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2022年9月25日日曜日

東京メトロ東西線 各駅停車 津田沼行き5 E231系800番台

【早朝限定レア運用】K運用の東西線 各駅停車 津田沼行き
総武緩行線阿佐ヶ谷駅2番線に到着しようとするE231系800番台K6編成による各駅停車津田沼行きです。

東京メトロ東西線 各駅停車 津田沼行き5 E231系800番台
E231系800番台による各駅停車津田沼行き側面表示です。

2022年8月27日(土)のダイヤ改正まででは平日朝に8本、夕方以降に1本、計9本の各駅停車津田沼行きが設定されていました。夕方の快速津田沼行きが朝1本、夕方以降9本と夕方以降に多いのとは配分が逆になっています。

快速津田沼行きも、西船橋~津田沼間では各駅停車津田沼行きを表示しますが、JR東日本K運用の三鷹始発各駅停車津田沼行きは早朝1本だけです。
2022年9月時点の K運用 各駅停車 津田沼行き 平日時刻表(例)
三鷹 6:33(611K) 7:49 津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(K運用の津田沼行きは平日ラッシュ時限定運用)

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6 E231系800番台
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2022年1月24日月曜日

総武快速線 通勤快速 大船行き E217系(2022.3廃止)

【3月ダイヤ改正 28年で廃止!】総武快速線 通勤快速 大船行き
E217系による通勤快速 大船行きの側面表示です。

総武快速線 通勤快速 大船行き E217系(2022.3廃止)
総武快速線船橋駅に到着するE217系Y-146+Y-2による通勤快速 大船行き2684Fです。正面では運用番号が2684Fであること以外、通勤快速であることがよくわかりません。

1994年12月3日のダイヤ改正以降、約28年間運行されていた総武快速線の平日早朝に2本だけ設定されている通勤快速が、2022年3月12日のダイヤ改正で快速格下げとなり、設定廃止されることになりました。

通勤快速区間は成田→錦糸町のみで、東京→逗子は普通列車となるため錦糸町以南で通勤快速表示を見ることはできません。

なお、平日夜の東京始発成田行き通勤快速の設定はダイヤ改正以降も残るようです。
(2022.1.29修正 なお、平日夜の東京始発成田行き通勤快速の設定もダイヤ改正で廃止されるようです。)
2022年3月11日までの総武線 通勤快速 大船行き平日時刻表
成田 6:45(5684F~2684F
~685S)
8:45 大船
レア度:★☆☆☆☆
(通勤快速 大船行きは平日早朝1本のみの設定で2022年3月廃止)

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2020年1月20日月曜日

【中央線グリーン車導入で消滅へ!】総武緩行線の立川行き

【中央線グリーン車導入で消滅へ!】総武緩行線の立川行き
総武本線秋葉原駅5番線を発車しようとする209系500番台504編成による立川行きです。

総武緩行線 御茶ノ水行き4 E231系500番台
中央・総武緩行線の西方面の行先は日中は中野もしくは三鷹のみですが、平日夜間に2本だけ立川行きが運行されます。土日には運行されません。

これは、津田沼・三鷹・中野では総武線の車両を留置しきれないために武蔵小金井にも夜間留置するからです。

この際、武蔵小金井を超えて立川まで営業運行され、豊田車両センター武蔵小金井派出所(旧武蔵小金井電車区)に回送されます。

三鷹から立川の間で黄色い車両が走るのは、立川及び武蔵小金井発着の列車だけなので、非常に珍しい光景と言えます。

以前、改めて水道橋駅の案内板を見てみると、「四ツ谷・新宿・三鷹・立川・高尾方面」と書いてあることに気がつきました。あまりこれまで意識していませんでしたが、早朝夜間の列車のために案内を準備するということは乗客サービスのために必要なことなのだと思いました。
総武緩行線 御茶ノ水行き4 E231系500番台
立川駅で早朝に発車を待つ千葉行きです。

