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2015年1月7日水曜日

長野新幹線 あさま612号 上野行き E7系側面表示

長野新幹線 あさま612号 上野行き E7系側面表示
長野新幹線 あさま612号 上野行き E7系側面表示

長野新幹線E7系あさま612号上野行きグリーン車側面表示です。

長野新幹線は、2014年3月15日から北陸新幹線用新型車両E7系を導入し、2014年11月8日(土)からは1 日21往復の運転となっています。

定期上り方面列車の行先は全て東京なのですが、この正月に(多分)初めてE7系によるあさま612号上野行きが1月3日と4日の2日間だけ設定されました。
上野行きは極力設定したくないようで、長野新幹線での上野行きは最近は正月とゴールデンウイークだけの設定となっています。
長野新幹線 あさま612号 上野行き E7系
大宮駅13番線ホームで出発を待つE7系F1編成あさま612号上野行きです。
グランクラスでの旅路も上野駅までしか楽しめません。
長野新幹線 あさま612号 上野行き E7系
2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業後は、長野発着のあさま号よりも、金沢発着のかがやき号やはくたか号が中心となると思いますので、もしかしたらE7系あさま号上野行きの設定はこの2日間が最初で最後になるかもしれません。
平成27年1月3・4日の臨時時刻表
長野 ⑬12:46(あさま612号) 14:22㉒ 上野
レア度:★★★☆☆
(E7系のあさま号上野行き定期運用はない)

2015年1月6日火曜日

東急目黒線 各停 武蔵小杉行き1 東京メトロ9000系(2015元旦終夜運転)

東急目黒線 各停 武蔵小杉行き1 東京メトロ9000系(2015元旦終夜運転)
深夜の東急目黒線目黒駅1番線に停車中の9000系9123Fによる各停武蔵小杉行き96Mです。

東急目黒線 各停 武蔵小杉行き 9000系(大晦日終夜運転)東京メトロ南北線~東急目黒線の日吉方面への行き先はほぼ全て日吉ですが、わずかに各停武蔵小杉行きの設定もあります。
定期列車は全て東急K運用なので、東京メトロ9000系や、埼玉高速鉄道2000系による運用はありません。しかし、2015年の終夜運転の時に、M運用による武蔵小杉行きが運行されました。しかも、東京メトロ9000系による代走で、更にその9000系は、9122Fと9123Fの2編成しか存在しない、塗装が他と異なる9123Fでした。

思いがけず、レアな種別行先の列車を撮影することができました。
平成27年1月1日の東急目黒線 各停 武蔵小杉行き時刻表
浦和美園 0:28(2496M) 1:48② 武蔵小杉
レア度:★★★☆☆
(9000系による各停 武蔵小杉行きは終夜運転しか運行されない)

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2015年1月5日月曜日

湘南新宿ライン 普通 小山行き(臨時表示) E231系(2015年終夜運転)

湘南新宿ライン 普通 小山行き E231系(2015年終夜運転)
湘南新宿ライン大崎駅8番線に到着するE231系U514編成による小山行きです。臨時表示での運行でした。

湘南新宿ライン 普通 小山行き E231系(2015年終夜運転)
大崎駅の2014年~2015年の湘南新宿ライン・埼京線終夜運転時刻表です。
2015年元旦、湘南新宿ラインでは横須賀線~宇都宮線系統の逗子~小山間のみで終夜運転が行われ、定期運用で設定のない小山行きが2本運行されました。

湘南新宿ライン 普通 大崎行き表示 E231系E231系には小山の表示が収録されているのですが、上野~黒磯間の走行にしか対応していないため、臨時表示でした。

列車に乗ってみると、「小金井」とドアの上に表示されていました。それにより、途中駅の案内も可能となっていました。
湘南新宿ライン 普通 小山行き E231系(2015年終夜運転)
大崎駅8番線の案内です。小山行きの表示も新鮮ですが4時37分発の、大宮行きが高崎線と案内されているのが興味深いです。逗子~大宮間の運転なので、高崎線内は走行しないのですが、高崎線直通列車が大宮止まりになるという位置づけなのでしょう。
平成27年1月1日(木)の終夜運転時刻表
逗子 1:40―(普通9720E)→ 4:13 小山
逗子 2:40―(普通9730E)→ 5:13 小山
レア度:★★☆☆☆
(小山行きの定期列車はなく、臨時表示は稀)

参考
湘南新宿ライン 特別快速 新宿行き E231系
湘南新宿ライン 快速 新宿行き E231系
湘南新宿ライン 普通 大崎行き E231系
湘南新宿ライン 普通 大宮行き E231系

2015年1月4日日曜日

京浜急行電鉄 普通 泉岳寺行き2 1000形(2015元旦終夜運転)

京浜急行電鉄 普通 泉岳寺行き 1500形(終夜運転)
京浜急行電鉄京急本線品川駅2番線に到着する1000形1355編成 6両編成による普通泉岳寺行きです。

京浜急行電鉄 普通 泉岳寺行き 1500形側面京浜急行電鉄は、川崎大師への初詣客輸送のために、泉岳寺~横浜間で約20分おきに終夜運転を実施しました。横浜駅基準で23時13分から4時10分まで、計11本の普通泉岳寺行きが運行されました。
普通泉岳寺行きは定期列車では土日ダイヤの終電しか設定がないため、終夜運転の際しか頻繁に見ることができません。

