東京急行電鉄池上線 雪が谷大塚行き4 1500系(2014.5改造)

東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する1500系1501Fによる3両編成の雪が谷大塚行きです。


副都心線との直通運転開始に伴い、東横線と日比谷線との相互直通運転を終了した1000系は、各種改造工事を受けて7700系などの在来車の置き換えを目的として池上線・東急多摩川線に転用されました。
1000系1500番台と呼ぶのが正式のようですが、便宜上このブログでは1500系と呼びます。
行先は日本語とローマ字を交互に表示し、前面は路線名の「池上線」または「多摩川線」も表示され、池上線・東急多摩川線間を直通する列車は「池上線直通」「多摩川線直通」を表示するようです。
2017年6月時点の雪が谷大塚行き平日時刻表(例)

五反田

7:41

―

(002071)

→

7:53①

雪が谷大塚

レア度：★☆☆☆☆
（雪が谷大塚行きは平日朝夕ラッシュ時と終電のみ）

☑東京急行電鉄池上線　雪が谷大塚行き　関連記事
1　7600系7602F(2014.7廃車)
2　1000系幕車(2016.10消滅)
3　1000系LED車(2015.12改造)
4　1500系(2014.5改造)

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

東京急行電鉄池上線 雪が谷大塚行き3 1000系LED車(2015.12改造)

東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する1000系LED車1013Fによる3両編成の雪が谷大塚行きです。この1013Fは中央に貫通扉が配置されています。

旗の台駅1番線に進入する1000系LED車1019Fによる3両編成の雪が谷大塚行きの英語表示です。2行にわたっての表示となります。


1000系の行先表示は以前は字幕式でしたが、2015年12月に1020Fと1021Fが、2016年3月に1017Fが、2016年9月から10月にかけて1012F、1013F、1019F、1022F、1023FがフルカラーLEDに交換され、1000系の幕車は消滅してしまいました。ただし、1500番台とは異なり、路線名の表示はありません。
2017年6月時点の雪が谷大塚行き平日時刻表(例)

五反田

7:41

―

(002071)

→

7:53①

雪が谷大塚

レア度：★☆☆☆☆
（雪が谷大塚行きは平日朝夕ラッシュ時と終電のみ）

☑東京急行電鉄池上線　雪が谷大塚行き　関連記事
1　7600系7602F(2014.7廃車)
2　1000系幕車(2016.10消滅)
3　1000系LED車(2015.12改造)
4　1500系(2014.5改造)


☑あなたにオススメの記事

東京急行電鉄池上線 雪が谷大塚行き2 1000系幕車(2016.10消滅)

東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する1000系1012Fによる3両編成の雪が谷大塚行きです。
雪が谷大塚行きは、平日朝ラッシュ時と終電でしか運行されない珍しい行き先です。


1000系の行先表示はこのように以前は字幕式でしたが、2015年12月に1020Fと1021Fが、2016年3月に1017Fが、2016年9月から10月にかけて1012F、1013F、1019F、1022F、1023FがフルカラーLEDに交換され、1000系の幕車は消滅してしまいました。
2017年6月時点の雪が谷大塚行き平日時刻表(例)

五反田

7:41

―

(002071)

→

7:53①

雪が谷大塚

レア度：★☆☆☆☆
（1000系幕車の雪が谷大塚行きは2016年10月で消滅）

☑東京急行電鉄池上線　雪が谷大塚行き　関連記事
1　7600系7602F(2014.7廃車)
2　1000系幕車(2016.10消滅)
3　1000系LED車(2015.12改造)
4　1500系(2014.5改造)


☑あなたにオススメの記事

東京急行電鉄多摩川線 多摩川行き2 7600系7601F(歌舞伎塗装)

