京浜急行電鉄 快特 押上行き3 北総7500形・京成3000形・3100形・都営5500形(2022.11脱線事故のため運行)

京浜急行電鉄京急本線大森町駅を通過しようとする7500形7501Fによる快特押上行き31Nです。 

7500形による快特押上行き側面表示です。

2022年11月17日(木)11時36分頃、京成高砂駅構内で3700形3788Fによる回送列車が脱線事故を起こしました。そのため、千住大橋～市川真間及び、青砥～矢切間ではほぼ終日に渡り運休となり、そのため、京成電鉄と直通運転している都営浅草線、京浜急行のダイヤは乱れ、通常印旛日本医大・高砂行きの羽田空港始発快特は押上行き、泉岳寺行き快特は品川行きとして日中運行されました。

大森町駅を通過する3000形3001Fによる快特押上行き63Kです。

3000形による快特押上行き側面表示です。

京成車両は快特表示できないため、快速特急押上行き表示での運行です。



大森町駅を通過する都営5300形5323Fによる快特押上行き25NTです(2014年2月9日撮影)。

1編成だけ残っている都営5300形5320Fによる快特押上行きも運行されましたが、既に8年前の2014年に撮影済みでしたので、省略します。

大森町駅を通過する京成3100形3154Fによる快特押上行き17KTです。

3100形による快特押上行き側面表示です。

京成車両は快特表示できないため、快速特急押上行き表示での運行です。

京急蒲田駅5番線に停車中の都営5500形5516Fによる快特押上行き17Tです。

5500形による快特押上行き側面表示です。

あと、北総7300形7828F、北総7500形7502Fが快特押上行きに充当しましたが、既に紹介済なのでここでは省略します。

以上、北総7500形、7300形、京成3000形、3100形、都営5300形、5500形のこの区間に閉じ込められた多くの列車が少なくとも2往復したため、走行写真と側面表示を共に撮影することができました。

快特押上行きの定期運用での設定は現在ダイヤでは土休日の1979SHだけでしたので、これらの快特押上行きは大変珍しい光景でした。
2022年11月17日(木)の快特　押上行き　臨時時刻表(例)

	羽田空港	15:23	―	(快特～普通17KT)	→	16:07	押上
	羽田空港	15:33	―	(快特～普通31N)	→	16:17	押上

レア度：★★★★☆
（都営・北総・京成車による快特　押上行き定期運用はない）

☑京浜急行電鉄　快特　押上行き　関連記事

1　都営5300形・北総7260形・7300形・千葉NT9100形・9200形(大雪のため運行)

2　600形・1000形・1500形(2022.11廃止)

3　北総7500形・京成3000形・3100形・都営5500形(2022.11脱線事故のため運行)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

京浜急行電鉄 快特 押上行き2 600形・1000形・1500形(2022.11廃止)

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過しようする600形605Fによる快特押上行きです。

2022年11月26日の京急ダイヤ改正により、都営浅草線内直通列車の多くが快特から特急に種別変更されました。これに合わせ、平日午後と土休日夜間にそれぞれ1本だけ設定のある快特押上行きも特急押上行きに種別変更され、快特押上行きは消滅しました。

品川駅2番線に到着しようする1000形1057Fによる快特押上行きです。

1000形による快特押上行き側面表示です。

京急蒲田駅6番線に停車中の1500形1707Fによる快特押上行きです。

1500形による快特押上行き側面表示です。

なお、特急押上行きは従来から見られる表示であり、京急本線系統に加え、都営T運用も存在しました。今後も両者ともに引き続き見られるという事です。

2022年11月25日(金)までの快特　押上行き　平日時刻表

三崎口

15:42

―

(快特～普通 1565SH)

→

17:23

押上

2022年11月25日(金)までの快特　押上行き　土休日時刻表

三崎口

19:45

―

(快特～普通 1985SH)

→

21:19

押上

レア度：★☆☆☆☆
（快特押上行きは2022年11月ダイヤ改正で特急に種別変更廃止）

☑京浜急行電鉄　快特　押上行き　関連記事

1　都営5300形・北総7260形・7300形・千葉NT9100形・9200形(大雪のため運行)

2　600形・1000形・1500形(2022.11廃止)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

京浜急行電鉄 快特 羽田空港行き1 千葉NT9000形(2017.3引退)

京浜急行電鉄本線立会川駅1番線を通過しようとする千葉NT9000形9018Fによる
快特羽田空港行きです。

北総9000形は、2017年3月20日（月・祝）に引退記念ツアーが行われました。

こんな9000形による快特羽田空港行きも9000形引退により、もう見ることはできません。
代わりに京成3700形3738Fから塗装変更を含め転用された9800形9808Fが3月21日以降にデビュー予定です。
2017年3月時点のN運用　エアポート急行　羽田空港行き　平日時刻表(例)

印旛日本医大

8:55

―

(普通～快特830N)

→

10:28

羽田空港

レア度：☆☆☆☆☆
（北総N運用の快特　羽田空港行きは毎日運行）

☑京浜急行電鉄　快特　羽田空港行き 関連記事
1　千葉NT9000形(2017.3引退)


☑あなたにオススメの記事

京浜急行電鉄 快特 印旛日本医大行き2 北総7260形(2015.3引退)

京浜急行電鉄本線大森町駅2番線を通過しようとする千葉NT9000形9018Fによる
快特印旛日本医大行きです。(2012年11月撮影)

千葉ニュータウン9000形は、2017年3月20日にラストランが行われますが、北総7260形は3月22日（日）に印西牧の原～京成上野間で臨時列車を1往復運行した後の印西牧の原～矢切での貸切臨時列車がラストランでした。

