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2024年2月12日月曜日

京急・京成 2/10~12の3日連続 京急運用を京成車両が代走まとめ

2024年2月8日〜10日の3連休、突然通常乗り入れのない京成一般車が京急蒲田から三崎口まで乗り入れました。
当初、8日の単独事象化と思われましたが、3連休全てで代走が行われ、以下の通り多くの目撃報告がありました。

私は残念ながら撮影はできませんでしたので、以下まとめてみました。




2024年2月8日(土) 3848F代走


2024年2月9日(日) 3056F代走

2024年2月10日(月・祝) 3001F代走



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2023年10月26日木曜日

京浜急行電鉄 特急 羽田空港行き3 3400形


京浜急行電鉄本線立会川駅1番線を通過しようとする京成3400形3418Fによる特急羽田空港行き75Kです。


2022年11月26日の京急ダイヤ改正以降、日中に特急羽田空港行きが20分おきに運行されるようになりました。そのうち京成K運用は平日は67K、91K×2の3本、土休日は75K×3の3本設定されています。
京成3400形による特急羽田空港行き側面表示です。

3400形は最後の3448Fの1編成を除いてすべて廃車となっており、特急羽田空港行きに充当する機会は極めて稀となっています。
2023年10月時点の75K運用 特急 羽田空港行き 土休日時刻表
印旛日本医大 8:56(普通~特急875K) 10:35羽田空港
レア度:★★★☆☆
(3400形の特急 羽田空港行き充当は稀)

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4 3700形・3800形

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2023年10月25日水曜日

京浜急行電鉄 特急 羽田空港行き2 3000形


京浜急行電鉄本線青物横丁駅1番線に到着しようとする京成3000形3035Fによる特急羽田空港行き75Kです。


2022年11月26日の京急ダイヤ改正以降、日中に特急羽田空港行きが20分おきに運行されるようになりました。そのうち京成K運用は平日は67K、91K×2の3本、土休日は75K×3の3本設定されています。
京成3000形による特急羽田空港行き側面表示です。

京成線内でも平日59Kとして特急羽田空港行きの設定がありますが、京急線内では日中に3本の特急羽田空港行きが設定されているため、3000形であれば時間を狙えばよく見かける設定となっています。

2023年11月25日のダイヤ改正では、京急線内ではエアポート急行が消滅し、急行に種別変更、京急線内の急行は1999年のダイヤ改正以来の復活という行先鉄にとっては大きな変更が見られます。ほとんどのエアポート急行は撮影済みですが、このブログで紹介しきれていないため、今後順次紹介していきたいと思います。
2023年10月時点の75K運用 特急 羽田空港行き 土休日時刻表
印旛日本医大 8:56(普通~特急875K) 10:35羽田空港
レア度:★☆☆☆☆
(3000形の特急 羽田空港行きは、ほぼ毎日設定)

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3 3400形
4 3700形・3800形

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2023年7月21日金曜日

京浜急行電鉄 特急 京急久里浜行き2 京成3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)


京浜急行電鉄京急本線泉岳寺駅1番線に進入する京成3050形3056Fによる特急京急久里浜行きです。


京成3050形3056Fによる特急京急久里浜行き側面表示です。

平日夜間に1往復だけ、京成スカイアクセス線系統車両が京急本線を走行する運用が伝統的にあり、2018年12月8日から2019年10月25日までの一時期は三崎口まで顔を出していましたが、それ以後は京急久里浜までの往復となっています。

下り列車は特急京急久里浜行きとして運行され、日没の遅い夏至近辺の晴れた日であれば走行写真の撮影も可能となっています。

こんな3050形オレンジ塗装による特急京急久里浜行きもオレンジ塗装消滅により、もう見ることはできません。
2022年11月26日以降の11K 特急 京急久里浜行き 平日時刻表
泉岳寺 17:26(特急1711K) 18:18 京急久里浜
レア度:★★☆☆☆
(スカイアクセス線運用の特急京急久里浜行きは平日夜間1本のみ運行)

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1 都営5300形
2 京成3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

