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2024年4月13日土曜日

相模鉄道 各停 目黒行き2 3020系

相模鉄道二俣川駅3番線に到着する3020系3121Fによる各停目黒行きです。



3020系による各停目黒行き側面表示です。
東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、土休日31Kの1本だけ各停目黒行きが設定されました。平日の設定はありません。
土休日には特急目黒行きも06Kの1本だけ設定があり、東急目黒線直通の目黒行きが1本設定されていますが、平日は特急も各停も1本も設定がありません。

2024年3月16日のダイヤ改正以降も運用番号は31Kのまま変わらなかったのですが、始発駅が海老名から湘南台に変更されました。土休日31Kは平日は09Kから、土休日は33Kから流れるので、狙って撮影することが可能です。
2023年3月16日以降の相鉄線 各停 目黒行き 土休日時刻表
湘南台22:06(各停31K) 23:17② 目黒
レア度:★★★☆☆
(相鉄線の各停目黒行きは土休日1本だけの設定)

2024年4月5日金曜日

総武本線 八街行き1 209系

と表して記事を紹介しましたが、2023年3月ダイヤ改正で、新たに八街行きが定期設定されたので、先日撮りに行きました。


総武本線 八街 
千葉駅23時5分発のだけの設定
なお、上記千葉駅発車案内のように、23時50分発に八街より遠方の成東行きが存在するため、終電ではありません。
レア度:★★★☆☆

新規設定された経緯ですが、千葉23時6分発普通成東行きが八街行きに、千葉23時50分発普通横芝行きが成東行きに短縮され、千葉から横芝への最終列車が70分程度繰り上がったためです。なお、千葉21:57発普通成東行きが、横芝行きに延長され、貴重な横芝行きは、千葉駅21時57分発に時刻変更されたため、比較的撮影しやすくなりました。
総武本線 横芝 209系

(おまけ)
ChatGPT3.5に、以下の質問をしてみました。

【質問】
総武本線に八街行きが深夜に1本だけ設定されているのは何故ですか?

【ChatGPT】
総武本線に深夜に1本だけ八街行きの列車が設定されている理由については、いくつかの要因が考えられます。

地域の需要に対応:八街市は千葉県に位置する地域であり、深夜帯でも働く人や夜間の外出などの需要がある可能性があります。そのため、深夜に八街行きの列車を設定することで、地域住民や利用者の移動ニーズに対応しています。

地域の特性:八街市周辺は住宅地や商業地があり、深夜帯でも人の往来がある地域かもしれません。特に、夜間の勤務やアルバイトなどで遅い時間帯に移動する人々が存在する場合、深夜の列車が必要とされることがあります。

交通アクセスの確保:深夜帯にも公共交通機関を利用して移動する人々がいるため、総武本線における八街行きの列車は、交通アクセスを確保し、地域の利便性を向上させる役割を果たしています。

以上のような理由から、総武本線に深夜に1本だけ八街行きの列車が設定されている可能性があります。ただし、具体的な運行計画や列車設定の背景については、JR東日本などの運営会社の公式発表や関連資料を参照する必要があります。

頓珍漢な回答であったため、追加質問してみました。

【質問】
私は、なぜ八街より先の「成東行き」や「銚子行き」ではなく、「八街行き」であるのか、「八街」止まりであるのかを知りたいのです。

【ChatGPT】
申し訳ありません、勘違いしておりました。八街行きが深夜に設定されている理由について、以下の点が考えられます。

地域の需要と利便性: 八街市周辺には夜間にも需要があるか、あるいは夜勤などの働き手が存在する可能性があります。そのため、深夜帯にも総武本線で八街への列車が運行されることで、地域住民や利用者の利便性が向上します。

交通網の維持: 深夜帯にも一定の公共交通機関の提供が求められるため、総武本線の一部区間である八街行きの列車を設定することで、交通網の維持が図られます。これにより、地域全体のアクセスが確保され、生活の質が向上します。

