【側面幕に細かな違い！】木曽あずさ号 新宿⇔南木曽 189系(2017.7～9に3往復運行)

中野駅6番線を通過しようとする189系M52編成による特急　木曽あずさ号南木曽行きです。

JR東日本八王子支社・長野支社は、2017年7月1日（土）、8月26日（土）、9月9日（土）は新宿（9:24発）～南木曽（13:48着）で、7月2日（日）、8月27日（日）、9月10日（日）は南木曽（16:02発）～新宿（20:42着）で、臨時列車「木曽あずさ号」を運行しました。


山側の行先表示です。シールでの表示となっています。

海側の行先表示です。「新宿」と「南木曽」の位置が逆になっていることが分かります。

新宿駅9番線の発車案内です。36分後に発車するスーパーあずさ11号は塩尻通過なので、直接的には抜かれませんが、塩尻到着時刻としては、木曽あずさ号が辰野経由している間に、スーパーあずさ11号はみどり湖経由で塩尻を先に通過していきます。

新宿駅9番線に到着する189系M52編成による特急　木曽あずさ号南木曽行きです。この時点では回送表示でした。
2017年9月9日(土)の木曽あずさ号　下り時刻表

新宿

⑨9:24

―

(木曽あずさ号9037M～9022M)

→

13:48

南木曽

レア度：★☆☆☆☆
（189系復刻塗装の木曽あずさ号運行は2017年だけ）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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北陸本線 特急 おやすみエクスプレス 681系(平日限定)

681系のおやすみエクスプレス福井行き側面表示です。

おやすみエクスプレスは、夜の通勤時間帯に金沢と福井を結ぶ特急で、全車自由席で運転しています。
平日のみの運行なので、土休日に撮影することはできません。

681系もしくは683系3両編成での運行となっています。

金沢駅2番線に停車中の681系W13編成のおやすみエクスプレス福井行きです。
乗客は各車両に10名程度しか乗っていませんでした。

おやすみエクスプレス福井行きの発車案内です。
2017年8月時点のおやすみエクスプレス　平日時刻表

金沢

②21:35

―

(おやすみエクスプレス 24M)

→

22:24⑤

福井

レア度：★☆☆☆☆
（おやすみエクスプレスは平日のみの設定）


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【まさかの専用HMは？】特急外房いすみ酒蔵開き号 大原行き E257系

新宿駅7番線に停車中のE257系NB-14編成による特急　外房いすみ酒蔵開き号大原行きです。
JR東日本千葉支社では、2017年4月16日（日）に千葉県いすみ市で開催される「外房いすみ酒蔵開き」に合わせ、臨時列車「特急外房いすみ酒蔵開き号」を新宿～大原間で運行しました。


相変わらず、新宿駅の案内表示は文字数が多いとすべての文字が入りきりません。
8時19分のホリデー快速出発後の入線になるため、新宿駅停車時間はわずかです。

2016年までは、新宿発が8時5分でしたが、2017年からは21分遅くなり、8時21分発となりました。なお、大原駅到着時間は2016年までと変わらず9時55分ですので、大幅なスピードアップが図られました。

新宿駅7番線に停車中のE257系NB-14編成による特急　外房いすみ酒蔵開き号大原行きです。ホーム中程に停車します。

下りは正面・側面共に特急表示でした。
乗車率は新宿駅発車時点では1割以下程度でした。

正面は、外房いすみ酒蔵開きの文字が入りきらないため、単なる特急表示なのが寂しいです。
2017年4月16日(日)の外房いすみ酒蔵開き号　下り時刻表

新宿

⑦8:26

―

(外房いすみ酒蔵開き号9021M)

→

9:55

大原

レア度：★★☆☆☆
（特急表示のE257系500番台運行は稀）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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【まさかの専用HMは？】特急外房初日の出号 千倉行き E257系500番台

新宿駅7番線に停車中のE257系NB-07編成による特急　外房初日の出3号千倉行きです。


E257系による特急　外房初日の出3号千倉行きの側面表示です。単なる特急 千倉表示となっています。

2017年元旦にも、特急「外房初日の出号」が3本運行されました。運転区間は、1号が高尾（2:11発）～千倉（5:26着）、3号が新宿（3:12発）～千倉（5:52着）、2号が千倉（9:32発）～高尾（13:23着）で、全てE257系5両編成で運行されました。

