東急田園都市線 各停 半蔵門行き5 東武50050系

 東急田園都市線青葉台駅2番線に到着する東武50050系51053Fによる各停 半蔵門行きです。

 

東武50050系による各停 半蔵門行き側面表示です。

2021年3月13日のダイヤ改正以降、平日早朝に1本だけ存続している半蔵門行きが東急K運用から東武T運用に変更されました。

東武伊勢崎線の車両が、遥か彼方の乗り入れ先で各停 半蔵門行きに充当する、そんな不思議な光景がしばらく続きそうです。

2021年3月13日(土)以降の各停　半蔵門行き　平日時刻表

長津田

6:18

―

(050122)

→

7:28

半蔵門

レア度：★☆☆☆☆

（各停　半蔵門行きは平日早朝のみの運行）

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1　東京メトロ8000系(行先のみ)

2　東京メトロ08系(行先のみ)

3　東武50050系(行先のみ)

4　8590系

5　50050系

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東武伊勢崎線 普通 大田行き3 30000系

東武伊勢崎線鷲宮駅2番線に進入する30000系31607F 6両編成の普通 太田行きです。


2020年6月6日のダイヤ改正以前までは、普通 太田行きは平日は館林発で12本、土休日は14本運転されています。

2015年1月15日に31602F・31402Fが東上線に転属したことにより、半蔵門線・田園都市線との直通運転対応機器が搭載された31606F・31406F・31609F・31409Fを除く全編成（130両）が東上線に転属し、東武本線の地上線運用から撤退したため、既にこの様に普通 太田行きに充当する姿は見られません。
2020年6月5日までの普通　大田行き　土休日時刻表（例）

久喜

16:54

―

(普通417)

→

17:57

太田

レア度：★★☆☆☆
（普通　太田行きは2020年6月をもって廃止）

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2　10000系R
3　30000系

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東武伊勢崎線 普通 大田行き2 10000系R

東武伊勢崎線東武和泉駅１番線に進入する10000系R11604F 6両編成の
普通太田行きです。


2020年6月6日のダイヤ改正以前までは、普通太田行きは平日は館林発で12本、土休日は14本運転されています。

2020年6月6日の東武ダイヤ改正に伴い、館林以遠の特急以外の全ての列車がワンマン化さえることが公表されたので、この普通太田行きも当然ながら消滅となります。
2020年6月5日までの普通　大田行き　土休日時刻表（例）

久喜

16:54

―

(普通417)

→

17:57

太田

レア度：★☆☆☆☆
（普通　太田行きは2020年6月をもって廃止）

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東武伊勢崎線 普通 大田行き1 10030系

東武伊勢崎線鷲宮駅2番線に進入する10030系11665F 6両編成の
普通太田行きです。正面は未だに英語表示なしという潔さが東武伊勢崎線のレトロ感を際立たせています。


2020年6月6日のダイヤ改正以前までは、普通太田行きは平日は館林発で12本、土休日は14本運転されています。

2020年6月6日の東武ダイヤ改正に伴い、館林以遠の特急以外の全ての列車がワンマン化さえることが公表されたので、この普通太田行きも当然ながら廃止となります。
2020年6月5日までの普通　大田行き　土休日時刻表（例）

久喜

16:54

―

(普通417)

→

17:57

太田

レア度：★☆☆☆☆
（普通　太田行きは2020年6月をもって廃止）

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2　10000系R
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東武伊勢崎線 区間急行 大田行き4 30000系

東武伊勢崎線堀切駅1番線に進入する30000系31608F 6両編成の
区間急行太田行きです。


2020年6月6日のダイヤ改正以前までは、区間急行太田行きは平日は浅草始発で朝1本、夜間2本の計3本、土休日は朝1本運転されています。

2015年1月15日に31602F・31402Fが東上線に転属したことにより、半蔵門線・田園都市線との直通運転対応機器が搭載された31606F・31406F・31609F・31409Fを除く全編成（130両）が東上線に転属し、東武本線の地上線運用から撤退したため、既にこの様に区間急行太田行きに充当する姿は見られませんが、当時は運転本数も今より多く、頻繁に見られたものです。
2015年までの区間急行　大田行き　土休日時刻表

