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2017年3月5日日曜日

京浜急行電鉄 特急 三浦海岸行き2 2000形(2017年三浦マラソンに伴う運行)

京浜急行電鉄 特急 三浦海岸行き2 2000形(2017年三浦マラソンに伴う運行)
京浜急行電鉄京急本線金沢八景駅2番線に進入する2000形2061編成 8両編成による特急三浦海岸行きです。2000形が充当するのは最後かもしれません。

2017年3月5日 (日)に、第31回三浦国際市民マラソンが開催され、その参加者の輸送のために京浜急行電鉄では神奈川新町駅始発の臨時特急を3本増発しました。
【臨時運転!】引退直前の2000形 特急 三浦海岸行き(三浦マラソンに伴う運行)
◎神奈川新町駅 6時24分発(特急 三崎口行き)→ 三浦海岸駅7時20分着
◎神奈川新町駅 6時52分発(特急 三浦海岸行き)→ 三浦海岸駅7時44分着
◎神奈川新町駅 7時03分発(特急 三崎口行き)→ 三浦海岸駅8時00分着

なお,臨時列車の運転に伴い、下りでは特急列車や普通列車のダイヤに一部変更があるとともに、上りでも途中駅での待ち合わせ変更などによりダイヤに一部変更がありました。
また、一部の2100形充当運用が600形及び1000形に車両変更されていました。

今年も三浦海岸行き特急は1本だけの運行でした。
京浜急行電鉄 特急 三浦海岸行き2 2000形(2017年三浦マラソンに伴う運行)
終電では毎日特急三浦海岸行きが運行されますが、日中の運行はこの日だけです。
2017年3月5日(日)の臨時特急時刻表
神奈川新町 ②6:52(臨時特急692C) 7:44① 三浦海岸
レア度:★★★★☆
(日中の特急三浦海岸行きは三浦国際市民マラソンの日のみ運行)

☑京浜急行電鉄 特急 三浦海岸行き 関連記事
1 1000形幕車(2013年三浦マラソンに伴う運行)
2 2000形(2017年三浦マラソンに伴う運行)
鉄道コム


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2016年11月2日水曜日

京成電鉄 普通 羽田空港行き5 京急1000形

京成電鉄 普通 羽田空港行き5 京急1000形
北総鉄道東松戸駅3番線に進入する京急1000形1009Fによる普通 羽田空港行きです。

京急1000形運用による普通 羽田空港行きは頻繁に運行されており、朝から晩までいつでも見ることができます。
京成電鉄 普通 羽田空港行き5 京急1000形
一部の1000形は側面表示が幕のままです。
京成電鉄 普通 羽田空港行き5 京急1000形
京成電鉄押上線四ツ木駅に進入する京急1000形1057Fによる普通 羽田空港行きです。
京成電鉄 普通 羽田空港行き5 京急1000形
2016年11月時点の普通 羽田空港行き 土休日時刻表(例)
印旛日本医大 9:14(普通~快特968H) 10:48 羽田空港
国内線ターミナル
レア度:☆☆☆☆☆
(京急1000形の普通羽田空港行きは頻繁にみられる)

☑京成電鉄 普通 羽田空港行き 関連記事
1 3000形・3400形・3500形・3700形・3800形
2 3050形
3 都営5300形
4 北総7260形・7300形・7500形・千葉NT9000形・9100形・9200形
5 京急1000形

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2016年5月17日火曜日

京成電鉄 快速 佐倉行き2 京急1000形

京成電鉄 快速 佐倉行き2 京急1000形
京成電鉄京成本線実籾駅2番線に到着しようとする
1000形1153F 8両編成による快速佐倉行き81Hです。

京成電鉄 快速 佐倉行き2 京急1000形
しばらく消滅していた京急車による快速運用が、2015年12月5日の京成電鉄ダイヤ改正以降、平日に1運用だけですが復活しました。2013年10月26日の京成電鉄ダイヤ変更以降、平日に快速佐倉行き73Hが1本だけですが復活して以来です。

1000形のフルカラーLEDが、ピンク色で快速表示をするのは非常に新鮮ですが、現在はこの運用でしか見ることができません。

快速佐倉行き81Hは1日に午前と午後にそれぞれ2本設定されています。
2015年12月5日以降の平日時刻表
京成高砂 ③9:59(快速981H)10:47 京成佐倉
西馬込 12:52(快速1281H)14:25 京成佐倉
レア度:★☆☆☆☆
(京急車運用の快速佐倉行きは平日2本のみ運行)

