八高線 箱根ヶ崎行き5 E231系3500番台

八高線拝島駅4番線に進入しようとするE231系3500番台ハエ46編成による箱根ヶ崎行きです。


E231系3500番台は6編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていたE231系が元車となっています。

箱根ヶ崎行きは夕方に1本だけ設定のある行先で、あまりお目にかかる機会がありません。

しかも、日の短い今は、日没近くの運行となるため、露出条件が厳しく撮影が難しいです。

この箱根ヶ崎を含む八高・川越線は2022年3月ダイヤ改正でワンマン化されるため、おそらく水戸線や東北本線黒磯～新白河のようにワンマン表示が加わることになり、この様な駅名単独表示はあと2ヶ月余りで消滅です。

2022年1月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①17:31

―

(1771E)

→

17:54

箱根ヶ崎

2019年6月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①16:27

―

(1665E)

→

16:50

箱根ヶ崎

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　箱根ヶ崎行きは1日1本だけの運行）

☑八高線　箱根ヶ崎行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

☑あなたにオススメの記事

八高線 箱根ヶ崎行き4 209系3500番台

八高線拝島駅4番線に進入しようとする209系3500番台ハエ52編成による箱根ヶ崎行きです。


209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。

箱根ヶ崎行きは夕方に1本だけ設定のある行先で、あまりお目にかかる機会がありません。

2019年6月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　平日時刻表

八王子

①17:30

―

(1771E)

→

17:51

箱根ヶ崎

2019年6月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①16:27

―

(1665E)

→

16:50

箱根ヶ崎

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　箱根ヶ崎行きは1日1本だけの運行）

☑八高線　箱根ヶ崎行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 高麗川行き4 209系3500番台

八高線拝島駅4番線に進入しようとする209系3500番台ハエ53編成による高麗川行きです。


高麗川行きは八王子からは平日3本、土休日4本だけしか運行されません。
これに加え、早朝に拝島始発が1本ありますが、これは中央線E233系による運用となっており、拝島駅に留置されているE233系を利用するため、通常は五日市線内折り返し列車の発着する拝島駅1番線から八高線高麗川方面に向かうレアな運用となっています。
一方、川越線としての川越駅始発の高麗川行きは日中に1本/時の頻度で運行されます。

2019年6月時点の八高線　高麗川行き　土休日時刻表

	拝島	①6:38	―	(3605E)	→	7:09	高麗川
	八王子	①16:18	―	(1665E)	→	17:05	高麗川
	八王子	①17:08	―	(1769E)	→	17:48	高麗川
	八王子	①17:48	―	(1767E)	→	18:39	高麗川
	八王子	①23:14	―	(2379E)	→	0:02	高麗川

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　高麗川行き運行は少ない）

☑八高線　高麗川行き　関連記事
1　205系3000番台・209系3000番台・209系3100番台
2　209系3500番台
3　E231系3000番台

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

八高線 高麗川行き キハ110系(9本運行)

八高線は、八王子から倉賀野を結ぶ地方交通線ですが、現在は八王子から高麗川までの電化区間と、高麗川から倉賀野までの非電化区間に運用が完全に分離しています。非電化区間はキハ110系・111系による運行となっており、朝夕ラッシュ時以外の運用は原則ワンマン運転になっています。
キハ110系の側面表示は当初は幕式でしたが、現在はLEDとなっており、日本語とローマ字を交互に表示します。


高麗川行きのうち、ワンマンではない普通列車は早朝の5本と、夜間4本の計9本だけで、日中に運行される残りの高崎からの高麗川行きは11本全てワンマン運転となっています。
2019年6月時点の八高線　高麗川行き時刻表(例)

高崎

6:35

―

(224D)

→

8:02

高麗川

レア度：☆☆☆☆☆
（ワンマンでない高麗川行きは9本運行）
↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

八高線 小川町行き キハ110系(3本運行)

八高線は、八王子から倉賀野を結ぶ地方交通線ですが、現在は八王子から高麗川までの電化区間と、高麗川から倉賀野までの非電化区間に運用が完全に分離しています。非電化区間はキハ110系・111系による運行となっており、朝夕ラッシュ時以外の運用は原則ワンマン運転になっています。
キハ110系の側面表示は当初は幕式でしたが、現在はLEDとなっており、日本語とローマ字を交互に表示します。


