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2024年1月20日土曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　青砥行き3　北総7300形・7500形・千葉NT9100形・9200形・9800形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9800形9808Fによるエアポート急行青砥行きです。

千葉NT鉄道9800形によるエアポート急行青砥行き側面表示です。

早朝と夜間の中でもより早朝、深夜の時間帯に限り、エアポート急行青砥行きが設定されており、2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行青砥行きは平日は51K、31N、17T、39N、29H、61T、63Hの７本、土休日は81K、21T、43Tの３本設定されていました。

即ち、北総N運用は平日31N、39Nの２本だけ設定されていました。


立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9200形9201Fによる✈急行青砥行きです。
千葉NT鉄道9200形による✈急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする千葉NT鉄道9100形9118Fによる✈急行青砥行きです。
千葉NT鉄道9100形による✈急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7500形7503Fによる✈急行青砥行きです。
北総7500形による✈急行青砥行き側面表示です。
立会川駅2番線に到着しようとする北総7300形7828Fによる✈急行青砥行きです。
北総7500形による✈急行青砥行き側面表示です。

平日早朝に2本しか設定がないのに、車種は5種類もあり、しかも9200形と9800形は1編成ずつしか在籍しないため、すべての車種を揃えるのは本当に大変でした。

昨年11月末のダイヤ改正から約2か月経過した現時点でも、いまだに北総車は✈急行表示で運行されており、ある意味いい加減というか、どうでもよい変更であることを暗示しています。
2023年11月24日(金)までの✈急行　青砥行き　平日時刻表
羽田空港 8:20―(✈急行～普通51K)→ 9:25②青砥
羽田空港 9:03―(✈急行～普通31N)→ 10:06②青砥
羽田空港 9:13―(✈急行～普通17T)→ 10:15②青砥
羽田空港 9:58―(✈急行～普通39N)→ 10:56②青砥
羽田空港 19:48―(✈急行～普通29H)→ 20:57②青砥
羽田空港 21:09―(✈急行～普通61T)→ 22:15②青砥
羽田空港 21:29―(✈急行～普通63H)→ 22:36②青砥

2023年11月24日までの✈急行　青砥行き　土休日時刻表
羽田空港 8:34―(✈急行～普通81K)→ 9:34②青砥
羽田空港 9:54―(✈急行～普通21T)→ 10:55②青砥
羽田空港 22:28―(✈急行～普通43T)→ 23:26②青砥
レア度：★★★☆☆
（N運用の✈急行　青砥行きは平日朝２本だけの設定だった）


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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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場所: 日本、東京都品川区 立会川駅

2024年1月19日金曜日

京葉線　通勤快速3　君津行き　E233系(2024.3廃止)


京葉線東京駅３番線に到着しようとするE233系513編成による通勤快速君津行きです。

2024年3月16日(土)より、京葉線の通勤快速が廃止されることになりました。1990年の京葉線東京開業時より設定されていたので、34年で廃止となります。

通勤快速君津行きは東京駅19時18分発の設定のため、夏場であっても太陽光下の走行写真撮影は不可能となっています。

E233系による通勤快速君津行き側面表示です。
通勤快速内房線直通との交互表示となっています。
2024年3月15日(金)までの通勤快速　君津行き　平日時刻表
東京 19:18―(2907A)→ 20:35
 君津
レア度：★★☆☆☆
（京葉線の通勤快速は2024.3廃止）

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3　通勤快速　君津行き　E233系(2024.3廃止)

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
ラベル: , ,
場所: 日本、〒100-0005 東京都千代田区丸の内１丁目９ 東京駅

2024年1月18日木曜日

京葉線　通勤快速2　成東・勝浦行き　E233系(2024.3廃止)


日没寸前の京葉線舞浜駅2番線を通過しようとするE233系F51編成による通勤快速成東・勝浦行きです。

2024年3月16日(土)より、京葉線の通勤快速が廃止されることになりました。1990年の京葉線東京開業時より設定されていたので、34年で廃止となります。

平日夕方の名物列車、いわゆる「なるかつ」でおなじみの通勤快速成東・勝浦行きも廃止され、各駅停車成東・上総一ノ宮行きに変更されることになりました。
京葉線舞浜駅2番線を通過しようとするE233系F54編成による通勤快速成東・勝浦行きです。通勤快速東金線直通　外房線直通との交互表示となっているので、タイミングによっては狙って通勤快速成東・勝浦表示を撮れません。

