京成電鉄 快速 西馬込行き3 京急1500形(平日1本運行)

京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする
1500形1719F 8両編成による快速西馬込行き73Hです。

しばらく消滅していた京浜急行車による快速運用が、2013年10月26日の京成電鉄ダイヤ変更以降、平日に1本だけですが復活しました。

快速区間は京成高砂～押上間だけですので、走行写真はこの区間に限られます。

1500形が、ピンク色で快速表示をするのは非常に新鮮ですが、現在はこの運用でしか見ることができません。
平成25年10月26日以降の平日時刻表

京成高砂

②15:02

―

(快速～普通1572H)

→

15:46

西馬込

レア度：★★☆☆☆
（京急車運用の快速西馬込行きは平日1本のみ運行）

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京成電鉄 快速 西馬込行き2 京急1000形(平日1本運行)

京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする
1000形1097F 8両編成による快速西馬込行き73Hです。

しばらく消滅していた京急車による快速運用が、2013年10月26日の京成電鉄ダイヤ変更以降、平日に1本だけですが復活しました。

快速区間は京成高砂～押上間だけですので、走行写真はこの区間に限られます。

1000形のフルカラーLEDが、ピンク色で快速表示をするのは非常に新鮮ですが、現在はこの運用でしか見ることができません。
平成25年10月26日以降の平日時刻表

京成高砂

②15:02

―

(快速～普通1572H)

→

15:46

西馬込

レア度：★★☆☆☆
（京急車運用の快速西馬込行きは平日1本のみ運行）

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京浜急行電鉄 みさきまぐろきっぷ

京浜急行電鉄品川駅発行、磁気券のみさきまぐろきっぷです。販売額は3,060円、品川⇔三崎口で有効1日、途中下車可となっています。
地紋は桃色でPJRてつどうです。

みさきまぐろきっぷは、以下の3種類の券がセットになっています。
１． 電車＆バス乗車券
２． 選べるまぐろ食事券
３． 選べるレジャー施設利用券

選べるレジャー施設利用券は、みさきまぐろ施設利用券と記載されています。
にじいろさかな号が欠航していたため、使用せずに手元に残りました。

選べるまぐろ食事券はみさきまぐろ食事券と記載されていましたが、このまぐろ三食丼をいただいたので手元に残っていません。

単純往復で食事するだけとして計算しても、
品川～三崎口（京急電車）　往復　926円×2=1,852円
三崎口～城ケ島（京急バス）　往復　400円×2=800円
まぐろ三食丼　2,200円
にじいろさかな号　1,200円
合計　6,052円となり、とてもお得な切符です。

以前は常備券での発行であったのですが、平成25年7月8日以降はこのような磁気券に発行が統一されたため、きっぷ収集的には残念なことになっています。

品川駅で無効印を捺してもらい、手元に残りました。

レア度：☆☆☆☆☆
（いつでも買える）

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京成電鉄 エアポートアクセス特急 羽田空港行き 京急600形・1000形・3000形・3050形(H25.10で廃止)

京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする京急600形603F及び606Fによる✈アクセス特急羽田空港行きです。

平成25年10月26日（土）の京成電鉄ダイヤ一部変更のお知らせで、このような案内がありました。

①種別表示の マークの取り止め
京成線から都営浅草線・羽田空港方面へ向かう列車のうち、都営浅草線内エアポート快特となる列車には、種別表示の頭に「✈」マークを付して「✈アクセス特急」「✈快速」と表示していますが、今回のダイヤ変更より、「✈」マークの表示を全て取り止めます。
尚、駅の時刻表等には、都営浅草線内エアポート快特となる旨のご案内をいたします。

この案内があるまで、私は✈アクセス特急とアクセス特急を区別していることに気がついていませんでした。
表示をよく見ると、「アクセス」の文字の前に「✈」マークの表示があるではないですか！

