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2018年11月7日水曜日

東海道線 普通 横浜行き3 E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)

東海道線 普通 横浜行き2 E231系・E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
東海道線藤沢駅3番線に進入するE233系E-12編成による普通横浜行き9330Mです。

東海道線 普通 横浜行き2 E231系・E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
E233系普通横浜行き(次は大船)側面表示です。
東海道線 普通 横浜行き2 E231系・E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
始発駅及び横浜駅ではE233系普通横浜行き単独の表示を短時間ながらします。

2018年11月3日(土・祝)の10時以降、川崎駅でホーム拡幅工事に伴う線路切換工事を実施しました。このため、東海道本線は3日10時頃から終電まで東京~横浜間で運休となり、横浜駅で折り返し運転を行いました。

普通 横浜行き E233系側面表示このため、定期列車で存在しない普通横浜行きが2013年11月23日(土・祝)~24日(日)以来久しぶりに運行されました。

右の表示は2013年の際の表示で、当時は普通表示にLocalの表示がありません。

E233系は前面にも種別行先を表示するので、横浜行きであることがしっかり分かります。
2018年11月3日(土・祝)の普通 横浜行き時刻表(例)
沼津 8:29―(9330M)→ 10:16⑦ 横浜
熱海 7:53―(9838M)→ 12:29⑦ 横浜
レア度:★★★★☆
(普通 横浜行きの定期列車は現在ない)

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2018年11月6日火曜日

東海道線 普通 横浜行き2 E231系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)

東海道線 横浜駅折り返しの様子!
東海道線藤沢駅3番線に進入するE231系U588 10両編成による普通横浜行き9838Mです。E231系の正面は、行先を表示せずに常に東海道線表示なので、横浜行きであることが見た目分からず面白くありません。上野東京ライン開通後は東海道線表示自体が珍しくなってはいますが。

東海道線 普通 横浜行き2 E231系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
側面は横浜表示と東海道線表示の交互表示です。

2018年11月3日(土・祝)の10時以降、川崎駅でホーム拡幅工事に伴う線路切換工事を実施しました。このため、東海道本線は3日10時頃から終電まで東京~横浜間で運休となり、横浜駅で折り返し運転を行いました。

普通 横浜行き E231系このため、定期列車で存在しない普通横浜行きが2013年11月23日(土・祝)~24日(日)以来久しぶりに運行されました。

右の表示は2013年の際の表示で、当時はFor Yokohamaの「For」の左上のドットが欠けています。

横浜駅で折り返し運転となり、原則7番線、一部6番線での折り返し運転が行われました。その様子です。
東海道線 普通 横浜行き2 E231系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
通常は東京方面ばかりが発着する横浜駅7番線の大船寄り信号が青信号になり、列車が出発します。
東海道線 普通 横浜行き2 E231系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
そして渡り線を列車が進み、下り本線に転線していく様子です。
2018年11月3日(土・祝)の普通 横浜行き時刻表(例)
沼津 8:29―(9330M)→ 10:16⑦ 横浜
熱海 7:53―(9838M)→ 12:29⑦ 横浜
レア度:★★★★☆
(普通 横浜行きの定期列車は現在ない)

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2018年11月5日月曜日

東海道線 普通 品川行き3 E231系・E233系(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)

【限定】東海道線 普通 品川行き3 E231系・E233系(2016.11品川駅工事に伴う運行)
E231系1000番台による品川行きの側面表示です。

2018年11月3日(土・祝)の10時以降、川崎駅でホーム拡幅工事に伴う線路切換工事を実施しました。このため、東海道本線は3日10時頃から終電まで東京~横浜間で運休となり、横浜駅で折り返し運転を行いました。

横浜行き切替になる以降時間帯に3本だけ武蔵小杉経由品川行きが運行され、そのうち1本は快速アクティー 品川行きとして運行、残り2本は普通 品川行きとして運行されました。

E231系1000番台による品川行きの側面表示は宇都宮線・高崎線からの品川行きが上野駅以南で表示するので特に珍しい表示ではありません。
東海道線 普通 品川行き2 E231系・E233系(2016.11品川駅工事に伴う運行)
E233系3000番台による普通 品川行きの側面表示です。

E233系3000番台による普通 品川行きの側面表示は宇都宮線・高崎線からの品川行きが上野駅以南で表示するので特に珍しい表示ではありませんが、次は川崎という表示が東海道線内であることを表しています。。
東海道線 普通 品川行き2 E231系・E233系(2016.11品川駅工事に伴う運行)
東海道本線藤沢駅3番線に入線するE231系1000番台S-16編成+E233系3000番台U625編成による品川行き8822Mです。正面は東海道線表示での運行となります。
東海道線 普通 品川行き2 E231系・E233系(2016.11品川駅工事に伴う運行)
東海道本線藤沢駅3番線に入線するE233系3000番台U235編成+E231系1000番台K-20編成による普通 品川行き8820Mです。正面は普通 品川普通 東海道線の交互での運行となります。
2018年11月3日(土・祝)の東海道線 普通 品川行き時刻表
国府津9:08(普通8820M)10:16品川
平塚9:32(普通8822M)10:44品川
レア度:★☆☆☆☆
(東海道線の品川行き定期運行は終電3本だけで日中運行は稀)

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東海道線 快速アクティー品川行き3 E231系1000番台
東海道線 普通 横浜行き2 E231系
東海道線 普通 横浜行き3 E233系
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東海道線 快速アクティー 横浜行き3 E233系

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2018年11月4日日曜日

東海道線 快速アクティー品川行き3 E231系1000番台(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)

東海道線 快速アクティー品川行き3 E231系1000番台(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
東海道本線藤沢駅3番線に入線するE231系1000番台U507編成による快速アクティー 品川行き8750Mです。正面は快速アクティー 東海道線表示での運行となります。

