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2024年2月14日水曜日

東急目黒線 急行 海老名行き1 相鉄21000系


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着する相鉄21000系21102Fによる急行 海老名行きです。「祝開業 相鉄・東急新横浜線」のヘッドマークを掲載していた頃の写真です。


相鉄21000系による急行 海老名行き側面表示です。
相鉄線直通の列車は、必ず急行新横浜方面との交互表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正で、東急目黒線では、急行 海老名行きが平日31G、34G、36G、39G、40G、42G、43G、土休日31G、34G、35G、37G、39G、41G、43Gで設定されています。

比較的見かける頻度の高い相鉄線乗り入れ列車の種別行先です。
2023年3月18日以降のG運用 目黒線 急行 海老名行き 土休日時刻表(例)
西高島平10:36(急行~各停37G) 12:25 海老名
レア度:☆☆☆☆☆
(日中の東急目黒線 急行 海老名行きG運用は比較的多い運行)


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2024年1月12日金曜日

東急電鉄目黒線 急行 新横浜行き5 埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する埼玉高速鉄道2000系2101Fによる急行 新横浜行きです。


埼玉高速鉄道2000系2101Fによる急行 新横浜行き側面表示です。

東急目黒線の急行 新横浜行きは平日24本、土休日14本設定されています。

そのうち、埼玉高速鉄道M運用による急行 新横浜行きは平日84M、86M×3、90M、92M、96Mの7本、土休日82M×2、84M×2の4本設定されています。

埼玉高速鉄道2000系は、2022年4月頃より2101Fの1編成だけがフルカラーLED化されており、時々急行 新横浜行きにも充当されます。
2023年3月18日以降のM運用 急行 新横浜行き 土休日時刻表(例)
浦和美園 12:43(急行82M) 14:08② 新横浜
レア度:★★☆☆☆
(2000系2101Fが急行新横浜行きに充当するのは稀)


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2024年1月11日木曜日

東急電鉄目黒線 急行 新横浜行き4 埼玉高速鉄道2000系


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する埼玉高速鉄道2000系2107Fによる急行 新横浜行きです。


埼玉高速鉄道2000系3色LED車による急行 新横浜行き側面表示です。劣化しているのが2000系ぽいです。

東急電鉄は2024年1月10日に、「2024年3月16日(土) 東横線、目黒線、東急新横浜線でダイヤ改正を実施」とのニュースリリースを公表しました。

このニュースによると、事前の予想通り、東急新横浜線の増発が以下の通り行われることになりました。

<目黒線、東急新横浜線> ■目黒線の一部列車を日吉行きから新横浜行きに変更し、東急新横浜線の運転本数を増発します。 

 〇早朝時間帯の増発 日吉~新横浜間、平日6時台に各駅停車を1往復増発し、早朝時間帯の新横浜へのアクセスを向上させます。 

 〇日中時間帯の増発 日吉~新横浜間、平日10~16時台に12往復、土休日9~18時台に16往復増発し、日中時間帯において、おおむね1時間における運転本数を上下線ともに6本から8本とし、新横浜へのアクセスを向上させます。

東急目黒線の急行 新横浜行きは平日24本、土休日14本設定されています。

そのうち、埼玉高速鉄道M運用による急行 新横浜行きは平日84M、86M×3、90M、92M、96Mの7本、土休日82M×2、84M×2の4本設定されています。

2024年3月ダイヤ改正による増発はすべて各停 新横浜行きで設定され、急行は相鉄線乗り入れと新横浜行きの15分間隔という原則は守られるため、急行 新横浜行きの運行本数は変わらない見込みです。
2023年3月18日以降のM運用 急行 新横浜行き 土休日時刻表(例)
浦和美園 12:43(急行82M) 14:08② 新横浜
レア度:★☆☆☆☆
(M運用の急行新横浜行きは2023年3月以降平日7本、土休日4本設定)

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6 3000系・5080系
7 3020系

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2024年1月10日水曜日

東急電鉄目黒線 急行 新横浜行き3 東京メトロ9000系・9000系フルカラーLED


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に進入する東京メトロ9000系9111Fによる急行 新横浜行きです。