東京急行電鉄多摩川線鵜の木駅2番線に進入する7600系7601Fによる3両編成の多摩川行きです。


多摩川線蒲田駅3番線に停車中の7600系7601Fによる多摩川行きです。
1967年（昭和43年）に7200系としてデビューし、1987年に7600系として改造され、7200系と混結して運用、1990年（平成2年）に7600系7601F として改造され、現在まで約合わせて約47年に渡って東急線を走り回った7600系7601Fが2014年（平成26年）11月26日(水)から歌舞伎塗装がはがされ、7200系当時の面影を残す無塗装状態で走行を開始しました。

7600系7601Fは1994年9月に、歌舞伎顔に塗装変更されていましたので、20年ぶりの無塗装状態です。

7600系は現在7601Fだけで、もはや引退は時間の問題でしょう。
平成26年11月の土休日時刻表(例)

蒲田

③10:36

―

(024104)

→

10:47

多摩川

レア度：★☆☆☆☆
（7600系の歌舞伎色は消滅）

東京急行電鉄池上線・多摩川線　多摩川行き　関連記事
1　7700系7910F(無塗装)
2　7600系7601F(歌舞伎塗装)

東京急行電鉄多摩川線 蒲田行き2 7600系7601F(歌舞伎塗装)

東京急行電鉄多摩川線鵜の木駅1番線に進入する7600系7601Fによる3両編成の蒲田行きです。


多摩川線蒲田駅3番線に進入する7600系7601Fによる蒲田行きです。
1967年（昭和43年）に7200系としてデビューし、1987年に7600系として改造され、7200系と混結して運用、1990年（平成2年）に7600系7601F として改造され、現在まで約合わせて約47年に渡って東急線を走り回った7600系7601Fが2014年（平成26年）11月25日(火)から歌舞伎塗装がはがされ、7200系当時の面影を残す無塗装状態で走行を開始しました。

7600系7601Fは1994年9月に、歌舞伎顔に塗装変更されていましたので、20年ぶりの無塗装状態です。

7600系は現在7601Fだけで、もはや引退は時間の問題でしょう。
平成26年11月の平日時刻表(例)

多摩川

10:20

―

(024101)

→

10:31③

蒲田

レア度：★☆☆☆☆
（7600系7601Fの歌舞伎色は消滅）

東京急行電鉄池上線・多摩川線　蒲田行き　関連記事
1　7700系7910F(無塗装)
2　7600系7601F(歌舞伎塗装)

東京急行電鉄池上線 五反田行き2 7600系7602F(廃車)

東京急行電鉄池上線旗の台駅2番線に進入する7600系7602Fによる3両編成の五反田行きです。

1967年（昭和43年）に7200系としてデビューし、1987年に7600系として改造され、7200系と混結して運用、1990年（平成2年）に7600系7602F として改造され、現在まで約合わせて約47年に渡って東急線を走り回った7600系7602Fが2014年（平成26年）7月5日(土)に雪が谷大塚～大岡山～二子玉川～長津田～恩田の経路で回送されました。

7600系7602Fは1994年9月に、歌舞伎顔に塗装変更されていました。

代わって、1000系1500番台（1500系）1501Fが入場しています。

元日比谷線直通運用車がその運用を外れ、改番を受け池上線、多摩川線系統に流れるという歴史が繰り返されています。

残りの7600系は7601Fだけで、今後も順次1500系投入により、7600系は姿を消していくでしょう。
平成26年7月の平日時刻表(例)

蒲田

7:32

―

(016072)

→

7:57

五反田

レア度：★☆☆☆☆
（7600系7602Fは平成26年7月をもって廃車）

東京急行電鉄池上線　五反田行き　関連記事
1　7700系7910F(廃車)
2　7600系7602F(廃車)

東京急行電鉄池上線 雪が谷大塚行き1 7600系7602F(2014.7廃車)

東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する7600系7602Fによる3両編成の雪が谷大塚行きです。
雪が谷大塚行きは、平日朝ラッシュ時と終電でしか運行されない珍しい行き先です。

1967年（昭和43年）に7200系としてデビューし、1987年に7600系として改造され、7200系と混結して運用、1990年（平成2年）に7600系7602F として改造され、現在まで約合わせて約47年に渡って東急線を走り回った7600系7602Fが2014年（平成26年）7月5日(土)に雪が谷大塚～大岡山～二子玉川～長津田～恩田の経路で回送されました。

