レール7～切符補充券珍行先～: 京成

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2023年11月20日月曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　青砥行き1　京成3000形・3400形・3700形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成3000形3054Fによる✈急行青砥行きです(2022年12月31日撮影)。

京成3000形による✈急行青砥行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されています。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、エアポート急行青砥行きが設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行　青砥行きは平日は51K、31N、17T、39N、29H、61T、63Hの７本、土休日は81K、21T、43Tの３本設定されています。

品川駅2番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる✈急行青砥行きです(2012年10月19日撮影)。

京成3400形の✈急行青砥行き側面表示です。

大森町駅2番線を通過しようとする京成3700形3728Fによる✈急行青砥行きです(2017年3月21日撮影)。

京成3700形による✈急行青砥行き側面表示です。

京成K運用のエアポート急行青砥行きは平日、土休日ともに朝8時台に1本だけ設定があり、すべての車種を揃えるのは難儀でした。

2023年11月24日までの✈急行　青砥行き　平日時刻表

羽田空港	8:20	―	(✈急行～普通51K)	→	9:25②	青砥
羽田空港	9:03	―	(✈急行～普通31N)	→	10:06②	青砥
羽田空港	9:13	―	(✈急行～普通17T)	→	10:15②	青砥
羽田空港	9:58	―	(✈急行～普通39N)	→	10:56②	青砥
羽田空港	19:48	―	(✈急行～普通29H)	→	20:57②	青砥
羽田空港	21:09	―	(✈急行～普通61T)	→	22:15②	青砥
羽田空港	21:29	―	(✈急行～普通63H)	→	22:36②	青砥

2023年11月24日までの✈急行　青砥行き　土休日時刻表

羽田空港	8:34	―	(✈急行～普通81K)	→	9:34②	青砥
羽田空港	9:54	―	(✈急行～普通21T)	→	10:55②	青砥
羽田空港	22:28	―	(✈急行～普通43T)	→	23:26②	青砥

レア度：★★★☆☆
（✈急行　青砥行きは平日7本、土休日３本だけの設定だった）

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2023年11月17日金曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　泉岳寺行き4　京成3050形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成050形3054Fによる✈急行泉岳寺行き07Kです(2012年10月12日(金)撮影)。

京成3050形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

2012年のダイヤでは、平日夕方に1本だけ、成田スカイアクセス線運用の3050形が✈急行泉岳寺行きに充当するダイヤがありました。

2012年10月時点の07K運用　✈急行　泉岳寺行き　平日時刻表

羽田空港

16:27

―

(✈急行07K)

→

16:52②

泉岳寺

レア度：★★★☆☆
（京成スカイアクセス線K運用の✈急行　泉岳寺行きがあった）

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2023年11月16日木曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　泉岳寺行き3　京成3400形・3500形・3700形・3700形3色LED

京浜急行電鉄平和島駅3番線に到着しようとする京成3700形3778Fによる✈急行泉岳寺行きです(2012年10月14日撮影)。

この3778Fは2018年に北総鉄道にリースされ、7300形(7800形)7828Fとなっているため、消滅しています。

京成3700形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、エアポート急行　泉岳寺行きが設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、平日７本(うち京急は1運用の1本、都営は49T、03T×2、01T運用の４本、京成は81K、55K運用の2本)、土早朝休日は９本(うち京急は59H、51H、１運用の３本、都営は27T、05T、31T×2、19T運用の５本、北総は21N運用の１本)設定されています。

この10年ほど、京成K運用の✈急行泉岳寺行きを撮影する機会はなかったのですが、10年以上前の2012年頃に撮影した京成車両の✈急行泉岳寺行き写真が見つかりましたので、以下報告いたします。

立会川駅2番線に到着しようとする京成3700形3778Fによる✈急行 泉岳寺行きです(2012年9月29日撮影)。

京成3700形3色LED時代の✈急行 泉岳寺行き側面表示です。

2012年はまだ一部の3700形は3色LEDでした。

立会川駅2番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる✈急行泉岳寺行きです(2012年10月28日撮影)。

