京王電鉄 急行 京王多摩センター行き13 7000系幕車

京王電鉄京王線笹塚駅1番線に到着しようとする7000系幕車7026Fによる急行京王多摩センター行きです。

2015年9月25日のダイヤ改正以降、急行京王多摩センター行きは平日朝ラッシュ時に都営新宿線から直通列車として1本、京王線新宿から2本の設定があります。

京王線新宿から2本のうち、1本目の1701レは都営新宿線乗り入れの97K運用ですので、9000系が専ら充当されます。2本目の1703レは7000系、8000系、9000系のすべての車種が充当されます。

7000系幕車による急行京王多摩センター表示、なかなか新鮮です。

現在京王線では、「急行」種別が通勤急行的位置づけとなってしまい、日中に見かける機会が少なくなっています。更に相模原線中間駅の京王多摩センター行き、数少ない7000系幕車の組み合わせは珍しいものです。
2016年9月16日以降の急行　京王多摩センター行き　平日時刻表

	新宿	7:41	―	(急行1701)	→	8:18③	京王多摩センター
	新宿	8:17	―	(急行1705)	→	8:51③	京王多摩センター

レア度：★☆☆☆☆
（地上運用の急行　京王多摩センター行きは平日早朝2本のみ）

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6　都営10-000形250F　260F
7　都営10-300形(2011.3ダイヤ改定以降見られない列車)
8　都営10-300R形340F(2015.5廃車)
9　9000系・9030系
10　8000系(2013.2限定運行)
11　都営10-300形530F
12　7000系LED
13　7000系幕車


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赤ちゃん誕生

本日、妻が元気な赤ちゃんを出産しました。

2528グラム、母子ともに元気です。

既に予定日が過ぎており、1月10日に受診したのですが、まだ子宮が下がってきていないため、11日に入院し、陣痛促進を始めました。初日はプロスタグランジンを1時間おきに5錠内服しました。

吐き気、嘔吐の副作用がありました。

12日からはプロスタグランジンは点滴となりました。おなかの張りは強くなりましたが、陣痛といえるほどの痛みはなく、なかなか赤ちゃんは外に出ようとしません。

助産師さんから、明日が勝負なので、今夜は帰っていいよと言われ、病院を離れた19時頃、破水しました。

とうとう陣痛が始まったのです。

それでも出産は明日だろうということだったので、帰宅して睡眠を始めたのですが、本日夜中の2時前に病院の助産師さんから電話がありました。

「奥さんが腰をさすって欲しいというので来てもらえませんか！」

ウトウト眠りかけていたところでしたが、慌てて起き、車で病院に駆けつけました。

妻は畳の陣痛室で痛みと闘っていました。

私にできることは、背中をさすってあげることだけです。

最初はタオルと自分の掌の指紋の摩擦が痛かったのですが、だんだん慣れてきました。

妻の痛みは、私の痛みの1億倍位はありそうです。

妻の痛みの間隔は7分、6分とだんだん短くなり、痛みも増してきているのが妻の悲痛な叫びから伺えます。

私はこの妻の痛みと闘う叫び声を忘れることはないでしょう。

そして妻が陣痛と闘い続けて約13時間後、夜も明けた朝8時過ぎ、赤ちゃんがついに誕生しました。

かなりの難産でした。

赤ちゃんが妻の体から出てくる瞬間を見ました。

これまで当ブログを見ていただきありがとうございます。このブログは鉄道ブログであり、それ以外の事柄については原則記載しないのですが、子供の誕生という節目の日に関係ない記事を書くことはできませんでした。

今後、子育てを進めるにあたり、どうしても時間の使い方が子供優先になると思います。

しかし明日以降も、引き続きこのブログで、コンセプトに記載した通りの「インターネットでこれまで公開されたことがない鉄道に関する写真・画像」を中心に皆さんに記事をお届けしていきたいと思います。

これからもよろしくお願いします。
そして、あらためてありがとうございました。

P.S. 妻へ

いつも鉄道趣味に理解してくれて感謝しています。
出産　お疲れさまでした。本当にありがとう。嬉しかったです。
妊娠中の重症悪阻、胃のもたれ、足のだるさなど、私はそのつらさを体感することはできなかったけど、それに耐えて子供を産んだ君は最高でした。最高！
これからも、私の最大の理解者として、よろしくお願い致します。

2017年1月11日　こまがね3号

レア度：★★★★★


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もうすぐ見納め！赤い幕車のひかり号700系(2017.3消滅)

1964年10月1日に東海道新幹線が東京～新大阪間で開業してから、2017年10月1日で53周年となります。

東海道新幹線700系は2017年3月ダイヤ改正より定期ひかり運用から引退し、全てN700系系統になります。

主な700系ひかり号の行先を紹介します。

ひかり東京
最もありふれた行先だったのですが、とうとうこの幕は定期列車で見られなくなります。
ちなみに1964年の開業当時、0系の行先表示はサボでした。


ひかり新大阪
700系には幕車の他にLED車もあります。

LED車では、この様に列車番号と共に、停車駅を表示の下半分でスクロール表示します。

これはB4編成でした

ひかり岡山
1時間に2本ある定期ひかり号の03分発は主に岡山行きです。

これはC58編成でした

（東海道新幹線　ひかり号の700系運用は消滅）
レア度：★☆☆☆☆


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東武野田線 急行 船橋行き1 60000系

東武野田線春日部駅7番線に到着する、60000系61603Fの急行船橋行きです。
2016年3月26日のダイヤ改正で東武野田線に新たに急行が新設されました。そのうち、平日・土休日ともに1本だけ、急行船橋行きの設定があります。