浅草

6:07

―

(区間急行2401)

→

8:05

太田

レア度：★★★☆☆
（区間急行　太田行きは2020年6月をもって廃止）

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1　10030系
2　10000系R
3　10030系R
4　30000系

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東武伊勢崎線 区間急行 大田行き3 10030系R

東武伊勢崎線梅島駅付近を通過する10030R系11636F 6両編成の
区間急行太田行きです。

2020年6月6日のダイヤ改正以前までは、区間急行太田行きは平日は浅草始発で朝1本、夜間2本の計3本、土休日は朝1本運転されています。

2020年6月6日の東武ダイヤ改正に伴い、館林以遠の特急以外の全ての列車がワンマン化さえれることが公表されたので、この区間急行太田行きも当然ながら廃止となります。
2020年6月5日までの区間急行　大田行き　土休日時刻表

浅草

6:07

―

(区間急行2401)

→

8:05

太田

レア度：★★☆☆☆
（区間急行　太田行きは2020年6月をもって廃止）

☑東武伊勢崎線　区間急行　大田行き　関連記事
1　10030系
2　10000系R
3　10030系R
4　30000系

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東武伊勢崎線 区間急行 大田行き2 10000系R

東武伊勢崎線太田駅1番線に到着する10000系R11605F 6両編成の
区間急行太田行きです。正面は未だに英語表示なしという潔さが東武伊勢崎線のレトロ感を際立たせています。


2020年6月6日のダイヤ改正以前までは、区間急行太田行きは平日は浅草始発で朝1本、夜間2本の計2本、土休日は朝1本運転されています。
夜間の列車の撮影は困難ですので、朝の1本の列車が絶好の撮影対象となります。

2020年6月6日の東武ダイヤ改正に伴い、館林以遠の特急以外の全ての列車がワンマン化されることが公表されたので、この区間急行太田行きも当然ながら廃止となります。
2020年6月5日までの区間急行　大田行き　土休日時刻表

浅草

6:07

―

(区間急行2401)

→

8:05

太田

レア度：★★☆☆☆
（区間急行　太田行きは2020年6月をもって廃止）

☑東武伊勢崎線　区間急行　大田行き　関連記事
1　10030系
2　10000系R
3　10030系R
4　30000系

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東武伊勢崎線 区間急行 大田行き1 10030系

東武伊勢崎線堀切駅1番線に進入する10030系11651F 6両編成の
区間急行太田行きです。正面は未だに英語表示なしという潔さが東武伊勢崎線のレトロ感を際立たせています。


2020年6月6日のダイヤ改正以前までは、区間急行太田行きは平日は浅草始発で朝1本、夜間2本の計3本、土休日は朝1本運転されています。
夜間の列車の撮影は困難ですので、朝の1本の列車が絶好の撮影対象となります。

2020年6月6日の東武ダイヤ改正に伴い、館林以遠の特急以外の全ての列車がワンマン化されることが公表されたので、この区間急行太田行きも当然ながら廃止となります。
2020年6月5日までの区間急行　大田行き　土休日時刻表

浅草

6:07

―

(区間急行2401)

→

8:05

太田

レア度：★★☆☆☆
（区間急行　太田行きは2020年6月をもって廃止）

☑東武伊勢崎線　区間急行　大田行き　関連記事
1　10030系
2　10000系R
3　10030系R
4　30000系

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東武鉄道 常備軟券乗車券38 小泉線 竜舞駅(2017年)

群馬県太田市にある、東武小泉線の竜舞駅は、簡易委託駅です。2017年時点では
金額式常備軟券乗車券を2種類販売しています。

以下、全て紹介します。

竜舞から170円区間です。
太田駅までとなるため、一番売れるとのことです。

竜舞から200円区間です。
足利市までの料金となります。
地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
サイズはＡ型です。

