京王電鉄 区間急行 京王多摩センター行き8 9000系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする9000系9742Fによる区間急行京王多摩センター行きです。
2020年2月22日のダイヤ改正以降、平日昼時間帯の下り区間急行の行先は京王多摩センター止まりとなり、京王多摩センターから橋本間は、後続の準特急が各駅停車に種別変更して接続することで、乗客の便を図る方針となりました。京王多摩センターから橋本間においては、10両編成のほとんどがガラガラだった状況から考えると、合理的な運用となっています。


側面はこのように区急京王多摩センターと表示され、英語表示が併記されています。
2020年2月22日以降の区間急行　京王多摩センター行き　平日時刻表(例)

本八幡

11:50

―

(各停～区急87K)

→

13:20

京王多摩センター

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　京王多摩センター行き運用は平日日中に多発）

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1　9000系(2015年)
2　都営10-000形240F
3　都営10-000形250F・260F
4　都営10-000形270F・280F
5　都営10-300形R330F
6　都営10-300形370F・380F・390F・400F・410F・420F・430F・440F
7　5000系
8　9000系
9　9030系
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京王電鉄 特急 京王八王子行き10 5000系

京王電鉄京王線千歳烏山駅1番線を通過しようとする5000系5731Fによる特急京王八王子行きです。


2020年2月22日のダイヤ改正で平日に限り5000系が充当する特急京王八王子が復活しました。
2020年2月22日以降の5000系特急　京王八王子行き平日時刻表

新宿

③9:16

―

(特急19)

→

10:04

京王八王子

レア度：★☆☆☆☆
（平日午前限定運用）

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1　7000系LED旧表示
2　7000系旧幕
3　8000系旧表示
4　9000系旧表示
5　7000系幕車
6　7000系LED
7　8000系
8　9000系
9　9030系
10　5000系

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相模鉄道 各停 二俣川行き9 11000系(2015.5.31ダイヤ改正で日中廃止)

相模鉄道いずみ野線ゆめが丘駅2番線に到着する11000系11004Fによる各停 二俣川行きです。（2014年7月29日（火）撮影）

2014年4月27日のダイヤ改正で新登場したいずみ野線特急の運行に伴い、日中時間帯に登場したいずみ野線内折り返しの各停 二俣川行きですが、平成27年5月31日のダイヤ改正により日中のいずみ野線快速が復活するのに伴い、廃止されることとなりました。
二俣川行きのスジは横浜行き快速に振り替えられたため、横浜に向かういずみ野線特急通過駅利用者にとってはこのダイヤ改正は朗報でした。

10000系幕車の各停 二俣川行き側面表示です。

今も終電近辺の時間帯では各停 二俣川行きの運行は行われますが、日中の走行写真の撮影は不可能となってしまいました。

なお、横浜駅始発の下り二俣川行きは現ダイヤでも平日ラッシュ時を中心に存在します。
2014年時点の土休日時刻表（想像）

湘南台

12:15

―

(各停)

→

12:31

二俣川

レア度：★★☆☆☆
（現ダイヤでは上りの二俣川行きは終電近くのみの運行）

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1　7000系
2　新7000系
3　8000系
4　8000系赤塗装
5　9000系
6　9000系赤塗装
7　9000系幕車
8　10000系
9　11000系

京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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相模鉄道 各停 二俣川行き8 10000系(2015.5.31ダイヤ改正で日中廃止)

相模鉄道いずみ野線ゆめが丘駅2番線に到着する10000系10702Fによる各停 二俣川行きです。（2014年7月29日（火）撮影）

2014年4月27日のダイヤ改正で新登場したいずみ野線特急の運行に伴い、日中時間帯に登場したいずみ野線内折り返しの各停 二俣川行きですが、平成27年5月31日のダイヤ改正により日中のいずみ野線快速が復活するのに伴い、廃止されることとなりました。
二俣川行きのスジは横浜行き快速に振り替えられたため、横浜に向かういずみ野線特急通過駅利用者にとってはこのダイヤ改正は朗報でした。

