相鉄線 各停 大崎行き1 E233系(2020.5渋谷駅工事に伴う運行)

相模鉄道本線相模大塚駅2番線に到着しようとするE233系ハエ131編成による各停 大崎行きです。

2020年5月30日(土)、31日(日)、渋谷駅埼京線ホーム移設工事のため新宿～大崎間の埼京線、湘南新宿ラインは全て運休となり、相鉄・JR直通線は全て大崎～海老名間の往復で運行されました。運行本数はたったの46往復だけですが、すべての車種の種別行先を撮影することができました。


E233系による各停 大崎行き側面表示です。E233系の場合は、単独の表示で運行されています。
2020年5月30日(土),31日(日)の各停　新宿行き時刻表(例)

海老名

②10:45

―

(6236～236M)

→

11:44⑧

大崎

レア度：★★★★☆
（各停　大崎行きの定期運行はない）

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1　E233系
2　12000系

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【ダイヤ乱れで初見！】E233系の特急 海老名行き

E233系による特急 海老名行き側面表示です。

JR線から相鉄線に直通する関係で、通常時はこの始発駅表示の特急 海老名側面表示を停車中に見ることができません。


通常はこの様に、次駅停車駅の案内が同時になされます。

相模鉄道本線二俣川駅2番線に到着しようとするE233系ハエ138編成による特急 海老名行きです。

相模鉄道新横浜線羽沢横浜国大駅1番線と2番線に共に到着しているるE233系による特急 海老名行きです。武蔵小杉付近の発煙により、一時的に直通運転が中止になったために起こった現象です。この様な光景はめったに見ることができません。
なお、1番線の特急海老名行きは結局、各停大和行きとなって出発していきました。
2020年4月26日(日)の特急　海老名行き　幻の土休日時刻表

羽沢横浜国大

②9:38

―

(85)

→

10:00

海老名

レア度：★★★☆☆
（特急　海老名行き始発表示は羽沢横浜国大始発時だけ）

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1　E233系
2　12000系

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埼京・川越線 相鉄線直通 各駅停車 海老名行き1 E233系

川越線西大宮駅2番線に進入するE233系ハエ109編成による各駅停車海老名行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。そんな数少ない運用の中、更に平日ダイヤで1本、土休日ダイヤで2本だけ、指扇始発の各駅停車海老名行きの設定があります。



この様に、各駅停車海老名→各駅停車埼京・川越線　相鉄線直通→各駅停車相鉄線内各停の3種類を交互に表示しながら、川越線内は運行します。


E233系による各駅停車海老名行き側面表示です。



側面も、各駅停車海老名→各駅停車埼京・川越線　相鉄線直通→各駅停車相鉄線内各停の3種類を交互に表示しながら、川越線内は運行します。各駅停車埼京・川越線　相鉄線直通表示、かなりレアですねぇ。
2019年11月30日(日)以降の埼京・川越線　各駅停車　海老名行き　土休日時刻表

	指扇	6:45	―	(4614K～121M～3121)	→	8:46	海老名
	指扇	7:45	―	(4720K～227M～6227)	→	9:47	海老名

レア度：★☆☆☆☆
（埼京・川越線　相鉄線直通　各駅停車　海老名行きは早朝限定運行）

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1　E233系

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【ダイヤ改正で新設！】各駅停車 相鉄線直通を表示するE233系

西大井駅1番線に進入するE233系ハエ137編成による各駅停車海老名行きです。各駅停車相鉄線直通を表示しています。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。同線の開業にあわせ、羽沢横浜国大駅が新たに開業し、将来の東急線との分岐駅ともなります。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。日中は約30分間隔の運行となっており、待ち時間を考えると、時々使うのならまだしも、定期券利用だと相当使い勝手は相当悪い状況です。


E233系による各駅停車相鉄線直通側面表示です。

大崎から羽沢横浜国大の間ではこのように各駅停車海老名と各駅停車相鉄線直通、さらに各駅停車相鉄線内　特急若しくは各駅停車相鉄線内　各停を交互に表示しています。

この各駅停車海老名表示は始発駅で1秒程度しか表示しないので、撮影が結構難しいです。

E233系による各駅停車海老名行き前面表示です。
2019年11月30日(日)以降の埼京線　各駅停車　海老名行き　土休日時刻表(例)