5枚セットの軟券の一番上についている「耳」も合わせていただくことができました。


東武小泉線の竜舞駅は、駅前の工務店が乗車券の簡易発売業務を受託しています。
平成28年度の一日平均乗車人員は554人です。（引用：東武鉄道　竜舞駅）

乗降車駅証明書を発行できるので、簡易委託きっぷ売場できっぷを買わなくても乗車することが可能です。

駅舎の目の前に簡易委託を示す「東武鉄道　きっぷ発売所」の看板を掲げた建物があるのですぐにわかります。

このきっぷ売場の建物は古い家を建て替える際に、母屋を駅から奥まった所に建て直したため、きっぷ販売のためにわざわざ建てた小屋なのです。なんと素晴らしい受託者なのでしょうか。


私が訪れた時は、この小屋に人気はありませんでしたが、インターホンがあるので、押したところ奥の母屋からお母さんがやってきました。
買物などで不在の時は切符を買うことはできませんのでご注意ください。

小泉線　竜舞駅
種類	170円、200円
営業時間	始発～終電まで　年中無休

レア度：★☆☆☆☆
（常備軟券は珍しいがいつでも購入可能）


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（後日談）
2014年4月に消費税が5%から8%に増税となり、運賃も値上げられました。その後、機会がある度に簡易委託駅を回っていましたが、2017年のうちに、消費税が8%になって以降継続している東武鉄道の簡易委託駅を全て回り、全券種を購入することができました。
2019年10月に消費税が10%に増えることが決まっており、その際、250円以上の券種は運賃が上がることが確定していますので、その頃にまた回ってみたいと思います。

☑関連記事　東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧

東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧(～2014.3) ピンク背景は委託解除
伊勢崎線	県	東武和泉	野州山辺	世良田	剛志
日光線	合戦場	家中	楡木	樅山
	北鹿沼	下小代	明神	上今市
鬼怒川線	大谷向	大桑	小佐越
桐生線	三枚橋
佐野線	田島	堀米	吉水	多田
小泉線	篠塚	小泉町	竜舞

東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧(2014.4～2019.9)
伊勢崎線	世良田	剛志
日光線	合戦場	楡木	樅山
	北鹿沼	下小代
鬼怒川線	大谷向	大桑	小佐越
桐生線	三枚橋
佐野線	堀米	吉水
小泉線	篠塚	小泉町	竜舞

東武鉄道 常備軟券乗車券37 小泉線 小泉町駅(2017年)

群馬県邑楽郡大泉町にある、東武小泉線の小泉町駅は、簡易委託駅です。
2017年時点で金額式常備軟券乗車券を6種類販売しています。

以下、全て紹介します。

小泉町から150円区間です。

小泉町から170円区間です。
170円区間はあまり売れないため、耳付きのきっぷは日焼けしているものしかなかったため、耳なしを購入しました。

小泉町から200円区間です。
太田駅までとなるため、2番目に売れます。

小泉町から250円区間です。
館林駅までとなるため、一番売れるとのことです。

小泉町から890円区間です。
北千住までで、結構売れるとのことです。

小泉町から970円区間です。
浅草までで、結構売れるとのことです。
小泉町から東京方面への直通バスは

地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
サイズはＡ型です。

5枚セットの軟券の一番上についている「耳」も合わせていただくことができました。

東武小泉線の小泉町駅は、駅から少し離れたお茶屋さんが乗車券の簡易発売業務を受託しています。
平成28年度の一日平均乗車人員は435人です。（引用：東武鉄道　小泉町駅）


無人駅舎の中にはトイレとPASMO簡易改札機、乗降車駅証明書発行機が設置されています。
乗降車駅証明書を発行できるので、簡易委託きっぷ売場できっぷを買わなくても乗車することが可能です。

お茶屋さんは駅からは見えません。しかし駅舎を出てしばらく歩くと簡易委託を示す「東武鉄道　きっぷ発売所」（より大きい「お茶屋さんで～す）の看板があるのですぐに分かります。



