西武狭山線 各停 西所沢行き4 30000系(西武ドーム開催日運行)

西武狭山線西武球場前駅1番線に到着する、
30000系38110F8両編成の各停 西所沢行きです。

西武ドームでの土休日のデーゲーム開催日には、西武球場前行きの特別ダイヤが組まれ、12時台には7本の西武球場前行き列車が運行されます。
臨時列車の多くは折り返し回送となりますが、定期の西所沢行きは運行され、通常は4両編成である各停 西所沢行きにも8両編成の車両が充当されます。

西武球場前駅1番線で出発を待つ30000系38109Fの各停 西所沢行きです。

2014年の西武ドームデーゲーム開催日は3月から9月までで、オープン戦と公式戦の合計で21日あるので、この8両編成の各停 西所沢行きを見るチャンスは、そこそこあるということです。
平成25年3月16日以降の土休日デーゲーム開催日臨時時刻表(例)

	西武球場前	①11:17	―	(各停6136レ)	→	11:23①	西所沢
	西武球場前	①12:18	―	(各停6142レ)	→	12:24①	西所沢

レア度：★☆☆☆☆
（30000系の西武狭山線内運用　各停　西所沢はデーゲーム開催日のみ）

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西武狭山線 各停 西所沢行き3 東京メトロ10000系(西武ドーム臨)

西武狭山線西武球場前駅1番線に到着する、
東京メトロ10000系10127F10両編成の各停 西所沢行きです。

平成25年3月16日のダイヤ改正以降、西武池袋線と副都心線経由で東急東横線との相互直通運転が開始され、土休日のデーゲーム開催日には、元町・中華街駅発西武球場前駅行きの臨時列車がお昼に2本設定されています。
この臨時列車は通常ダイヤでは、快速急行小手指行きとして運転されるのですが、野球開催日は快速西武球場前行きに変更されます。

快速西武球場前行きとして西武球場前駅に到着した43Sは、各停 西所沢行きとして運用されます。

奥に見える白いドームは西武ドームの屋根です。
東京メトロ10000系とのまさかのコラボレーションです。

西武球場前駅1番線に東京メトロ10000系がいる証拠です。

西武球場前駅1番線で出発を待つ10000系10127Fの各停 西所沢行きです。

以前、都営新宿線の車両が京王の競馬場線内を土休日に往復する運用がありましたが、それと同じインパクトではないでしょうか。
西武狭山線内だけの区間運用で、各停 西所沢の表示を示すこの運用、かなりシュールでレアと思います。

なお、西所沢に到着後は小手指まで回送され、16時24分発の快速急行　元町・中華街行きの定期運用に戻ります。
平成25年3月16日以降の土休日デーゲーム開催日臨時時刻表

	西武球場前	①12:03	―	(各停6140レ(43S))	→	12:09①	西所沢
	西武球場前	①13:03	―	(各停6146レ(52K))	→	13:09①	西所沢

レア度：★★☆☆☆
（東京メトロ10000系の西武狭山線内運用　各停　西所沢は稀）

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西武狭山線 各停 西所沢行き2 20000系(ウーマノミクス・トレイン)

西武狭山線西武球場前駅2番線に到着する、
20000系20151F 8両編成の各停 西所沢行きです。

2014年5月24日(土）、「埼玉版ウーマノミクスプロジェクト」への協力として、ウーマノミクスプロジェクトのラッピングを施した「ウーマノミクス・トレイン」の臨時運転が本川越10時52分発、所沢経由で西武球場前11時30分到着の行程で行われました。

各停 西武球場前行きとして西武球場前駅に到着したウーマノミクス・トレインは、各停 西所沢行きとして運用されました。

「埼玉版ウーマノミクスプロジェクト」とは、埼玉県が、女性がいきいきと夢を持って活躍することができるよう社会進出を進め、女性が得た収入を消費や投資に使い、地域経済の活性化につながるよう、2012年度より展開しているプロジェクトで、同プロジェクトが始動して3年目となる今年度、埼玉県では西武グループをはじめとした民間企業と連携し、「女性がいきいきと輝くためにアタックNo.1～仕事も趣味も私らしく～」と題してウーマノミクス推進キャンペーンを実施しています。

