京王電鉄 区間急行 新宿行き8 7000系LED

京王電鉄京王線笹塚駅4番線に到着しようとする7000系7722Fによる区間急行新宿行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正により、それまでの通勤快速の種別を廃止し、停車駅は同じで新たに区間急行として土日も含め運転を開始しました。
本線系統では府中、相模原線系統では調布までは各駅停車で、それより新宿側では急行と同じ停車駅の区間急行は現在は特急に次ぐ勢力を誇って運転されています。
しかし、日中の上り区間急行の行先は専ら新線新宿であり、区間急行新宿行きは早朝と夕方以降だけの運行となっています。

2018年2月22日のダイヤ改正に合わせ、の種別色が変更され、それまでの白背景に黄緑色の表示が文字と背景を反転し、黄緑色背景に白文字へと変更されました。
2018年2月22日以降の区間急行　新宿行き平日時刻表(例)

京王八王子

7:13

―

(区間急行4000)

→

8:20

新宿

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　新宿行きは朝夕のみ運行）

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5　9000系(白背景)
6　9030系(白背景)
7　5000系
8　7000系LED
9　8000系
10　9000系
11　9030系
12　7000系幕車


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京王電鉄 区間急行 新宿行き7 5000系

京王電鉄京王線桜上水駅3番線に到着しようとする5000系5732Fによる区間急行新宿行きです。


2018年2月22日のダイヤ改正以降、5000系の運用は専ら固定されており、土休日早朝に1本だけ5000系が充当される区間急行新宿行きの運用があります。

この運用は土休日51K運用で、早朝に若葉台始発橋本行きの各停運用に就いた後、折り返しこの区間急行新宿行きに充当します。
2018年2月22日以降の5000系　区間急行　新宿行き土休日時刻表

橋本

5:38

―

(区間急行4706)

→

6:29

新宿

レア度：★☆☆☆☆
（5000系の区間急行　新宿行きは土休日朝のみ運行）

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1　都営10-000形260F(71kT代走)
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京王電鉄 急行 新宿行き14 9030系

京王電鉄京王線明大前駅2番線に到着しようとする9030系9733Fによる急行新宿行きです。


京王線の急行は2013年2月22日のダイヤ改正以降では壊滅的に減少してしまい、急行新宿行きは平日早朝と夜間だけ、土休日に至っては早朝に2本だけしか運行されなくなってしまいました。

5編成しか在籍せず、都営線直通運用に充当される機会が多い9030系が急行新宿行きに充当される機会は少なく、このたびやっと撮影することができました。
2018年5月時点の急行　新宿行き平日時刻表(例)

高尾山口

7:24

―

(急行1104)

→

8:34

新宿

レア度：★★☆☆☆
（急行　新宿行きの運行本数は少ない）

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1　7000系LED(旧表示)
2　7000系幕車(旧表示)
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6　都営10-000形LED(節電ダイヤに伴う運行)
7　都営10-000形280F(節電ダイヤに伴う運行)
8　都営10-300R形(節電ダイヤに伴う運行)
9　7000系幕車
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12　9000系
13　5000系
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京王電鉄 各停 新宿行き6 5000系

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に到着しようとする5000系5732Fによる各停新宿行きです。


2017年9月29日から京王線内の一般列車用として営業運転を開始した5000系は、様々な種別行先の列車に充当されており、各停新宿行きにも頻繁に充当されています。

従来の車種に比べ、大きな表示となっているため、とても見やすくなっています。
2018年2月時点の各停　新宿行き土日時刻表（例）

京王八王子

8:38

―

(各停5018)

→

9:57①

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（5000系の各停　新宿行き運用は　ほぼ毎日運行）

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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京王電鉄 急行 新宿行き13 5000系

京王電鉄京王線明大前駅2番線に到着しようとする5000系5732Fによる急行新宿行きです。


京王線の急行は2013年2月22日のダイヤ改正以降では壊滅的に減少してしまい、急行新宿行きは平日早朝と夜間だけ、土休日に至っては早朝に2本だけしか運行されなくなってしまいました。

2017年9月29日から京王線内の一般列車用として営業運転を開始した5000系は、様々な種別行先の列車に充当されており、急行新宿行きにも頻繁に充当されています。

しかし、平日朝ラッシュ時のみの充当で事実上の通勤急行状態なので、日中にこの急行表示は見ることができない状況です。
2018年1月時点の急行　新宿行き平日時刻表(例)

京王八王子

7:52

―

(急行1008)

→

8:51

新宿

レア度：★☆☆☆☆
（急行　新宿行きの運行本数は少ない）

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8　都営10-300R形(節電ダイヤに伴う運行)
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京王電鉄 準特急 新宿行き10 5000系

京王電鉄京王線明大前駅2番線に到着しようとする5000系5731Fによる準特急新宿行きです。


2017年9月29日から京王線内の一般列車用として営業運転を開始した5000系は、様々な種別行先の列車に充当されており、準特急新宿行きにも頻繁に充当されています。

正面は準特急と表示するのに対し、側面は準特と省略して表示されます。
従来の車種に比べ、大きな表示となっているため、とても見やすくなっています。
2018年1月時点の準特急　新宿行き土日時刻表（例）

京王八王子

13:21

―

(準特急3026)

→

14:04③

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（5000系の準特急　新宿行き運用は　ほぼ毎日）

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1　7000系旧LED
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9　9030系
10　5000系

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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京王電鉄 急行 新線新宿行き10 9000系新LED(Keio New Line表示追加)

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に進入する9000系9005Fによる
8両編成の急行新線新宿行きです。

