小田急線 急行 大和行き3 8000形(2018年までのEXPRESS表示)

小田急電鉄小田原線新宿駅4番線に到着する8000形8052F+8252Fの急行大和行です。


2008年3月15日のダイヤ改正から、大和駅始発の上り電車と大和駅止まりの下り電車が新設されました。

小田急電鉄江ノ島線の下り急行列車の行先は、片瀬江ノ島と藤沢がほとんどでしたが、2018年3月のダイヤ改正まで、1日1本だけ急行大和行きが運行されていました。

このダイヤ改正を契機に、8000形のROMが新しいものに交換され、急行の英語表示がEXPRESSからExpressに変更され、急行の枠もなくなりかなり印象が変わってきています。

なお、急行大和行きはダイヤ改正後平日夜間4本、土休日運行なしとなっています。
2018年3月16日までの急行大和行き　平日時刻表

新宿

22:23

―

(急行1545)

→

23:10

大和

レア度：★☆☆☆☆
（1日1本しか運行されない）

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小田急電鉄小田原線千歳船橋駅付近を走行する1000形1092Fによる急行新松田行きです。


2016年3月26日（土）のダイヤ改正では、それまで日中6本/時だった急行　小田原行きの運行本数が2本/時に減少し、残り4本は1本が新松田行き、3本が唐木田行きに変更されました。
これにより、急行新松田行きは日中に平日・土休日ともに7本/日の頻度で運行されていました。

2018年3月のダイヤ改正では、日中の下り本線急行は3本/時運行されることになりますが、3本すべてが新松田行きとなり、急行新松田行きは平日16本、土休日22日運行されています。
2018年3月16日までの急行　新松田行き　平日時刻表

	相模大野	10:11	―	(急行1055)	→	10:57	新松田
	新宿	9:51	―	(急行1201)	→	11:15	新松田
	新宿	10:21	―	(急行1205)	→	11:47	新松田
	新宿	11:21	―	(急行1211)	→	12:47	新松田
	新宿	12:21	―	(急行1217)	→	13:47	新松田
	新宿	13:21	―	(急行1223)	→	14:47	新松田
	新宿	14:21	―	(急行1229)	→	15:47	新松田

レア度：☆☆☆☆☆
（急行　新松田行きは2018年3月以降も頻繁運行）

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2016年3月26日（土）のダイヤ改正では、それまで日中6本/時だった急行　小田原行きの運行本数が2本/時に減少し、残り4本は1本が新松田行き、3本が唐木田行きに変更されました。
これにより、急行新松田行きは日中に平日・土休日ともに7本/日の頻度で運行されていました。

2018年3月のダイヤ改正では、日中の下り本線急行は3本/時運行されることになりますが、3本すべてが新松田行きとなり、急行新松田行きは平日16本、土休日22日運行されています。



2018年3月16日までの急行　新松田行き　平日時刻表

	相模大野	10:11	―	(急行1055)	→	10:57	新松田
	新宿	9:51	―	(急行1201)	→	11:15	新松田
	新宿	10:21	―	(急行1205)	→	11:47	新松田
	新宿	11:21	―	(急行1211)	→	12:47	新松田
	新宿	12:21	―	(急行1217)	→	13:47	新松田
	新宿	13:21	―	(急行1223)	→	14:47	新松田
	新宿	14:21	―	(急行1229)	→	15:47	新松田

レア度：☆☆☆☆☆
（急行　新松田行きは2018年3月以降も頻繁運行）

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小田急電鉄小田原線新松田駅3番線に到着するする5000形5063F+3000形の急行新宿行きです。


2012年まで活躍した最期の小田急顔、5000形は、最後まで優等運用に就いており、このように急行での運用も良く見られました。
2018年3月16日までの急行　新宿行き　平日時刻表(例)

小田原

12:45

―

(急行1224)

→

14:17

新宿

レア度：☆☆☆☆☆
（急行新宿行きは頻繁運行だった）

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小田急電鉄小田原線代々木八幡駅を通過しようとする3000形3091Fによる快速急行片瀬江ノ島行きです。


2016年3月26日（土）のダイヤ改正では、それまで日中3本/時だった快速急行の運行本数が6本/時に倍増し、そのうち3本が本線系統、3本は江ノ島線系統となっています。

江ノ島線系統の下り行先は原則平日は藤沢、土休日は片瀬江ノ島となりました。

2018年3月17日ダイヤ改正以降は、快速急行片瀬江ノ島行きの運行頻度が3本/時となり、土休日に見かける頻度が高まりますが、幕が更新され、RAPID EXP.表示は見納めとなっています。

2018年3月16日までのダイヤでは、快速急行片瀬江ノ島行きは平日夕方のみの設定で、あまり見かけることがない種別行先でした。
2018年3月16日までの快速急行　藤沢行き　平日時刻表(例)

新宿

16:29

―

(快速急行3531)

→

17:37

片瀬江ノ島

レア度：★☆☆☆☆
（旧表示の快速急行　片瀬江ノ島行きは平日1本のみだった）

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八高線 箱根ヶ崎行き3 209系3100番台(1日1本運行)

八高線拝島駅4番線に進入しようとする209系3100番台ハエ71編成による箱根ヶ崎行きです。


209系3100番台は2編成在籍し、異色の経歴を持つ改造車です。というのも、もともとは東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の拡大にともない余剰となったりんかい線の70-000形からの改造車であり、現時点でJRが民鉄から車両を購入して使用した例はこの209系3100番台はだけとなっています。
前面・側面共に表示はLEDとなっています。

箱根ヶ崎行きは夕方に1本だけ設定のある行先で、2編成しか在籍しない209系3100番台が充当する機会も少ないです。

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　平日時刻表

八王子

①17:30

―

(1771E)

→

17:51

箱根ヶ崎

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①16:27

―

(1665E)

→

16:50

箱根ヶ崎

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　箱根ヶ崎行きは1日1本だけの運行）

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京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
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八高線拝島駅4番線に進入しようとする209系3000番台ハエ64編成による箱根ヶ崎行きです。


209系3000番台は4編成在籍し、1996年（平成8年）3月16日の八高線八王子～高麗川間電化開業時に新製された、八高線オリジナル車両です。
前面・側面共に表示は幕式で、209系の登場当時オリジナルの姿を残しています。

209系3500番台、E231系3000番台が中央・総武線に改造の上転用されはじめた事により、209系3000番台も追い出される日が来るのかもしれません。

箱根ヶ崎行きは夕方に1本だけ設定のある行先で、4編成しか在籍しない209系3000番台が充当する機会も少ないです。

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　平日時刻表

八王子

①17:30

―

(1771E)

→

17:51

箱根ヶ崎

2018年8月時点の八高線　箱根ヶ崎行き　土休日時刻表

八王子

①16:27

―

(1665E)

→

16:50

箱根ヶ崎

レア度：★☆☆☆☆
（八高線　箱根ヶ崎行きは1日1本だけの運行）

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