お店には乗車券（きっぷ）専用の窓口が設けられています。

店員の女性と話をしていたら、お茶をいただきました。お茶屋さんの入れてくれたお茶の味は格別でした。

小泉線　小泉町駅
種類	150円、170円、200円、250円、890円、970円
営業時間	8時30分～20時まで　水曜定休日

レア度：★☆☆☆☆
（常備軟券は珍しいがいつでも購入可能）


☑関連記事　東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧

東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧(～2014.3) ピンク背景は委託解除
伊勢崎線	県	東武和泉	野州山辺	世良田	剛志
日光線	合戦場	家中	楡木	樅山
	北鹿沼	下小代	明神	上今市
鬼怒川線	大谷向	大桑	小佐越
桐生線	三枚橋
佐野線	田島	堀米	吉水	多田
小泉線	篠塚	小泉町	竜舞

東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧(2014.4～2019.9)
伊勢崎線	世良田	剛志
日光線	合戦場	楡木	樅山
	北鹿沼	下小代
鬼怒川線	大谷向	大桑	小佐越
桐生線	三枚橋
佐野線	堀米	吉水
小泉線	篠塚	小泉町	竜舞

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東武鉄道 常備軟券乗車券36 小泉線 篠塚駅(2017年)

群馬県邑楽郡邑楽町にある、東武小泉線の篠塚駅は、簡易委託駅です。2017年時点で
金額式常備軟券乗車券を7種類販売しています。
2011年に購入した際は6種類でしたので、1種類増えています。
東武鉄道の委託駅で最も多くの種類のきっぷを売っています。

以下、全て紹介します。

篠塚から150円区間です。本中野、西小泉駅までとなるため、あまり売れません。

篠塚から170円区間です。成島、竜舞駅までとなるため、あまり売れません。

篠塚から200円区間です。館林駅までとなるため、一番売れるとのことです。

篠塚から250円区間です。太田駅までとなるため、2番目に売れます。

篠塚から310円区間です。羽生駅までとなるため、そこそこ売れます。

篠塚から890円区間です。北千住までで、結構売れるとのことです。

篠塚から970円区間です。浅草までで、結構売れるとのことです。

地紋は、橙色で「TRC とぶてつ」です。
サイズはＡ型です。

東武小泉線の篠塚駅は、駅前商店が乗車券の簡易発売業務を受託しています。
平成28年度の一日平均乗車人員は227人です。（引用：東武鉄道　篠塚駅）

篠塚駅は1980年（昭和55年）8月に無人化され、簡易委託が開始されました。


2006年に建て替えられた無人駅舎の中にはトイレとPASMO簡易改札機、乗降車駅証明書発行機が設置されています。

乗降車駅証明書を発行できるので、簡易委託きっぷ売場できっぷを買わなくても乗車することが可能です。

駅舎を出て目の前に商店があります。簡易委託を示す「東武鉄道　きっぷ発売所」の看板があるのですぐに分かります。


店番をしていた、おばちゃんからきっぷを購入しました。

小泉線　篠塚駅
種類	150円、170円、200円、250円、310円、890円、970円
営業時間	常識の範囲で　7時～夕方まで　年中無休

レア度：★☆☆☆☆
（常備軟券は珍しいがいつでも購入可能）


☑関連記事　東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧

東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧(～2014.3) ピンク背景は委託解除
伊勢崎線	県	東武和泉	野州山辺	世良田	剛志
日光線	合戦場	家中	楡木	樅山
	北鹿沼	下小代	明神	上今市
鬼怒川線	大谷向	大桑	小佐越
桐生線	三枚橋
佐野線	田島	堀米	吉水	多田
小泉線	篠塚	小泉町	竜舞

東武鉄道　常備軟券乗車券　販売駅一覧(2014.4～2019.9)
伊勢崎線	世良田	剛志
日光線	合戦場	楡木	樅山
	北鹿沼	下小代
鬼怒川線	大谷向	大桑	小佐越
桐生線	三枚橋
佐野線	堀米	吉水
小泉線	篠塚	小泉町	竜舞

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