本川越から西武球場前までの臨時列車は女性運転手と車掌により運行され、西武球場前駅到着後、2人に花束贈呈が行われたうえ、埼玉西武ライオンズのマスコットであるレオとその妹ライナと一緒に記念撮影会が行われていました。

更に女性スタッフも交えて記念撮影が行われていました。

このラッピングは11月下旬までの約半年間行われます。

なお、この20000系20151Fはこの各停 西所沢行き6138レから定期運用のスジにのり、西武球場前行き6137レ、そして5356レで池袋に向かっていきました。
平成26年5月24日(土)の臨時時刻表

西武球場前

②11:48

―

(各停6138レ)

→

11:54②

西所沢

レア度：★★☆☆☆
（20000系ウーマノミクス・トレインの各停　西所沢は稀）

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西武池袋線 各停 西武球場前行き2 3000系・999号・L-train(H25.12で引退)

西武池袋線秋津駅1番線に進入する3000系3003F 8両編成による
各停西武球場前行きです。
この3003Fは、平成25年10月6日の「西武トレインフェスタ」に合わせ­運行された臨時快速急行の運用をもって廃車となりました。

平成25年3月16日のダイヤ改正以降、各停西武球場前行きはデータイムに毎日、毎時1本運行されています。


石神井公園駅2番線に進入する3000系3011F 999塗装による各停西武球場前行きです。
練馬高野台～石神井公園間の複々線化工事がまだ完成していない頃の写真です。

3011F 999塗装はまだ残っています。

西武池袋線東久留米駅2番線に進入3000系3015F ライオンズ塗装8両編成による
各停西武球場前行きです。
また、2010年7月10日から運行開始した「L-train（3015編成）」が2013年12月4日の運用をもって引退してしまいました。
平成25年12月の各停 西武球場前行き土日時刻表(例)

池袋

11:42

―

(各停5353)

→

12:39

西武球場前

レア度：★☆☆☆☆
(L-trainはH25.12で引退)

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西武狭山線 各停 西所沢行き1 新101系(引退)

西武狭山線西所沢駅2番線に到着する新101系281F+285F 2+2両編成による各停　西所沢行きです。
2010年度までは狭山線の西所沢駅～西武球場前駅間の折り返し列車は新101系の独断場でしたが、その後、新2000系による運用が増え、晩年は新101系の運用を見ることの方が珍しくなりました。


281F+285Fの連結面です。2両編成×2という編成がなんともいえない渋さです。

西所沢駅に到着した列車は、各停　西武球場前　4両3ドアとして案内されています。

駅員に見送られ、西武狭山線西所沢駅2番線を発車する新101系281F+285F 2+2両編成による各停　西武球場前行きです。
この運用ももう見られません。
平成24年11月3日（土・祝）の時刻表(例)

西武球場前

11:12

―

(各停6134)

→

11:18②

西所沢

レア度：★★★☆☆
（新101系非ワンマン車は平成24年12月9日で引退）

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とうとう平成24年12月9日(日)、『さよなら101系・301系イベント』が開催され、乗客を乗せた301系の運行は完全に終了しました。
今日は新101系/301系の西武球場前行きを紹介します。


西武池袋線東久留米駅2番線に進入する新101系1303F 8両編成による
快速西武球場前行きです。（平成24年8月12日(日)撮影）
土日午前に快速西武球場前行きが4本運転されていますが、2本目に新101系が充当されることが多かったです。

池袋

9:40

―

(快速3353)

→

10:19

西武球場前

西武池袋線ひばりヶ丘駅3番線に進入する新101系1309F+271F 8+2両編成による準急西武球場前行きです。（平成23年11月15日(火)撮影）
平成24年6月30日にダイヤ改正前までは、日中1本/時の頻度で準急西武球場前行きが運行されており、新101系も運用に就いていました。

池袋

11:03

―

(準急4355)

→

11:48

西武球場前

西武池袋線東久留米駅2番線に進入しようとする新101系1303F 8両編成による各停　西武球場前行きです。（平成24年10月13日(土)撮影）
西武ドームでデーゲームが行われるときの土休日デーゲーム専用ダイヤの際だけ、新101系/301系による各停の運用が見られました。
この列車は本来保谷行きの列車を西武球場前まで延長したものです。

池袋

12:04

―

(各停5723)

→

13:02

西武球場前

レア度：★★★☆☆
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