京成電鉄 快速 佐倉行き 関連記事
1 都営5300形
2 京急1000形
3 3050形

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2015年4月18日土曜日

羽田京急きっぷ13 長崎&羽田京急きっぷ17 別府

京浜急行電鉄では、北は帯広、札幌、室蘭から、南は長崎、大分、鹿児島まで、全国24か所の都市と空港を結ぶ地方バス会社と連携し、羽田京急きっぷという割引切符を販売しています。

このたび、長崎と別府への羽田京急きっぷを購入しましたので、紹介します。
長崎市内へのきっぷです。品川駅のJRからの乗り換え窓口で購入しました。
長崎空港からは、長崎、佐世保、ハウステンボスの3か所への羽田京急きっぷが設定されており、それぞれ料金が異なるため、切符もそれぞれ用意されています。

別府市内へのきっぷです。別府北浜バスターミナル窓口で購入しました。
大分空港からは、大分、別府の2か所への羽田京急きっぷが設定されており、それぞれ料金が異なるため、切符もそれぞれ用意されています。
京浜急行電鉄の部分のきっぷについては、使用後も無効印を捺していただけるので、このように手元に残すことができますが、バスの部分のきっぷは確実に運転手に回収されますので、実使用しての完全な形での収集はできません。
きっぷの裏面です。
1名で往復使用することも可能ですが、2名で同時に使うことも可能です。

かなりしっかりとした厚みのある常備券ですが、24種類もあるため、実使用しないで収集するのはかなり金銭的余裕がないとできないです。

レア度:★☆☆☆☆
(京浜急行電鉄品川駅や横浜駅などでいつでも購入可能)

2015年1月3日土曜日

京浜急行電鉄 普通 横浜行き2 1000形(2015元旦終夜運転)

京浜急行電鉄 普通 横浜行き 1000形(終夜運転)
京浜急行電鉄京急本線品川駅1番線に停車中の1000形1349編成 6両編成による普通横浜行きです。

京浜急行電鉄 普通 横浜行き 1000形側面京浜急行電鉄は、川崎大師への初詣客輸送のために、泉岳寺~横浜間で約20分おきに終夜運転を実施し、泉岳寺駅基準で1時00分から3時00分まで横浜行き臨時列車を6本運転しました。
横浜行きは定期列車では設定がないため、事故以外では終夜運転の際しか見ることができません。

京浜急行電鉄 普通 横浜行き 1500形(終夜運転)
1000形車内の普通横浜行きモニターです。
平成27年元旦の京急 横浜行き終夜運転時刻表
泉岳寺 ①1:00(普通) 1:41① 横浜
泉岳寺 ①1:30(普通) 2:21① 横浜
泉岳寺 ①2:00(普通) 2:41① 横浜
泉岳寺 ①2:30(普通) 3:11① 横浜
泉岳寺 ①3:00(普通) 3:41① 横浜
泉岳寺 ①3:30(普通) 4:11① 横浜
レア度:★★☆☆☆
(京浜急行 横浜行きは元旦終夜運転のみ6本運行)

関連記事
京浜急行電鉄 普通 横浜行き1 1500形(2013終夜運転)
京浜急行電鉄 普通 横浜行き2 1000形(2015終夜運転)
京浜急行電鉄 普通 泉岳寺行き1 1500形(2013終夜運転)
京浜急行電鉄 普通 泉岳寺行き2 1000形(2015終夜運転)
京浜急行電鉄 普通 穴守稲荷行き 600形(2013終夜運転)

2014年11月9日日曜日

京成電鉄 快速 西馬込行き4 京急600形(H26.11ダイヤ改正で廃止)

京急車両による快速運用がH26.11ダイヤ改正で消滅!
京成電鉄京成本線京成高砂駅2番線に進入する
600形602Fによる快速西馬込行き73Hです。

京成電鉄 快速 西馬込行き 京急600形側面しばらく消滅していた京浜急行車による快速運用が、2013年10月26日の京成電鉄ダイヤ変更以降、平日に1本だけですが復活しましたが、2014年11月8日のダイヤ改正でまた消滅してしまいました。