指扇

6:45

―

(4614K～121M～3121)

→

8:46

海老名

レア度：☆☆☆☆☆
（各駅停車 相鉄線直通 表示は大崎から羽沢横浜国大のみで表示）

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1　相鉄12000系
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【ダイヤ改正で新設！】各駅停車 相鉄線直通を表示する12000系

西大井駅1番線に進入する12000系12101Fによる各駅停車海老名行きです。各駅停車相鉄線直通さらに各駅停車相鉄線内　各停を交互に表示しています。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。同線の開業にあわせ、羽沢横浜国大駅が新たに開業し、将来の東急線との分岐駅ともなります。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。日中は約30分間隔の運行となっており、待ち時間を考えると、時々使うのならまだしも、定期券利用だと相当使い勝手は相当悪い状況です。


12000系による各駅停車海老名側面表示です。

12000系による各駅停車相鉄線直通表示です。

12000系による各駅停車相鉄線内　各停表示です。

大崎から羽沢横浜国大の間ではこのように各駅停車海老名と各駅停車相鉄線直通、さらに各駅停車相鉄線内　特急若しくは各駅停車相鉄線内　各停を交互に表示しています。
2019年11月30日(日)以降の埼京線　各駅停車　海老名行き　土休日時刻表(例)

新宿

②6:58

―

(221M～6221)

→

8:13

海老名

レア度：★☆☆☆☆
（各駅停車 相鉄線直通 表示は大崎から羽沢横浜国大のみで表示）

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相鉄線 JR埼京線直通 特急 新宿行き2 12000系

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする12000系12102Fによる特急 新宿行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。そんな数少ない運用の中、20本、海老名始発の特急 新宿行きの設定があります。


12000系による特急 新宿行き側面表示です。
特急 新宿→特急JR埼京線直通の2種類を交互に表示しながら、相鉄線内は運行します。

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとする12000系12102Fによる特急 新宿行きです。特急JR埼京線直通の表示での走行です。


この特急JR埼京線直通の表示は海老名駅では表示せず、大和、二俣川、西谷に停車中のみ撮影可能です。
2019年11月30日(日)以降の特急　新宿行き　土休日時刻表(例)

海老名

9:15

―

(3130～130M)

→

10:17②

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（特急　新宿行きは毎日運行）

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2　12000系

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相模鉄道本線海老名駅2番線に到着しようとするE233系ハエ136編成による特急 新宿行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。そんな数少ない運用の中、20本、海老名始発の特急 新宿行きの設定があります。


E233系による特急 新宿行き側面表示です。
特急 新宿→特急JR埼京線直通の2種類を交互に表示しながら、相鉄線内は運行します。

相模鉄道本線相模大塚駅2番線を通過しようとするE233系ハエ109編成による特急 新宿行きです。特急JR埼京線直通の表示での走行です。


この特急JR埼京線直通の表示は海老名駅では表示せず、大和、二俣川、西谷に停車中のみ撮影可能です。
2019年11月30日(日)以降の特急　新宿行き　土休日時刻表(例)

海老名

②10:03

―

(3132～132M)

→

11:05②

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（特急　新宿行きは毎日運行）

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2　12000系

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相模鉄道 各停 西谷行き1 E233系

羽沢横浜国大駅2番線に到着しようとするE233系ハエ103編成による各停 西谷行きです。

JRからの直通列車が到着する前の早朝に3本だけ、羽沢横浜国大始発の各停 西谷行きが設定されています。


E233系による各停 西谷行き側面表示です。


各停 西谷行きは通常JR線方面に向かう2番線より発車します。

新宿行き、大宮行きといったJR方面の行先に交じり、逆方面の西谷行きが羽沢横浜国大駅2番線の発車案内に表示されます。

たった1駅、3分間だけの運行です。
2019年11月30日(土)以降の各停　西谷行き　土休日時刻表

	羽沢横浜国大	②5:55	―	(7201)	→	①5:58	西谷
	羽沢横浜国大	②6:20	―	(7203)	→	①6:23	西谷
	羽沢横浜国大	②6:45	―	(7205)	→	①6:48	西谷

レア度：★★☆☆☆
（各停　西谷行きは早朝限定運行）

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