東京メトロ9000系3色LED車による急行 新横浜行き側面表示です。

東急電鉄は2024年1月10日に、「2024年3月16日(土) 東横線、目黒線、東急新横浜線でダイヤ改正を実施」とのニュースリリースを公表しました。

このニュースによると、事前の予想通り、東急新横浜線の増発が以下の通り行われることになりました。

<目黒線、東急新横浜線> ■目黒線の一部列車を日吉行きから新横浜行きに変更し、東急新横浜線の運転本数を増発します。 

 〇早朝時間帯の増発 日吉~新横浜間、平日6時台に各駅停車を1往復増発し、早朝時間帯の新横浜へのアクセスを向上させます。 

 〇日中時間帯の増発 日吉~新横浜間、平日10~16時台に12往復、土休日9~18時台に16往復増発し、日中時間帯において、おおむね1時間における運転本数を上下線ともに6本から8本とし、新横浜へのアクセスを向上させます。
多摩川駅2番線に進入する東京メトロ9000系9107Fによる急行 新横浜行きです。
東京メトロ9000系フルカラー車による急行 新横浜行き側面表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正以降、急行新横浜行きは平日は42S、96M、37T、40S×2、30S、12K×2、60S×2、66S×2、86M×3、38S、80M、38S、61T、63T、84M、90M、59T、92Mの計24本、土休日は42S、44S、84M×2、34K×2、50S×2、02K×2、62S×2、82M×2の計14本設定されています。東京メトロS運用による急行新横浜行きは平日は42S、40S×2、30S、60S×2、66S×2、38S、38Sの計10本、土休日は42S、44S、50S×2、62S×2の計6本設定されています。

2024年3月ダイヤ改正による増発はすべて各停 新横浜行きで設定され、急行は相鉄線乗り入れと新横浜行きの15分間隔という原則は守られるため、急行 新横浜行きの運行本数は変わらない見込みです。
2023年3月18日以降の急行 新横浜行き 平日時刻表(例)
赤羽岩淵 5:01(急行42S) 6:04② 新横浜
レア度:☆☆☆☆☆
(急行新横浜行きは2023年3月以降頻繁運行)

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6 3000系・5080系
7 3020系

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2023年12月24日日曜日

東急目黒線 急行 浦和美園行き9 相鉄21000系


東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する相鉄21000系21106Fによる急行浦和美園行きです。


相鉄21000系による急行浦和美園行きの側面表示です。

2023年3月18日の東急・相鉄新横浜線の開業に伴い、相鉄G運用の急行浦和美園行きは平日34G、36G、42Gの3本、土休日は34Gの1本設定されました。

早朝もしくは夕方以降だけの設定となっているため、あまり見かける機会がありません。
2023年3月18日以降のG運用 東急目黒線 急行 浦和美園行き 土休日時刻表
海老名17:08(特急~急行~各駅停車34G)19:07浦和美園
レア度:★☆☆☆☆
(東急目黒線のG運用 急行浦和美園行きは土休日1本設定)

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1 東京メトロ9000系
2 埼玉高速鉄道2000系
3 東急3000系
4 東急5080系
5 東京メトロ9000系FCLED
9 相鉄21000系

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2023年11月11日土曜日

東急目黒線 急行 大和行き2 東急3020系


東急目黒線多摩川駅2番線に到着しようとする東急3020系3121Fによる急行大和行きです。


東急3000系による急行大和行き側面表示です。
相鉄線直通の列車は、急行新横浜方面との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、東急目黒線系統K運用の急行大和行きは平日11K、02K、25Kの3本だけ設定があります。土休日の設定はありません。

平日11K、02Kは前日運用に規則性がありませんが、平日25Kは平日05K、土休日27Kから流れるので、車種を狙って撮影が可能です。

9月26日から相鉄線乗り入れ運用を始めた3020系の急行大和行きも、偶然撮影することができました。
2023年3月18日以降のK運用 各停 大和行き 平日時刻表
西高島平 6:20(各駅停車~急行~特急11K) 8:01① 大和
西高島平 6:45(各駅停車~急行~各停25K) 8:33① 大和
浦和美園 8:58(各駅停車~急行~各停02K) 10:50① 大和
レア度:★★☆☆☆
(3020系がの急行大和行きに充当するのは稀)