【2年ぶり運行!】E231系充当の快速アクティー品川行き(2018.11川崎駅ホーム拡張工事に伴う運行)
E231系1000番台による快速アクティー 品川行きの側面表示です。
東海道線 快速アクティー品川行き3 E231系1000番台(2018.11川崎駅工事に伴う運行)
快速アクティー 東海道線との交互表示です。

2018年11月3日(土・祝)の10時以降、川崎駅でホーム拡幅工事に伴う線路切換工事を実施しました。このため、東海道本線は3日10時頃から終電まで東京~横浜間で運休となり、横浜駅で折り返し運転を行いました。

横浜行き切替になる以降時間帯に3本だけ武蔵小杉経由品川行きが運行され、そのうち1本は快速アクティー 品川行きとして運行されました。

このため、定期列車で存在しない快速アクティー 品川行きが2016年11月19日(土)以来久しぶりに運行されました。

尚、列車番号は品川行きが8000番台、横浜行きが9000番台で使い分けされていました。
東海道線 快速アクティー品川行き3 E231系1000番台(2018.11川崎駅工事に伴う運行)
E231系1000番台グリーン車による快速アクティー 品川行きの側面表示です。
東海道線 快速アクティー品川行き3 E231系1000番台(2018.11川崎駅工事に伴う運行)
藤沢駅の快速アクティー品川行き案内表示です。

なお、今回もE233系による快速アクティー品川行きは運行されませんでした。
2018年11月3日(土・祝)の東海道線 快速アクティー品川行き時刻表
小田原9:14(快速アクティー8750M) 10:29 品川
レア度:★★★★☆
(快速アクティー品川行きの運行は稀)

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東海道線 快速アクティー 横浜行き3 E233系

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2018年11月3日土曜日

【まさかの専用HMは!?】GSEの大名行列61号 箱根湯本行き

【まさかの専用HMは!?】GSEの大名行列61号 箱根湯本行き
小田急電鉄小田原線新宿駅2番線ホームに到着するGSE70000形70051Fによる大名行列61号箱根湯本行きです。

小田急電鉄 大名行列61号 箱根湯本行き GSE70000形
60000系以降のロマンスカーでは、任意の文字を表示できるようになっているので、このように側面では大名行列61号と表示されています。左右に紫色のグラデーションがかかっています。

箱根大名行列のイベントに合わせた臨時列車としての当日限りの運行です。
小田急電鉄 大名行列61号 箱根湯本行き GSE70000形
新宿駅の表示は臨時61号でした。
小田急電鉄 大名行列61号 箱根湯本行き GSE70000形
発車案内は臨時特急でした。早朝ということもあり、新宿始発時点では空席が目立ちました。
2018年11月3日のGSEによる大名行列61号 時刻表
新宿 ②6:20(大名行列61号) 7:48① 箱根湯本
レア度:★★★☆☆
(GSE70000形による大名行列号の定期運用はない)

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2018年11月2日金曜日

水郡線 ワンマン 磐城石川・磐城棚倉行き キハE130系

郡山駅から水郡線の上り水戸駅への定期列車は9本しか設定されていません。
水戸行きの最終列車は18時19分に設定されており、その後は途中駅である磐城石川、磐城棚倉止まりの列車がそれぞれ1本設定されています。

この度、これら水戸線の終電でのみ設定されている磐城石川・磐城棚倉行きを撮影いたしましたので紹介します。

郡山駅3番線に停車中のキハE130系第4編成によるワンマン 磐城石川行きです。

郡山駅の3番線は、地方ローカル線によく見られる、本線ホームの一角を削ってホーム端に設けられたホームで、2・4番線ホームの上野寄りに位置しています。出口や乗り換え階段から遠いので注意が必要です。
ワンマン 磐城石川行きのキハE130系側面表示です。

磐城棚倉行きに使用された列車はそのまま磐城石川駅に留置され、翌朝5時55分に磐城石川発郡山行きとなる運用です。
郡山駅3番線に停車中のキハE130系第12編成によるワンマン 磐城棚倉行きです。
ワンマン 磐城棚倉行きのキハE130系側面表示です。

磐城棚倉行きに使用された列車はそのまま磐城棚倉駅に留置され、翌朝6時4分に磐城棚倉発水戸行きとなる運用です。
2018年3月17日(土)以降の磐城石川・磐城棚倉行き 時刻表
郡山③19:46(336D)20:31磐城石川
郡山③21:37(338D)22:45磐城棚倉
レア度:★☆☆☆☆
(水郡線 ワンマン 磐城石川・磐城棚倉行きは終電のみの運行)

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2018年11月1日木曜日

東北本線 藤田行き1 701系

【藤田駅ってどこにあるの??】東北本線 藤田行き 701系
701系による藤田行きの側面表示です。

東北本線 藤田行き1 701系
東北本線郡山駅2番線に停車中の701系F2-509+F2-518 4両編成による藤田行きです。

福島県北部にある藤田駅行きの列車は、1日に4本設定があり、そのうち1本は郡山駅を早朝に発車する設定となっています。
東北本線 藤田行き 701系
郡山駅2番線から、6時28分に藤田行き列車は発車します。

郡山~藤田間の区間列車設定の背景には、区間内にある東福島駅近辺の大原看護専門学校、伊達駅近辺の聖光学院高等学校等の学生の通学需要があるためと思われ、折り返し施設のある藤田駅まで運転されているのではないかと推測します。
2018年3月ダイヤ改正以降の東北本線 郡山始発 藤田行き時刻表
郡山 ②6:28(1123M) 7:37② 藤田
レア度:★☆☆☆☆
(藤田行きは1日4本だけ運行)

☑東北本線 藤田行き 関連記事
1 701系
2 E721系

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