中央線 快速 高尾行き2 209系1000番台

中央線中野駅6番線に進入する209系1000番台トタ82編成による快速 高尾行きです。

2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。

209系1000番台による快速 高尾行き側面表示です。


正面、側面共に、中央線との交互表示となっています。

209系1000番台による快速 高尾行きは平日午前にだけ2本運用があります。
2019年3月16日以降の97T・99T 快速　高尾行き　平日時刻表

	東京	6:59	―	(快速699T)	→	8:13	高尾
	東京	7:15	―	(快速797T)	→	8:27	高尾

レア度：★☆☆☆☆
（209系1000番台の運用は限定的）

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中央線 快速 立川行き2 209系1000番台

中央線高円寺駅3番線に進入する209系1000番台トタ82編成による快速 立川行きです。

2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。

209系1000番台による快速 立川行き側面表示です。


正面、側面共に、中央線との交互表示となっています。

209系1000番台による快速 立川行きは平日午前にだけ1本運用があります。
2019年3月16日以降の97T 快速　立川行き　平日時刻表

東京

9:54

―

(快速997T)

→

10:45

立川

レア度：★☆☆☆☆
（209系1000番台の運用は限定的）

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【まさかの快速拝島表示!?】E233系の快速 青梅奥多摩号 奥多摩行き

青梅線立川駅2番線に停車中のE233系青667編成による快速 青梅奥多摩号奥多摩行きです。立川駅の青梅線ホームで快速表示のE233系が停車していること自体が大変貴重です。

2019年8月3日（土）、10日（土）の2日間、E233系6両編成による快速 青梅 奥多摩号が運転されます。運転区間は立川（9:19発）～奥多摩（10:42着）、奥多摩（17:39発）～立川（18:34着）の往復です。

停車駅は拝島、河辺、青梅、御嶽、奥多摩だけとなっています。

快速奥多摩表示を期待しますが、残念ながら快速単体表示です。

しかし、E233系の側面快速単体表示は珍しいので、これはこれで良しとします。

立川駅の発車案内では、快速奥多摩を表示します。

立川駅で始発列車が到着してドアが開いた数秒だけ、快速拝島表示でした。快速拝島行は定期設定がないので、珍しい表示を見ることができました。
2019年8月3日（土）、10日(土)の快速　青梅　奥多摩号時刻表

立川

9:19

―

(9353M)

→

10:42

奥多摩

レア度：★★★☆☆
（E233系の快速側面単体表示は稀）
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中央線 快速 豊田行き2 209系1000番台

中央線中野駅6番線に進入する209系1000番台トタ81編成による快速 豊田行きです。

2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。

209系1000番台による快速 豊田行き側面表示です。


正面、側面共に、中央線との交互表示となっています。

209系1000番台による快速 東京行きは平日、土休日共に運用がありますが、209系1000番台のLEDは晴天時には写りにくいため、種別行先も写しこむには、曇りの日に1/125のシャッタースピードで撮影するのが望ましいです。
2019年3月16日以降の97T 快速　豊田行き　土休日時刻表

東京

15:03

―

(快速1498T)

→

16:03①

豊田

レア度：★☆☆☆☆
（209系1000番台の運用は限定的）

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中央線 快速 東京行き2 209系1000番台

中央線武蔵境駅2番線に進入する209系1000番台トタ81編成による快速 東京行きです。

2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。

209系1000番台による快速 東京行き側面表示です。

正面、側面共に、中央線との交互表示となっています。

209系1000番台による快速 東京行きは平日、土休日共に運用がありますが、209系1000番台のLEDは晴天時には写りにくいため、種別行先も写しこむには、曇りの日に1/125のシャッタースピードで撮影するのが望ましいです。
2019年3月16日以降の97T 快速　東京行き　土休日時刻表

豊田

14:00

―

(快速1498T)

→

14:59

東京

レア度：★☆☆☆☆
（209系1000番台の運用は限定的）

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中央線 中央ライナー3 東京行き E351系(2018.3廃止)

中央本線新宿駅7番線を発車するE351系による中央ライナー　東京行きです。

2019年3月16日(土)のダイヤ改正は中央本線の特急が全てE353系に統一されるダイヤ改正となり、合わせて快速扱いだった中央ライナー、青梅ライナーも全車指定席の特急「はちおうじ」「おうめ」に変更されることになりました。
これにより、E257系による中央ライナー、青梅ライナーも全廃となります。


