京王電鉄井の頭線で3月17日から6月30日までの約3ヵ月間の間だけ運行された
急行 永福町行きの
レインボーカラー全7色の撮影に成功しましたので紹介します。
初めて
急行 永福町行きが運行されたのは、平成23年3月17日（木）11時渋谷発の列車でした。
京王電鉄は3月11日（金）にダイヤ改定を行ったものの、まさに当日に東北関東大震災が発生したため、結局平常ダイヤで運行できたのは土休日ダイヤは3月13日(日)、平日ダイヤは3月16日(水)、それぞれ１回だけでした。
平成23年3月17日（木）11時頃～16時頃、
急行列車は運休となり、各駅停車のみ概ね5～7分間隔の運転となりました。
そのため、渋谷駅を11時に出る急行列車から4本は
通常は運行されない急行 永福町行きとして運行され、永福町から富士見ヶ丘までは回送列車として運行されました。
下北沢駅には3月17日にこのように時刻表が掲載されました。
一方、明大前駅をはじめ、ほとんどの駅には時刻表は掲載されず、駅により対応が分かれました。
この
急行 永福町行きの運転は鉄道ファンを大変驚かせ、有名撮影地である東松原駅には連日撮影者が訪れるようになりました。
当初はこの時刻表のように日中4時間、急行運転が休止され、土日も含めて
急行 永福町行きは運行されましたが、4月8日(金)以降には休日ダイヤが正常化し、急行運転休止時間は平日13時～15時のみとなったため、
急行 永福町行きは渋谷駅を平日の12時0分、12分、24分、36分という大変撮影の厳しい時間のみの運行となっていました。
大変苦労しましたが、急行 永福町行きの
レインボーカラー全7色の撮影に成功しましたので2回に分けて紹介します。
最初は1～4次車です
撮影地は記載のないもの以外は井の頭線東松原駅です。
1000系ブルーグリーンです。
1000系アイボリーです。(撮影地：明大前3番線)
1000系サーモンピンクです。
1000系ライトグリーンです。
1000系バイオレットです。(撮影地：下北沢)
1000系オレンジベージュです。
1000系ライトブルーです。
永福町～吉祥寺間でトラブルが発生した場合は原則
各停のみで渋谷～永福町間の折り返し運転となることがほとんどですので、今後
急行 永福町行きが運行されることはないと思われます。
平成23年3月17日(木)11時から16時頃までの臨時時刻表（例）
 | 渋谷 | ①11:24 | ― | (急行) | → | 11:32② | 永福町 |
レア度：★★★★★
（急行永福町行きはもう運転されない）
節電ダイヤの平成23年7月1日(金)から9月22日（木）までに平日1本だけ運行されていた都営線8両編成車両による通勤快速大島行きは、期待値よりは大きい確率で10-000形LED車が充当されていた印象を受けます。
節電ダイヤにより京王電鉄では一部の列車の行先を変更して運行しており、平成23年7月1日(金)から9月22日（木）までの平日に1本だけ都営線8両編成車両による通勤快速大島行きが運行されています。
車両は205系による10両編成です。
車両は8000系による10両編成です。
節電ダイヤにより京王電鉄では一部の列車の行先を変更して運行しており、平成23年7月1日(金)以降、新宿発10時50分から14時30分まで平日に12本だけ準特急高幡不動行きが運行されています。
初めて急行 永福町行きが運行されたのは、平成23年3月17日（木）11時渋谷発の列車でした。
平成23年3月19日（土）10時頃～16時頃、急行列車は運休となり、各駅停車のみ概ね5～7分間隔の運転となりました。
準特急高幡不動行き（高尾山口まで各停）（新宿駅平日10時50分～14時30分発）の新設
急行調布行き（橋本まで各停）（新宿駅平日11時11分～14時31分発）の新設
通勤快速高幡不動行き（新宿駅平日8時27分発）の新設
日中時間帯の
各停 府中行き（新宿駅平日22時22分発）が復活
