京王電鉄 都営新宿線直通 区間急行 大島行き4 10-300形520F

京王電鉄京王線明大前駅2番線に到着しようとする10-300形490Fによる区間急行大島行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正により、それまでの通勤快速の種別を廃止し、停車駅は同じで新たに区間急行として土日も含め運転を開始しました。
土日早朝にだけ、京王K運用の4本の区間急行大島行きが設定されておりましたが、2015年9月25日のダイヤ改正以降、京王K運用は廃止され、都営T運用で平日朝に1本だけ設定が残っています。
2018年2月22日のダイヤ改正に合わせ、区間急行のROM表示色が変更され、現在はこの様に黄緑色背景に白文字となっています。
2018年2月22日以降の区間急行　大島行き平日時刻表

京王多摩センター

8:47

―

(区間急行～各停35T)

→

9:59

大島

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　大島行きは平日朝に1本だけ運行）

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1　9000系
2　9030系
3　10-300形490F
4　10-300形520F

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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京王電鉄 都営新宿線直通 区間急行 大島行き3 10-300形490F

京王電鉄京王線明大前駅2番線に到着しようとする10-300形490Fによる区間急行大島行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正により、それまでの通勤快速の種別を廃止し、停車駅は同じで新たに区間急行として土日も含め運転を開始しました。
土日早朝にだけ、京王K運用の4本の区間急行大島行きが設定されておりましたが、2015年9月25日のダイヤ改正以降、京王K運用は廃止され、都営T運用で平日朝に1本だけ設定が残っています。
2018年2月22日のダイヤ改正に合わせ、区間急行のROM表示色が変更され、現在はこの様に黄緑色背景に白文字となっています。
2018年2月22日以降の区間急行　大島行き平日時刻表

京王多摩センター

8:47

―

(区間急行～各停35T)

→

9:59

大島

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　大島行きは平日朝に1本だけ運行）

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2　9030系
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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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都営新宿線 京王線直通 各停 笹塚行き7 5000系

雪の中、京王線笹塚駅2番線に到着しようとする5000系5733Fによる各停笹塚行き57Kです。


2017年9月29日から京王線内の一般列車用として営業運転を開始した5000系は、2018年2月22日のダイヤ改正以降、限定された種別行先の列車に充当されており、平日ダイヤで早朝に3本、各停笹塚行きに充当されています。土休日ダイヤでの設定はありません。
2018年2月22日以降の5000系　各停　笹塚行き平日時刻表

	本八幡	7:22	―	(各停57K)	→	8:12	笹塚
	本八幡	7:39	―	(各停55K)	→	8:28	笹塚
	本八幡	9:21	―	(各停57K)	→	10:07	笹塚

レア度：★☆☆☆☆
（5000系の各停　笹塚行き運用は平日朝のみ）

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1　10-000形190F
2　10-000形260F
3　10-000形280F
4　10-300R形350F・10-300形430F
5　9000系
6　10-000形幕車200F・210F(廃車)
7　5000系

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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京王電鉄 都営新宿線直通 区間急行 本八幡行き4 都営10-000形280Fさよならステッカー

京王電鉄多磨霊園駅を通過しようとする都営10-000形10-280Fによる区間急行本八幡行き11Tです。

都営新宿線10-000形10-280Fが、2018年2月11日(日)の11T運用を以て営業運転を終了するとの公式発表がありました。

都営新宿線開業の1978年から2018年まで、40年間の活躍お疲れさまでした。さよなら！10-000形!
2018年2月11日(日)の11T　区間急行　本八幡行き時刻表

橋本

13:14

―(4842～1310T)→

14:59

本八幡

レア度：★☆☆☆☆
（10-000形は全車廃車）

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1　都営10-000形210F
2　9000系
3　9030系
4　都営10-000形280Fさよならステッカー


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都営新宿線 京王線直通 急行 笹塚行き9 10-300形370F・380F・390F・400F・410F・420F・430F・440F(2016.9消滅)

京王線笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-370Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-380Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-390Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-400Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-410Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-420Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-430Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300形10-440Fによる急行笹塚行きです。


都営10-300形の急行笹塚行き側面表示です。

2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われました。それに伴い、都営新宿線内の急行の行先が橋本から笹塚に変更になりました。
笹塚で準特急橋本行きに接続することもこの急行笹塚行きの特徴ですが、それ以前の都営新宿線内の急行が、新宿以西の京王線内で区間急行に種別を変更し、分かりにくかったのに対して、本八幡から笹塚まで種別を変更することなく、急行として運行させる点は分かりやすくなったと思います。

5つの運用で本八幡～笹塚間の急行は回っていますが、土休日はその5つのうち4運用、夕方に急行大島行きとして運行され、77K以外の27T,29T,55T,57Tが都営T運用となっていました。