ところで中央線快速にグリーン車が2両追加導入されることになると、早朝夜間に設定されている東京駅発着の中央線車両の総武緩行線乗り入れは、12両編成となるため困難になります。

実際に、12両編成対応の駅改良工事を行う駅は44駅と公表されており、具体な駅名は公表されていないものの、この44駅は中央線東京~大月と、青梅線立川~青梅の駅数とぴったり一致します。

というで、2020年3月のダイヤ改正以降、総武緩行線車両の三鷹以西乗り入れも終了することとなりました。
2020年3月までの総武緩行線 立川行き 平日時刻表
千葉 ①21:28(2173B) 23:22⑤ 立川
千葉 ①21:58(2113B) 23:49⑤ 立川
レア度:★★☆☆☆
(E231系の総武緩行線 御茶ノ水行き走行写真は早朝のみ撮影可能)

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2019年10月9日水曜日

中央・総武緩行線 西船橋行き2 E231系500番台

中央・総武緩行線 西船橋行き2 E231系500番台(平日朝夕ラッシュ時のみ運行)
中央本線高円寺駅2番線に進入しようとするE231系500番台A507編成による西船橋行きです。

中央・総武緩行線の東方面の行先は日中は千葉もしくは津田沼のみですが、平日朝夕ラッシュ時にだけ西船橋行きが運行されます。
中央・総武緩行線 西船橋行き2 E231系500番台(平日朝夕ラッシュ時のみ運行)

この列車が運行される時間帯は、東京メトロ東西線が西船橋から津田沼まで直通運転し、大手町など都心部から総武線沿線への直通需要を満たします。
2019年9月時点の中央・総武緩行線 西船橋行き平日時刻表(例)
武蔵小金井 6:51(618B) 8:12 西船橋
レア度:★☆☆☆☆
(総武緩行線の西船橋行きは平日朝夕ラッシュ時のみ撮影可能)

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2 E231系500番台
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2019年7月12日金曜日

総武緩行線 御茶ノ水行き4 E231系500番台(中央線グリーン車導入で消滅へ)

【中央線グリーン車導入で消滅へ!】総武緩行線の御茶ノ水行き
総武本線秋葉原駅5番線に進入しようとするE231系500番台A510編成による御茶ノ水行きです。

総武緩行線 御茶ノ水行き4 E231系500番台
中央・総武緩行線では早朝夜間にだけ御茶ノ水行きが運行され、E231系500番台導入後は御茶ノ水行きにも充当されています。

早朝の設定のため、走行写真の撮影は結構大変です。

ところで中央線快速にグリーン車が2両追加導入されることになると、早朝夜間に設定されている東京駅発着の中央線車両の総武緩行線乗り入れは、12両編成となるため困難になると予想されます。

実際に、12両編成対応の駅改良工事を行う駅は44駅と公表されており、具体な駅名は公表されていないものの、この44駅は中央線東京~大月と、青梅線立川~青梅の駅数とぴったり一致します。

ということは、グリーン車組み込みが始まると共に、早朝夜間の御茶ノ水発着も終電を除き消滅すると予想されます。
2019年7月時点の御茶ノ水行き 土休日時刻表(例)
千葉 6:00(639B) 6:37② 御茶ノ水
レア度:★★☆☆☆
(E231系の総武緩行線 御茶ノ水行き走行写真は早朝のみ撮影可能)

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1 209系500番台
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2017年10月29日日曜日

東京メトロ東西線 津田沼行き6 E231系800番台

東京メトロ東西線 津田沼行き6 E231系800番台
中央緩行線高円寺駅2番線に到着しようとするE231系800番台第3編成による津田沼行きです。(2011年4月18日撮影)

東京メトロ東西線 津田沼行き6 E231系800番台
2017年時点の現ダイヤでは、津田沼行きのK運用は平日早朝にJR車両による1本のみ設定されており、三鷹駅始発となっています。
2017年10月時点の K運用 津田沼行き 平日時刻表
三鷹 6:35(611K) 7:49 津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(K運用の津田沼行きは平日早朝1本限定)