急行は春日部止まりの各停の後にやってきます。

急行運転は大宮～春日部間だけですが、各駅に停車する春日部～船橋間でも急行表示のまま運転し、駅でも急行と案内されます。
2016年3月26日以降の急行　船橋行き　平日時刻表

大宮

9:41

―

(2101A)

→

11:23

船橋

レア度：★☆☆☆☆
（急行　船橋行きは1日1本だけの運用）


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上野東京ライン 宇都宮線内普通 東京経由 快速アクティー宇都宮行き2 E233系

東海道本線横浜駅8番線に入線するE233系U622編成による快速アクティー宇都宮行き3526Eです。

正面は快速アクティー宇都宮と快速アクティー上野東京ライン 宇都宮線内普通との交互表示となっています。
3526Eは10両編成で運行されます。また、臨時特急退避に備え、横浜駅待避線の8番線に5分間停車します。

2015年3月14日(土)以降、快速アクティー宇都宮行きの設定が平日4本、土休日5本だけあります。


側面表示は東京経由快速アクティー宇都宮です。

東京経由快速アクティー上野東京ライン 宇都宮線内普通との交互表示となっています。
2016年12月時点の快速アクティー宇都宮行き 土休日時刻表(例)

小田原12:08

―

(快速アクティー3526E)

→

15:39⑩

宇都宮

レア度：★☆☆☆☆
（E233系の快速アクティー宇都宮行き運行頻度は少ない）

☑上野東京ライン宇都宮線内普通　東京経由　快速アクティー宇都宮行き　関連記事
1　E231系
2　E233系


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東京メトロ副都心線 各停 池袋行き6 Y500系(平日のみ運行)

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に進入するY500系513Fによる各停池袋行きです。

2013年3月16日に東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が開始されてから、平日に限り各停池袋行きの運用ができました。


東急東横線内では各停池袋表示ですが、副都心線内では種別の色が変わって各停池袋となります。

横浜高速鉄道Y500系は、東急5050系と同一運用のK運用で運行されます。5編成しか在籍しないY500系が各停池袋行きに充当される頻度は少なく、撮影できる機会もあまりありません。

なお、東京メトログループ 中期経営計画2018によると、日中時間帯、新宿三丁目駅折返し列車の池袋駅延長を計画していますので、もうすぐ日中に各停池袋行きが30分おきに運行される時が来そうです。
2016年3月26日以降の各停　池袋行き　平日時刻表

	元町・中華街	7:03	―	(各停717072～B717S)	→	8:18⑥	池袋
	元町・中華街	7:18	―	(各停032072～B732K)	→	8:35⑥	池袋
	菊名	⑤7:54	―	(各停010072～B710K)	→	8:53⑥	池袋
	菊名	⑤8:09	―	(各停719082～B819S)	→	9:08⑥	池袋
	元町・中華街	23:23	―	(各停715232 ～B2315S)	→	0:37⑥	池袋

レア度：★★☆☆☆
（Y500系が東急東横線　各停　池袋行きに充当されるのは稀）

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東京メトロ副都心線 各停 池袋行き5 5050系(平日のみ運行)

東京メトロ副都心線新宿三丁目駅4番線に進入する5050系5169Fによる各停池袋行きです。

2013年3月16日に東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が開始されてから、平日に限り各停池袋行きの運用ができました。


東急東横線内では各停池袋表示ですが、副都心線内では種別の色が変わって各停池袋となります。東急線内も各停の各停池袋行きは4本あり、そのうち2本がK運用、2本がS運用となっています。

雑司ヶ谷駅2番線に進入する5050系4106Fによる各停池袋行きです。

東横線内を通勤特急などの優等種別で運行される池袋行きも副都心線内では各停として運行されるため、このように10両編成の各停池袋行きも運行されます。

なお、東京メトログループ 中期経営計画2018によると、日中時間帯、新宿三丁目駅折返し列車の池袋駅延長を計画していますので、もうすぐ日中に各停池袋行きが30分おきに運行される時が来そうです。
2016年3月26日以降の副都心線　各停　池袋行き　平日時刻表(例)

	元町・中華街	7:03	―	(各停717072～B717S)	→	8:18⑥	池袋
	元町・中華街	7:18	―	(各停032072～B732K)	→	8:35⑥	池袋
	菊名	⑤7:54	―	(各停010072～B710K)	→	8:53⑥	池袋
	菊名	⑤8:09	―	(各停719082～B819S)	→	9:08⑥	池袋
	元町・中華街	23:23	―	(各停715232 ～B2315S)	→	0:37⑥	池袋

レア度：★☆☆☆☆
（K運用の東急東横線　各停　池袋行きは平日朝ラッシュ時のみ運行）

☑東京メトロ副都心線　各停　池袋行き　関連記事
1　7000系(終電運行)
2　10000系
3　東武9000系
4　西武6000系
5　5050系
6　Y500系


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