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2016年11月8日火曜日

銀座線 溜池山王行き2 01系(渋谷駅改良工事に伴う運行)

【01系も参戦!】銀座線 溜池山王行き2 01系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
東京メトロ銀座線溜池山王駅1番線に到着する01系01-122Fによる溜池山王行きです。

銀座線 溜池山王行き2 01系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
銀座線溜池山王駅1番線に到着する01系01-130Fによる溜池山王行きです。

溜池山王~浅草間の運用には残り3編成となっている01系も充当されました。

01系の完全引退も近く、溜池山王行きを見られるのはこの11月が最後かもしれません。
2016年11月5日・6日・19日・20日 銀座線臨時時刻表(例)
浅草 ①13:02(01) 13:34① 溜池山王 
レア度:★★★☆☆
(01系の銀座線の溜池山王行き設定は非常時のみ)
鉄道コム

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表参道行き 1000系
青山一丁目行き 1000系
溜池山王行き1 1000系
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赤坂見附行き・虎ノ門行き 01系

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2016年11月7日月曜日

銀座線 溜池山王行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)

【3分おきの頻繁運行!】銀座線 溜池山王行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
東京メトロ銀座線溜池山王駅1番線に到着する1000系1132Fによる溜池山王行きです。

銀座線 溜池山王行き 1000系
1000系1132Fによる溜池山王行き側面表示です。

溜池山王駅の渋谷駅側には渡り線があり、すぐに折り返しができるため、溜池山王~浅草間は日中3分おきの高頻度運行が行われました。
【3分おきの頻繁運行!】銀座線 溜池山王行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
溜池山王駅1番線に到着する1000系1113Fによる溜池山王行きです。
【3分おきの頻繁運行!】銀座線 溜池山王行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
銀座駅1番線に到着する1000系1125Fによる溜池山王行きです。
【3分おきの頻繁運行!】銀座線 溜池山王行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
銀座駅1番線で発車を待つ1000系1116Fによる溜池山王行きです。
銀座線 表参道行き 1000系
溜池山王行きはこれまでに何度か突発的に運行されたこともあり、折り返しも想定されているため、車内モニターが対応していました。

2016年11月には、4日間にわたり、非常時にしか見ることのできない溜池山王行きが日中3分おきに毎日運行されることになります。
2016年11月5日・6日・19日・20日 銀座線臨時時刻表(例)
浅草 ①11:20(03) 11:52① 溜池山王 
レア度:★★★☆☆
(銀座線の溜池山王行き設定は非常時のみ)
鉄道コム

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表参道行き 1000系
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溜池山王行き1 1000系
溜池山王行き2 01系
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2016年11月6日日曜日

【まさかの単線折り返し運転!】銀座線 表参道行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)

銀座線 表参道行き 1000系
銀座線 表参道行き 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
東京メトロ銀座線外苑前駅2番線に進入する1000系1135Fによる表参道行きです。

銀座線 表参道行き 1000系
1000系1135Fによる表参道行き側面表示です。
銀座線 表参道行き 1000系
青山一丁目行きの車内案内は用意されておらず、メトロマークでしたが、なんと表参道行きは車内モニターが対応していました。渋谷駅~表参道駅間に渡り線があるため、渋谷駅で事故があった場合などには表参道行きが設定されることが想定されているのでしょうか。
銀座線 表参道行き 1000系
表参道駅4番線から乗車することはできないため、「当駅止まり」の張り紙が貼ってありました。

表参道~外苑前~青山一丁目での折り返し運転はA線が表参道行き専用(1137F)、B線が青山一丁目行き専用(1135F)の列車を設け単線並列、反対方向は回送で折り返しという驚きの運用でした。回送に乗客を乗せれば、運行本数は一見倍になりますが、表参道、外苑前、青山一丁目の3駅すべてでA線とB線のホームは違う、すなわち対向式ホームであるため、乗客を1本ごとに別のホームに誘導することの方が更なる混乱を生じさせてしまうこととなり、今回の運用になったのでしょう。

表参道行きが表参道に到着する際にはすでに回送表示となっているため、進行方向で撮影するには外苑前駅で撮影するしか方法はありません。
2016年11月5日・6日・19日・20日 銀座線臨時時刻表(例)
青山一丁目 ③10:00(70) 10:06④ 表参道 
レア度:★★★☆☆
(銀座線の表参道・青山一丁目行き設定は原則ない)
鉄道コム

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表参道行き 1000系
青山一丁目行き 1000系
溜池山王行き1 1000系
溜池山王行き2 01系
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2016年11月5日土曜日

