東急目黒線 都営三田線直通 各停 西高島平行き6 都営6300形

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する都営6300形6308Fによる各停西高島平行きです。


都営6300形による各停西高島平行きの側面表示です。

6500形の導入により、2021年より廃車が始まった6300形ですが、相鉄線乗り入れが始まった後も東急新横浜線への乗り入れが行われ、6500形がすべて置き換える2030年頃までは安泰と思われます。各停西高島平
2022年3月12日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　T運用土休日時刻表(例)

日吉

③13:07

―

(31T)

→

14:23

西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（都営6300形による各停　西高島平行きは頻繁運行）

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1　東急5080系

2　東急5080系(緑表示)

3　東急3020系

4　東急3000系3色LED
5　東急3000系

6　都営6300形

7　都営6500形

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1　東急3000系

2　東急5080系

3　都営6300形(種別なし)

4　東急3000系(種別なし)

5　東急5080系(種別なし)

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東急目黒線 都営三田線直通 各停 西高島平行き3 東急3020系

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する3020系3122Fによる各停西高島平行きです。


3020系による各停西高島平行きの側面表示です。

3020系は2019年4月より運用を開始しました。目黒線の各駅停車は、青色を使用する東横線とは異なり、基本的に緑色で表示されていましたが、2018年6月頃から車両の更新に伴い青色に変更されました。従って、3020系は導入当初から各停表示での運用でした。

都営三田線西台駅1番線に到着する3020系3123Fによる各停西高島平行きです。

3020系による各停西高島平行きの側面表示です。

東急3000系と東急5080系は、都営三田線内では各駅停車表示をするのに対し、東急3020系は都営6500形同様、東急目黒線内と都営三田線内で種別表示を変更することなく、各停表示での運行となるのには驚きました。

3020系は南北線内、埼玉高速鉄道線内では、各駅停車表示での運行ですので、正直、何故三田線内で3020系は各停表示、3000系と5080系は各駅停車表示での運行なのかは謎です。
2022年3月12日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　K運用土休日時刻表(例)

日吉

③8:26

―

(01K)

→

9:23

西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（3020系による各停　西高島平行きはほぼ毎日設定あり）

☑東急目黒線　各停　西高島平行き　関連記事

1　東急5080系

2　東急5080系(緑表示)

3　東急3020系

4　東急3000系3色LED
5　東急3000系

6　都営6300形

7　都営6500形

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東京メトロ南北線・都営三田線 日吉行き3 東急3000系

都営三田線西台駅2番線に進入する東急3000系3012Fによる日吉行きです(2011年3月10日撮影)。


東急3000系による日吉行き側面表示です。現在はこの行先単独表示をすることはありません。

2018年途中から、3000系も種別表示をする設定に変更になったため、この写真のように単なる日吉行き表示は消滅しています。

2022年9月時点の各停　日吉行き　平日時刻表(例)

西高島平

7:02

―

(各停B711K)

→

8:20②

日吉

レア度：★☆☆☆☆
（2018年で3000系の行先単独表示は消滅）

☑東京メトロ南北線・都営三田線　日吉行き　関連記事

1　東京メトロ9000系

2　埼玉高速鉄道2000系

3　東急3000系

4　東急5080系

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都営三田線 白金高輪行き4 東急3000系

都営三田線西台駅1番線に到着する東急3000系3002Fによる白金高輪行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になりましたが、それ以前は3色LED表示の3000系ではこの写真のように白金高輪行き表示での運行となっていました。
東急3000系による白金高輪行きの側面表示です。

5080系とは異なり、LED全体に行先を表示していました。

今となっては種別を表示し、かつフルカラーLED化されているのですっかり過去帳行きです。

2018年3月30日以降の都営三田線　各停　白金高輪行き　K運用土休日時刻表(例)

西高島平

9:22

―

(13K)

→

10:10

白金高輪

レア度：★☆☆☆☆
（東急3000系による白金高輪行きは毎日運行だった）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

3　東急5080系(白金高輪)

4　東急3000系(白金高輪)