E351系による中央ライナーの側面表示です。
行先は表示されていませんでした。

2018年3月17日のダイヤ改正をもって、中央ライナーはE351系の運用を終了し、全列車がE257系に統一されたのですが、わずか1年で中央ライナー自体が消滅してしまいます。
2019年3月15日(金)までの下り　中央ライナー時刻表

	東京	18:30	―	(中央ライナー1号)	→	19:34	高尾
	東京	19:00	―	(中央ライナー3号)	→	19:58	高尾
	東京	21:00	―	(中央ライナー5号)	→	21:58	高尾
	東京	22:30	―	(中央ライナー7号)	→	23:21	八王子
	東京	23:00	―	(中央ライナー9号)	→	23:57	高尾

レア度：★☆☆☆☆
（中央ライナーは2019年3月16日で廃止）

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中央線 中央ライナー2 東京行き E257系(2019.3廃止)

中央本線高円寺駅を通過しようとするE257系M-205編成による中央ライナー　東京行きです。

2019年3月16日(土)のダイヤ改正は中央本線の特急が全てE353系に統一されるダイヤ改正となり、合わせて快速扱いだった中央ライナー、青梅ライナーも全車指定席の特急「はちおうじ」「おうめ」に変更されることになりました。
これにより、E257系による中央ライナー、青梅ライナーも全廃となります。

E257系による中央ライナー　東京行きの側面表示です。

2018年3月17日のダイヤ改正をもって、中央ライナーはE351系の運用を終了し、全列車がE257系に統一されたのですが、わずか1年で中央ライナー自体が消滅してしまいます。
2019年3月15日(金)までの上り　中央ライナー時刻表

	八王子	6:16	―	(中央ライナー2号)	→	7:06①	東京
	高尾	6:40	―	(中央ライナー4号)	→	7:42①	東京

レア度：★☆☆☆☆
（中央ライナーは2019年3月15日で廃止）

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中央線 青梅ライナー2 東京行き E257系(2019.3廃止)

中央本線中野駅6番線を通過するE257系M-112による青梅ライナー　青梅行きです。

2019年3月16日(土)のダイヤ改正は中央本線の特急が全てE353系に統一されるダイヤ改正となり、合わせて快速扱いだった中央ライナー、青梅ライナーも全車指定席の特急「はちおうじ」「おうめ」に変更されることになりました。
これにより、E257系による中央ライナー、青梅ライナーも全廃となります。

E257系による青梅ライナー　東京行きの側面表示です。

この青梅ライナー　東京行きでは、いまだに常備券でライナー券を販売していたのですが、この常備券も同時に廃止になります。

青梅線河辺駅発行の青梅ライナーの普通席ライナー券とグリーン席ライナー券です。
地紋は、普通席が橙色で「JR E」、グリーン席が緑色で「JR E」です。
河辺駅では6時10分から6号車乗車位置付近で駅員がかばんの中にあらかじめ準備してあるライナー券を1枚1枚立ち売りしていました。


2019年3月15日(金)までの上り　青梅ライナー時刻表

青梅

6:16

―

(青梅ライナー)

→

7:33

東京

レア度：★☆☆☆☆
（青梅ライナーは2019年3月16日で廃止）

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中央線 青梅ライナー1 青梅行き E257系(2019.3廃止)

中央本線中野駅6番線を通過するE257系M-112による青梅ライナー　青梅行きです。

2019年3月16日(土)のダイヤ改正は中央本線の特急が全てE353系に統一されるダイヤ改正となり、合わせて快速扱いだった中央ライナー、青梅ライナーも全車指定席の特急「はちおうじ」「おうめ」に変更されることになりました。
これにより、E257系による中央ライナー、青梅ライナーも全廃となります。

E257系による青梅ライナー　青梅行きの側面表示です。
これまでは3本の設定でしたが、ダイヤ改正後の特急「おうめ」は1本だけになり、代わりに通勤快速が設定される模様です。
2019年3月15日(金)までの下り　青梅ライナー時刻表

	東京	18:00	―	(青梅ライナー1号)	→	19:18	青梅
	東京	20:00	―	(青梅ライナー3号)	→	21:15	青梅
	東京	21:30	―	(青梅ライナー5号)	→	22:43	青梅

レア度：★☆☆☆☆
（青梅ライナーは2019年3月15日で廃止）

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