2013年2月22日のダイヤ改定以後、東京競馬場開催日に運行される「競馬急行」5本のうち、4本目の1本だけが8両編成での運行でした

以前は新線新宿行きであっても英語表示は単にShinjukuでしたが、少なくとも2016年以降、Keio New Line Shinjukuの表示に変更されています。

2017年5月時点の競馬開催日時刻表

	府中競馬正門前	②16:02	―	(急行1402)	→	16:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:22	―	(急行1404)	→	16:56⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:42	―	(急行1406)	→	17:16⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:02	―	(急行1408)	→	17:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:22	―	(急行1410)	→	17:56⑤	新線新宿

レア度：★☆☆☆☆
（9000系による急行新線新宿行きは毎日朝夜と競馬開催時運行）

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4　9000系(競馬急行)
5　7000系新幕(競馬急行)
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7　8000系新LED(競馬急行)
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9　8000系新LED(Keio New Line表示)
10　9000系新LED(Keio New Line表示)


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京王電鉄 急行 新線新宿行き9 8000系新LED(Keio New Line表示が追加)

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に進入する8000系8033Fによる
8両編成の急行新線新宿行きです。

2013年2月22日のダイヤ改定以後、東京競馬場開催日に運行される「競馬急行」5本のうち、4本目の1本だけが8両編成での運行でした

以前は右の写真のように、新線新宿行きであっても英語表示は単にShinjukuでしたが、少なくとも2016年以降、Keio New Line Shinjukuの表示に変更されています。

いつから表示が変更されたのかご存知の方がおりましたらご教授願います。
2017年5月時点の競馬開催日　急行　新線新宿行き時刻表

	府中競馬正門前	②16:02	―	(急行1402)	→	16:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:22	―	(急行1404)	→	16:56⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②16:42	―	(急行1406)	→	17:16⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:02	―	(急行1408)	→	17:36⑤	新線新宿
	府中競馬正門前	②17:22	―	(急行1410)	→	17:56⑤	新線新宿

レア度：★★☆☆☆
（8000系LED車による急行新線新宿行きの運行は稀）

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1　都営10-300形(節電ダイヤに伴う運行)
2　7000系幕式(競馬急行)
3　8000系(競馬急行)
4　9000系(競馬急行)
5　7000系新幕(競馬急行)
6　7000系新LED(競馬急行)
7　8000系新LED(競馬急行)
8　9000系・9030系新LED
9　8000系新LED(Keio New Line表示)
10　9000系新LED(Keio New Line表示)


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京王電鉄 9月30日午前だけ運行されたHMなしの高尾山ラッピング列車

京王線芦花公園駅2番線に到着する8000系8013Fによる高尾山ラッピング列車の各停 新宿行きです。ヘッドマークを付けていません。

京王電鉄は、8000系8713編成を2000系車両の基調色で復刻し、高尾山イメージの特別ラッピング列車として2015年9月30日（水）からヘッドマークを掲出して運転を開始しました。

高尾線入線後から、ヘッドマークの掲載を開始しましたが、2015年9月30日（水）の午前中の運転開始直後だけ、ヘッドマークなしでの運行となっていました。

今後しばらく、8000系8013Fは高尾山ラッピング列車として運行されますが、逆の意味で、ヘッドマークなしでの運行は珍しいと思われます。
平成27年9月30日(水)の時刻表

京王八王子

5:59

―(各停5006)→

7:33③

新宿

レア度：★★☆☆☆
（高尾山ラッピングは2015年9月30日より運行開始でHMなしは稀）

京王電鉄 区間急行 新宿行き6 9030系

夕焼けの中、京王電鉄相模原線線京王よみうりランド駅2番線に到着しようとする9030系9032Fによる区間急行新宿行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正により、それまでの通勤快速の種別を廃止し、停車駅は同じで新たに区間急行として土日も含め運転を開始しました。
本線系統では府中、相模原線系統では調布までは各駅停車で、それより新宿側では急行と同じ停車駅の区間急行は現在は特急に次ぐ勢力を誇って運転されています。
しかし、日中の上り区間急行の行先は専ら新線新宿であり、区間急行新宿行きは早朝と夕方以降だけの運行となっています。
LED車では、側面表示はこのように区急新宿行きと表示され、初めて見た人にとっては意味不明です。

9000系の中でも、9031F～9035Fの5編成だけは、側面表示が上の写真のように縦の幅が狭く、9030系と、ここでは呼んでいます。
平成27年6月時点の区間急行　新宿行き平日時刻表(例)

橋本

16:31

―

(区間急行4722)

→

17:27

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（区間急行　新宿行きは朝夕のみ運行）

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1　都営10-000形260F(71kT代走)
2　7000系幕車
3　7000系LED
4　8000系
5　9000系
6　9030系

京王電鉄 区間急行 新宿行き5 9000系

夕焼けの中、京王電鉄京王線明大前駅2番線に到着しようとする9000系9040Fによる区間急行新宿行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正により、それまでの通勤快速の種別を廃止し、停車駅は同じで新たに区間急行として土日も含め運転を開始しました。
本線系統では府中、相模原線系統では調布までは各駅停車で、それより新宿側では急行と同じ停車駅の区間急行は現在は特急に次ぐ勢力を誇って運転されています。
しかし、日中の上り区間急行の行先は専ら新線新宿であり、区間急行新宿行きは早朝と夕方以降だけの運行となっています。
LED車では、側面表示はこのように区急新宿行きと表示され、初めて見た人にとっては意味不明です。
平成27年6月時点の区間急行　新宿行き土日時刻表(例)

京王八王子

6:14

―

(区間急行4006)

→

7:05

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（区間急行　新宿行きは朝夕のみ運行）

京王電鉄　区間急行　新宿行き　関連記事
1　都営10-000形260F(71kT代走)
2　7000系幕車
3　7000系LED
4　8000系
5　9000系
6　9030系