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2017年10月23日月曜日

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き5 E231系800番台

中央総武緩行線を快速 津田沼行きが走る!E231系800番台
総武緩行線西荻窪駅2番線に到着しようとするE231系800番台第6編成による快速津田沼行きです。(2011年4月18日撮影)

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き5 E231系800番台
2017年時点では平日朝に1本、夕方以降に9本、計10本の快速津田沼行きが設定されています。JR車K運用の快速津田沼行きは朝1本、夕方以降3本のみ設定されています。
2017年10月時点のK運用 快速 津田沼行き 平日時刻表
三鷹 6:55(快速609K) 8:04 津田沼
三鷹 16:48(快速1609K) 17:58 津田沼
中野 18:21(快速1805K) 19:17 津田沼
中野 18:32(快速1811K) 19:27 津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロK運用の快速津田沼行きは平日朝夕ラッシュ時限定運用)

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2017年10月22日日曜日

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き4 15000系

【平日ラッシュ時限定!】東西線の快速 津田沼行き 15000系
東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする15000系15104Fによる快速津田沼行きです。(2012年7月4日撮影)

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き4 15000系
2017年時点では平日朝に1本、夕方以降に9本、計10本の快速津田沼行きが設定されています。夕方の快速津田沼行きは中野発17時台と18時台に限られており、東西線地上区間での走行写真の撮影は夏場に限られます。
2017年10月時点の快速 津田沼行き 平日時刻表(例)
三鷹 16:56(快速1683S) 18:07 津田沼
三鷹 17:07(快速1731S) 18:17 津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用の快速津田沼行きは平日夕ラッシュ時限定運用)

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2017年10月21日土曜日

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き3 07系

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き3 07系
東京メトロ東西線中野駅4番線で出発を待つ07系07-103Fによる快速津田沼行きです。(2012年8月8日撮影)

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き3 07系
2017年時点では平日朝に1本、夕方以降に9本、計10本の快速津田沼行きが設定されています。07系の快速津田沼行きも時々運行されます。
2011年7月時点の快速 津田沼行き 平日時刻表(例)
三鷹 16:56(快速1683S) 18:07 津田沼
三鷹 17:07(快速1731S) 18:17 津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用の快速津田沼行きは平日夕ラッシュ時限定運用)

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2017年10月20日金曜日

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き2 05N系

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き1 05系LED
総武緩行線西荻窪駅2番線に到着しようとする05N系05-036Fによる快速津田沼行きです。(2012年8月8日撮影)

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き1 05系LED
2017年時点では平日朝に1本、夕方以降に9本、計10本の快速津田沼行きが設定されています。中央・総武線の三鷹~中野間では快速運転をしませんが、総武緩行線をこの様に快速表示で東に向かいます。
2011年7月時点の快速 津田沼行き 平日時刻表(例)
三鷹 16:56(快速1683S) 18:07 津田沼
三鷹 17:07(快速1731S) 18:17 津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用の快速津田沼行きは平日夕ラッシュ時限定運用)

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2017年10月19日木曜日

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き1 05系LED

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東京メトロ東西線西葛西駅2番線を通過しようとする05系05-019Fによる快速津田沼行きです。(2011年7月8日撮影)

東京メトロ東西線 快速 津田沼行き1 05系LED
2017年時点では平日朝に1本、夕方以降に9本、計10本の快速津田沼行きが設定されています。夕方の快速津田沼行きは中野発17時台と18時台に限られており、西船橋駅での乗り換えを省略し、混雑を分散させようとする狙いと思われます。
2011年7月時点の快速 津田沼行き 平日時刻表(例)
三鷹 16:56(快速1683S) 18:07 津田沼
三鷹 17:07(快速1731S) 18:17 津田沼
レア度:★☆☆☆☆
(東京メトロS運用の快速津田沼行きは平日夕ラッシュ時限定運用)

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