東海道線に転用されたE217系が横須賀線に戻る！

東海道本線東神奈川駅付近を走行するE217系F02+F52編成による普通熱海行きです。
前面表示は普通だけです。

2004年10月16日のダイヤ改正で湘南新宿ラインが大増発され、運用がE231系へ統一されたこと、その余波で横須賀線運転本数が削減されたことにより、横須賀線・総武快速線のE217系には運用数に対して余剰車が発生しました。このため、鎌倉車両センター所属のE217系のうち、初期に製造された基本F-01～F-03編成と付属F-51～F-53編成の15両編成3本（45両）が東海道本線と伊東線の113系の置き換えのために国府津車両センターへ転属し、2006年3月18日のダイヤ改正より東海道線への運用として運転を開始しました。
その後、横須賀線・総武快速線への返却や転用が何回かあり、2014年12月時点ではE217系のうち2編成が東海道線の運用に就いていましたが、E217系は上野東京ライン開通後の宇都宮線・高崎線乗り入れに対応できないため、再び横須賀線・総武快速線へ返却されることとなり、東海道線の湘南色で走行するE217系は過去帳行きとなりました。
平成27年3月13日までのE217系 普通 熱海行き平日時刻表(例)

東京⑧7:50

―

(普通751M)

→

9:40②

熱海

レア度：★☆☆☆☆
（E217系の東海道線運用は2015年3月で終了）

東海道線 通勤快速 小田原行き E233系(毎日1本運行)

東海道本線東京駅10番線で発車を待つE233系E01+E60編成による通勤快速小田原行きです。

東海道線の通勤快速小田原行きは平日に3本の運用がありますが、そのうち2本がE233系による運用となっています。その最初の1本は東京駅を19時50分に発車するので、走行写真の撮影は不可能です。
表示は、通勤快速小田原と通勤快速東海道線行きの交互表示となっています。

なお、残り1本はE217系による運用です。

上野東京ライン開通後も、通勤快速は東京駅始発で残ることになりましたので、引き続きこの表示は見られそうです。
平成23年3月13日までのE233系 通勤快速　小田原行き平日時刻表

		東京⑩19:50	―	(通勤快速3869M)	→	21:00③	小田原
		東京⑩20:50	―	(通勤快速3871M)	→	22:00④	小田原

レア度：★☆☆☆☆
（E233系の通勤快速　小田原行きの運行は1日2本だけ）

消滅する！宇都宮線E231系の普通列車側面行先の全て(上野東京ライン開業に伴うROM更新前)

現在、上野東京ライン開業に伴う準備として、E231系、E233系、E531系の正面及び側面表示のROMが次々と更新されています。

行先はROM更新前は英語表示で「for」と、「F」の角が欠けていましたが、更新後は「For」としっかりと角までドットが表示されており、わずかですが全て変化が見られます。

ここでは、ROM更新前のE231系の宇都宮線（東北本線）系統のE231系側面表示を全て紹介します。

側面表示	説明
	上野 高崎線も含めれば、1日中設定されているありふれた行先。 正面も上野表示。
	快速ラビット上野 平成27年2月時点で土日夕方6本/日だけ運行されているが、全てE231系による運用。 正面も快速ラビット上野表示。
	通勤快速上野 平成27年2月時点で平日夕方6本/日だけ運行されているが、全てE231系による運用。 正面も通勤快速上野表示。
	大宮 終電で1本だけの設定。 正面も大宮表示。
	古河 1本/時の頻度で運用されており、全てE231系の運用。 古河以北、下り列車の正面は全て宇都宮線表示。
	小金井 1～3本/時の頻度で運用されており、ほとんどがE231系の運用。
	快速ラビット小金井 土休日上野20時20分発の3549Mは、前5両の付属編成が小金井止まりで、この表示での運行となっている。 レア度：★★
	宇都宮 1～3本/時の頻度で運用されており、ほとんどがE231系の運用。
	快速ラビット宇都宮 平日朝に2本/日、土日は朝夕7本/日だけ運行されており、うち上野発21:20発以外がE231系の運用。 過去に紹介済み。
	通勤快速宇都宮 平日夕方以降に5本/日だけ運行されており、すべてがE231系の運用。
	黒磯 上野発の黒磯行きは現在すべてE231系の運用。
	宇都宮線 下り列車は正面は表示だけ、側面は宇都宮線と行先の交互表示での運転。
	宇都宮線 （Utsunomiya Line） ROM更新後は、路線名に英語表示が併記されるようになった。