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2023年4月4日火曜日

京浜急行電鉄 特急 京成高砂行き1 京成3000形

【ダイヤ改正で新設!】特急 京成高砂行き3000形
京浜急行電鉄空港線糀谷駅2番線に到着しようとする京成3000形3055Fによる特急京成高砂行き73Kです。

2022年11月26日(土)に行われた京急ダイヤ改正を受け、土休日夜間に1本だけ京成73K運用による特急京成高砂行きが設定されました。

本線系統による特急京成高砂行きは頻繁に設定されていますが、空港線からで、しかも京成車両による特急京成高砂行きは思いのほか設定されません。

しかも、京急車両は今でも京成高砂ではなく高砂と表示するので、省略なしの特急京成高砂表示、意外とレアです。
京成3000形による特急京成高砂行き側面表示です。

なお、品川以遠は普通京成高砂行きとして運行されます。
2022年11月26日(土)以降の特急 京成高砂行き 土休日時刻表
羽田空港 21:37(特急~普通2173K) 22:42 京成高砂
レア度:★☆☆☆☆
(特急 京成高砂行きは土休日夜間に1本だけ設定)

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2 京成3700形

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2023年4月3日月曜日

京浜急行電鉄 特急 印西牧の原行き3 北総7500形(2022.11新設)

【ダイヤ改正で新設!】特急 印西牧の原行き7500形
京浜急行電鉄空港線糀谷駅2番線に到着しようとする北総7500形7503Fによる特急印西牧の原行き27Nです。

2022年11月26日(土)に行われた京急ダイヤ改正を受け、土休日夜間に1本だけ北総27N運用による特急印西牧の原行きが設定されました。

北総鉄道は車種が多いので、全てを揃えるのが難儀です。


北総7500形による特急印西牧の原行き側面表示です。
2022年11月26日(土)以降の特急 印西牧の原行き 土休日時刻表
羽田空港 20:16(特急~普通2027N) 21:49 印西牧の原
レア度:★☆☆☆☆
(特急 印西牧の原行きは土休日夜間に1本だけ設定)

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3 北総7500形

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2023年4月2日日曜日

京浜急行電鉄 特急 印西牧の原行き2 北総7300形(2022.11新設)

【ダイヤ改正で新設!】特急 印西牧の原行き7300形
京浜急行電鉄青物横丁駅2番線に到着しようとする北総7300形7838Fによる特急印西牧の原行き27Nです。

2022年11月26日(土)に行われた京急ダイヤ改正を受け、土休日夜間に1本だけ北総27N運用による特急印西牧の原行きが設定されました。

これまで、都営T運用や京急H運用の特急印西牧の原行きの設定はありましたが、北総N運用の特急印西牧の原行きの設定は初めてではないでしょうか。
北総7300形による特急印西牧の原行き側面表示です。
青物横丁駅の特急印西牧の原行き発車案内です。
2022年11月26日(土)以降の特急 印西牧の原行き 土休日時刻表
羽田空港 20:16(特急~普通2027N) 21:49 印西牧の原
レア度:★☆☆☆☆
(特急 印西牧の原行きは土休日夜間に1本だけ設定)

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1 都営5300形
2 北総7300形

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2023年1月18日水曜日

京浜急行電鉄 特急 押上行き2 都営5500形


京浜急行電鉄京急本線立会川駅2番線を通過しようとする都営5500形5507Fによる特急押上行き41Tです。

都営5500形による特急押上行き側面表示です。

京急本線から直通の特急押上行きは、2022年11月ダイヤ改正以降、平日は都営車による841Tと、京急車による1551Hの2本、土休日は1971Hの1本しか運行されていません。

都営車による特急押上行きは平日1本だけの運行であり、希少列車の1つといえます。

大規模な改正が行われる中、平日41Tとして運用番号も変わらず都営車による特急押上行きの設定は残りました。
平成25年8月時点の平日時刻表
逗子・葉山 8:31(特急~普通841T) 9:54 押上
レア度:★☆☆☆☆
(都営車の特急 押上行きは平日に限り1本だけ運行)