【まさかの単線折り返し運転!】銀座線 青山一丁目行き1 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)

【まさかの単線折り返し運転!】銀座線 青山一丁目行き 1000系(渋谷駅改良工事に伴う運行)
東京メトロ銀座線外苑前駅1番線に進入する1000系1137Fによる青山一丁目行きです。

2016年10月25日に、東京メトロより以下のようなプレスリリースがありました。
11月5日(土)~11月6日(日)及び11月19日(土)~11月20日(日)の銀座線渋谷~表参道間、青山一丁目~溜池山王間運休並びに運休中の列車時刻及び行先変更について

銀座線渋谷駅移設に伴う線路切替工事のため、以下のとおり、2016年11月5日(土)~11月6日(日)及び2016年11月19日(土)~11月20日(日)の計4日間、銀座線 渋谷~表参道間、青山一丁目~溜池山王間を終日運休します。また、運休に伴い列車の時刻及び行先を変更いたします。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどお願いいたします。

【1回目】
平成28年11月5日(土)始発~同年11月6日(日)終電

【2回目】
平成28年11月19日(土)始発~同年11月20日(日)終電
これにより、2016年11月には、4日間にわたり、非常時にすら運行されることのない表参道行きと青山一丁目行きが日中12分おきに毎日運行されることになります。


銀座線 青山一丁目行き 1000系
青山一丁目行きの側面表示が用意されているのが衝撃的です。
銀座線 青山一丁目行き 1000系
さすがに青山一丁目行きの車内案内は用意されておらず、メトロマークでした。
銀座線 青山一丁目行き 1000系
銀座線表参道駅5番線で出発を待つ1000系1137Fによる青山一丁目行きです。
銀座線 青山一丁目行き 1000系
表参道駅にはテレビクルーも取材に来ていました。

今回の工事で銀座線は、表参道~青山一丁目間、溜池山王~浅草間で折返し運転を実施することになりました。渋谷駅~溜池山王駅間で渡り線があるのは溜池山王駅の赤坂見附寄りだけなので、溜池山王駅~浅草駅間の区間運行なら、ほぼ通常通りの運行本数を維持できます。

しかしそれだけだと、例えば11月5日は秩父宮ラグビー場で日本対アルゼンチンのラグビー日本代表の試合があり、最寄り駅である外苑前駅利用者の混乱を助長してしまいます。

そこで、表参道~外苑前~青山一丁目での折り返し運転を行うことになりました。A線が表参道行き専用(1135F)、B線が青山一丁目行き専用(1137F)の列車を設け単線並列、反対方向は回送で折り返しという驚きの運用でした。通常は最高速度65km/hですが、今回は安全を期して最高速度は50km/hに制限されたようです。

銀座線1000系は、なんと銀座線の全ての駅を表示可能となっているため、今回の様な区間運転が行われた場合にも確実にその到着駅の表示が可能となっているのです。
2016年11月5日・6日・19日・20日 銀座線臨時時刻表(例)
表参道 ⑤10:49(60) 10:55④ 青山一丁目
レア度:★★★☆☆
(銀座線の表参道・青山一丁目行き設定は原則ない)
鉄道コム

☑2016年11月銀座線渋谷駅改良工事に伴う関連記事
表参道行き 1000系
青山一丁目行き 1000系
溜池山王行き1 1000系
溜池山王行き2 01系
赤坂見附行き・虎ノ門行き 01系

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2012年3月20日火曜日

東京メトロ銀座線1000系試運転を上空から撮る

東京メトロ銀座線1000系試運転
東京メトロ銀座線1000系試運転
平成24年4月26日に開業する渋谷ヒカリエの横を通って東京メトロ銀座線渋谷駅1番線に進入する1000系6両編成による試運転です。

先日、東急百貨店の屋上に銀座線を撮影しようとして向かったところ、偶然1000系試運転がやってきました。
東京メトロ銀座線1000系試運転
銀座線表参道駅5番線に進入する銀座線1000系6両編成による試運転です。
東京メトロ銀座線1000系試運転平成24年4月11日(水)からの営業運転開始に向け、銀座線では連日試運転が行われています。試運転といっても、車両のための試運転ではありません。
01系ではブレーキがコントローラーと別々なのに対し、副都心線10000系で採用されているT字型ワンハンドルのマスコン操作を習熟するため、乗務員のための試運転の意味合いが大きいく、全ての乗務員が運転訓練を行う必要があるため、連日試運転が行われています。
試運転平日時刻表(例)
浅草 12:49(試74) 13:21④ 渋谷
レア度:★☆☆☆☆
(銀座線1000系の連日の試運転は平成24年3月31日まで)

