東武野田線 六実行き2 8000系幕車・8000系LED車(2016.3 種別なし表示消滅)

東武野田線鎌ヶ谷駅1番線に到着する、東武8000系幕車8153Fの六実行きです。
六実行きは春日部方面からは終電として平日・土休日共に2本、船橋方面からは主に朝ラッシュ時と終電で平日8本、土休日4本しか運用がなく、比較的珍しい行き先運用となっています。


2016年3月26日のダイヤ改正以降、急行運転が開始されることに伴い、8150F、8159F、8163Fの3編成だけ残っている8000系幕車は種別付きの幕に更新され、2016年1月11日（月・祝）に8150Fが幕更新されたことにより、この漢字だけ種別なしの種別もとうとう東武鉄道から消滅してしまいました。

東武野田線新鎌ヶ谷駅1番線に到着する、東武8000系LED車81110Fの六実行きです。

8000系LED車は、2016年3月1日（火）からLEDが更新され始めました。
平成25年3月16日以降平成28年3月25日までの土日時刻表(例)

船橋

8:48

―

(800A)

→

9:04①

六実

レア度：★☆☆☆☆
（六実行きは朝夜のみ運行）

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東武野田線 六実行き1 60000系(2016.3 種別なし表示消滅)

東武野田線新鎌ヶ谷駅1番線に到着する、東武60000系61607Fの六実行きです。
六実行きは春日部方面からは終電として平日・土休日共に2本、船橋方面からは主に朝ラッシュ時と終電で平日8本、土休日4本しか運用がなく、比較的珍しい行き先運用となっています。


平成28年3月26日のダイヤ改正以降、急行運転が開始されることに伴い、この漢字だけ種別なしの種別もとうとう東武鉄道から消滅してしまいます。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)

船橋

8:48

―

(800A)

→

9:04①

六実

レア度：★☆☆☆☆
（六実行きは朝夜のみ運行）

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2　8000系幕車・8000系LED車
3　10030系・10030系R

東武野田線 七光台行き4 60000系・普通 七光台行き1 60000系(2016.3 種別なし表示消滅)

東武野田線豊四季駅2番線に到着する、東武60000系61607Fの七光台行きです。
七光台行きは春日部方面からは平日7本、土休日4本、柏方面からは平日13本、土休日4本しか運用がなく、比較的珍しい行き先運用となっています。


種別なしの60000系七光台行きもわずかとなっています。

東武野田線八木崎駅1番線に到着する、東武60000系61613Fの普通　七光台行きです。
平成28年3月26日のダイヤ改正以降、急行運転が開始されることに伴い、続々と種別表示が付け加わっています。

今後はこの種別付き表示だけしか見られなくなります。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)

大宮

8:50

―

(811A)

→

9:25②

七光台

レア度：★☆☆☆☆
（七光台行きは朝夜のみ運行）

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東武野田線 七光台行き3 10030系(2016.3 種別なし表示消滅)

東武野田線春日部駅7番線に到着する、東武10030系11652Fの七光台行きです。
七光台行きは春日部方面からは平日7本、土休日4本、柏方面からは平日13本、土休日4本しか運用がなく、比較的珍しい行き先運用となっています。


野田線で運用されている10030系の幕車は平成28年2月現在11652Fと11653Fの2編成のみです。
従って、撮影の機会は極めて少ないです。
新しく作成した幕も漢字だけという所に野田線の頑固さを感じましたが、平成28年3月26日のダイヤ改正以降、急行運転が開始されることに伴い、この漢字だけ種別なしの種別もとうとう東武鉄道から消滅してしまいます。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)

大宮

8:50

―

(811A)

→

9:25②

七光台

レア度：★☆☆☆☆
（七光台行きは朝夜のみ運行）

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東武野田線 大宮行き3 10030系・10030系R(2016.3 種別なし表示消滅)

東武野田線の豊四季駅2番線に到着する、東武10030系11653Fの大宮行きです。


野田線で運用されている10030系の幕車は平成28年2月現在11652Fと11653Fの2編成のみです。
従って、撮影の機会は極めて少ないです。
新しく作成した幕も漢字だけという所に野田線の頑固さを感じましたが、平成28年3月26日のダイヤ改正以降、急行運転が開始されることに伴い、この漢字だけ種別なしの種別もとうとう東武鉄道から消滅してしまいます。

七里駅1番線に到着する、東武10030系リニューアル車11632Fの大宮行きです。

伊勢崎線で運用されていた10030系リニューアル車は11631F、11632F、11635F、11636Fの4編成が野田線に転属しています。

この10030系リニューアル車の種別なし表示も見納めです。

八木崎駅2番線に到着する、東武10030系リニューアル車11632Fの大宮行きです。
2014年4月頃から東武アーバンパークラインのマーク入りとなりました。
平成25年3月16日から平成28年3月25日までの土日時刻表(例)

柏

7:38

―

(738A)

→

8:46

大宮

レア度：☆☆☆☆☆
（種別なし表示は平成28年2月で消滅）

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東武野田線 柏行き2 10030系・10030系R・60000系

東武東上線豊四季駅2番線に到着する、東武60000系61601Fの柏行きです。
平成25年6月15日より運転を開始した東武野田線の60000系61601F、6月21日より運転を開始した61602Fに引き続き、平成26年1月27日より61603F、61604が相次いでデビューしました。


豊四季駅2番線に到着する、東武10030系11652Fの柏行きです。
野田線で運用されている10030系の幕車は平成26年1月現在11652Fと11653Fの2編成のみです。
従って、撮影の機会は極めて少ないです。
新しく作成した幕も漢字だけという所に野田線の頑固さを感じます。


