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2024年9月5日木曜日

東京メトロ南北線　各駅停車　市ヶ谷行き1　9000系・2000系(サッカー日本代表戦に伴い設定)

埼玉高速鉄道浦和美園駅3番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2106Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

浦和美園駅3番線で発車を待つ埼玉高速鉄道2000系2101Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

2000系による各駅停車市ヶ谷行き側面表示です。

定期列車では平日終電で1本だけ設定のある南北線の市ヶ谷行きですが、埼玉スタジアム2002で日本代表戦などが開催されるときに限り複数運行されます。

2026 FIFAワールドカップ・アジア最終予選が始まりました。
グループ C（日本、オーストラリア、サウジアラビア、バーレーン、中国、インドネシア）の初戦として、2024年9月5日（木）に日本代表対中国代表戦が埼玉スタジアム2002で開催され、南野拓実の2得点など大量にゴールを決め、7-0で日本代表は初戦を勝利で飾りました。

その観客をさばくため、市ヶ谷行きが6本運行されました。

浦和美園駅3番線で発車を待つ9000系9122Fによる各停市ヶ谷行きです。

9000系9122Fによる各停市ヶ谷行き側面表示です。

2編成しか在籍しない、9000系5次車も充当しました。

浦和美園駅3番線で発車を待つ9000系9121Fによる各停市ヶ谷行きです。

9000系9121Fによる各停市ヶ谷行き側面表示です。

浦和美園駅3番線で発車を待つ東京メトロ9000系9102Fによる各駅停車市ヶ谷行きです。

東京メトロ9000系フルカラーLEDによる各駅停車市ヶ谷行きです。

1、3、6本目は埼玉高速鉄道2000系、2、4、5本目は9000系で運行されました。

東川口、王子、駒込、飯田橋などの、JRとの乗り換え駅を中心に当初満員だった車内から乗客はどんどんおり、市ヶ谷駅到着直前は全員着席できる程度でした。

参考に、当日の浦和美園駅時刻表も掲示しておきます。

2024年9月5日（木）の南北線　市ヶ谷行き　臨時時刻表

浦和美園	③21:57	―	(臨時2181M)	→	22:39④	市ヶ谷
浦和美園	③22:04	―	(臨時2233S)	→	22:46④	市ヶ谷
浦和美園	③22:11	―	(臨時2283M)	→	22:53④	市ヶ谷
浦和美園	①22:17	―	(臨時2235S)	→	22:59④	市ヶ谷
浦和美園	②22:24	―	(臨時2231S)	→	23:06④	市ヶ谷
浦和美園	②22:31	―	(臨時2285M)	→	23:13④	市ヶ谷

レア度：★★★☆☆
（南北線　市ヶ谷行きは平日終電と日本代表戦のみ運行）

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2024年9月1日日曜日

小田急電鉄　急行　秦野行き3　1000形・快速急行　秦野行き1　3000形(台風10号に伴う運行)

小田急電鉄小田原線新宿駅４番線に到着する1000形1095Fの急行秦野行きです。

2024年8月末に九州地方に上陸した大型の台風10号の影響で、8月27日（火）の17時40分から20時頃まで小田急線は秦野～新松田間で運転を見合わせました。そのため小田急線はでは秦野行きの快速急行と急行が運転されました。

新宿始発の快速急行秦野行き、急行秦野行き定期設定は今のダイヤではありません。

1000形1095Fの急行秦野行き側面表示です。

新宿駅５番線に到着する3000形3087Fの快速急行秦野行きです。

3000形の快速急行 秦野行き側面表示です。

ロマンスカーは運休となりました。

2018年3月のダイヤ改正までは設定のあった急行秦野行きが久々に運転されたという事です。

2024年8月27日(火)の急行　秦野行き　臨時時刻表(例)

新宿

④18:43

―

(急行)

→

20:00

秦野

レア度：★★★☆☆
（急行　秦野行きの定期運用は現ダイヤではない）

☑小田急電鉄　急行　秦野行き　関連記事
1　1000形・3000形・8000形(2018年までのEXPRESS表示)
2　3000形・4000形・8000形(2019年10月台風19号に伴う運行)

3　1000形(2024年9月台風10号に伴う運行)

☑小田急電鉄　快速急行　秦野行き　関連記事

1　3000形(2024年9月台風10号に伴う運行)

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2024年8月31日土曜日

京浜急行電鉄　急行　成田空港行き1　京成3000形・3400形・3700形・3800形

京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる急行成田空港行きです。

京成3400形による急行成田空港行き側面表示です。

立会川駅2番線に到着しようとする京成3000形3028Fによる急行成田空港行きです。

急行京成本線経由との交互表示です。

京成3000形による急行成田空港行き側面表示です。

京成3000形による急行京成本線経由側面表示です。

平和島駅3番線に到着しようとする京成3700形3728Fによる急行成田空港行きです。急行京成本線経由との交互表示です。

京成3700形による急行成田空港行き側面表示です。急行京成本線経由との交互表示です。

立会川駅2番線に到着しようとする京成3700形3868Fによる急行成田空港行きです。急行京成本線経由との交互表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面～羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。

2023年11月25日のダイヤ改正以降、急行成田空港行きは朝夕に朝夕に平日は01K×3、11K、07K、43T、11T、25T、53K、83K、87K×2、93Kの13本、土休日は11K、01K、03K、03T、11Tの５本設定されています。現ダイヤでは京急H運用は設定されていません。

最も多く運行されるのは、京成3100形によるスカイアクセス線経由の運用で、平日5本、土休日3本運行されています。

一方、本線経由の京成K運用は平日の夕方以降に53K、83K、87K×2、93Kの5本設定されていますが、夕方以降の設定のため、日の長い夏場に87K(1)でしかこのような走行写真の撮影は不可能です。3000形、3700形2種類に加え、3400形の急行成田空港行きを撮影できてラッキーでした。

2023年11月25日以降の急行　成田空港行き　平日時刻表(例)

羽田空港	5:48	―	(急行～アクセス特急01K)	→	7:39	成田空港
羽田空港	6:06	―	(急行～アクセス特急11K)	→	7:58	成田空港
羽田空港	6:35	―	(急行～急行～アクセス特急07K)	→	8:32	成田空港
羽田空港	8:52	―	(急行～アクセス特急43T)	→	10:47	成田空港
羽田空港	9:39	―	(急行～エアポート快特～アクセス特急01K)	→	11:18	成田空港
羽田空港	16:27	―	(急行～アクセス特急01K)	→	18:19	成田空港
羽田空港	16:38	―	(急行～快速特急11T)	→	18:38	成田空港
羽田空港	17:00	―	(急行～アクセス特急25T)	→	18:58	成田空港
羽田空港	19:12	―	(急行～特急93K)	→	21:26	成田空港
羽田空港	20:58	―	(急行～通勤特急87K)	→	23:04	成田空港

2023年11月25日以降の急行　成田空港行き　土休日時刻表

羽田空港	6:22	―	(急行～アクセス特急11K)	→	8:12	成田空港
羽田空港	6:42	―	(急行～アクセス特急01K)	→	8:34	成田空港
羽田空港	7:33	―	(急行～アクセス特急03K)	→	9:18	成田空港
羽田空港	8:14	―	(急行～アクセス特急03T)	→	9:58	成田空港
羽田空港	9:21	―	(急行～快速11T)	→	11:34	成田空港

レア度：★★★☆☆