当初は4運用すべてが8両編成による運用であったため、この様に270F、280Fによる運用も見られましたが、10両編成増備に伴い、8両運用が減り、とうとう2016年9月16日ダイヤ改正で定期運用からは消滅してしまいました。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)までの
土休日　急行 笹塚行き時刻表(例)

本八幡 14:40 ―(急行1457T)→ 15:15② 笹塚

レア度：★☆☆☆☆
（10-300R形による急行笹塚行きの頻度は少なかった）

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1　10-300R形・10-300形・9000系(調布駅付近地下化切替工事に伴う運行)
2　10-000形240F
3　9000系
4　9030系
5　10-000形220F・230F(2016.9消滅)
6　10-000形250F・260F(2016.9消滅)
7　10-000形270F・280F(2016.9消滅)
8　10-300R形310F・320F・330F・360F(2016.9消滅)
9　10-300形370F・380F・330F・390F・400F・410F・420F・430F・440F(2016.9消滅)
10　5000系
11　10-300形450F・460F・470F・480F
12　10-300形490F・500F・510F・520F・530F・540F


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都営新宿線 京王線直通 急行 笹塚行き8 10-300R形310F・320F・330F・360F(2016.9消滅)

京王線笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300R形10-310Fによる急行笹塚行きです。2016年7月8日に310Fは廃車回送されています。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300R形10-320Fによる急行笹塚行きです。2016年10月4日に320Fは廃車回送されています。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300R形10-330Fによる急行笹塚行きです。

笹塚駅2番線に到着しようとする都営10-300R形10-360Fによる急行笹塚行きです。2016年5月14日に360Fは廃車回送されています。


都営10-300R形中間車の急行笹塚行き側面表示です。

都営10-300R形先頭車の急行笹塚行き側面表示です。
10-300形の側面表示とドット配置が異なります。

2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われました。それに伴い、都営新宿線内の急行の行先が橋本から笹塚に変更になりました。
笹塚で準特急橋本行きに接続することもこの急行笹塚行きの特徴ですが、それ以前の都営新宿線内の急行が、新宿以西の京王線内で区間急行に種別を変更し、分かりにくかったのに対して、本八幡から笹塚まで種別を変更することなく、急行として運行させる点は分かりやすくなったと思います。

5つの運用で本八幡～笹塚間の急行は回っていますが、土休日はその5つのうち4運用、夕方に急行大島行きとして運行され、77K以外の27T,29T,55T,57Tが都営T運用となっていました。

当初は4運用すべてが8両編成による運用であったため、この様に270F、280Fによる運用も見られましたが、10両編成増備に伴い、8両運用が減り、とうとう2016年9月16日ダイヤ改正で定期運用からは消滅してしまいました。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)までの
土休日　急行 笹塚行き時刻表(例)

本八幡 14:40 ―(急行1457T)→ 15:15② 笹塚

レア度：★☆☆☆☆
（10-300R形による急行笹塚行きの頻度は少なかった）

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1　10-300R形・10-300形・9000系(調布駅付近地下化切替工事に伴う運行)
2　10-000形240F
3　9000系
4　9030系
5　10-000形220F・230F(2016.9消滅)
6　10-000形250F・260F(2016.9消滅)
7　10-000形270F・280F(2016.9消滅)
8　10-300R形310F・320F・330F・360F(2016.9消滅)
9　10-300形370F・380F・330F・390F・400F・410F・420F・430F・440F(2016.9消滅)
10　10-300形450F・460F・470F・480F
11　10-300形490F・500F・510F・520F・530F・540F


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都営新宿線 京王線直通 急行 笹塚行き7 10-000形270F・280F(2016.9消滅)

京王線笹塚駅2番線に到着する都営10-000形10-270Fによる急行笹塚行き29Tです。

京王線笹塚駅2番線に到着する都営10-000形10-280Fによる急行笹塚行き27Tです。


2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われました。それに伴い、都営新宿線内の急行の行先が橋本から笹塚に変更になりました。
笹塚で準特急橋本行きに接続することもこの急行笹塚行きの特徴ですが、それ以前の都営新宿線内の急行が、新宿以西の京王線内で区間急行に種別を変更し、分かりにくかったのに対して、本八幡から笹塚まで種別を変更することなく、急行として運行させる点は分かりやすくなったと思います。

5つの運用で本八幡～笹塚間の急行は回っていますが、土休日はその5つのうち4運用、夕方に急行大島行きとして運行され、77K以外の27T,29T,55T,57Tが都営T運用となっていました。

当初は4運用すべてが8両編成による運用であったため、この様に270F、280Fによる運用も見られましたが、10両編成増備に伴い、8両運用が減り、とうとう2016年9月16日ダイヤ改正で定期運用からは消滅してしまいました。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)までの
土休日　急行 笹塚行き時刻表(例)