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2023年11月10日金曜日

東急目黒線 急行 大和行き1 東急3000系・5080系


東急目黒線武蔵小杉駅2番線に到着しようとする東急3000系3102Fによる急行大和行きです。


東急3000系による急行大和行き側面表示です。
相鉄線直通の列車は、必ず新横浜方面との交互表示です。
東急目黒線多摩川駅2番線に到着しようとする東急5080系5184Fによる急行大和行きです。
東急5080系による急行大和行き側面表示です。
新横浜方面表示との交互表示です。

2023年3月18日のダイヤ改正で、東急目黒線系統K運用の急行大和行きは平日11K、02K、25Kの3本だけ設定があります。土休日の設定はありません。

また、各停大和行きの設定もありません。

平日11K、02Kは前日運用に規則性がありませんが、平日25Kは平日05K、土休日27Kから流れるので、車種を狙って撮影が可能です。
2023年3月18日以降のK運用 各停 大和行き 平日時刻表
西高島平 6:20(各駅停車~急行~特急11K) 8:01① 大和
西高島平 6:45(各駅停車~急行~各停25K) 8:33① 大和
浦和美園 8:58(各駅停車~急行~各停02K) 10:50① 大和
レア度:★★☆☆☆
(目黒線系統K運用の急行大和行きは平日3本のみの設定)

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2023年9月8日金曜日

東急電鉄目黒線 急行 新横浜行き2 都営6500形


東急目黒線目黒駅1番線に進入する6500形6510Fによる急行 新横浜行きです。


6500形による急行 新横浜行き側面表示です。

2023年3月18日の相鉄・東急相互乗り入れを含むダイヤ改正で、都営6300形による急行 新横浜行きは平日夜に61Tと59Tの2本だけ設定されました。

ダイヤを見ると、61Tは西高島平を18時26分に出発します。これだと、日没が19時に近い5月~7月の晴れた日であれば、都営三田線内の地上走行区間で撮影が可能です。

一方、都営6500形による急行 新横浜行きは平日37Tと63Tの2本だけ設定されました。
都営三田線内では、急行 東急線直通 新横浜と表示されます。
目黒以遠の東急目黒線内では、急行 新横浜と表示され、駅ナンバーSH01も追加されます。

急行新横浜行きは日中30分おきに設定されています。対になる急行海老名行きが都営三田線からの直通運転になっているため、急行新横浜行きは東京メトロ南北線からの直通運転となっており、必然的に都営車両の充当は日中あり得なくなっています。

37Tは走行写真の撮影が可能な時間帯の運行なので、撮りに行ければいいのですが。
2023年3月18日以降の6500形 急行 新横浜行き 平日時刻表
西高島平 7:29(急行37T) 8:53② 新横浜
西高島平 18:55(急行63T) 20:16② 新横浜
レア度:★★☆☆☆
(都営6500形の急行 新横浜行きは平日に2本だけ設定)

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2023年7月25日火曜日

東急目黒線 急行 鳩ケ谷行き5 3020系


東急目黒線新丸子駅3番線を通過しようとする3020系3121Fによる急行鳩ケ谷行きです。

2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れを伴うダイヤ改正以降、東急K運用による急行鳩ケ谷行きの運用は平日朝ラッシュ時に3本しかなく、撮影が困難な行先の1つとなっています。



3020系による急行鳩ケ谷行き側面表示です。

東急3020系は2023年3月18日の東急・相鉄相互乗り入れ以降も相鉄に入線できず、定期運用としては専ら平日41Kと 46K(1)だけに充当していました。そのおかげで平日早朝に現地に向かうことができれば、確実に3020系による急行鳩ケ谷行きを撮影することが可能です。

そんな3020系も、7月24日(月)に3123Fが相鉄線に初めて入線し、試運転を開始しました。8月から相鉄線営業運転に向けて確実に進んでおり、逆に言えば急行鳩ケ谷行きに定期的に充当する機会も今だけです。
2023年3月18日以降の46K運用 急行 鳩ケ谷行き 平日時刻表
武蔵小杉 ③7:30(A746K) 8:37① 鳩ケ谷
レア度:★☆☆☆☆
(3020系の急行 鳩ケ谷行きは平日1本設定あり)

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