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2023年1月17日火曜日

京浜急行電鉄 特急 羽田空港行き1 3100形

【ダイヤ乱れもないのに代走!】京成3100形の特急羽田空港行き
京浜急行電鉄本線青物横丁駅1番線に到着しようとする京成3100形3156Fによる特急羽田空港行き75K代走です。


2023年1月15日(日)、通常は一般運用に就かない3100形の3156Fが印旛日本医大~羽田空港間を日中に往復する75K運用に充当されました。更に、スカイアクセス線運用が主の03Kには3000形の3054Fが充当、01Kには唯一の3050形スカイアクセス線専用車両の3056Fが充当するなど、盛りだくさんな1日でした。
京成3100形による特急羽田空港行き側面表示です。

3100形の特急羽田空港行きは平日07K、土休日01Kで京成高砂~押上間でのみ1本だけ運用がありますが、朝5時台と撮影が極めて困難な時間帯であるため、撮影できてラッキーでした。ダイヤ乱れがあったわけでもないのに、代走で日中に何往復もしたこの日は一体何事があったのでしょうか。
2023年1月15日(日)の75K運用 特急 羽田空港行き 時刻表(例)
印旛日本医大 8:56(普通~特急875K) 10:35羽田空港
レア度:★★★★☆
(3100形の特急 羽田空港行き日中定期運用はない)

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2023年1月16日月曜日

京浜急行電鉄 特急 印旛日本医大行き1 3100形


京浜急行電鉄本線平和島駅3番線に到着しようとする京成3100形3156Fによる特急印旛日本医大行き75K代走です。

2023年1月15日(日)、通常は一般運用に就かない3100形の3156Fが印旛日本医大~羽田空港間を日中に往復する75K運用に充当されました。更に、スカイアクセス線運用が主の03Kには3000形の3054Fが充当、01Kには唯一の3050形スカイアクセス線専用車両の3056Fが充当するなど、盛りだくさんな1日でした。
京成3100形による特急印旛日本医大行き英語側面表示です。

3100形の特急印旛日本医大行き定期運用はないため、極めてレアな列車を撮影することができました。
2023年1月15日(日)の75K運用 特急 印旛日本医大行き 時刻表(例)
羽田空港 10:48(特急~普通1075K) 12:29印旛日本医大
レア度:★★★★☆
(3100形の特急 印旛日本医大行き定期運用はない)

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2022年11月4日金曜日

京浜急行電鉄 特急 羽田空港行き3 京急1000形幕車

【11月ダイヤ改正前に消滅!】京急1000形幕車の特急 羽田空港行き
京浜急行電鉄京急大津駅2番線に進入する1000形幕車1001Fによる特急羽田空港行きです。この1001Fは現在はフルカラーLED化されています。

2022年11月26日(土)の23年ぶりの大規模ダイヤ改正に伴い、平日朝ラッシュ時に7本設定されている特急羽田空港行きのうち、713Cと715Cの2本が廃止されることになりました。
京浜急行電鉄 特急 羽田空港行き3 京急1000形幕車
1000形幕車による特急羽田空港行き側面表示です。フルカラーLED化され、もう見られません。

以下ニュースリリースからの引用です。
(2)京急久里浜駅および逗子・葉山駅始発「特急 羽田空港行」の運転を取りやめます
 イ.現行第 713C列車,金沢文庫~京急川崎駅間の運転を取りやめる。 
(逗子・葉山~金沢文庫駅間,京急川崎~羽田空港第1・第2ターミナル駅間は普通列車を設定。)
 ロ.現行第 715C列車,京急久里浜~京急川崎駅間の運転を取りやめる。
 (京急川崎~羽田空港第1・第2ターミナル駅間は普通列車を設定。)

平日朝ラッシュの減量ダイヤのしわ寄せは、特急羽田空港行きに向かったという事です。
2022年11月25日までの特急 羽田空港行き 平日時刻表
逗子・葉山 7:39(特急713C) 8:49 羽田空港
京急久里浜 7:39(特急715C) 9:01 羽田空港
レア度:★☆☆☆☆
(上り方面の特急羽田空港行きは平日早朝のみ運行)

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1 都営5300形
3 京急1000形幕車

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