京成3400形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

いまや1編成しか在籍しない3400形ですが、2012年当時は8両編成では最も多くみられる車種でした。

立会川駅2番線に到着しようとする京成3500形3541Fなどによる✈急行泉岳寺行きです(2012年10月28日撮影)。

京成3500形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

2015年までは、8両編成の京成3500形も当たり前のように京急線内に乗り入れをしていました。色々な車種の京成車両が京急線内を行きかう時代でした。

2023年11月24日までのK運用　✈急行　泉岳寺行き　平日時刻表

	羽田空港	16:06	―	(✈急行81K)	→	16:30②	泉岳寺
	羽田空港	17:10	―	(✈急行55K)	→	17:37②	泉岳寺

レア度：★★★☆☆
（京成K運用の✈急行　泉岳寺行きは平日2本だけの設定だった）

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京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2017年10月28日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2016年11月19日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2015年12月5日）

京急・京成・北総などダイヤ改正実施(2014年11月8日）

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2023年7月22日土曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　急行　成田空港行き1　3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

京浜急行電鉄本線平和島駅3番線に進入しようとする京成3050形3056Fによるエアポート急行成田空港行きです。

京成3050形3056Fによるエアポート急行成田空港行き側面表示です。

2023年6月16日(金)夜の07K(2)への充当を最後に、3100形の塗装をまねてオレンジ色に塗り替えられていた3050形の最後の編成3056Fが運用を外れました。そして3056Fは6月26日(月)に一般塗装で運用復帰しました。これにより、2019年12月より塗り替えられていた3050形のオレンジ塗装は約3年半で消滅してしまいました。

早朝夜間に限り充当していた01K～11Kのエアポート急行成田空港行きは、今後しばらく3100形の独断場になります。

こんな3050形オレンジ塗装によるエアポート急行成田空港行きもオレンジ塗装消滅により、もう見ることはできません。

2017年3月時点のK運用　エアポート急行　成田空港行き　土休日時刻表(例)

羽田空港

6:42

―

(✈急行～アクセス特急01K)

→

8:34

成田空港

レア度：★☆☆☆☆
（3050形オレンジ塗装の✈急行　成田空港行きは早朝夜間のみ運行だった）

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1　3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

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2023年7月21日金曜日

京浜急行電鉄　特急　京急久里浜行き2　京成3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

京浜急行電鉄京急本線泉岳寺駅1番線に進入する京成3050形3056Fによる特急京急久里浜行きです。

京成3050形3056Fによる特急京急久里浜行き側面表示です。

平日夜間に1往復だけ、京成スカイアクセス線系統車両が京急本線を走行する運用が伝統的にあり、2018年12月8日から2019年10月25日までの一時期は三崎口まで顔を出していましたが、それ以後は京急久里浜までの往復となっています。

下り列車は特急京急久里浜行きとして運行され、日没の遅い夏至近辺の晴れた日であれば走行写真の撮影も可能となっています。

こんな3050形オレンジ塗装による特急京急久里浜行きもオレンジ塗装消滅により、もう見ることはできません。

2022年11月26日以降の11K 特急　京急久里浜行き　平日時刻表

泉岳寺

17:26

―

(特急1711K)

→

18:18

京急久里浜

レア度：★★☆☆☆
（スカイアクセス線運用の特急京急久里浜行きは平日夜間1本のみ運行）

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1　都営5300形
2　京成3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

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2023年7月19日水曜日

京急線・都営浅草線　普通　泉岳寺行き3　3050形オレンジ塗装(2023.6消滅)

都営浅草線五反田駅2番線に到着する3050形3056Fによる普通泉岳寺行きです。

2023年6月16日(金)夜の07K(2)への充当を最後に、3100形の塗装をまねてオレンジ色に塗り替えられていた3050形の最後の編成3056Fが運用を外れました。そして3056Fは6月26日(月)に一般塗装で運用復帰しました。これにより、2019年12月より塗り替えられていた3050形のオレンジ塗装は約3年半で消滅してしまいました。

スカイアクセス線運用01K～11Kによる普通泉岳寺行きの設定は結構少なく、2022年11月ダイヤ改正以降では平日夜間の09K、11Kと土休日夜間の05Kのみの設定です。