列車運行の効率性: 深夜帯には利用者数が少ないことが多いため、八街行きの列車を設定することで、列車の運行効率を維持しつつ、必要な輸送サービスを提供することが可能です。そのため、成東行きや銚子行きなどよりも、八街行きの列車が設定される場合があるかもしれません。

以上の理由から、深夜帯に八街行きの列車が設定される可能性があります。ただし、具体的な運行計画や列車設定の背景については、JR東日本などの運営会社の公式発表や関連資料を参照する必要があります。

・・・
ということで、ChatGPTは現時点では鉄道情報においてはもっともらしい回答はするものの、役立たずでした。
2024年3月16日(土)以降の総武本線 八街行き 時刻表
千葉 ⑧23:05(3323M) 23:36 八街
レア度:★★★☆☆
(総武本線 八街行きは千葉始発で1本だけの設定)

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2024年3月14日木曜日

相模鉄道 東急目黒線直通 特急 高島平行き2 3020系

相模鉄道相鉄本線相海老名駅1番線に到着しようする東急3020系3122Fによる特急高島平行きです。


3020系3122Fによる特急高島平行き側面表示です。
特急東急目黒線直通との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、相鉄線の特急高島平行きが平日15Kの1本、土休日29Kの1本で設定されました。このうち、土休日29Kは夕方の設定であることから、夏場以外は走行写真の撮影は平日15Kの1択となります。
3000系による特急高島平行き車内案内です。
海老名駅の特急高島平行き発車案内です。14時31分の快速横浜行きが発車した後に1番線に入線することが分かります。

西高島平ではなく、高島平行きの列車も存在することが、相鉄線の東急目黒線乗り入れ列車の行先バラエティ増加の一因となっています。2023年8月より、東急3020系の相鉄線乗り入れも始まり、先日やっと3020系の特急高島平行きを撮影する機会を得ました。
2023年3月18日以降のK運用 特急 高島平行き 平日時刻表
海老名14:39(特急~急行~各停15K) 16:26 高島平

2023年3月18日以降のK運用 特急 高島平行き 土休日時刻表
海老名17:13(特急~急行~各停29K)→18:56 高島平
レア度:★★★☆☆
(3020系による特急 高島平行き充当は稀)

2024年2月7日水曜日

相模鉄道 各停 二俣川行き10 東急5050系


相模鉄道相鉄本線二俣川駅3番線に到着する東急5050系4111Fによる各停 二俣川行きです。(2023年5月4日撮影)


東急5050系による各停 二俣川行き側面表示です。

2023年3月18日に東急線~相鉄線の直通運転が開始されて以降、高頻度で運行乱れが各地で発生し、直通運転が中止されることがしばしばありました。

そのような際、相鉄線内に閉じ込められた本来直通運転する列車は二俣川駅もしくは新横浜駅で折り返し運転することがあり、先日偶然、日中定期運用のない東急5050系による各停 二俣川行きを目撃することができました。

なお、土休日64Kとして各停 二俣川行きの設定がありますが、深夜の設定となってます。
2023年5月4日の各停 二俣川行き 臨時時刻表(例)
湘南台 10:25(各停) 10:42③ 二俣川
レア度:★★★☆☆
(東急5050系の各停 二俣川行きの日中定期運用はない)

☑相模鉄道 各停 二俣川行き 関連記事
1 7000系
2 新7000系
3 8000系
4 8000系赤塗装
5 9000系
6 9000系赤塗装
7 9000系幕車
8 10000系
9 11000系

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2024年1月21日日曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 青砥行き4 京急600形・1000形・1500形


京浜急行電鉄大森町駅2番線を通過しようとする京急1500形1719Fによるエアポート急行青砥行きです(2013年8月24日撮影)。

京急1500形によるエアポート急行青砥行き側面表示です。

早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、エアポート急行青砥行きが設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行青砥行きは平日は51K、31N、17T、39N、29H、61T、63Hの7本、土休日は81K、21T、43Tの3本設定されていました。