宇都宮線石橋駅1番線に到着するE231系U64+U541編成による宇都宮線です。
当たり前に見られた英語表示なしの宇都宮線表示もあっという間に過去帳行きです。

レア度：★★☆☆☆
（当たり前に見られたE231系表示だが、順次新しいものに更新されている）

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京成電鉄 快速 宗吾参道行き1 3500形(H27.2運用終了)

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に進入しようとする3500形3532-3531+3536F+3530-3529による快速宗吾参道行きです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用が2月7日(土)をもって終了してしまったのですが、25日(火)に、3524-3523-3532F-3522-3521が新たに編成され、8両編成が復活しました。

快速宗吾参道行き行きは、現ダイヤでは平日の午前中に2本だけの設定しかないのですが、そんな中でも3500形による運用はもうほとんど見られなそうです。
平成27年2月時点の快速　宗吾参道行き　平日時刻表

	京成高砂	8:06	―	(快速877K)	→	9:04	宗吾参道
	京成高砂	8:52	―	(快速879K)	→	9:47	宗吾参道

レア度：★★☆☆☆
（快速　宗吾参道行きは平日午前に2本だけ運行で3500形運用終了）

京成電鉄 北総鉄道直通 普通 印西牧の原行き1 3500形(H27.2運用終了)

北総鉄道東松戸駅3番線に進入しようとする3500形3520F+3524Fによる
普通印西牧の原行きです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用が4連にばらされ、とうとう終了してしまった模様です。

京成K運用の普通印西牧の原行きは、現ダイヤでは土休日の午前中だけの設定しか日中運行がないので、日中の走行写真はなかなか珍しいのですが、そんな中でも3500形による運用はもう見られなそうです。
平成27年2月時点の普通　印西牧の原行き　土休日時刻表(例)

西馬込

9:31

―

(普通983K)

→

11:02

印西牧の原

レア度：★★☆☆☆
（京成K運用の普通　印西牧の原行きは土日午前のみ運行）

京成電鉄 快速 西馬込行き5 3500形(H27.2運用終了)

京成電鉄押上線四ツ木駅を通過しようとする京成3500形
3536F+3532Fによる快速西馬込行き75Kです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用がとうとう終了してしまった模様です。

したがって、この快速西馬込行きのような都営浅草線・京急線乗り入れ運用への3500形充当はなくなり、もう本線系統でしか3500形は見られなそうです。
平成26年3月26日(水)の快速西馬込行き時刻表(例)

京成成田

7:01

―

(快速774K)

→

8:54

西馬込

レア度：★☆☆☆☆
（3500形の快速　西馬込行き充当は2015年2月で終了）

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京成電鉄押上線四ツ木駅に進入しようとする3500形3532-3531+3536F+3530-3529による
普通青砥行き57Kです。

京成電鉄では、3000形の増備が進み、3030F、3029Fの導入までが決まっています。合わせて、3300形の引退が決まっており、2015年2月28日にラストランが計画されています。

しかし、金町線をはじめ、4両編成での運用は3月以降も引き続き残るため、2本の3300形が引退した後の穴を埋めるべく、3532-3531+3536F+3530-3529による変則運用がしばらく続いていた3500形の8連運用がとうとう終了してしまった模様です。

京成K運用の普通青砥行きは通常ダイヤでは早朝だけの設定しかないので、日中の走行写真はなかなか珍しいのですが、そんな中でも3500形による運用はもう見られなそうです。
平成27年2月時点の押上線　平日時刻表(例)

西馬込

8:38

―

(普通857K)

→

9:26

青砥

レア度：★★☆☆☆
（京成K運用の普通　青砥行きは定期運用では早朝のみ運行）

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