レール7&#65374;切符補充券珍行先&#65374;

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2023年12月13日水曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　泉岳寺行き6　都営5300形・5500形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする都営5300形5307Fによる✈急行 泉岳寺行きです。

都営5300形による✈急行 泉岳寺行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されていました。

通常、上り品川方面のエアポート急行は都営浅草線方面に直通するのですが、早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、エアポート急行　泉岳寺行きが設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、平日７本(うち京急は1運用の1本、都営は49T、03T×2、01T運用の４本、京成は81K、55K運用の2本)、土早朝休日は９本(うち京急は59H、51H、１運用の３本、都営は27T、05T、31T×2、19T運用の５本、北総は21N運用の１本)設定されています。

立会川駅2番線に到着しようとする都営5500形5520Fによる✈急行泉岳寺行きです。

都営5500形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

2023年11月24日までのT運用　✈急行　泉岳寺行き　平日時刻表(例)

	羽田空港	9:24	―	(✈急行49T)	→	9:50②	泉岳寺
	羽田空港	18:40	―	(✈急行03T)	→	19:07②	泉岳寺

レア度：★☆☆☆☆

（都営T運用の✈急行　泉岳寺行きは平日4本、土休日5本だけの設定だった）

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2023年12月12日火曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　泉岳寺行き5　北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする北総7300形7808Fによる✈急行泉岳寺行きです。

北総7300形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

このように、北総N運用の✈急行泉岳寺行きは平日早朝に1本だけしか設定がないにもかかわらず、車種は5種類以上と多彩であるため、すべて揃えるのは大変でしたが紹介します。

立会川駅2番線に到着しようとする北総7500形7501Fによる✈急行泉岳寺行きです。

北総7500形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT9100形9128Fによる✈急行泉岳寺行きです。

千葉NT9100形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

平和島駅3番線を発車した千葉NT9200形9201Fによる✈急行泉岳寺行きです。

千葉NT9200形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

1編成しか在籍しない9200形の✈急行泉岳寺行き充当は大変貴重ですが、ただ1度のチャンスで下り列車に被られてしまいました。

立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT9800形980Fによる✈急行泉岳寺行きです。

千葉NT9800形による✈急行泉岳寺行き側面表示です。

同じくたった1編成しか在籍しない9200形の✈急行泉岳寺行きが来た日は、このように曇り空で露出がとても厳しかったです。

2023年11月24日までのN運用　✈急行　泉岳寺行き　土休日時刻表

羽田空港

7:04

―

(✈急行21N)

→

7:29②

泉岳寺

レア度：★★★☆☆
（北総N運用の✈急行　泉岳寺行きは土休日1本だけの設定だった）

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2023年12月11日月曜日

【3月ダイヤ改正で消滅か!?】E531系のワンマン大津港行き

2021年3月18日のダイヤ改正以降、常磐線水戸～いわき間のE531系で運行される列車は全てワンマン運転となり、ワンマン表示の各種行先が見られるようになりました。

早朝深夜に1本のみ設定される行先も多く、撮影は難儀でしたが以下紹介します。

ワンマン高萩
日中は１本/時設定されている。

レア度：☆☆☆☆☆

ワンマンいわき　
日中は１本/時設定されている。

ただし、上記のように赤電K451編成だったので、普通の青い編成をまた水戸まで取り直しに行かないといけません。

レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン広野

水戸駅９時９分発673Mの１本だけ設定がある。

レア度：★★☆☆☆

ワンマン原ノ町

水戸駅18時40分発原ノ町21時38分着の691Mの１本だけ設定がある。

いわき駅に20時9分に到着した後は、ワンマン運転からツーマン運転に切り替えられ、原ノ町表示に変更され20時19分に出発していく。

レア度：★★☆☆☆

ワンマン大津港
勝田駅22時28分発581Mの１本だけ設定がある。

水戸駅を出発する時点では5+5=10両編成での運行のため、大津港表示だが、勝田駅で約3年ぶりに復活した切り離し作業により、後ろ5両の大津港行きが勝田からワンマン大津港として北上していく。

この列車を撮ると、東京都内へ列車で当日中に戻ることはできず、水戸駅周辺への宿泊が必須なので大変でした。

レア度：★★☆☆☆

ワンマン常磐線
常磐線内完結列車は全て行先とワンマン常磐線の交互表示となる。

レア度：☆☆☆☆☆

2023年3月18日(土)以降の常磐線　大津港行き　時刻表

水戸

③22:28ー(581M)→23:32

大津港

レア度：★★☆☆☆
（E531系の常磐線　ワンマン大津港行きは勝田以北でのみ表示）

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2023年12月10日日曜日

都営浅草線　エアポート快特　京成成田行き2　京成3000形・3700形

都営浅草線浅草駅1番線に到着する京成3000形3029Fによるエアポート快特 京成成田行きです。

京成3000形によるエアポート快特 京成成田行き側面表示です。

2022年11月26日のダイヤ改正時点では、平日は83K、63K、81Kの３本だけ、京成K運用によるエアポート快特 京成成田行きが設定されていました。

東日本橋駅1番線に到着する京成3700形3708Fによるエアポート快特 京成成田行きです。

京成3700形によるエアポート快特 京成成田行き側面表示です。

2023年11月25日のダイヤ改正で、63Kの1本だけエアポート快特 京成成田行きは生き残り、レア運用の仲間入りをすることとなりました。

2022年11月26日(土)以降のK運用　エアポート快特　京成成田行き　平日時刻表

成田空港

20:51

―

(快特～✈快特～特急2063K)

→

22:38

京成成田

レア度：★★☆☆☆

（京成K運用のエアポート快特　京成成田行きは2023.11時点で平日夜間1本だけ）

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2023年12月9日土曜日

都営浅草線　エアポート快特　京成成田行き1　都営5500形

都営浅草線泉岳寺駅4番線に停車中の都営5500形5518Fによるエアポート快特 京成成田行きです。

都営5500形によるエアポート快特 京成成田行き側面表示です。

2022年11月26日のダイヤ改正時点では、平日は09Tの１本だけ、都営5500形によるエアポート快特 京成成田行きとして設定されています。

これだけでもレアな種別行先なのですが、2023年11月25日のダイヤ改正で、この列車の行先が宗吾参道に短縮されるとともに、京成線内が通勤特急から快速に格下げされることとなり、エアポート快特 京成成田行きはあえなく消滅するのかと思われました。

しかし、このスジは京成81Kに変更され、エアポート快特 宗吾参道行きは京成K運用での運用となり、都営T運用でのエアポート快特 京成成田行きは約1時間前のスジで残存しました。

さらに言えば、京急線内では快特 京成成田行きという興味深い運用が発生しています。

2022年11月26日(土)以降のT運用　エアポート快特　京成成田行き　平日時刻表

羽田空港

22:14

―

(✈急行～✈快特～通勤特急2209T)

→

0:08

京成成田

2023年11月25日(土)以降のT運用　エアポート快特　京成成田行き　平日時刻表

羽田空港

21:23

―

(快特～✈快特～快速2209T)

→

23:15

京成成田

レア度：★☆☆☆☆

（5500形のエアポート快特　京成成田行きは平日1本だけの設定）

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