正面は、特急外房初日の出表示なのがステキです。2015年1月1日は臨時表示でしたが、2016年1月1日の運行からHMに特急外房初日の出と表示されるようになりました。

新宿駅7番線の発車案内では、外房初日の出号を表示していました。

現在内房線の特急さざなみ号は千倉どころか館山までの定期特急列車が存在しない惨状ですが、年に1度だけ、しかも外房線経由で千倉行きの特急列車が走るところにも、この外房初日の出号千倉行きのレアなところです。
2017年元旦の特急外房初日の出号　臨時時刻表

	高尾	2:11	―	(特急外房初日の出1号 9063M～9201M～9102M)	→	5:26	千倉
	高尾	⑦3:12	―	(特急外房初日の出3号 9203M～9104M)	→	5:52	千倉
	千倉	9:32	―	(特急犬吠初日の出2号 9101M～9202M～9074M)	→	13:23	高尾

レア度：★☆☆☆☆
（特急犬吠初日の出号・外房初日の出号は元旦だけ運行）


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1　特急犬吠初日の出号　銚子行き　E257系500番台(2017年)
2　特急外房初日の出号　千倉行き　E257系500番台(2017年)

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【まさかの専用HMは？】特急犬吠初日の出号 銚子行き E257系500番台

新宿駅7番線に停車中のE257系NB-08編成による特急　犬吠初日の出5号銚子行きです。


E257系による特急　犬吠初日の出号銚子行きの側面表示です。単なる特急 銚子表示となっています。

2017年元旦にも、特急「犬吠初日の出号」が3本運行されました。運転区間は、1号が高尾（1:33発）～銚子（4:21着）、3号が大宮（1:45発）～銚子（4:39着）、5号が新宿（2:42発）～銚子（5:07着）で、1号が189系6両編成、3・5号がE257系5両編成で運行されました。

犬吠初日の出5号は、新宿発車時点で、乗車率は2割程度でした。

正面は、特急犬吠初日の出表示なのがステキです。

新宿駅7番線の発車案内では、犬吠初日の出5号を表示していました。
2017年元旦の特急犬吠初日の出5号　臨時時刻表

新宿

⑦2:42

―

(特急犬吠初日の出5号9405M)

→

5:07

銚子

レア度：★☆☆☆☆
（特急犬吠初日の出号・外房初日の出号は元旦だけ運行）


☑初日の出元旦臨時特急　関連記事
1　特急犬吠初日の出号　銚子行き　E257系500番台(2017年)
1　特急外房初日の出号　千倉行き　E257系500番台(2017年)

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特急ひたち 上野行き E657系(2016.11.19品川駅工事に伴う運行)

E657系による特急　ひたち6号上野行きの指定席側面表示です。史上初めてE657系による特急　ひたち上野行きが運行されたのです。

2016年11月19日（土）から20日（日）にかけて品川駅で線路切換工事を実施しました。このため、上野東京ラインの常磐線直通列車は19日（土）10時20分頃から終電まで上野～品川間で運休となり、上野駅で折り返し運転を行いました。
よって、品川駅発着の特急〔ひたち〕〔ときわ〕は上野～品川間で運休となり、上野駅発着で運転しました。


上野駅地平ホームの特急専用16・17番線には、2016年11月19日のみの時刻表が掲示されていました。

上野駅16番線に到着したE657系K14編成による特急　ひたち6号上野行きです。
ちなみに、上野駅始発のひたち号は早朝を中心に定期列車で存在します。

上野駅中央改札内の常磐線特急発車案内には、すべての特急が始発で案内されています。


これが工事中の運転形態の概要です。

なお、常磐線ではE531系の特別快速上野行きも定期列車で存在しない種別行先として運行されました。
これについては以前、
常磐線　特別快速　上野行き　E531系（2015.3消滅）
として紹介しています。　

