仙石線 快速 仙台・あおば通行き 205系3100番台(H27.5.29まで運行)

205系3100番台による快速 仙台・あおば通行きの側面表示です。


仙石線小鶴新田駅を通過しようとする205系3100番台M18編成による快速 仙台・あおば通行きです。

松島海岸～高城町間の仙石東北ラインでの東北本線合流地点近辺を走行する205系3100番台M18編成による快速 仙台・あおば通行きです。背後には、東北本線を走るE721系が見えます。

仙石線は東日本大震災の被害のため、現在高城町駅～陸前小野駅間は不通となっていますが、2015年5月30日（土）に復旧することとなっています。
これに合わせ、仙石東北ラインが新たに開通しますので、仙石線の快速列車は廃止されることになりました。
日中3本、夜間2本の合計5本だけ運行されていた快速 仙台・あおば通表示も廃止されることとなりました。
平成27年5月29日（金）までの仙石線　快速　仙台・あおば通行き時刻表

	高城町	10:30	―	(快速3034S)	→	11:01	あおば通
	高城町	11:29	―	快速(3134S)	→	12:00	あおば通
	高城町	12:29	―	(快速3236S)	→	13:00	あおば通
	高城町	18:26	―	(快速3838S)	→	18:58	あおば通
	高城町	19:33	―	(快速3938S)	→	20:05	あおば通

レア度：★☆☆☆☆
（快速 仙台・あおば通行きの運行は2015年5月29日(金)まで）

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仙山線 作並行き E721系(毎日2本運行)

仙山線仙台駅8番線に停車中のE721系P43+P14+P28 6両編成による作並行き2833Mです。

仙台から仙山線下り方面へ、毎日早朝と夕方に計2本だけ作並行きの設定があります。早朝の列車は作並駅ではすぐに折り返し始発の仙台行きとなり、この送り込み列車という位置づけのようです。

仙台駅8番線に表示される作並行きの発車案内です。

なお、夕方の2837MはE721系2+2の4両編成で運行されていますが、2015年3月14日のダイヤ改正以降、愛子行きに区間短縮されることがJR東日本仙台支社より発表されているため、今後は早朝の1本だけでしか作並行きは運行されなくなります。
平成27年3月13日(金)までの仙山線　作並行き時刻表

	仙台	⑧6:37	―	(2833M)	→	7:26	作並
	仙台	⑧18:27	―	(2837M)	→	19:09	作並

レア度：★☆☆☆☆
（作並行きは毎日早朝と夕方のみ2本運行だが、H27.3以降は早朝のみに）

仙石線 陸前小野・矢本・石巻行き キハ110系(H27.5.29まで日中運行)

仙石線矢本駅2番線に到着するキハ110系245+240による陸前小野行きです。

仙石線は東日本大震災の被害のため、現在高城町駅～陸前小野駅間は不通となっていますが、2015年6月に復旧の見通しとなっています。
陸前小野～石巻間は、もともと電化区間ですが、仮復旧中は陸羽東線用のキハ110系ディーゼルカーを使用しての運行となっています。

仙石線矢本駅2番線に停車中のキハ110系245+240による陸前小野行きです。
矢本駅では、上下線ともに、構内踏切を横切らない2番線を原則使用しています。

仙石線石巻駅の陸前小野行き案内表示です。
朝晩の通勤通学時間帯は4両、それ以外の時間帯は2両編成です。

仙石線矢本駅は自動改札が導入されていますが、列車代行バスに乗り継ぐ客は、有人改札を通るように案内されています。
矢本～陸前小野駅間は、代行バス・列車共に運行されており、駅前ロータリーが矢本駅前にはあり、陸前小野駅前にはないために、乗継は矢本駅でするように案内されています。

仙石線石巻駅の矢本行き案内表示です。
全ての列車が陸前小野まで運行されるわけではなく、半分程度は今でも矢本止まりとなっています。

松島海岸駅前ロータリーに停車中の東洋交通による矢本行き代行バスです。

下り列車は全て石巻行きとなっています。

キハ110系のLED表示は、シャッタースピード1/60以上でないと映り込まないため、撮影にはかなり苦労しました。

石巻～陸前小野間は13km、所要時間は20分程度ですが、東日本大震災後の復興のためには心強い存在となっています。
平成27年1月時点の仙石線　陸前小野行き・矢本行き時刻表(例)

	石巻	①14:16	―	(7436D)	→	14:36②	陸前小野
	石巻	①15:17	―	(7526D)	→	15:31②	矢本

レア度：★★☆☆☆
（仙石線　陸前小野・矢本行きの運行は2015年6月まで）京成・京浜急行・京王・東急・東武・東京メトロ・
西武・小田急

仙石線 快速 高城町行き 205系3100番台(H27.5.29まで日中運行)

仙石線本塩釜駅1番線に到着する205系3100番台M12編成による快速 高城町行きです。

仙石線は東日本大震災の被害のため、現在高城町駅～陸前小野駅間は不通となっていますが、2015年6月に復旧の見通しとなっています。
そのため、日中と夜間に運行される快速も高城町行きとなっています。これも2015年6月には石巻駅まで全線復旧しますが、仙石東北ラインが新たに開通しますので、石巻行きに戻るのか、はたまた高城町行きのまま残るのか、いったいどうなるでしょうか。確実にその姿が見られるのはあとわずかです。

