東急東横線 副都心線・西武線直通 急行 所沢行き1 5050系

東急東横線自由が丘駅5番線に到着しようとする5050系5155Fによる急行所沢行き15Kです。

東急東横線では、副都心線・西武池袋線直通の急行所沢行きが平日に朝2本と土休日夜間に2本だけ運転されています。日中の運用はありません。

5050系による急行所沢行き側面表示です。

現ダイヤでは、急行所沢行きの全ての運用が東急K運用となっています。
2019年12月時点のK運用　急行　所沢行き　平日時刻表

	元町・中華街	6:40	―	(急行～各停～準急05K)	→	8:21	所沢
	元町・中華街	7:47	―	(急行～通勤急行～準急59K)	→	9:21	所沢

レア度：★☆☆☆☆
(東急K運用による急行　所沢行きは平日2本設定)

☑東急東横線　副都心線・西武池袋線直通　急行　所沢行き　関連記事
1　5050系
2　横浜高速鉄道Y500系
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京成電鉄 通勤特急 西馬込行き3 3800形

京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に進入しようとする3800形3868Fによる通勤特急西馬込行きです。

京成電鉄では、ここ数年、朝ラッシュ時に1本だけ通勤特急西馬込行きの設定があります。

3700形の通勤特急西馬込行き側面表示です。

ここでは、3848Fから3868Fまで（6次車から9次車）までの3編成を3800形と呼びます。
2019年10月25日までの通勤特急　西馬込行き　平日時刻表

京成成田

8:35

―

(通勤特急872K)

→

10:16

西馬込

レア度：★★☆☆☆
（通勤特急　西馬込行きは平日朝1本のみの設定）

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1　3000形
2　3700形
3　3800形

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京成電鉄 通勤特急 西馬込行き2 3700形

京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に進入しようとする3700形3718Fによる通勤特急西馬込行きです。

京成電鉄では、ここ数年、朝ラッシュ時に1本だけ通勤特急西馬込行きの設定があります。

3700形の通勤特急西馬込行き側面表示です。

3000形か3700形が専らこの73K運用に充当される傾向です。
2019年10月25日までの通勤特急　西馬込行き　平日時刻表

京成成田

8:35

―

(通勤特急872K)

→

10:16

西馬込

レア度：★☆☆☆☆
（通勤特急　西馬込行きは平日朝1本のみの設定）

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1　3000形
2　3700形
3　3800形
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京成電鉄 通勤特急 西馬込行き1 3000形

京成電鉄京成本線八千代台駅2番線に進入しようとする3000形3027Fによる通勤特急西馬込行きです。

京成電鉄では、ここ数年、朝ラッシュ時に1本だけ通勤特急西馬込行きの設定があります。

3000形の通勤特急西馬込行き側面表示です。

3000形か3700形が専らこの73K運用に充当される傾向です。
2019年10月25日までの通勤特急　西馬込行き　平日時刻表

京成成田

8:35

―

(通勤特急872K)

→

10:16

西馬込

レア度：★★☆☆☆
（通勤特急　西馬込行きは平日朝1本のみの設定）

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1　3000形
2　3700形
3　3800形

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京成電鉄 快速特急 芝山千代田行き5 3050形

京成電鉄京成本線京成高砂駅2番線に到着しようとする京成3050形3052Fによる快速特急芝山千代田行きです。


快速特急芝山千代田行きは平日夕方以降にだけ運行されています。

この京成3050形3052Fは最初に3100形に準じたオレンジ色の塗装に変更されており、この青色塗装はすでに過去帳行きとなっています。
2019年11月時点の快速特急 芝山千代田行き　平日時刻表(例)

西馬込

16:48

―

(快速特急1669K)

→

18:38

芝山千代田

レア度：★★★☆☆
（3050形青塗装の快速特急 芝山千代田行き充当は稀）

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1　3700形・3800形
2　3000形・3400形
3　3600形3618F芝山塗装車(H25.11で消滅)
4　3500形
5　3050形

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京成電鉄 快速 佐倉行き3 3050形

京成電鉄京成本線京成小岩駅2番線に到着しようとする京成3050形3051Fによる快速佐倉行きです。


3050形が快速佐倉行き運用に就くのは稀ですが、3100形導入後は一般運用にも就く頻度が高まると考えられ、今までよりは見る頻度が高まりそうです。更に、塗装変更がすでに始まっているので、現塗装での3050形を撮影するのも今のうちです。
2019年12月時点の快速 佐倉行き　土休日時刻表(例)

西馬込

14:32

―

(快速1453K)

→

16:06

佐倉

レア度：★★☆☆☆
（3050形の快速　佐倉行き充当は稀）

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1　都営5300形
2　京急1000形
3　3050形

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埼京線 相鉄線直通 各駅停車 海老名行き2 E233系

恵比寿駅4番線に進入するE233系ハエ102編成による各駅停車海老名行きです。

2019年11月30日（土）、相鉄・JR直通線が開業しました。同線の開業にあわせ、羽沢横浜国大駅が新たに開業し、将来の東急線との分岐駅ともなります。運行本数は極端に少なく、たったの46往復だけです。日中は約30分間隔の運行となっており、待ち時間を考えると、時々使うのならまだしも、定期券利用だと相当使い勝手は相当悪い状況です。

E233系による各駅停車海老名行き側面表示です。

E233系による各駅停車海老名行き前面表示です。

恵比寿駅4番線に到着しようとするE233系ハエ102編成による各駅停車海老名行きです。各駅停車埼京線　相鉄線直通を表示しています。

埼京線内ではこのように各駅停車海老名と各駅停車埼京線　相鉄線直通、さらに各駅停車相鉄線内　特急を交互に表示しています。

恵比寿駅4番線に到着しようとするE233系ハエ125編成による各駅停車海老名行きです。各駅停車相鉄線内　特急を表示しています。

E233系による各駅停車相鉄線内　特急側面表示です。
2019年11月30日(日)以降の埼京線　各駅停車　海老名行き　土休日時刻表(例)

指扇

6:45

―

(4614K～121M～3121)

→

8:46

海老名

レア度：☆☆☆☆☆
（埼京線　相鉄線直通　各駅停車　海老名行きは毎日運行）

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1　相鉄12000系
2　E233系

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