これまで、1000形1500形による運用はすでに紹介していましたが、600形の紹介は最後になります。
京成電鉄 快速 西馬込行き 京急600形
京成高砂駅2番線で出発を待つ600形602Fによる快速西馬込行き73Hです。
京成電鉄 快速 西馬込行き 京急600形
車内モニターです。
600形が、ピンク色で快速表示をするのは非常に新鮮でしたが、今後しばらく営業運転でこの幕を見ることはできなくなってしまいました。
平成25年10月26日から平成26年11月7日までの平日時刻表
京成高砂 ②15:02(快速~普通1572H) 15:46 西馬込
レア度:★★☆☆☆
(京急車運用の快速西馬込行きは平日1本のみ運行だった)

京成電鉄 快速 西馬込行き 関連記事
1 5300形
2 京急1000形
3 京急1500形
4 京急600形

2014年9月25日木曜日

京成電鉄 アクセス特急 京急久里浜行き1 京急600形606Fブルースカイトレイン

アクセス特急 京急久里浜行き 600形606Fブルースカイトレイン
北総鉄道新鎌ヶ谷駅2番線に進入しようとする京急600形606Fによるアクセス特急京急久里浜行きです。

アクセス特急 京急久里浜行き 600形606Fブルースカイトレイン側面京浜急行では、2014年9月21日(日)より、航空連合「ワンワールド」の特別ラッピング車両の運行を開始しました。

京浜急行では2011年にも同様の共同企画を実施しており、復活企画ということになります。もともと、京急600形606Fは「ブルースカイトレイン」として通常の赤をベースとした塗装とは一線を画した塗装になっており、それを生かした形となっています。京急の赤い塗装カラーは日本の2大航空会社のうち、日本航空のイメージカラーと同じであるため、全日空ANAのイメージカラーの青を基調とした600形606F「ブルースカイトレイン」は目立った存在です。

アクセス特急京急久里浜行きは、平日夕方に1本、土休日朝に2本しか運用しかないため、京成スカイアクセス線内をブルースカイトレインが走る機会は少ないといえます。

「ワンワールド」ラッピング車両の運行は2015年3月28日まで予定されています。
平成26年9月時点の京急久里浜行きアクセス特急 土日時刻表(例)
成田空港 7:14(アクセス特急快特752H) 9:31 京急久里浜
成田空港 7:55(アクセス特急快特756H) 10:10 京急久里浜
レア度:★★☆☆☆
(京急600形606Fブルースカイトレインの京急久里浜行きアクセス特急充当は稀) ☑京成電鉄 アクセス特急 京急久里浜行き 関連記事 1 京急600形606Fブルースカイトレイン 2 京急600形 3 京急1000形

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2014年9月24日水曜日

京成電鉄 アクセス特急 成田空港行き2 京急600形606Fブルースカイトレイン

アクセス特急 成田空港行き 600形606Fブルースカイトレイン
京成電鉄押上線四ツ木駅2番線通過をしようとする京急600形606Fによるアクセス特急羽田空港行きです。

アクセス特急 成田空港行き 600形606Fブルースカイトレイン側面京浜急行では、2014年9月21日(日)より、航空連合「ワンワールド」の特別ラッピング車両の運行を開始しました。

京浜急行では2011年にも同様の共同企画を実施しており、復活企画ということになります。もともと、京急600形606Fは「ブルースカイトレイン」として通常の赤をベースとした塗装とは一線を画した塗装になっており、それを生かした形となっています。京急の赤い塗装カラーは日本の2大航空会社のうち、日本航空のイメージカラーと同じであるため、全日空ANAのイメージカラーの青を基調とした600形606F「ブルースカイトレイン」は目立った存在です。

アクセス特急の京急車運用は土休日の場合、2運用しかないため、京成スカイアクセス線内をブルースカイトレインが走る機会は少ないといえます。

「ワンワールド」ラッピング車両の運行は2015年3月28日まで予定されています。
平成26年9月時点のアクセス特急 土日時刻表(例)
三崎口 6:44(特急アクセス特急673H) 9:20 成田空港
レア度:★☆☆☆☆
(京急600形606Fブルースカイトレインのアクセス特急充当は稀)

京成電鉄 アクセス特急 成田空港行き 関連記事
1 3800形
2 京急600形606Fブルースカイトレイン
3 3050形
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2014年9月23日火曜日

京成電鉄 アクセス特急 羽田空港行き2 京急600形606Fブルースカイトレイン

アクセス特急 羽田空港行き 600形606Fブルースカイトレイン
北総鉄道東松戸駅2番線に進入しようとする京急600形606Fによるアクセス特急羽田空港行きです。

