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2020年11月21日土曜日

小海線 HIGH RAIL1号 小諸行き キハ110形

【ダイヤ改正前に運行終了!】小海線 HIGH RAIL1号 小諸行き キハ110形
小海線小淵沢駅5番線に停車中のキハ103-711+キハ112-711によるHIGH RAIL1号 ワンマン快速小諸行きです。

小海線 HIGH RAIL1号 小諸行き キハ110形
小海線 HIGH RAIL1号 小諸行き キハ110形
側面は全車指定 小諸快速ワンマン ★HIGH RAIL 1号★の交互表示となっています。

山梨県の小淵沢駅と長野県の小諸駅をつなぐ小海線は、八ヶ岳高原線の愛称でも親しまれるJR線では日本一標高の高い地点を走る路線です。JR東日本長野支社が2017年7月1日から始まった信州デスティネーションキャンペーンに合わせて小海線で運行を開始した観光列車である「HIGH RAIL 1375」は、小海線の特徴である標高の高さを表す「HIGH」と、線路の「RAIL」、そして野辺山駅から清里駅にかかるJR線標高最高地点「1375m」を組み合わせて名付けられました。
小海線 ワンマン 小諸行き3 キハ110形
正面には、八ヶ岳をあしらったヘッドマークが掲げられています。
小海線 ワンマン 小諸行き3 キハ110形
車体です。
車体をキャンバスに見たて、金属風の質感を生かしながら、小海線の夜空・車窓に流れる八ヶ岳の山々をモチーフにデザインされています。大人は少しノスタルジックな旅のイメージが、子供はワクワクする旅のイメージが感じられる外観です。 ロゴデザインをアクセントに四季の星々をあしらった座席、金属風の質感をベースにしたリベット調の窓枠、アート調の装飾を施した黒板風の壁面など、随所に意匠を凝らしたインテリアとなっております。
小海線 ワンマン 小諸行き3 キハ110形
小海線4,5番線ホームに掲示されている2020年小海線臨時列車時刻表です。

HIGH RAIL 1号は、おもに金・土・日祝、夏休み期間中は火曜日を除き毎日運行され、新宿駅を8時14分に発車したあずさ75号が10時29分に到着するのを待って発車していきます。
2020年10月時点のHIGH RAIL1号 小諸行き 時刻表
小淵沢 ⑤10:42(8221D) 12:56 小諸
レア度:★☆☆☆☆
(小海線 HIGH RAILは11月31日までの土曜・休日運転)

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小海線 八ケ岳高原列車1号 ワンマン野辺山行き キハ110形

【ダイヤ改正で運行終了!】小海線 八ケ岳高原列車1号 野辺山行き キハ110形
小海線小淵沢駅5番線に停車中のキハ110-109+キハ110-117による、臨時列車、八ヶ岳高原列車1号 ワンマン野辺山行きです。

小海線 ワンマン 野辺山行き3 キハ110形
正面の案内は臨時となっています。   

清里、野辺山などの観光向けに、八ヶ岳高原列車が下り3本、上り2本運行されています。
2020年は新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止のため、4月 18 日(土)~ 6 月 28 日(日)は運休となり、7月以降の土日祝日及び8月は毎日の運行となっていましたが、観光シーズンも終了し、10月31日(土)の運行をもって、運行終了となっています。小海線 ワンマン 野辺山行き3 キハ110形
側面表示はワンマン野辺山となっています。定期運用のないワンマン野辺山表示は大変貴重です。
小海線 ワンマン 野辺山行き3 キハ110形
小淵沢駅4,5番線ホームには、この様な小海線各駅標高を示す看板が立っています。

八ヶ岳高原列車1号は、新宿駅を7時に発車したあずさ1号が8時53分に到着するのを待って発車していきます。
2020年10月時点の八ヶ岳高原列車1号 野辺山行き 時刻表
小淵沢 ⑤9:19(8251D) 9:53 野辺山
レア度:★★☆☆☆
(小海線 八ケ岳高原列車は10月31日までの土曜・休日運転)

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2 ワンマン 小淵沢行き キハ110形

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2020年10月19日月曜日

小海線 ワンマン 小諸行き2 E200形

【ダイヤ改正で定期運用化!?】小海線 ワンマン 小諸行き2 E200形
JRグループの駅及び日本の普通鉄道の駅としては日本一高い地点、標高1,345.67mに位置する小海線野辺山駅1番線に停車中のキハE200-1+キハE200-3によるワンマン小諸行きです。