参考として、E657系による特急　スーパーひたち22号上野行きの指定席側面表示を再掲します。

2015年3月14日(土)のダイヤ改正以前は速達タイプの列車名はスーパーひたちでしたので、単なるひたち表示は今回が初めてなのです。
2016年11月19日(土)の臨時時刻表(例)

いわき

8:18

―

(ひたち6号1006M)

→

10:35⑯

上野

レア度：★★★☆☆
（E657系の特急ひたち　上野行きは2016年11月19日(土)限定の設定）

☑2016.11品川駅工事に伴う行先変更列車　関連記事
特急ひたち　上野行き　E657系
上野東京ライン　上野経由 東京行き1　E231系1000番台
上野東京ライン　上野経由 普通 東京行き2　E233系3000番台
東海道線　普通　品川行き2　E231系・E233系
東海道線　快速アクティー品川行き2　E231系1000番台
横須賀線　大崎行き　E217系


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特急わかしお 東京・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川行き E257系500番台

E257系500番台による特急　わかしお東京行き指定席の側面表示です。


2015年3月14日のダイヤ改正は、房総特急にとっては壊滅的縮小を伴うダイヤ改正となりました。安房鴨川始発の東京行きは現在でも複数本運行されていますが、勝浦まで普通の運用は消滅したので、現在はお目にかかることができません。

E257系500番台による特急　わかしお上総一ノ宮行き自由席の側面表示です。
通勤特急として、夕方以降に平日2本、土休日1本設定があり、全て自由席となっています。
この写真の9号車があるように、10両編成なのが特徴です。

E257系500番台による特急　わかしお勝浦行き指定席の側面表示です。

2015年3月14日の房総特急大削減ダイヤ改正に伴い、外房線の特急わかしおは比較的削減本数が少なかったのですが、車両の運用がほとんどE257系に集約されました。この勝浦行きは毎日4本運行されていますが、すべてがE257系による運用となっています。

E257系500番台による特急　わかしお安房鴨川行き指定席の側面表示です。

東京行きの時と同様に、勝浦から普通の運用は消滅したので、この表示は現在はお目にかかることができません。

蘇我駅に進入するE257系500番台NB-7編成によるわかしお8号です。
2016年3月26日(土)以降の わかしお6号時刻表

安房鴨川

7:39

―

(わかしお6号 56M)

→

9:33①

東京

レア度：★☆☆☆☆
（E257系500番台による特急わかしお　東京行き(勝浦まで普通)は2015年3月13日で廃止）

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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【まさかの専用HMは？】さざなみ91号・新宿さざなみ93号 木更津行き E257系500番台・255系

京葉線蘇我駅5番線に到着するE257系NB-11編成による特急　さざなみ91号木更津行きです。

2016年10月23日(日)、ちばアクアラインマラソン2016に合わせ、京葉線では通常は設定のない特急　さざなみ91号木更津行きが運行されました。
木更津行きの設定はないため、表示は臨時でした。

乗車率は90%程度でした。


京葉線蘇我駅5番線に到着する255系Be-03編成による特急　新宿さざなみ93号木更津行きです。

総武快速線では臨時の特急「新宿さざなみ93号」が運転され、255系9両編成が充当されました。
木更津行きの設定はないため、表示は臨時でした。

乗車率は100%を超え、デッキに立ち席の乗客もいました。

アクアラインマラソンの参加者は1万1126人でした。富士通の千葉健太さんが2時間20分42秒で優勝しました。
2016年10月23日(日)のちばアクアラインマラソン関連臨時列車時刻表

	東京	京②6:13	―	(さざなみ91号 9191M)	→	7:25	木更津
	東京	②6:21	―	(快速 9639F～9939F)	→	7:54	君津
	新宿	⑦6:34	―	(新宿さざなみ93号 9153M)	→	8:00	木更津
	東京	京④6:52	―	(快速 9601A～9901A)	→	8:13	木更津

レア度：★★☆☆☆
（E257系500番台・255系の臨時表示は稀）

京葉線　快速　木更津行き　関連記事
1　ちばアクアラインマラソン2012
2　ちばアクアラインマラソン2016


京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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