10000系幕車の各停 二俣川行き側面表示です。

今も終電近辺の時間帯では各停 二俣川行きの運行は行われますが、日中の走行写真の撮影は不可能となってしまいました。

なお、横浜駅始発の下り二俣川行きは現ダイヤでも平日ラッシュ時を中心に存在します。
2014年時点の土休日時刻表（想像）

湘南台

12:15

―

(各停)

→

12:31

二俣川

レア度：★★☆☆☆
（現ダイヤでは上りの二俣川行きは終電近くのみの運行）

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1　7000系
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7　9000系幕車
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相模鉄道 各停 二俣川行き7 9000系幕車(2015.5.31ダイヤ改正で日中廃止)

相模鉄道いずみ野線ゆめが丘駅2番線に到着する9000系幕車9702Fによる各停 二俣川行きです。（2014年7月29日（火）撮影）

2014年4月27日のダイヤ改正で新登場したいずみ野線特急の運行に伴い、日中時間帯に登場したいずみ野線内折り返しの各停 二俣川行きですが、平成27年5月31日のダイヤ改正により日中のいずみ野線快速が復活するのに伴い、廃止されることとなりました。
二俣川行きのスジは横浜行き快速に振り替えられたため、横浜に向かういずみ野線特急通過駅利用者にとってはこのダイヤ改正は朗報でした。

9000系幕車の各停 二俣川行き側面表示です。

今も終電近辺の時間帯では各停 二俣川行きの運行は行われますが、日中の走行写真の撮影は不可能となってしまいました。

なお、横浜駅始発の下り二俣川行きは現ダイヤでも平日ラッシュ時を中心に存在します。
2014年時点の土休日時刻表（想像）

湘南台

12:15

―

(各停)

→

12:31

二俣川

レア度：★★☆☆☆
（現ダイヤでは上りの二俣川行きは終電近くのみの運行）

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7　9000系幕車
8　10000系
9　11000系


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相模鉄道 各停 二俣川行き6 9000系赤塗装(2015.5.31ダイヤ改正で日中廃止)

相模鉄道いずみ野線ゆめが丘駅2番線に到着する9000系赤塗装9705Fによる各停 二俣川行きです。（2014年7月26日（土）撮影）

2014年4月27日のダイヤ改正で新登場したいずみ野線特急の運行に伴い、日中時間帯に登場したいずみ野線内折り返しの各停 二俣川行きですが、2014年に赤塗装から青塗装に変更されてしまった9000系赤塗装9705Fによる各停 二俣川行きが運行されたのは約半年だけの短い期間だけでした。

9000系9705Fによる各停 二俣川行き側面表示です。
2014年時点の土休日時刻表（想像）

湘南台

12:15

―

(各停)

→

12:31

二俣川

レア度：★★☆☆☆
（9000系赤塗装の各停　二俣川行きは2014年のみの運行）

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2　新7000系
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4　8000系赤塗装
5　9000系
6　9000系赤塗装
7　9000系幕車
8　10000系
9　11000系


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【ダイヤ改正で消滅】快速 高幡不動行き

京王電鉄京王線新宿駅2番線に進入する7000系7203F+7003Fによる快速高幡不動行きです。

京王線では2020年2月22日にダイヤ改正が行われますが、平日夜間に限り運行されている快速高幡不動行きが消滅することが判明しました。

LED化された7000系7203Fの側面表示です。

幕車の7000系7003Fの側面表示です。

2013.2から2015.2までの平日朝に1本だけ設定のあった快速高幡不動行きは、8両編成の運用でした。2019年2月のダイヤ改正で平日深夜に復活しましたが、1年経ってまた消滅してしまいました。
2020年2月21日までの快速　高幡不動行き　平日時刻表

新宿

②23:44

―

(快速2201)

→

0:42

高幡不動

レア度：★★☆☆☆
（快速高幡不動行きは2019.2から2020.2までの平日にだけ運行された）

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1　8000系
2　7000系

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