小海線 ワンマン 小諸行き2 E200形
E200形の一般運用は固定されており、JTB時刻表に「ハイブリッド車両で運転」と記載されていますので、事前に確認することが可能です。
小諸行きは中込駅始発で2本、小淵沢駅始発で1本だけ設定があります。
2020年10月時点の小海線時刻表(例)
小淵沢 15:00(231D) 17:25 小諸
レア度:★☆☆☆☆
(小海線 ワンマン 小諸行きは毎日運行)

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2020年10月18日日曜日

小海線 ワンマン 小淵沢行き3 キハ110形

【ダイヤ改正でワンマン化!】小海線3 ワンマン 小淵沢行き キハ110形
JRグループの駅及び日本の普通鉄道の駅としては日本一高い地点、標高1,345.67mに位置する小海線野辺山駅2番線に停車中のキハ111-109+キハ112-109によるワンマン小淵沢行きです。

小海線3 ワンマン 小淵沢行き キハ110形
小諸始発の小海線の上り 小淵沢行きは9本存在します。中込駅まではツーマン運転、中込駅以降ワンマン運転という運用も一部存在します。
2020年10月時点の小海線時刻表(例)
小諸 13:37(232D) 16:03 小淵沢
レア度:☆☆☆☆☆
(小海線 ワンマン 小淵沢行きは毎日運行)

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2020年10月17日土曜日

小海線 中込行き1 キハ110形

小海線 中込行き キハ110形
小海線滑津駅に到着するキハ111-109+キハ112-109による中込行きです。

小海線 中込行き キハ110形
小諸始発の小海線の上り 中込行きは7本存在します。そのうち、終電のみがワンマン運転、それ以外ははツーマン運転という運用です。
2020年10月時点の小海線時刻表(例)
小諸 12:58(132D) 13:23 中込
レア度:★☆☆☆☆
(小海線 中込行きは6本/日だけの運行)

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2020年10月16日金曜日

小海線 小淵沢行き2 キハ110形

小海線 小淵沢行き2 キハ110形
小海線滑津駅に到着するキハ111-111+キハ112-111による小淵沢行きです。

小海線 小淵沢行き2 キハ110形
小諸始発の小海線の上り 小淵沢行きは9本存在します。この列車は、中込駅まではツーマン運転、中込駅以降ワンマン運転という運用です。
2020年10月時点の小海線時刻表(例)
小諸 13:37(232D) 16:03 小淵沢
レア度:☆☆☆☆☆
(小海線 小淵沢行きは毎日運行)

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3 ワンマン 小淵沢行き キハ110形

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2019年4月4日木曜日

小海線 ワンマン 小淵沢行き1 キハ110形幕車

小海線 ワンマン 小諸行き キハ110形
小海線八千穂駅を発車するキハ110形110によるワンマン小淵沢行きです。

小海線 ワンマン 小淵沢行き キハ110形
小諸始発の小海線の上り 小淵沢行きは10本存在し、多くがワンマン運転です。
2019年3月時点の小海線時刻表(例)
小諸 14:51(234D) 17:27 小淵沢
レア度:☆☆☆☆☆
(小海線 ワンマン 小淵沢行きは毎日運行)

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小海線 ワンマン 小諸行き キハ110形

小海線 ワンマン 小諸行き キハ110形
小海線八千穂駅に到着するキハ110形109+120によるワンマン小諸行きです。

小海線 ワンマン 小諸行き キハ110形
小海線の下り 小諸行きは14本存在し、多くがワンマン運転です。
2019年3月時点の小海線時刻表(例)
小淵沢 13:13(229D) 15:27 小諸
レア度:☆☆☆☆☆
(小海線 ワンマン 小諸行きは毎日運行)

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2019年3月27日水曜日

飯山線 ワンマン 戸狩野沢温泉行き キハ110形

飯山線 ワンマン 戸狩野沢温泉行き キハ110形
飯山線平滝駅に到着するキハ110形234+233によるワンマン戸狩野沢温泉行きです。

飯山線 ワンマン 戸狩野沢温泉行き キハ110形
飯山線の上り 戸狩野沢温泉行きは5本存在し、多くがワンマン運転です。
2019年3月時点の飯山線時刻表(例)
長岡 7:27(164D) 9:45 戸狩野沢温泉
レア度:★☆☆☆☆
(飯山線 ワンマン 戸狩野沢温泉行きは毎日運行)