小川町行きのうち、ワンマンではない普通列車は高麗川からの終電2本と、高崎からの終電1本の計3本だけで、日中に運行される残りの高麗川からの小川町行きは4本全てワンマン運転となっています。
2019年6月時点の八高線　小川町行き時刻表(例)

	高麗川	20:42	―	(2269D)	→	21:08	小川町
	高麗川	22:25	―	(2271D)	→	22:50	小川町
	高崎	22:37	―	(2248D)	→	23:29	小川町

レア度：★☆☆☆☆
（ワンマンでない小川町行きは終電のみ3本運行）
↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

八高線 高崎行き キハ110系(9本運行)

八高線は、八王子から倉賀野を結ぶ地方交通線ですが、現在は八王子から高麗川までの電化区間と、高麗川から倉賀野までの非電化区間に運用が完全に分離しています。非電化区間はキハ110系・111系による運行となっており、朝夕ラッシュ時以外の運用は原則ワンマン運転になっています。
キハ110系の側面表示は当初は幕式でしたが、現在はLEDとなっており、日本語とローマ字を交互に表示します。


高崎行きのうち、ワンマンではない普通列車は早朝ラッシュ時の高崎駅6時3分着から9時53分着の8本と終電の1本だけとなっています。
2019年6月時点の八高線　高崎行き時刻表(例)

高麗川

8:20

―

(231D)

→

9:53③

高崎

レア度：★☆☆☆☆
（ワンマンでない高崎行きは早朝8本と終電のみの運行）
↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

☑あなたにオススメの記事

八高線 拝島行き4 209系3500番台

八高線北八王子駅2番線に進入しようとする209系3500番台ハエ55編成による拝島行きです。


209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。

拝島行きは平日6本、土休日3本だけ設定のある行先で、撮影機会も少ないです。

2019年5月時点の八高線　拝島行き　土休日時刻表

	八王子	①7:33	―	(763E)	→	7:49④	拝島
	八王子	①8:15	―	(863E)	→	8:26④	拝島
	八王子	①17:32	―	(1765E)	→	17:47④	拝島

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　拝島行きは1日3～6本だけの運行）

☑八高線　拝島行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き5 E231系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとするE231系3000番台ハエ46編成による八王子行きです。


E231系3000番台は5編成在籍し、2018年2月19日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていたE231系0番台が元車となっています。最終的には6編成が導入予定です。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き4 209系3500番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3500番台ハエ55編成による八王子行きです。


209系3500番台は4編成在籍し、2018年5月7日から八高・川越線で運用を開始しました。元々は中央・総武線で運用されていた209系500番台が元車となっています。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き3 209系3100番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3100番台ハエ71編成による八王子行きです。


209系3100番台は2編成在籍し、異色の経歴を持つ改造車です。というのも、もともとは東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の拡大にともない余剰となったりんかい線の70-000形からの改造車であり、現時点でJRが民鉄から車両を購入して使用した例はこの209系3100番台だけとなっています。
前面・側面共に表示はLEDとなっています。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事

八高線 八王子行き2 209系3000番台

八高線北八王子駅1番線に進入しようとする209系3000番台ハエ64編成による八王子行きです。


209系3000番台は4編成在籍し、1996年（平成8年）3月16日の八高線八王子～高麗川間電化開業時に新製された、八高線オリジナル車両です。
前面・側面共に表示は幕式で、209系の登場当時オリジナルの姿を残しています。

209系3500番台、E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、追い出されるように209系3000番台は廃車され、ハエ64編成の2019年2月27日をもっての離脱により、すべての編成が運用離脱しました。

これで
・八高線から幕車
・生え抜きの車両
が消滅となりました。

2019年5月時点の八高線　八王子行き　平日時刻表(例)

川越

8:34

―

(870E)

→

9:47①

八王子

レア度：☆☆☆☆☆
（八高線　八王子行きはデータイム2本/hの運行）

☑八高線　八王子行き　関連記事
1　205系3000番台
2　209系3000番台
3　209系3100番台
4　209系3500番台
5　E231系3000番台

↓↓↓↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓↓↓↓


☑あなたにオススメの記事