北総7260形の快特印旛日本医大行きです。懐かしいですね。
2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

羽田空港

10:30

―

(快特～普通1021N)

→

12:01

印旛日本医大

2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

9:51

―

(快特～普通1029N)

→

11:46

印旛日本医大

レア度：★☆☆☆☆
（7260形の快特　印旛日本医大行きは過去帳行き）

☑京浜急行電鉄　快特　印旛日本医大行き 関連記事
1　千葉NT9000形(2017.3引退)
2　北総7260形(2015.3引退)

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

【廃車まで1週間】快特 印旛日本医大行き1 千葉NT9000形(2017.3引退)

京浜急行電鉄本線大森町駅2番線を通過しようとする千葉NT9000形9018Fによる
快特印旛日本医大行きです。(2012年11月撮影)

千葉ニュータウン鉄道9000形は、2017年3月20日にラストランが行われます。

快特印旛日本医大行きは、2017年3月時点で平日15本、土休日39本設定があります。そのうち、北総N運用も頻繁に運行されます。
2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　平日時刻表(例)

羽田空港

10:30

―

(快特～普通1021N)

→

12:01

印旛日本医大

2017年3月時点のN運用　快特　印旛日本医大行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

9:51

―

(快特～普通1029N)

→

11:46

印旛日本医大

レア度：☆☆☆☆☆
（北総N運用の快特　印旛日本医大行きは頻繁運行）

☑京浜急行電鉄　快特　印旛日本医大行き 関連記事
1　千葉NT9000形(2017.3引退)


京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

京浜急行電鉄 快特 浦賀行き 600形・1000形・1000形幕車・2000形(H24.10で廃止)

京浜急行電鉄京急本線品川駅1番線に進入する600形653Fによる
快特浦賀行き81SHです。

都営浅草線から直通してきた8両編成の1500形快特三崎口行きの後方に品川駅で4両増結し、私鉄最長の堂々12両編成で品川～金沢文庫間を走行していました。


立会川駅を通過した1000形1453Fによる快特浦賀行き69SHです。
この快特浦賀行きは、平成24年10月21日のダイヤ改正で廃止となり、現在は運行されていないので見ることはできません。

京浜急行電鉄京急本線品川駅1番線に進入する1000形幕車1413Fによる快特浦賀行き59SHです。
1000形幕車による快特浦賀行きも時々運行されていました。

立会川駅を通過しようとする2000形2454Fによる、1000形8両+2000形4両の堂々12両編成での
快特浦賀行き71SHです。
当時は横浜方面へのエアポート急行が20分おきだったのですが、ダイヤ改正で10分おきになったのも、この快特浦賀行き増結を廃止する一つの要因となりました。
平成24年10月21日ダイヤ改正以前の土休日時刻表(例)

	品川	①15:22	―	(快特1481SH～普通)	→	16:27	浦賀
	品川	①13:22	―	(快特1269SH～普通)	→	14:27	浦賀
	品川	①15:02	―	(快特1471SH～普通)	→	16:07	浦賀

レア度：★★★☆☆
（快特　浦賀行きは平成24年10月以降廃止）

京浜急行電鉄 快特 押上行き1 都営5300形・北総7260形・7300形・千葉NT9100形・9200形(大雪のため運行)

京浜急行電鉄京急本線大森町駅を通過しようとする千葉NT9200形9208Fによる快特押上行き43Nです。43Nは定期運用ではなく、43Tならあるので、本当は43TNなのだと思うのですが、9200形は運用番号でTN表示ができないのかもしれません。



大森町駅を通過する千葉NT9100形9128Fによる快特押上行き77KNです。

東京都心で16年ぶりの大雪となった翌日の平成26年2月9日(日)、千葉県内は積雪量が1日で30cm以上となり、京成線は線路が雪で埋まってしまったため、除雪車がない京成では除雪に時間がかかり、朝から夕方までほぼ全線にわたり運休となってしまいました。

そのため、京成電鉄と直通運転している都営浅草線、京浜急行のダイヤは乱れ、通常印旛日本医大・高砂行きの羽田空港始発快特は押上行きとして運行されました。

大森町駅を通過する北総7300形7308Fによる快特押上行き35KNです。

京急蒲田駅4番線に進入する北総7260形による快特押上行き75Kです。
7260形は朝から運用番号をさまざま変えて、羽田空港～押上～西馬込間を行き来していました。


大森町駅を通過する都営5300形5323Fによる快特押上行き25NTです。
なお、エアポート快特のスジは運休となっていたので、20分以上羽田空港から品川方面の直通列車が発車しない時間帯もありました。
この日、本来泉岳寺行きのA快特は品川行きに変更となり、青砥行きのSH快特は泉岳寺行きの変更されていました。
品川～京急蒲田間を運行する普通列車は運休となっていました。

快特押上行きの定期運用での設定は現在ダイヤでは土休日の1979SHだけですので、これらの快特押上行きは大変珍しい光景でした。
平成26年2月9日(日)の臨時時刻表

	羽田空港	14:56頃	―	(快特～普通77KN)	→	15:43頃	押上
	羽田空港	15:06頃	―	(快特～普通35KN)	→	15:53頃	押上

レア度：★★★★☆
（北総・都営車による快特　押上行き定期運用はない）

☑京浜急行電鉄　快特　押上行き　関連記事

1　都営5300形・北総7260形・7300形・千葉NT9100形・9200形(大雪のため運行)

2　600形・1000形・1500形(2022.11廃止)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事