北総電鉄東松戸駅2番線に到着する京急1000形603Fによる✈アクセス特急羽田空港行きです。
京急1000形による車両による✈アクセス特急は600形に比べると運用に就く頻度が低く、LED表示による✈アクセス特急表示もあまり見ることができませんでした。
LED表示は幕回しもないので、もう見られません。

北総電鉄東松戸駅2番線に到着する3000形3027Fによる✈アクセス特急羽田空港行きです。
稀に3000形による✈アクセス特急の代走が行われましたが、この表示ももう見ることができません。

四ツ木駅を通過しようとする3050形3055Fによる✈アクセス特急羽田空港行きです。

この3050形による✈アクセス特急は、最も頻繁に見ることができました。

しかし、今後は右のようなアクセス特急表示に統一されます。
平成25年10月25日までのエアポートアクセス特急 土日時刻表(例)

	成田空港	8:41	―	(✈アクセス特急～ ✈快特802K)	→	10:18	羽田空港
	成田空港	9:26	―	(✈アクセス特急～ ✈快特972H)	→	10:58	羽田空港
	成田空港	10:04	―	(✈アクセス特急～ ✈快特1076H)	→	11:38	羽田空港

レア度：★★☆☆☆
（エアポートアクセス特急は平成25年10月26日以降廃止）

京成電鉄 京浜急行直通 普通 神奈川新町行き 5300形(H25.10で廃止)

京成電鉄押上線四ツ木駅2番線に進入する都営5300形5307Fによる
普通　神奈川新町行きです。

平日早朝に、北総鉄道の印西牧の原から京成線・都営浅草線経由で神奈川新町に向かう都営5300形の特急神奈川新町行きが運行されています。以前、紹介しました。
押上までは普通　神奈川新町行きとして運行されます。
運用番号は45Tで、神奈川新町到着後は一旦神奈川新町の車庫に入庫し、16時55分に始発の特急三崎口行きというこれまた珍しい運用に就きます。

都営5300形では、神奈川新町を新町と表示します。

平成25年10月26日のダイヤ改正以降、この列車は三崎口まで延長運転されることになったので、普通　新町行きの表示も当面見ることができなくなりました。
平成24年10月21日から平成25年10月25日までの平日時刻表

印西牧の原

6:26

―

(普通～特急644T)

→

8:09②

神奈川新町

レア度：★★☆☆☆
（都営5300形の普通神奈川新町行きは平日早朝のみ運行していた）

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都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用15 特急 印西牧の原行き

京浜急行電鉄京急本線平和島駅3番線に進入する都営5300形5311Fによる特急印西牧の原行き41Tです。

平成24年10月21日のダイヤ改正以前までは、京急本線から直通の特急印西牧の原行きが運転されていました。しかし、ダイヤ改正以降は運行されていないので、この表示を見ることはできません。

現在この41Tのスジは、特急押上行きとなっています。
平成24年10月21日以前の平日時刻表

新逗子

①8:31

―

(特急～普通841T)

→

10:39

印西牧の原

レア度：★★★★☆

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都営5300形の京急空港線の珍しい運用3 普通 羽田空港行き

京浜急行電鉄空港線穴守稲荷駅に到着する都営5300形5308Fによる
普通羽田空港行き15Tです。

昨日紹介した普通京急蒲田行きの折り返しは、この普通羽田空港行きとなります。

現在も、北総線内・京成線内ではこの普通羽田空港行きは当たり前に見られるので、表示自体に新鮮味はありませんが、これが京急線内で見られるという所が珍しい所以です。

羽田空港到着後は、エアポート急行　印西牧の原行きとなり、一般的な羽田空港～京成線内運用に戻ります。
平成24年10月21日以降の平日時刻表

京急蒲田

6:35

―

(普通614T)

→

6:47

羽田空港

レア度：★☆☆☆☆
（京急線内での都営5300形の普通　羽田空港行きは平日早朝1本のみ運行）

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都営5300形の京急空港線の珍しい運用2 普通 京急蒲田行き

