特急「あかぎ」は、1982年11月15日に上越新幹線開業に伴うダイヤ改正で従来の急行から特急へ格上げされたのが特急としての歴史の最初で、以後「新特急」となったり、「スワローあかぎ」といった余計な名称が追加されたりといった変遷を辿りましたが、一番の衝撃は名前の由来である赤城山（あかぎさん）の存在する前橋駅への乗り入れが2021年3月のダイヤ改正で終了したことでした。
更に2025年3月のダイヤ改正で、土休日の運行が完全に終了し、平日運行の通勤特急に特化した運用となっています。
東北本線上野駅15番線で発車を待つE257系2500番台OM53編成による特急あかぎ 高崎行きです。
E257系5500番台による特急あかぎ 鴻巣行き側面表示です。
鴻巣行きは18時発のあかぎ1号1本だけの設定となっています。
E257系5500番台による特急あかぎ 本庄行き側面表示です。
本庄行きは月～木は３本、金曜日は4本設定されています。
E257系5500番台による特急あかぎ 高崎行き側面表示です。
高崎行きは20時発のあかぎ９号1本だけの設定となっています。
 | 上野 | ⑮18:00 | ― | (あかぎ1号) | → | 18:49 | 鴻巣 |
| 上野 | ⑭19:00 | ― | (あかぎ5号) | → | 20:10 | 本庄 |
| 上野 | ⑮20:00 | ― | (あかぎ9号) | → | 21:24 | 高崎 |
（特急あかぎは平日限定の設定）
☑特急 草津・四万 関連記事
↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓
☑あなたにオススメの記事
0 件のコメント:
コメントを投稿