レール7～切符補充券珍行先～

2023年4月13日木曜日

京浜急行電鉄　快特　高砂行き1　都営5300形

京浜急行電鉄本線立会川駅2番線を通過しようとする都営5300形5309Fによる快特高砂行きです。(2012年10月撮影)

2022年11月26日(土)のダイヤ改正後は、空港線からの快特京成高砂行きが平日01T、17T、土休日33Tだけに激減してしまいました。

都営5300形による快特高砂行き側面表示です。

時々充当する5300形を撮影することもでき、京成高砂を高砂と表示する姿を見ることがつい最近までできました。

2022年11月26日以降のT運用　快特　京成高砂行き　平日時刻表

	羽田空港	14:42	―	(快特～普通1401T)	→	15:38	京成高砂
	羽田空港	15:23	―	(快特～普通1517T)	→	16:18	京成高砂

2022年11月26日以降のT運用　快特　京成高砂行き　土休日時刻表

羽田空港

17:23

―

(快特～普通1733T)

→

18:18

京成高砂

レア度：★☆☆☆☆
（T運用の快特　京成高砂行きは2022年11月以降平日2本、土休日1本のみ）

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1　都営5300形

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1　都営5500形

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2023年4月12日水曜日

京浜急行電鉄　エアポート快特　成田空港行き1　京成3100形

京浜急行電鉄京急本線立会川駅を通過しようとする京成3100形3151Fによる✈快特成田空港行きです。

2022年11月26日のダイヤ改正以降、京浜急行電鉄の✈快特成田空港行きは平日10本、土休日14本だけ運行されており、京成K運用は平日3本、土休日6本あります。よって、京成3100形は必ず毎日充当されますので、ダイヤを狙えば撮影可能です。

2022年11月26日以降の✈快特　成田空港行き　平日時刻表(例)

羽田空港

13:44

―

(✈快特～アクセス特急
11K)

→

15:18

成田空港

レア度：☆☆☆☆☆

（3100形による✈快特　成田空港行きは毎日運行）

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1　京成3100形

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2023年4月11日火曜日

京浜急行電鉄　快特　泉岳寺行き3　京成3100形

京浜急行電鉄京急蒲田駅4番線に到着しようとする3100形3152Fによる快特泉岳寺行き05Kです。
京成車両は快特表示ができないため、快速特急表示となっています。

2019年10月から導入された3100形は、現在6編成が揃っており、もっぱら01Kから11Kまでの空港アクセス運用に充当しています。

現ダイヤでは、土休日05Kで土休日1本だけ、快特泉岳寺行きの設定があります。

3100形による快特泉岳寺行き側面表示です。

日本語に加え、英語、中国語、韓国語の表示を交互に示します。

2023年2月時点の快特　泉岳寺行き　05K運用　土休日時刻表(例)

羽田空港

20:50

―

(快特2005K)

→

21:08

泉岳寺

レア度：★☆☆☆☆

（3100形の快特　泉岳寺行きは土休日夜間限定）

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3　京成3100形

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2023年4月10日月曜日

東急東横線　急行　菊名行き13　東京メトロ17000系(2023.3残存)

東急東横線中目黒駅1番線に到着する17000系17191Fによる急行菊名行きです。

17000系17191Fによる急行菊名行き側面表示です。

2020年3月14日のダイヤ改正以後、東急東横線の急行菊名行きは平日夜間に5本のみ設定されており、3本は東急08K、13K、54K運用、1本は東京メトロ01S運用、1本は東武17T運用となっていました。

東京メトロS運用は8両編成が充当される01Sとなっており、原則17000系が充当しました。

新丸子駅1番線を通過しようとする17000系17193Fによる急行菊名行きです。

菊名行きの設定自体が激減した中、2023年3月18日のダイヤ改正以降、土休日早朝に1本だけS運用の急行菊名行きが設定されており、日中の走行写真を撮影することができるようになりました。

2023年3月17日(金)までのS運用　急行　菊名行き　平日時刻表

和光市

22:41

―

(各駅停車～急行01S)

→

23:47

菊名

2023年3月18日(土)からのS運用　急行　菊名行き　土休日時刻表

和光市

7:06

―

(急行03S)

→

7:31

菊名

レア度：★☆☆☆☆

（S運用の急行菊名行きは平日夜間のみ運行だった）

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副都心線・東横線、来年3月16日から直通運転(2012年7月25日)

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4　5050系旧LED(朝の運用廃止)
5　東京メトロ7000系
6　東京メトロ10000系
7　東京メトロ10000系FCLED

12　横浜高速Y500系
13　東京メトロ17000系

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2023年4月8日土曜日

東急東横線　特急　飯能行き5　東京メトロ10000系フルカラーLED・17000系

東急東横線武蔵小杉駅1番線に到着する東京メトロ10000系10105Fによる特急飯能行きです。
東急東横線では、2013年3月16日の副都心線への直通運転開始時点で、西武池袋線直通の特急　飯能行きが平日8本、土休日9本、日中に運行されていました。
平日8本のうち、東京メトロS運用は61S、67S、77Sの3本、東急K運用は53K、54Kの2本、西武M運用は14M、26M、36Mの3本設定されており、土休日9本のうち、東京メトロS運用は43Sの1本、東急K運用は51K、52K×2、56Kの4本、西武M運用は02M、08M、14M、32Mの4本設定されていました。

東京メトロ10000系フルカラーLED車による特急飯能行き側面表示です。

2016年3月26日（土）のダイヤ改正以降、上記列車のうち、更に西武池袋線内を快速急行列車として運転する最速列車に限り、愛称「 F ライナー」を付けた案内を開始することになり、単なる特急　飯能表示は、消滅しましたが、土休日夜間に1本だけ細々と設定されていました。

しかし、2023年3月18日のダイヤ改正で、S運用の特急飯能行きは消滅してしまいました。