アクセス特急 羽田空港行き 600形606Fブルースカイトレイン側面京浜急行では、2014年9月21日(日)より、航空連合「ワンワールド」の特別ラッピング車両の運行を開始しました。

京浜急行では2011年にも同様の共同企画を実施しており、復活企画ということになります。もともと、京急600形606Fは「ブルースカイトレイン」として通常の赤をベースとした塗装とは一線を画した塗装になっており、それを生かした形となっています。京急の赤い塗装カラーは日本の2大航空会社のうち、日本航空のイメージカラーと同じであるため、全日空ANAのイメージカラーの青を基調とした600形606F「ブルースカイトレイン」は目立った存在です。

アクセス特急の京急車運用は土休日の場合、2運用しかないため、京成スカイアクセス線内をブルースカイトレインが走る機会は少ないといえます。

「ワンワールド」ラッピング車両の運行は2015年3月28日まで予定されています。
平成26年9月時点のアクセス特急 土日時刻表(例)
成田空港 9:26(アクセス特急✈快特972H) 10:58 羽田空港
レア度:★☆☆☆☆
(京急600形606Fブルースカイトレインのアクセス特急充当は稀)

京成電鉄 アクセス特急 羽田空港行き 関連記事
1 3800形
2 京急600形606Fブルースカイトレイン

2014年9月17日水曜日

京成電鉄 普通 西馬込行き2 京急1000形

京成電鉄 普通 西馬込行き 1000形
京成電鉄押上線四ツ木駅1番線に到着しようとする京急1000形1097Fによる
普通 西馬込行き73Hです。(2013年9月6日(金)撮影)

普通 西馬込行き 1000形側面京急H運用による普通 西馬込行きの設定は結構少なく、2013年10月26日の京成・都営浅草線・京急ダイヤ変更以降、2014年9月時点では平日は27H(青砥23時25分発)、53H(泉岳寺19時10分発)、73H(泉岳寺16時21分発など)、83H(京成高砂5時7分発)、土休日は63H(泉岳寺23時19分発など)だけです。
したがって現ダイヤでは、京急H運用普通 西馬込行きの走行写真を撮ることは事実上困難です。
平成25年9月6日(金)の73H運用時刻表(例)
青砥 ①9:21(973H) 10:08 西馬込
レア度:★★★☆☆
(1000形の普通 西馬込行き走行写真は現ダイヤでは稀)

京成電鉄 普通 西馬込行き 関連記事
1 3050形
2 京急1000形
3 3000形・3600形(唯一の地下鉄直通6両運用95K)
4 3400形・3500形・3700形・3800形
5 都営5300形

2014年7月14日月曜日

都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用17 普通 三崎口行き(H25.10以降運行)

普通 三崎口行き 都営5300形
京成電鉄押上線八広駅1番線に到着する都営5300形5316Fによる
普通 三崎口行き11Tです。

普通 三崎口行き5300形側面平成25年10月26日(土)の京成電鉄・都営浅草線・京浜急行のダイヤ改正以降、平日に1本だけ、都営5300形による普通 三崎口行きが運転されています。

平成25年10月のダイヤ改正以前までは、都営5300形による特急三崎口行きは平日に2本運行されていましたが、更にこの1710Tが追加されて、3本になりました。

この1710Tは北総鉄道の印旛日本医大駅始発のため、北総鉄道~京成押上線内は普通として運行されます。普通 三崎口行きの表示はこの1710Tでしか見ることができません。
平成25年10月26日以降の土日時刻表
印旛日本医大 17:08(普通~特急1710T) 19:53 三崎口
レア度:★☆☆☆☆
(都営5300形の普通 三崎口行きは平日1本のみ運行)

都営5300形の京急線京急蒲田駅以南の運用 関連記事
1 特急 羽田空港行き
2 特急 神奈川新町行き
3 特急 三崎口行き
4 特急 新逗子行き
5 特急 京成成田行き
6 特急 京急久里浜行き
7 特急 印旛日本医大行き
8 特急 押上行き
9 特急 金沢文庫行き
10 エアポート急行 新逗子行き
11 エアポート急行 金沢文庫行き
12 普通 金沢文庫行き
13 快特 印旛日本医大行き
14 エアポート急行 神奈川新町行き
15 特急 印西牧の原行き
16 特急 京成佐倉行き(京成成田土砂崩れのため)
17 普通 三崎口行き