2011年11月17日木曜日

東京メトロ 地図式補充券33 浅草駅(補充式)

東京メトロ 地図式補充券33 浅草駅(補充式)
東京メトロ銀座線浅草駅事務室で入手した地図式補充券です。
銀座線浅草駅から副都心線和光市駅までとなっています。
270円分を現金で支払いました。

事由:片道
日付:2
原券控除:なし
領収額:270

地紋は、水色で「JPR てつどう」です。

左下に東京地下鉄、右下には駅名をゴム印で浅草 駅発行とスタンプされております。

東新宿駅1番出口を出た建物の2階にある事務室で、

「申し訳ありません、補充券で和光市まで買えますか?」

と尋ねたところ、駅員さんは

「いいですよ。」

とおっしゃり発行してくれました。
東京メトロ 地図式補充券33 浅草駅(常備式)
事務室から駅に戻るには、いったん外に出る必要があります。
浅草駅からは、建設中の東京スカイツリーが見えます。
最終的には634m(むさし)になったのですが、撮影時の高さは569mでした。

和光市駅まで使用し、無効印を捺してもらい手元に残りました。

レア度:★☆☆☆☆
(お願いすれば発行してもらえる)


参考
東京メトロ 地図式補充券 発売駅一覧

駅名駅名駅名駅名駅名
大手町 有楽町渋谷上野仲御徒町
日比谷 新御茶ノ水九段下
(補充式)
三越前上野広小路
飯田橋 淡路町
(補充式)
池袋東銀座六本木
押上 住吉
(補充式)
清澄白河
(補充式)
神保町
(補充式)
人形町
日本橋 門前仲町
(補充式)
青山一丁目本郷三丁目中野坂上
月島 麻布十番
後楽園新宿三丁目新宿
東新宿
(補充式)
新橋浅草
(補充式)
市ヶ谷西日暮里
銀座池袋
(補充式)



2011年11月16日水曜日

東京メトロ 地図式補充券32 新橋駅

東京メトロ 地図式補充券30 新宿駅
東京メトロ銀座線新橋駅JR新橋駅方面改札で入手した地図式補充券です。

銀座線新橋駅から虎ノ門駅までとなっています。
160円分を現金で支払いました。

事由:片道
日付:21
原券控除:なし
領収額:160

地紋は、水色で「JPR てつどう」です。

左下に東京地下鉄、右下には○地 新橋駅発行と印刷されております。

新橋駅改札で他駅で購入した地図式補充券を見せて、

「申し訳ありません、虎ノ門まで行きたいのですが、こういう補充券で買うことはできますか?」

と尋ねたところ、駅員さんは

「できますよ、少々お待ちください。」

とおっしゃり、わざわざ別の窓口にある補充券の束を取りに行き、作成してくれました。

そして驚くべきことに、

「じゃあ、入鋏しておきますね。」

といって、切符右辺になんと改札鋏で入鋏してくれたのです。

東京メトロにまだ改札鋏が残っていることを知らなかったので、ビックリしました。

虎ノ門まで乗車し、無効印と穴を開けてもらい、手元に補充券が残りました。

虎ノ門では虎ノ門 新橋亭(しんきょうてい)で中華料理を堪能しました。

レア度:★★☆☆☆
(駅員さんにお願いしないと発行されない)


参考
東京メトロ 地図式補充券 発売駅一覧

駅名駅名駅名駅名駅名
大手町 有楽町渋谷上野仲御徒町
日比谷 新御茶ノ水九段下
(補充式)
三越前上野広小路
飯田橋 淡路町
(補充式)
池袋東銀座六本木
押上 住吉
(補充式)
清澄白河
(補充式)
神保町
(補充式)
人形町
日本橋 門前仲町
(補充式)
青山一丁目本郷三丁目中野坂上
月島 麻布十番
後楽園新宿三丁目新宿
東新宿
(補充式)
新橋浅草
(補充式)
市ヶ谷西日暮里
銀座池袋
(補充式)



2010年12月28日火曜日

東京メトロ 地図式補充券10 上野広小路駅(補充式)