7600系7602Fは1994年9月に、歌舞伎顔に塗装変更されていました。

代わって、1000系1500番台（1500系）1501Fが入場しています。

元日比谷線直通運用車がその運用を外れ、改番を受け池上線、多摩川線系統に流れるという歴史が繰り返されています。

残りの7600系は7601Fだけで、今後も順次1500系投入により、7600系は姿を消していくでしょう。
平成26年7月の平日時刻表(例)

五反田

7:43

―

(012071)

→

7:56①

雪が谷大塚

レア度：★★☆☆☆
（7600系7602Fは平成26年7月をもって廃車、しかも雪が谷大塚行き）

東京急行電鉄池上線 蒲田行き1 7700系7910F(廃車)

東京急行電鉄池上線旗の台駅1番線に進入する7700系7910Fによる3両編成の蒲田行きです。

1962年（昭和37年）1月25日に初代7700系7001Fとしてデビューし、1988年（昭和63年）に7700系7910F として改造され、合わせて52年4ヶ月渡って東急線を走り回った7700系7910Fが2014年（平成26年）5月12日に雪が谷大塚～大岡山～二子玉川～長津田～恩田の経路で回送されました。

7700系7910Fは2012年4月16日より、池上線開業90周年を記念して前面の赤帯を撤去して「クラシックスタイル」として運用されていました。

代わって、5月10日より1000系1500番台（1500系）1503Fが営業運転を開始しています。

元日比谷線直通運用車がその運用を外れ、改番を受け池上線、多摩川線系統に流れるという歴史が繰り返されています。

今後も順次1500系投入により、7700系は姿を消していくでしょう。
平成26年5月の平日時刻表(例)

雪が谷大塚

7:29

―

(003071)

→

7:54

蒲田

レア度：★☆☆☆☆
（7700系7910Fは平成26年5月をもって廃車）

東京急行電鉄池上線 五反田行き1 7700系7910F(廃車)

東京急行電鉄池上線旗の台駅2番線に進入する7700系7910Fによる3両編成の五反田行きです。

1962年（昭和37年）1月25日に初代7700系7001Fとしてデビューし、1988年（昭和63年）に7700系7910F として改造され、合わせて52年4ヶ月渡って東急線を走り回った7700系7910Fが2014年（平成26年）5月12日に雪が谷大塚～大岡山～二子玉川～長津田～恩田の経路で回送されました。

7700系7910Fは2012年4月16日より、池上線開業90周年を記念して前面の赤帯を撤去して「クラシックスタイル」として運用されていました。

代わって、5月10日より1000系1500番台1503Fが営業運転を開始しています。

元日比谷線直通運用車がその運用を外れ、改番を受け池上線、多摩川線系統に流れるという歴史が繰り返されています。

今後も順次1500系投入により、7700系は姿を消していくでしょう。
平成26年5月の平日時刻表(例)

雪が谷大塚

7:32

―

(010072)

→

7:46

五反田

レア度：★☆☆☆☆
（7700系7910Fは平成26年5月をもって廃車）

東京急行電鉄多摩川線 多摩川行き1 7700系7908F(廃車)

東京急行電鉄多摩川線鵜の木駅2番線に進入する7700系7908Fによる3両編成の多摩川行きです。

1962年（昭和37年）7月20日に初代7700系7005Fとしてデビューし、1987年（昭和62年）に7700系7908F として改造され、合わせて51年9ヶ月渡って東急線を走り回った7700系7908Fが2014年（平成26年）4月15日に運用を離脱し、雪が谷大塚～大岡山～二子玉川～長津田～恩田の経路で回送されました。
今後も順次1500系投入により、7700系は姿を消していくでしょう。
平成26年4月の土日時刻表(例)

蒲田

16:06

―

(024162)

→

16:17

多摩川

レア度：★☆☆☆☆
（7700系7908Fは平成26年4月をもって廃車）