八高線 八王子行き1 205系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする205系3000番台ハエ81編成による八王子行きです。


205系3000番台は5編成在籍し、全て、元山手線の205系からの改造となっていました。側面表示は山手線で使用されていた頃のまま幕式ですが、前面表示はLEDとなっているので、205系オリジナル車の印象は側面だけに面影が残っているだけです。

E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように205系3000番台は廃車され、2018年7月16日をもって運用離脱しました。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

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八高線 拝島行き3 209系3100番台

八高線北八王子駅2番線に進入しようとする209系3100番台ハエ71編成による拝島行きです。


209系3100番台は2編成在籍し、異色の経歴を持つ改造車です。というのも、もともとは東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の拡大にともない余剰となったりんかい線の70-000形からの改造車であり、現時点でJRが民鉄から車両を購入して使用した例はこの209系3100番台はだけとなっています。
前面・側面共に表示はLEDとなっています。

拝島行きは平日6本、土休日3本だけ設定のある行先で、撮影機会も少なかったです。

2019年2月時点の八高線　拝島行き　土休日時刻表

	八王子	①7:33	―	(763E)	→	7:49④	拝島
	八王子	①8:15	―	(863E)	→	8:26④	拝島
	八王子	①17:32	―	(1765E)	→	17:47④	拝島

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　拝島行きは1日3～6本だけの運行）

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八高線 拝島行き2 209系3000番台

八高線北八王子駅2番線に進入しようとする209系3000番台ハエ64編成による拝島行きです。


209系3000番台は4編成在籍し、1996年（平成8年）3月16日の八高線八王子～高麗川間電化開業時に新製された、八高線オリジナル車両です。
前面・側面共に表示は幕式で、209系の登場当時オリジナルの姿を残しています。

209系3500番台、E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、209系3000番台もハエ64編成だけが残っており、追い出される日が来るのかもしれません。

拝島行きは平日6本、土休日3本だけ設定のある行先で、撮影機会も少なかったです。

2019年2月時点の八高線　拝島行き　土休日時刻表

	八王子	①7:33	―	(763E)	→	7:49④	拝島
	八王子	①8:15	―	(863E)	→	8:26④	拝島
	八王子	①17:32	―	(1765E)	→	17:47④	拝島

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　拝島行きは1日3～6本だけの運行）

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八高線 拝島行き1 205系3000番台

八高線北八王子駅2番線に進入しようとする205系3000番台ハエ85編成による拝島行きです。


205系3000番台はかつて5編成在籍し、全て、元山手線の205系からの改造となっていました。側面表示は山手線で使用されていた頃のまま幕式ですが、前面表示はLEDとなっているので、205系オリジナル車の印象は側面だけに面影が残っているだけです。

E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように205系3000番台は廃車され、2018年7月16日をもって運用離脱しました。

拝島行きは平日6本、土休日3本だけ設定のある行先で、撮影機会も少なかったです。

2019年2月時点の八高線　拝島行き　土休日時刻表

	八王子	①7:33	―	(763E)	→	7:49④	拝島
	八王子	①8:15	―	(863E)	→	8:26④	拝島
	八王子	①17:32	―	(1765E)	→	17:47④	拝島

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　拝島行きは1日3～6本だけの運行）

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八高線 箱根ヶ崎行き3 209系3100番台(1日1本運行)

八高線拝島駅4番線に進入しようとする209系3100番台ハエ71編成による箱根ヶ崎行きです。


209系3100番台は2編成在籍し、異色の経歴を持つ改造車です。というのも、もともとは東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の拡大にともない余剰となったりんかい線の70-000形からの改造車であり、現時点でJRが民鉄から車両を購入して使用した例はこの209系3100番台はだけとなっています。
前面・側面共に表示はLEDとなっています。

箱根ヶ崎行きは夕方に1本だけ設定のある行先で、2編成しか在籍しない209系3100番台が充当する機会も少ないです。

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　平日時刻表

八王子

①17:30

―

(1771E)

→

17:51

箱根ヶ崎

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①16:27

―

(1665E)

→

16:50

箱根ヶ崎

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　箱根ヶ崎行きは1日1本だけの運行）

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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八高線 箱根ヶ崎行き2 209系3000番台(1日1本運行)

八高線拝島駅4番線に進入しようとする209系3000番台ハエ64編成による箱根ヶ崎行きです。


209系3000番台は4編成在籍し、1996年（平成8年）3月16日の八高線八王子～高麗川間電化開業時に新製された、八高線オリジナル車両です。
前面・側面共に表示は幕式で、209系の登場当時オリジナルの姿を残しています。