東京メトロ 地図式補充券10 上野広小路駅東京メトロ銀座線上野広小路駅改札で入手した地図式補充券です。

銀座線上野広小路駅から浅草駅までとなっています。
小児なので80円分を現金で支払いました。

事由:別途、小児
日付:16
原券控除:なし
領収額:80

地紋は、水色で「JPR てつどう」です。

左下に東京地下鉄と印刷されており、右下には上野広小路の駅名をスタンプで捺してあります。

上野広小路駅では2回目の訪問で地図式補充券を入手できました。

1回目はPASMO定期券で乗り越しをするとき、

「申し訳ありません、補充券で乗り越しの切符を買うことはできますか?」

と尋ねたところ、若い駅員さんは

「うちにはないですね~」

とおっしゃるので諦めました。

2回目は改札で他駅で購入した地図式補充券を見せて、

「申し訳ありません、こういう補充券を買うことってできますか?」

と尋ねたところ、やはり若い駅員さんは

「うちにはないです。」

とおっしゃるのでまた諦めようかと思ったのですが、ホーム内に事務室があるのに気がついたので事務室に入り、そこにいたベテラン駅員さんに再び地図式補充券の発行を尋ねたところ、

「改札にあるはずだけどな~、ちょっと待っててもらえますか?」

と言って、内線電話を掛けて、

「図補、奥にしまってあるだろ、発行できるか?」

などと話していました。結局、電話口の駅員さんは発行できなそうだったので、ベテラン駅員さんは、

「オレが行くよ」

と言って、先ほどの改札に一緒に行ってくれました。改札までの間、ベテラン駅員さんは、

「最近の若い奴は発行したことなんてないからな~」

など話をしてくれました。
その改札では、先ほど「うちにはないです」とおっしゃった若い駅員さんが補充券の束を片手に持っていました。
ベテラン駅員さんが、若い駅員さんに説明しながら、発行してくれました。

なお、この切符を作成するにあたり、趣味発券に対応してくれました上野広小路駅の駅員様に深く感謝をいたします。

レア度:★★★★★
(原則発行されない)


参考
東京メトロ 地図式補充券 発売駅一覧

駅名駅名駅名駅名駅名
大手町 有楽町渋谷上野仲御徒町
日比谷 新御茶ノ水九段下
(補充式)
三越前上野広小路
飯田橋 淡路町
(補充式)
池袋東銀座六本木
押上 住吉
(補充式)
清澄白河
(補充式)
神保町
(補充式)
人形町
日本橋 門前仲町
(補充式)
青山一丁目本郷三丁目中野坂上
月島 麻布十番
後楽園新宿三丁目新宿
東新宿
(補充式)
新橋浅草
(補充式)
市ヶ谷西日暮里
銀座池袋
(補充式)



2010年11月9日火曜日

東京メトロ 丸ノ内線を走行する銀座線01系回送

東京メトロ 丸ノ内線を走行する銀座線01系@新宿三丁目駅D東京メトロ丸ノ内線新宿三丁目駅1番線に停車中の銀座線01系回送列車です。

赤坂見附駅の溜池山王寄りには銀座線と丸ノ内線とを結ぶ連絡線があり、銀座線車両の重点検整備の際の中野工場(中野富士見町駅近在)や小石川CR(茗荷谷駅近在)への回送のためにこの連絡線を通過します。

過去には隅田川花火大会開催日の臨時列車「花火ライナー」(丸ノ内線新宿発浅草行)や浅草寺への参拝客向けの「初詣新春らいなー」、中野工場見学会などのイベント列車なども通過していました。

2010年5月2日には映画『仮面ライダー×仮面ライダー×仮面ライダー THE MOVIE 超・電王トリロジー』の公開を記念したイベント列車「メトロデンライナー」が上野~赤坂見附~中野富士見町間で運転され、連絡線を通過しました。

しかし、2008年以降丸ノ内線がホームドア使用のワンマン運転となったこともあり、車両ドアとホームドアの位置の関係から、丸ノ内線駅ホームでの乗降を取り扱わないイベント列車を除いての直通運転は行われていないのが現状です。

また、車両の大きさが異なるので銀座線車両のみ丸ノ内線を走行可能で、逆は不可能です。

この写真は、銀座線01系の重要部検査・全般検査を丸ノ内線方南分岐線の中野富士見町駅付近にある中野工場において施工するため、同工場への入出場回送列車が不定期に運行されたものです。

従って、丸ノ内線で銀座線車両を見ることは極めて稀といえます。

なお、この回送は以下の64運用で平日不定期に走行していると思われます。
上野検車区 10:28 10:46 赤坂見附 11:02 中野検車区
中野検車区 11:15 11:33 赤坂見附 11:52 上野検車区
上野検車区 13:15 13:33 赤坂見附 13:50 中野検車区
中野検車区 14:15 14:33 赤坂見附 14:52 上野検車区
中野検車区 20:43 21:00 赤坂見附 21:19 上野検車区
レア度:★★★★★
(めったに見ることはできない)