即ち、京急H運用は平日29H、63Hの2本だけ設定されていましたが、直近のダイヤでは全て夜間の運行のため、日中撮影はできない状況でした。

しかし、少なくとも約10年前の2013年土休日早朝には設定があったため、当時撮影していた写真を紹介します。


立会川駅2番線に到着しようとする京急1500形1081Fによる✈急行青砥行きです(2012年10月28日撮影)。
京急1000形による✈急行青砥行き側面表示です。
青物横丁駅2番線に到着しようとする京急600形608Fによる✈急行青砥行きです。
京急600形による✈急行青砥行き側面表示です。

600形だけは、10年前に撮影していなかったため、昨年撮影したものになります。

いずれにしても、今は急行青砥行き表示での運行となります。
2023年11月24日(金)までの✈急行 青砥行き 平日時刻表
羽田空港 8:20(✈急行~普通51K) 9:25②青砥
羽田空港 9:03(✈急行~普通31N) 10:06②青砥
羽田空港 9:13(✈急行~普通17T) 10:15②青砥
羽田空港 9:58(✈急行~普通39N) 10:56②青砥
羽田空港 19:48(✈急行~普通29H) 20:57②青砥
羽田空港 21:09(✈急行~普通61T) 22:15②青砥
羽田空港 21:29(✈急行~普通63H) 22:36②青砥

2023年11月24日までの✈急行 青砥行き 土休日時刻表
羽田空港 8:34(✈急行~普通81K) 9:34②青砥
羽田空港 9:54(✈急行~普通21T) 10:55②青砥
羽田空港 22:28(✈急行~普通43T) 23:26②青砥
レア度:★★★☆☆
(H運用の✈急行 青砥行きは10年前は土休日早朝の運用あり)


☑京浜急行電鉄 エアポート急行 青砥行き 関連記事
1 京成3000形・3400形・3700形

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2024年1月20日土曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 青砥行き3 北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9800形9808Fによるエアポート急行青砥行きです。

千葉NT鉄道9800形によるエアポート急行青砥行き側面表示です。

早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、エアポート急行青砥行きが設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行青砥行きは平日は51K、31N、17T、39N、29H、61T、63Hの7本、土休日は81K、21T、43Tの3本設定されていました。

即ち、北総N運用は平日31N、39Nの2本だけ設定されていました。


立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9200形9201Fによる✈急行青砥行きです。
千葉NT鉄道9200形による✈急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9100形9118Fによる✈急行青砥行きです。
千葉NT鉄道9100形による✈急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7500形7503Fによる✈急行青砥行きです。
北総7500形による✈急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7300形7828Fによる✈急行青砥行きです。
北総7500形による✈急行青砥行き側面表示です。

平日早朝に2本しか設定がないのに、車種は5種類もあり、しかも9200形と9800形は1編成ずつしか在籍しないため、すべての車種を揃えるのは本当に大変でした。

昨年11月末のダイヤ改正から約2か月経過した現時点でも、いまだに北総車は✈急行表示で運行されており、ある意味いい加減というか、どうでもよい変更であることを暗示しています。
2023年11月24日(金)までの✈急行 青砥行き 平日時刻表
羽田空港 8:20(✈急行~普通51K) 9:25②青砥
羽田空港 9:03(✈急行~普通31N) 10:06②青砥
羽田空港 9:13(✈急行~普通17T) 10:15②青砥
羽田空港 9:58(✈急行~普通39N) 10:56②青砥
羽田空港 19:48(✈急行~普通29H) 20:57②青砥
羽田空港 21:09(✈急行~普通61T) 22:15②青砥
羽田空港 21:29(✈急行~普通63H) 22:36②青砥

2023年11月24日までの✈急行 青砥行き 土休日時刻表
羽田空港 8:34(✈急行~普通81K) 9:34②青砥
羽田空港 9:54(✈急行~普通21T) 10:55②青砥
羽田空港 22:28(✈急行~普通43T) 23:26②青砥
レア度:★★★☆☆
(N運用の✈急行 青砥行きは平日朝2本だけの設定だった)


☑京浜急行電鉄 エアポート急行 青砥行き 関連記事
1 京成3000形・3400形・3700形

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