快特の泉岳寺行きも同様なのですが、品川到着までは品川方面泉岳寺行きと案内し、品川到着時にLEDを変更して単なる泉岳寺行きに変更します。
更に、運用番号も「17H」と品川駅で「H」を加えます。
品川~泉岳寺のたった1駅だけですが、それでもわざわざ行先を変更するのが京急クオリティです。
平成27年元旦の終夜運転時刻表(例)
浦賀 ②22:18(普通) 23:58④ 泉岳寺
浦賀 ②22:43(普通) 0:19④ 泉岳寺
浦賀 ②23:09(普通) 1:13④ 泉岳寺
横浜 ②2:30(普通) 3:10④ 泉岳寺
横浜 ②3:00(普通) 3:40④ 泉岳寺
横浜 ②3:30(普通) 4:10④ 泉岳寺
レア度:★★☆☆☆
(京浜急行 普通 泉岳寺行きは土日終電と元旦終夜運転のみ運行)

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京浜急行電鉄 普通 泉岳寺行き2 1000形(2015終夜運転)
京浜急行電鉄 普通 穴守稲荷行き 600形(2013終夜運転)

2015年1月3日土曜日

京浜急行電鉄 普通 横浜行き2 1000形(2015元旦終夜運転)

京浜急行電鉄 普通 横浜行き 1000形(終夜運転)
京浜急行電鉄京急本線品川駅1番線に停車中の1000形1349編成 6両編成による普通横浜行きです。

京浜急行電鉄 普通 横浜行き 1000形側面京浜急行電鉄は、川崎大師への初詣客輸送のために、泉岳寺~横浜間で約20分おきに終夜運転を実施し、泉岳寺駅基準で1時00分から3時00分まで横浜行き臨時列車を6本運転しました。
横浜行きは定期列車では設定がないため、事故以外では終夜運転の際しか見ることができません。

京浜急行電鉄 普通 横浜行き 1500形(終夜運転)
1000形車内の普通横浜行きモニターです。
平成27年元旦の京急 横浜行き終夜運転時刻表
泉岳寺 ①1:00(普通) 1:41① 横浜
泉岳寺 ①1:30(普通) 2:21① 横浜
泉岳寺 ①2:00(普通) 2:41① 横浜
泉岳寺 ①2:30(普通) 3:11① 横浜
泉岳寺 ①3:00(普通) 3:41① 横浜
泉岳寺 ①3:30(普通) 4:11① 横浜
レア度:★★☆☆☆
(京浜急行 横浜行きは元旦終夜運転のみ6本運行)

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2015年1月2日金曜日

東急東横線 副都心線直通 各停 小竹向原行き1 東急5050系(2015元旦終夜運転)

東急東横線 東京メトロ副都心線直通 各停 小竹向原行き1 東急5050系(2015元旦終夜運転)
東急東横線田園調布駅4番線に進入する東急5050系5176F 8両編成による各停小竹向原行きです。

東京メトロ副都心線 各停 小竹向原行き 東急5050系側面東急東横線と東京メトロ副都心線の直通運転が始まってから2年目の年末年始にも、両線では直通の終夜運転が行われ、東急車による各停小竹向原行きが6本運行されました。6本のうち、5本が東急K運用でした。

なお、東急車両による小竹向原行きの定期列車による運行は現ダイヤではありません。

東京メトロ内では昨年紹介したように、種別は各停小竹向原のように灰色背景に白文字ですが、東急線内では種別の色が異なり、各停小竹向原のように青色背景に白文字となっています。

東京メトロ副都心線 各停 小竹向原行き2 東急5050系(2014元旦終夜運転)
田園調布駅の終夜運転案内です。なお、次の東武東上線直通、急行志木行きは、Hikarie号5050系4110Fによる運用でした。
平成27年1月1日の各停 小竹向原行き時刻表
元町・中華街0:20(各停2422K)1:35②小竹向原
元町・中華街0:53(各停2425K)2:05②小竹向原
元町・中華街1:23(各停102S)2:35②小竹向原
元町・中華街1:53(各停107K)3:05②小竹向原
元町・中華街2:23(各停106K)3:35②小竹向原
元町・中華街2:53(各停222K)4:05②小竹向原
レア度:★★★☆☆
(東急車両による各停 小竹向原行きは終夜運転のみ)

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2015年1月1日木曜日

東急目黒線 各停 奥沢行き1 6300形(2015元旦終夜運転)

東急目黒線 各停 奥沢行き 6300形(2015元旦終夜運転)
深夜の東急目黒線目黒駅1番線を発車する6300形6318Fによる各停奥沢行きです。

東急目黒線 各停 奥沢行き1 6300形(2015元旦終夜運転)都営地下鉄三田線 の目黒方面への行き先はほぼ全て日吉ですが、大晦日終夜運転の時だけ都営車による奥沢行きが運行されます。
これは、東急は終電の繰り下げ、始発電車の繰り上げを行いますが、終夜運転は実施しないためです。

都営地下鉄三田線 目黒行き 6300形(大晦日終夜運転)2014年の終夜運転では都営三田線内での6300形による奥沢行きを紹介しました。三田線内では右写真のように種別なしの単なる奥沢表示ですが、目黒から東急目黒線内に乗り入れた後は種別が加わり、各停奥沢行きと表示されます。
東急目黒線 各停 奥沢行き 6300形(2015元旦終夜運転)
目黒線目黒駅1番線の発車案内です。この各停奥沢行きが終電で、この後の南北線・都営三田線からの列車は目黒止まりとなります。

なお、大みそか以外の日にも東急目黒線下りの終電で奥沢行きが運転されますが、埼玉高速鉄道・東京メトロ南北線からの東急車によるK運用となっています。
平成27年1月1日の奥沢行き時刻表
西高島平 ①0:50(2431T) 1:57③ 奥沢

レア度:★★★★☆
(都営車両の各停奥沢行きは1年間で元旦終夜運転1本しか運行されない)

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