鎌ヶ谷駅2番線に到着する、東武10030系リニューアル車11635Fの柏行きです。
伊勢崎線で運用されていた10030系リニューアル車は11631F、11632F、11635F、11636Fの4編成全てが野田線に転属しています。

柏行きは頻繁に運行されていますが、5車種全てを揃えるのはちょっと大変でした。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)

	大宮	9:55	―	(923A)	→	10:58	柏
	大宮	10:05	―	(1011A)	→	11:08	柏
	大宮	10:15	―	(1061A)	→	11:18	柏

レア度：☆☆☆☆☆
（柏行きは頻繁に運行される）

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東武野田線 春日部行き1 60000系

東武野田線春日部駅7番線に到着する60000系61602Fによる6両編成の
春日部行きです。

平成25年6月15日より運転を開始した東武野田線の60000系61601F、6月21日より運転を開始した61602Fに引き続き、平成26年1月27日より61603F、61604が相次いでデビューしました。

早朝夜間のみだけ運転される春日部行きにも60000系が充当される確率が増えつつあります。
平成26年1月時点の土休日時刻表(例)

大宮

8:26

―

(847A)

→

8:48⑦

春日部

レア度：★☆☆☆☆
（春日部行きは早朝夜間のみ運行）

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1　60000系
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東武野田線 七光台行き1 8000系幕車8168F・8000系LED車(廃車回送)

東武野田線豊春駅2番線に到着する、東武8000系8168Fの七光台行きです。
8000系8168Fは、平成26年1月15日に七光台から旧北館林荷扱所へ廃車回送されました。
8168Fは昭和51年7月7日に竣工され、実に37年間にもわたり東武伊勢崎線系統、野田線で活躍してきました。
引退する日まで、ローマ字表示には目もくれず、漢字だけの行先表示でした。



春日部駅7番線に到着する、東武8000系81117Fの七光台行きです。
8000系のうち、LED化された編成は、行先にローマ字表示も併用されています。
81117Fは8000系の最終編成です。
七光台行きは春日部方面からは平日7本、土休日4本、柏方面からは平日13本、土休日4本しか運用がなく、比較的珍しい行き先運用となっています。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)

大宮

8:50

―

(811A)

→

9:25②

七光台

レア度：★☆☆☆☆
（七光台行きは朝夜のみ運行）

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東武野田線 大宮行き2 8000系幕車8168F・8000系LED車(廃車回送)

東武野田線大和田駅2番線に到着する、東武8000系8168Fの大宮行きです。
8000系8168Fは、平成26年1月15日に七光台から旧北館林荷扱所へ廃車回送されました。
8168Fは昭和51年7月7日に竣工され、実に37年間にもわたり東武伊勢崎線系統、野田線で活躍してきました。
引退する日まで、ローマ字表示には目もくれず、漢字だけの行先表示でした。


大和田駅2番線に到着する、東武8000系8172Fの大宮行きです。
8000系のうち、LED化された編成は、行先にローマ字表示も併用されています。
当たり前のように走っていた野田線の8000系も、今後次々と10030系及び60000系に置き換えられていくものと思われます。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)

柏

7:38

―

(738A)

→

8:46

大宮

レア度：☆☆☆☆☆
（8000系の8168Fは平成26年1月に廃車）

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3　10030系・10030系R

東武野田線 運河行き 8000系・8000系幕車・10030系・10030系R・60000系

東武野田線豊四季駅2番線に到着する、東武8000系81113Fの運河行きです。
柏方面から続く複線区間は運河駅までで、運河駅から春日部駅までは単線区間となっています。
そのため、朝のラッシュ時には柏方面から運河行きを運行することで多数の乗客に対応しています。

この度、現在野田線で運用されている5種類の車種全ての運河行きを撮影できましたので報告いたします。


豊四季駅2番線に到着する、東武8000系幕車8142Fの運河行きです。
当たり前のように走っていた野田線の8000系も、今後次々と10030系及び60000系に置き換えられていくものと思われます。撮影するなら今のうちです。

豊四季駅2番線に到着する、東武10030系11652Fの運河行きです。
野田線で運用されている10030系の幕車は平成25年11月現在11652Fと11653Fの2編成のみです。
従って、撮影の機会は極めて少ないです。
新しく作成した幕も漢字だけという所に野田線の頑固さを感じます。

豊四季駅2番線に到着する、東武10030系リニューアル車11631Fの運河行きです。
伊勢崎線で運用されていた10030系リニューアル車は11631F、11632F、11635F、11636Fの4編成全てが野田線に転属しています。

豊四季駅2番線に到着する、東武60000系61602Fの運河行きです。
60000系は61601F、61602Fの2編成が平成25年11月時点で運用に就いていますが、今後増備される予定です。

土日59運用は、船橋～柏間を走る唯一の運河行きで、前日が平日なら31運用、休日なら57運用が高柳留置の前運用であることが分かっているため、夏場ならば運河行きを狙った撮影が可能です。
また、この59運用は柏駅で20分間の長時間停車（6時17分～37分）があり、その停車中に柏駅始発の大宮行きが2本もあるという、不思議な運用となっています。

運河行きという行先を撮影するだけでも大変ですが、5車種全てを揃えるのはもっと大変でした。
平成25年3月16日以降の土日時刻表(例)

	船橋	5:47	―	(558A)	→	6:50	運河
	柏	7:15	―	(742A)	→	7:28	運河
	柏	7:44	―	(708A)	→	7:57	運河

レア度：★★☆☆☆
（運河行きは早朝深夜のみ運行）