快速 高城町行きは10時から12時までに1時間おきに計3本、18時と19時台に各1本の計5本だけ運行されています。
平成27年1月時点の仙石線　高城町行き時刻表

	あおば通	10:07	―	(快速3031S)	→	10:38	高城町
	あおば通	11:06	―	快速(3131S)	→	11:37	高城町
	あおば通	12:06	―	(快速3235S)	→	12:37	高城町
	あおば通	18:03	―	(快速3835S)	→	18:34	高城町
	あおば通	19:10	―	(快速3935S)	→	19:41	高城町

レア度：★★☆☆☆
（快速 高城町行きの運行は2015年5月29日(金)まで）

2015年2月27日補足：仙石線あおば通～高城町の快速運転は予想通り仙石東北ラインが2015年5月30日(土)に開通するのに合わせ廃止されることが決まりました。

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仙石線 高城町行き 205系3100番台(H27.5.29まで日中運行)

仙石線苦竹～小鶴新田間を走行する205系3100番台M18編成による高城町行きです。

仙石線は東日本大震災の被害のため、現在高城町駅～陸前小野駅間は不通となっていますが、2015年6月に復旧の見通しとなっており、日中に運行される高城町行きはそれまでだけの設定になると思われます。
仙石東北ラインの動向により、残るかもしれませんが。

仙石線松島海岸駅1番線に到着する205系3100番台M12編成による高城町行きです。
松島海岸駅で、原則上下列車が行き違うダイヤ編成になっています。

仙石線松島海岸～高城町間を走行する205系3100番台M18編成による高城町行きです。
松島海岸～高城町間の、仙石東北ライン東北本線～仙石線渡り線付近には、このような撮影スポットがあるのですが、松島海岸駅を発車した列車はすぐに折り返しの仙台・あおば通表示に変更しまうため、この様に高城町行き表示ではありませんが、高城町折り返しがなくなれば、この区間を走行する下り列車が仙台・あおば通表示で走行することもないでしょうから、これはこれで貴重な記録になります。
平成27年1月時点の仙石線　高城町行き時刻表(例)

	あおば通	8:47	―	(833S)	→	9:31	高城町
	あおば通	9:24	―	(931S)	→	10:07	高城町
	あおば通	10:20	―	(1033S)	→	11:06	高城町

レア度：★☆☆☆☆
（高城町行きの頻繁運行は2015年6月まで）

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仙石線 小鶴新田行き 205系3100番台(朝6本運行)

仙山線苦竹駅1番線に進入する205系3100番台M3編成による小鶴新田行きです。

仙石線では下り方面へ、毎日朝に6本だけ小鶴新田行きの設定があります。これは仙台車両センター宮城野派出所への入庫列車を小鶴新田駅まで営業という位置づけのようです。

仙山線苦竹～小鶴新田間を走行する205系3100番台M8編成、石ノ森章太郎の描くマンガ作品でラッピングされた「マンガッタンライナー」による小鶴新田行きです。
苦竹駅を発車すると、すぐに回送表示になってしまうため、走行写真の撮影はあおば通～小鶴新田間の途中駅で唯一の地上駅である苦竹駅に限ります。
平成27年1月時点の仙石線　小鶴新田行き時刻表

	あおば通	8:34	―	(871S)	→	8:46	小鶴新田
	あおば通	8:53	―	(873S)	→	9:05	小鶴新田
	あおば通	9:06	―	(971S)	→	9:17	小鶴新田
	あおば通	9:18	―	(973S)	→	9:29	小鶴新田
	あおば通	9:30	―	(975S)	→	9:41	小鶴新田
	あおば通	9:56	―	(977S)	→	10:08	小鶴新田

レア度：★☆☆☆☆
（小鶴新田行きは毎日朝のみ6本運行）

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仙石東北ラインの接続地点はここだ！HB-E210系 甲種輸送で準備は着々♪

東北本線塩釜駅～松島駅間の仙石東北ラインへの分岐地点です。

松島町の瑞巌寺と葉山神社の間にある、仙石線と東北本線の並走区間に、このような単線の連絡線がすでに整備されています。これは、東日本大震災により被災した仙石線沿線市町の復興支援を目的に建設され、2015年6月頃に開業予定となっています。


近づいてみてみると、渡り線の部分のレールは錆ついていますが、ポイント設備もほとんど完成しており、あとは信号設備の工事だけといった状況です。

仙石線は直流電化区間、東北本線は交流電化区間と電化方式が異なるため、これ連絡区間は無電化で、ハイブリッド気動車HB-E210系での運行を予定しています。

先日、HB-E210系が甲種輸送されたということですので、近い将来、この部分をHB-E210系が右折していくことでしょう、

仙石東北ラインへの分岐地点付近を走行するEH500-20牽引の上り方面コンテナ貨物列車です。

この場所は、良い撮影地となることでしょう。
平成27年6月以降の仙石東北ライン時刻表(予想)

仙台

10:00

―

(快速)

→

10:46

石巻

レア度：★☆☆☆☆
（仙石東北ライン　建設現場の光景が見られるのは今だけ）