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都営三田線 各停 白金高輪行き２ 東急3000系

都営三田線西台駅1番線に到着する東急3000系3005Fによる各停白金高輪行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、3色LED表示の3000系ではこの写真のように各停白金高輪行き表示での運行となっていました。

東急3000系による各停白金高輪行きの側面表示です。

ところが、2023年3月の相鉄・東急相互乗り入れに向け、3000系もフルカラーLED化が進み、2022年中に全てフルカラーLED化されました。

なので、この3色LEDの各停白金高輪行き表示は過去帳入りです。

更に、白金高輪～品川間の南北線延長が決まり、白金高輪駅の折り返し用引込線が営業運転用線路に転用される見込みですので、そもそも白金高輪行き列車が消滅する見込みです。

2018年3月30日以降の都営三田線　各停　白金高輪行き　K運用土休日時刻表(例)

西高島平

9:22

―

(13K)

→

10:10

白金高輪

レア度：★☆☆☆☆
（東急3000系による各停　白金高輪行きは過去帳行き）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

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都営三田線・東京メトロ南北線 武蔵小杉行き1 東急3000系

都営三田線新高島平駅1番線に到着する東急3000系3002Fによる武蔵小杉行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になりましたが、それ以前は3色LED表示の3000系ではこの写真のように武蔵小杉行き表示での運行となっていました。
東急3000系による武蔵小杉行きの側面表示です。

5080系とは異なり、LED全体に行先を表示していました。

目黒線開通後、2008年6月22日に武蔵小杉～日吉間に延伸運転されるまでは、当たり前に見られる行先でもありました。

今となっては種別を表示し、かつフルカラーLED化されているのですっかり過去帳行きです。

しかも武蔵小杉行き自体が平日朝夕ラッシュ時にしか設定がないため、相当珍しくなっています。

2022年3月12日以降の都営三田線　各停　武蔵小杉行き　K運用平日時刻表(例)

西高島平

9:11

―

(13K)

→

10:25

武蔵小杉

レア度：★☆☆☆☆
（2008年までは東急3000系による武蔵小杉行きは毎日運行だった）

☑南北線・三田線　武蔵小杉行き　関連記事

1　3000系

2　5080系

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都営地下鉄三田線 日比谷行き1 6300形(2022元旦終夜運転)

深夜の都営地下鉄三田線千石駅1番線に到着する6300形6337Fによる日比谷行きです。

6300形による日比谷行き側面表示です。

昨年は新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴い、終夜運転が全面的に中止となりましたが、今年は小規模ながら運行され、例年にない行き先の列車も見られましたので報告いたします。まず最初は都営地下鉄三田線の日比谷行きです。ここ数年は、水道橋駅が最寄り駅の1つである東京ドームで毎年行われるジャニーズカウントダウンライブの乗客をJR山手線にさばくことを目的に三田行きが運行されていたのですが、今年はより運転区間を絞って、日比谷行きとなりました。日比谷駅に折り返し設備はありますが、なかなか設定されない珍しい行き先です。

東京ドームの最寄り駅の1つである水道橋駅で、この列車には女性ばかり大勢の乗客が乗り込み、あたかも日中のような混雑を呈します。

6300形による日比谷行き車内案内です。

春日駅の日比谷行き案内です。

日比谷行きは以下のように計3本設定されました。

2022年1月1日の三田線　日比谷行き時刻表

	西高島平	0:31	―	(135T)	→	1:11①	日比谷
	高島平	0:58	―	(147T)	→	1:33①	日比谷
	西高島平	1:23	―	(1??T)	→	2:02①	日比谷

レア度：★★★★☆
（日比谷行きはめったに運行されない）

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目黒行き1　6300形(大晦日終夜運転)
東急目黒線直通　奥沢行き　6300形(2014元旦終夜運転)
三田行き　6300形(2014元旦終夜運転)
新板橋行き　6300形(2014元旦終夜運転)

日比谷行き　6300形(2022元旦終夜運転)