本八幡 14:40 ―(急行1457T)→ 15:15② 笹塚

レア度：★☆☆☆☆
（10-000形による急行笹塚行きの頻度は少なかった）

都営新宿線　京王線直通　急行　笹塚行き　関連記事
1　10-300R形・10-300形・9000系(調布駅付近地下化切替工事に伴う運行)
2　10-000形240F
3　9000系
4　9030系
5　10-000形220F・230F(2016.9消滅)
6　10-000形250F・260F(2016.9消滅)
7　10-000形270F・280F(2016.9消滅)
8　10-300R形310F・320F・330F・360F(2016.9消滅)
9　10-300形370F・380F・330F・390F・400F・410F・420F・430F・440F(2016.9消滅)
10　10-300形450F・460F・470F・480F
11　10-300形490F・500F・510F・520F・530F・540F


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京王線笹塚駅2番線に到着する都営10-000形10-250Fによる急行笹塚行き57Tです。

京王線笹塚駅2番線に到着する都営10-000形10-260Fによる急行笹塚行き27Tです。


2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われました。それに伴い、都営新宿線内の急行の行先が橋本から笹塚に変更になりました。
笹塚で準特急橋本行きに接続することもこの急行笹塚行きの特徴ですが、それ以前の都営新宿線内の急行が、新宿以西の京王線内で区間急行に種別を変更し、分かりにくかったのに対して、本八幡から笹塚まで種別を変更することなく、急行として運行させる点は分かりやすくなったと思います。

5つの運用で本八幡～笹塚間の急行は回っていますが、土休日はその5つのうち4運用、夕方に急行大島行きとして運行され、77K以外の27T,29T,55T,57Tが都営T運用となっていました。

当初は4運用すべてが8両編成による運用であったため、この様に250F、260Fによる運用も見られましたが、10両編成増備に伴い、8両運用が減り、とうとう2016年9月16日ダイヤ改正で定期運用からは消滅してしまいました。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)までの
土休日　急行 笹塚行き時刻表(例)

本八幡 11:00 ―(急行1457T)→ 15:15② 笹塚

レア度：★☆☆☆☆
（10-000形による急行笹塚行きの頻度は少なかった）

都営新宿線　京王線直通　急行　笹塚行き　関連記事
1　10-300R形・10-300形・9000系(調布駅付近地下化切替工事に伴う運行)
2　10-000形240F
3　9000系
4　9030系
5　10-000形220F・230F(2016.9消滅)
6　10-000形250F・260F(2016.9消滅)
7　10-000形270F・280F(2016.9消滅)
8　10-300R形310F・320F・330F・360F(2016.9消滅)
9　10-300形370F・380F・330F・390F・400F・410F・420F・430F・440F(2016.9消滅)
10　10-300形450F・460F・470F・480F
11　10-300形490F・500F・510F・520F・530F・540F

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京王線笹塚駅2番線に到着する都営10-000形10-220Fによる急行笹塚行き57Tです。2016年6月10日に220Fは廃車回送されています。

笹塚駅2番線に到着する都営10-000形10-220Fによる急行笹塚行き57Tです。2016年9月1日に230Fは廃車回送されています。


2015年9月25日（金）に京王線では大規模なダイヤ改正が行われました。それに伴い、都営新宿線内の急行の行先が橋本から笹塚に変更になりました。
笹塚で準特急橋本行きに接続することもこの急行笹塚行きの特徴ですが、それ以前の都営新宿線内の急行が、新宿以西の京王線内で区間急行に種別を変更し、分かりにくかったのに対して、本八幡から笹塚まで種別を変更することなく、急行として運行させる点は分かりやすくなったと思います。

5つの運用で本八幡～笹塚間の急行は回っていますが、土休日はその5つのうち4運用、夕方に急行大島行きとして運行され、77K以外の27T,29T,55T,57Tが都営T運用となっていました。

当初は4運用すべてが8両編成による運用であったため、この様に廃車前の220F、230Fによる運用も見られましたが、10両編成増備に伴い、8両運用が減り、とうとう2016年9月16日ダイヤ改正で定期運用からは消滅してしまいました。
2015年9月25日(金)から2016年9月15日(木)までの
土休日　急行 笹塚行き時刻表(例)

本八幡 11:00 ―(急行1457T)→ 15:15② 笹塚

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（10-000形による急行笹塚行きの頻度は少なかった）

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3　9000系
4　9030系
5　10-000形220F・230F(2016.9消滅)
6　10-000形250F・260F(2016.9消滅)
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8　10-300R形310F・320F・330F・360F(2016.9消滅)
9　10-300形370F・380F・330F・390F・400F・410F・420F・430F・440F(2016.9消滅)
10　10-300形450F・460F・470F・480F
11　10-300形490F・500F・510F・520F・530F・540F

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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