京浜急行電鉄 特急 羽田空港行き2 京急1000形

京浜急行電鉄京急蒲田駅4番線に進入する1000形1081Fによる特急羽田空港行きです。

2022年11月26日(土)の23年ぶりの大規模ダイヤ改正に伴い、平日朝ラッシュ時に7本設定されている特急羽田空港行きのうち、713Cと715Cの2本が廃止されることになりました。

1000形による特急羽田空港行き側面表示です。

以下ニュースリリースからの引用です。

（2）京急久里浜駅および逗子・葉山駅始発「特急 羽田空港行」の運転を取りやめます

 イ．現行第 713Ｃ列車，金沢文庫～京急川崎駅間の運転を取りやめる。 

（逗子・葉山～金沢文庫駅間，京急川崎～羽田空港第１・第２ターミナル駅間は普通列車を設定。）

 ロ．現行第 715Ｃ列車，京急久里浜～京急川崎駅間の運転を取りやめる。

 （京急川崎～羽田空港第１・第２ターミナル駅間は普通列車を設定。）

平日朝ラッシュの減量ダイヤのしわ寄せは、特急羽田空港行きに向かったという事です。
2022年11月25日までの特急　羽田空港行き　平日時刻表

	逗子・葉山	7:39	―	(特急713C)	→	8:49	羽田空港
	京急久里浜	7:39	―	(特急715C)	→	9:01	羽田空港

レア度：★☆☆☆☆
（上り方面の特急羽田空港行きは平日早朝のみ運行）

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京浜急行電鉄 特急 浅草橋行き3 1000形(2021.1~3限定)

京浜急行電鉄青物横丁駅2番線に到着しようとする1000形1153Fによる特急浅草橋行き59Hです。


2020年1月20日(水)に行われた新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正の結果、平日終電として運行されていた特急京成高砂行きが区間短縮され、特急浅草橋行きとなっております。

車内モニターでは、日本橋と浅草の間で赤い帯が止まっており、地味に「浅草橋止まり」であることを表示しています。

青物横丁駅の特急浅草橋行き発車案内です。しっかりと対応しています。
2021年1月20日（水）以降の特急　浅草橋行き　平日時刻表

三崎口

22:50

―

(特急～普通2259H)

→

0:20②

浅草橋

レア度：★★★★☆
（特急　浅草橋行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 浅草橋行き2 600形(2021.1~3限定)

京浜急行電鉄青物横丁駅2番線に到着しようとする600形605Fによる特急浅草橋行き59Hです。


2021年1月20日(水)に行われた新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正の結果、平日終電として運行されていた特急京成高砂行きが区間短縮され、特急浅草橋行きとなっております。

車内モニターでは、日本橋と浅草の間で赤い帯が止まっており、地味に「浅草橋止まり」であることを表示しています。

青物横丁駅の特急浅草橋行き発車案内です。しっかりと対応しています。
2021年1月20日（水）以降の特急　浅草橋行き　平日時刻表

三崎口

22:50

―

(特急～普通2259H)

→

0:20②

浅草橋

レア度：★★★★☆
（特急　浅草橋行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 浅草橋行き1 1500形

京浜急行電鉄青物横丁駅2番線に到着しようとする1000形1713Fによる特急浅草橋行き59Hです。


2020年1月20日(水)に行われた新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正の結果、平日終電として運行されていた特急京成高砂行きが区間短縮され、特急浅草橋行きとなっております。

青物横丁駅の特急浅草橋行き発車案内です。しっかりと対応しています。
2021年1月20日（水）以降の特急　浅草橋行き　平日時刻表

三崎口

22:50

―

(特急～普通2259H)

→

0:20②

浅草橋

レア度：★★★★☆
（特急　浅草橋行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 横浜行き4 1500形

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1731Fによる特急横浜行き5Cです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため運行された特急横浜行きには、1500形による特急横浜行きも充当されており、2100形を除くすべての車種が充当していたようです。

なお、10時頃から11時頃までは、上大岡～横浜間も不通となり、上大岡行きが運行されていた時間帯がありました。その時は京急川崎にいたため、撮影できませんでした。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
（特急　横浜行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 横浜行き3 1000形YELLOW HAPPY TRAIN

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1057FKEIKYU YELLOW HAPPY TRAINによる特急横浜行き7Cです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため運行された特急横浜行きには、1000形1057FKEIKYU YELLOW HAPPY TRAINによる特急横浜行きも充当されていました。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
（特急　横浜行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄 特急 横浜行き2 1000形

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1025Fによる特急横浜行き71Hです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため、9月7日昼過ぎまで京急川崎～横浜（時間帯により上大岡）間は運休となり、特別な運用が組まれました。
南側区間では、快特の運行は中止となり代わりに特急として運行、エアポート急行の運行は中止、普通は運転ということで、10分サイクルで特急と普通が1本ずつ運行されるダイヤとなっていました。

京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする1000形1045Fによる特急横浜行き67Hです(2019年9月7日(土)撮影)。

1000形は最も多く、特急運用に充当されており、ステンレス車体など様々な編成が運用に充当されていました。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
（特急　横浜行きの定期運用はない）

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京浜急行電鉄金沢八景駅3番線に到着しようとする600形604Fによる特急横浜行き77Hです(2019年9月7日(土)撮影)。


2019年9月5日(木)に発生した、神奈川新町～仲木戸間のトラックと快特の衝突事故のため、9月7日昼過ぎまで京急川崎～横浜（時間帯により上大岡）間は運休となり、特別な運用が組まれました。
南側区間では、快特の運行は中止となり代わりに特急として運行、エアポート急行の運行は中止、普通は運転ということで、10分サイクルで特急と普通が1本ずつ運行されるダイヤとなっていました。

600形はこの特急運用に1本しか充当されていなかったと思われます。
2019年9月7日（日）の特急　横浜行き　臨時時刻表(例)

	京急久里浜	6:07	―	(特急667H)	→	6:48②	横浜
	三崎口	6:25	―	(特急671H)	→	7:18②	横浜
	三崎口	6:54	―	(特急705CB)	→	7:48②	横浜
	浦賀	7:27	―	(特急707C)	→	8:07②	横浜
	三崎口	7:22	―	(特急777H)	→	8:18②	横浜

レア度：★★★★☆
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