209系3500番台、E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、209系3000番台も追い出される日が来るのかもしれません。

箱根ヶ崎行きは夕方に1本だけ設定のある行先で、4編成しか在籍しない209系3000番台が充当する機会も少ないです。

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　平日時刻表

八王子

①17:30

―

(1771E)

→

17:51

箱根ヶ崎

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①16:27

―

(1665E)

→

16:50

箱根ヶ崎

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　箱根ヶ崎行きは1日1本だけの運行）

☑八高線　箱根ヶ崎行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台



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八高線 箱根ヶ崎行き1 205系3000番台(2018.7廃車)

八高線拝島駅4番線に進入しようとする205系3000番台ハエ85編成による箱根ヶ崎行きです。


205系3000番台は5編成在籍し、全て、元山手線の205系からの改造となっていました。側面表示は山手線で使用されていた頃のまま幕式ですが、前面表示はLEDとなっているので、205系オリジナル車の印象は側面だけに面影が残っているだけです。

E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように205系3000番台は廃車され、2018年7月16日をもって運用離脱しました。

箱根ヶ崎行きは夕方に1本だけ設定のある行先で、撮影機会も少なかったです。

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　平日時刻表

八王子

①17:30

―

(1771E)

→

17:51

箱根ヶ崎

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①16:27

―

(1665E)

→

16:50

箱根ヶ崎

レア度：★★☆☆☆
（八高線　箱根ヶ崎行きは1日1本だけの運行）

☑八高線　箱根ヶ崎行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
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八高線 児玉行き キハ110系(早朝1本運行)

高崎駅3番線に停車中のキハ111-207+キハ112-207による児玉行きです。

八高線は、八王子から倉賀野を結ぶ地方交通線ですが、現在は八王子から高麗川までの電化区間と、高麗川から倉賀野までの非電化区間に運用が完全に分離しています。非電化区間はキハ110系・111系による運行となっており、朝夕ラッシュ時以外の運用は原則ワンマン運転になっています。
キハ110系の側面表示は当初は幕式でしたが、現在はLEDとなっており、日本語とローマ字を交互に表示します。


高崎からだけ3本だけ運行される児玉行きのうち、ワンマンではない普通列車は早朝ラッシュ時の高崎駅7時8分発の1本だけとなっています。

首都圏在住者としては、上野駅の高崎行き始発列車に乗ることで、この児玉行きに何とか間に合います。けれども撮影は大変でした。

高崎駅の八高線時刻表です。ワンマンでない児玉行きは7時8分発だけであることが分かります。

高崎駅3番線に停車中のキハ111-207+キハ112-207による児玉行きです。

参考として、ワンマン 児玉
を再掲します。
2017年7月時点の八高線　児玉行き時刻表

高崎

③7:08

―

(2282D)

→

7:32

児玉

レア度：★★☆☆☆
（ワンマンでない児玉行きは早朝１本だけの運行）


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八高線 ワンマン列車 高麗川行き・小川町行き・児玉行き・高崎行き キハ110系

高崎駅3番線に停車中のキハ111-209+キハ112-209による普通ワンマン列車　高麗川行きです。

八高線は、八王子から倉賀野を結ぶ地方交通線ですが、現在は八王子から高麗川までの電化区間と、高麗川から倉賀野までの非電化区間に運用が完全に分離しています。非電化区間はキハ110系・111系による運行となっており、朝夕ラッシュ時以外の運用は原則ワンマン運転になっています。
キハ110系の側面表示は当初は幕式でしたが、現在はLEDとなっており、日本語とローマ字を交互に表示します。

この度、すべてのワンマン列車の側面表示の撮影ができましたので紹介します。




ワンマン 高麗川
日中に1～2本/時の頻度で運行されます。
レア度：☆☆☆☆☆


ワンマン 小川町
高麗川7:49発の2261Dと、16:34発の2263Dの2本だけ小川町行きのワンマンは運行されます。
高崎から終電で運行される小川町行きはワンマンではありません。
レア度：★☆☆☆☆


ワンマン 児玉
高崎からだけ3本だけ運行される児玉行きのうち、ワンマンは2本だけ。
レア度：★★☆☆☆


ワンマン 高崎
日中に1～2本/時の頻度で運行されます。
レア度：☆☆☆☆☆

平成28年4月時点の八高線時刻表(例)

高麗川

②16:34

―

(2263D)

→

17:03

小川町

レア度：★★☆☆☆
（ワンマン　小川町行き・児玉行きは１・2本だけ運行）