E233系による通勤快速成東行き側面表示です。

E233系による通勤快速勝浦行き側面表示です。
通勤快速外房線直通との交互表示となっています。

東京駅到着直後の短い時間だけ表示するので、共に揃えるのは大変で、しかも京葉線東京駅ホームはとても暗いため撮影は難儀でした。
細かい点を指摘すると、蘇我駅側は以下のように
通勤快速成東　勝浦の順で表示されていますが、
東京駅側は通勤快速勝浦　成東の順で表示されています。
同様に交互表示の前面表示は蘇我駅側は通勤快速東金線直通　外房線直通となっているのに対し、東京駅側は通勤快速外房線直通　東金線直通となっています。

ダイヤ改正前日の2024年3月15日(金)の東京の日没時間は17時49分となっており、東京駅出発前に日が沈んでしまうため、もう、ここで紹介したような「なるかつ」の太陽光下での走行写真を撮影することは不可能となっています。
2024年3月15日(金)までの通勤快速成東・勝浦行き　平日時刻表
東京 18:14―(5983A)
(2883A)		→ 19:37
20:09		 成東
勝浦
レア度：★★☆☆☆
（京葉線の通勤快速は2024.3廃止）

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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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2024年1月16日火曜日

京浜急行電鉄　エアポート急行　成田空港行き2　3100形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成3100形3152Fによる✈急行成田空港行きです。

京成3100形による✈急行成田空港行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されています。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3100形3153Fによる✈急行成田空港行きは、✈急行成田スカイアクセス線経由を交互に表示しながら走行します。
京成3100形による✈急行成田スカイアクセス線経由側面表示です。


2022年11月のダイヤ改正以降、2023年11月25日のダイヤ改正前まで、品川方面からの✈急行成田空港行きは朝夕に2023年11月25日のダイヤ改正前まで、朝夕に平日は10本、土休日は5本設定されています。

下記の時刻表に示したように、そのほとんどがスカイアクセス線経由の列車であり、3100形は平日5本、土休日3本充当していました。
2023年11月24日までの✈急行　成田空港行き　平日時刻表
羽田空港 5:48―(✈急行～アクセス特急01K)→ 7:39成田空港
羽田空港 6:06―(✈急行～アクセス特急11K)→ 7:58成田空港
羽田空港 6:35―(✈急行～急行
～アクセス特急07K)		→ 8:32成田空港
羽田空港 8:52―(✈急行～アクセス特急43T)→ 10:47成田空港
羽田空港 9:39―(✈急行～エアポート快特
～アクセス特急01K)		→ 11:18成田空港
羽田空港 16:27―(✈急行～アクセス特急01K)→ 18:19成田空港
羽田空港 16:38―(✈急行～快速特急11T)→ 18:38成田空港
羽田空港 17:00―(✈急行～アクセス特急25T)→ 18:58成田空港
羽田空港 19:12―(✈急行～特急93K)→ 21:26成田空港
羽田空港 20:58―(✈急行～通勤特急79K)→ 23:04成田空港

2023年11月24日までの✈急行　印旛日本医大行き　土休日時刻表
羽田空港 6:22―(✈急行～アクセス特急11K)→ 8:12成田空港
羽田空港 6:42―(✈急行～アクセス特急01K)→ 8:34成田空港
羽田空港 7:33―(✈急行～アクセス特急03K)→ 9:18成田空港
羽田空港 8:14―(✈急行～アクセス特急03T)→ 9:58成田空港
羽田空港 9:21―(✈急行～快速11T)→ 11:34成田空港
レア度：★☆☆☆☆
（3100形の✈急行　成田空港行きは平日5本、土休日3本だけの設定だった）


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投稿者 急行こまがね3号 時刻: 19:00 0 コメント
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場所: 日本、東京都品川区 立会川駅
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