京浜急行電鉄空港線穴守稲荷駅に到着する都営5300形5308Fによる
普通京急蒲田行き15Tです。

昨日紹介したエアポート快特羽田空港行きの折り返しは、この普通京急蒲田行きとなります。

都営5300形は「京成」「京急」を省略して表示するので、蒲田表示となります。

箱根駅伝臨時ダイヤが終了した今、この蒲田表示が平日に毎日行われていることは大変驚きでした。
平成24年10月21日以降の平日時刻表

羽田空港

6:20

―

(普通615TX)

→

6:32

京急蒲田

レア度：★★☆☆☆
（都営5300形の普通　京急蒲田行きは平日早朝1本のみ運行）

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都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用12 普通 金沢文庫行き

京浜急行電鉄逗子線新逗子駅1番線で発車を待つ都営5300形5309Fによる
普通　金沢文庫行き29Tです。

土日に1本だけ、都営5300形による普通　金沢文庫行きが運転されています。

平成24年10月のダイヤ改正時点では、都営5300形による普通　金沢文庫行きはこの平日夜間の新逗子始発の1本だけとなります。
羽田空港～都営浅草線～京成線内を往復する運用に就いていた29Tは、最後に羽田空港から新逗子行きのエアポート急行となり、その折り返しでこの普通　金沢文庫行きとなります。

なお、普通　金沢文庫の表示自体は、印旛日本医大～押上間で深夜に毎日見ることができますが、いずれにしてもめったにお目にかかる種別表示ではありません。

新逗子駅では、折り返し時間が4分しかないため、運転士及び車掌は急いで編成前後で入れ替わります。

京浜急行電鉄金沢文庫駅3番線に到着した都営5300形5309Fによる回送行き29Tです。

都営5300形による回送表示は初めてみました。
平成24年10月21日以降の土日時刻表

新逗子

21:30

―

(普通2129T)

→

21:40③

金沢文庫

レア度：★★☆☆☆
（都営5300形の普通　金沢文庫行きは平日1本のみ運行）

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京浜急行電鉄 普通 穴守稲荷行き 600形(2013元旦終夜運転)

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅1番線に進入する600形601編成 8両編成による普通　穴守稲荷行きです。

京浜急行電鉄は、穴守稲荷への初詣客輸送のために、空港線の終電を繰り下げ、普通　穴守稲荷行きが02時18分まで計8本運行されました。
穴守稲荷行きは定期列車では存在せず、行先の設定自体が車両にないため、サボ（プレート）により
京急蒲田⇔穴守稲荷
と掲示されています。
600形の側面は真っ黒になっていました。
穴守稲荷行きは終夜運転という訳ではなく、京急蒲田駅を2時18分に出発する列車が終電になります。京急蒲田駅の列車案内では、「穴守稲荷」の表示ができます。

穴守稲荷駅での折り返しはできないので、羽田空港国内線ターミナル駅まで回送され、折り返します。
平成25年元旦の終夜運転時刻表(例)

京急蒲田

①2:18

―

(普通)

→

2:23①

穴守稲荷

レア度：★★★★☆
（穴守稲荷行きは元旦のみ8本運行）

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京浜急行電鉄京急本線泉岳寺駅1番線に停車中の1500形1649編成 6両編成による普通横浜行きです。

京浜急行電鉄は、川崎大師への初詣客輸送のために、泉岳寺～横浜間で約20分おきに終夜運転を実施し、泉岳寺駅基準で1時10分から3時30分まで横浜行き臨時列車を8本運転しました。
横浜行きは定期列車では設定がないため、終夜運転の際しか見ることができません。

品川駅の列車案内に並ぶ、普通横浜行きが壮観です。

1000形による運用も見られましたが、時間の関係で撮影できませんでした。
平成25年元旦の終夜運転時刻表(例)

泉岳寺

①1:10

―

(普通)

→

1:51①

横浜

レア度：★★★★☆
（京浜急行　横浜行きは元旦終夜運転のみ8本運行）

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