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都営三田線 各駅停車 白金高輪行き1 東急5080系

都営三田線西台駅1番線に到着する東急5080系5190Fによる各駅停車白金高輪行きです。

2018年途中から、都営三田線、東京メトロ南北線内、埼玉高速鉄道内でも種別表示をする設定に変更になったため、フルカラーLED表示の5080系、3020系、9000系、2000系ではこの写真のように各駅停車白金高輪行き表示での運行となっています。

東急5080系による各駅停車白金高輪行きの側面表示です。

2018年までは、種別が表示される部分が空欄になっていました。

なお、都営三田線では2022年度中に平成12年以来22年ぶりの新車となる、新型車両「6500形」を導入することが公表されています。

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2020/sub_p_202010299373_h.html

この6500形は8両編成での導入となりますが、5080系など既存車両の8両化がどうなるかが注目です。
2018年3月30日以降の東急目黒線　各停　浦和美園行き　K運用土休日時刻表(例)

西高島平

9:22

―

(13K)

→

10:10

白金高輪

レア度：☆☆☆☆☆
（東急5080系による各駅停車　白金高輪は毎日運行）

☑都営三田線・東京メトロ南北線　各駅停車　白金高輪行き　関連記事

1　東急5080系(各駅停車)

2　東急3000系(各停)

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都営三田線 東急目黒線直通 急行 武蔵小杉行き4 都営6300形

都営三田線西台駅1番線に到着する都営6300形6303Fによる急行武蔵小杉行きです。

東京急行電鉄目黒線では、2006年9月25日より急行運転を開始していますが、急行武蔵小杉行きの設定は少なく、2021年3月のダイヤ改正時点では平日朝5本、夜2本の計7本設定があります。

以前は都営T運用の設定がないダイヤの時代もありましたが、現ダイヤでは1本だけ設定があります。

都営6300形による急行武蔵小杉行き側面表示です。

2021年3月13日以降の目黒線　急行　武蔵小杉行き　平日時刻表

西高島平

9:34

―

(83T)

→

10:43②

武蔵小杉

レア度：★☆☆☆☆

（6300形の急行武蔵小杉行きは平日1本のみ）

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1　東京メトロ9000系

2　3000系

3　5080系

4　6300形
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東急電鉄目黒線 各停 新板橋行き1 都営6300形

深夜の東急目黒線日吉駅3番線に到着する都営6300形6125Fによる各停新板橋行きです。

東京急行電鉄目黒線の都営三田線直通上り方面への終電は従来高島平行きでしたが、2021年1月20日より始まった、新型コロナウイルス感染症感染拡大に伴う終電繰り上げダイヤ改正の影響を受け、新板橋行きに区間短縮となり、初めて定期運用での各停新板橋行きが設定されました。

都営6300形による各停新板橋行き側面表示です。

日吉駅の案内表示は1月20日時点では空白でしたが、1月22日になると、三田線直通というあまり見ない表示となっていました。

こちらの案内でも、三田線直通となっていました。
2021年1月20日(水)以降の目黒線　都営三田線直通　各停新板橋行き　平日時刻表

日吉

③23:32

―

(61T)

→

0:28①

新板橋

レア度：★★☆☆☆
（各停　新板橋は緊急事態宣言ダイヤの終電1本のみ運行）

☑東急電鉄目黒線　各停　新板橋行き　関連記事
1　6300形

(参考)

都営三田線　新板橋行き　都営6300形(大晦日終夜運転)

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東急目黒線 都営三田線直通 各停 西高島平行き1 東急5080系

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する5080系5186Fによる各停西高島平行きです。


5080系5187Fによる各停西高島平行きの側面表示です。

目黒線の各駅停車は、青色を使用する東横線とは異なり、基本的に緑色で表示されていましたが、2018年6月頃から車両の更新に伴い青色に変更されました。
2018年3月30日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　K運用土休日時刻表(例)

日吉

③14:58

―

(03K)

→

16:17

西高島平

レア度：☆☆☆☆☆
（5080系による各停　西高島平行きは頻繁運行）

☑東急目黒線　各停　西高島平行き　関連記事

1　東急5080系

2　東急5080系(緑表示)

3　東急3020系

4　東急3000系3色LED
5　東急3000系

6　都営6300形

7　都営6500形

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