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2019年3月26日火曜日

飯山線 越後川口行き キハ110形

飯山線 越後川口行き キハ110形
飯山線替佐駅に到着したキハ111形211+キハ110-231による越後川口行きです。

飯山線 越後川口行き キハ110形
飯山線の長野駅始発 越後川口行きは4本存在し、少なくとも長野駅15時発の列車はワンマン運転ではありません。
2019年3月時点の飯山線時刻表(例)
長野 ④15:00(139D) 17:39 越後川口
レア度:☆☆☆☆☆
(飯山線 越後川口行きは、毎日運行)

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2015年1月25日日曜日

JR東日本 平滝駅 一般式常備軟券乗車券1 2014.4~2015.3販売分9枚

長野県下水内郡栄村にある飯山線の平滝駅では、2014年4月以降、当日限り有効の一般式常備軟券乗車券大人小児用9種類販売しています。
以下全て紹介します。

平滝駅 常備軟券乗車券1 一般式
平滝から信濃白鳥ゆき(140円)、平滝から横倉ゆき(140円)です。
栄村3つの常備券備え付け簡易委託駅名が印刷された素晴らしい常備軟券です。
平滝駅 常備軟券乗車券1 一般式
平滝から森宮野原ゆき(190円)、横倉から越後田中・津南ゆき(240円)です。
森宮野原は栄村役場のある中心地で、それなりの利用者があります。
津南は県境を越えた新潟県になります。
平滝駅 常備軟券乗車券1 一般式
平滝から戸狩野沢温泉ゆき(320円)、信濃白鳥から越後鹿渡・越後田沢ゆき(320円)です。
320円区間で、それほど利用客がある訳でもないのに、長野県側と新潟県側の両方向への行先が記された切符があるのが、一般式乗車券の素敵なところです。
平滝駅 常備軟券乗車券1 一般式
平滝から北飯山・飯山ゆき(500円)、横倉から十日町ゆき(580円)です。
飯山には病院があるため、飯山までのきっぷが最も売れます。
平滝駅 常備軟券乗車券1 一般式
平滝から三才・長野ゆき(970円)です。

県庁所在地長野駅までの切符はもちろん備え付けられています。
しかし、この長野までの券はは2015年3月13日(金)をもって設備廃止が決まっています。
2015年3月14日(土)のしなの鉄道北しなの線開業後、豊野までの乗車券が設備される予定であり、しなの鉄道線内の料金は着駅清算になりそうです。

2014年4月1日の運賃改訂以前には、設備のあった東京都区内ゆきの長距離券、長野駅から大宮・上野・東京までの新幹線自由席特急券など計13種類の常備券を取り扱っていましたが、これらの設備は廃止となっており、現在はこの計9種類が平滝駅で販売している切符全てです。

なお、これらのきっぷを購入する場面を、栄村復興への歩み(栄村ネットワーク被災情報ブログ)で紹介してもらっています。このブログでは、飯山線の計画運休情報を定期的に発信していますので、参考にしてください。
平滝駅舎
信平滝駅舎は、2010年(平成22年)11月4日(木)に竣工式が行われ、供用を開始しました。
平滝駅舎本体の建設費はJRが出していますが、中の事務室部分については約200万円、村が負担しています。
冬の間はこのように雪に埋もれています。
平滝駅舎
ちなみに、雪にない時期の駅舎はこのような感じです。
平滝駅舎
冬の景色に戻りますが、駅前の道はこのように雪に覆われ、積雪量の凄さが分かるかと思います。
平滝駅舎
平滝駅のホーム側です。駅名標の上端よりも高い積雪量。ホームも線路も、雪に覆われています。
平滝駅舎
駅舎内窓口の様子です。窓口入口右側に掲げられている、「たばこのむな」の看板は、旧駅舎に掲げられていたものです。

なお現在の受託者は、平成26年12月から新たに栄村から受託された方です。
平成27年1月時点の飯山線時刻表(例)
長野 ④12:32(135D) 14:17② 森宮野原
レア度:★★☆☆☆
(平滝駅から長野駅行きの常備券の販売はH27.3まで)

参考
JR東日本常備軟券発売駅京成・京浜急行・京王・東急・東武・東京メトロ・
西武・小田急