ad

ラベル 特急 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 特急 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2026年4月26日日曜日

【まさかの東京駅通過!】絶景ネモフィラ平塚号 臨時特急 勝田行きE657系


E657系による臨時特急 勝田行きの側面表示です。

国営ひたち海浜公園での「ネモフィラ」観賞に便利な特急が2026年4月11日から5月3日にかけて青梅・君津・川越・平塚・高崎・高尾から常磐線の勝田駅まで運転されました。それぞれの列車名として、絶景ネモフィラ●●号と、●●に始発駅名を冠して運行され、多くの列車がE653系による運行でしたが、2026年4月25日(土)と26日(日)の2日間、平塚駅から設定された絶景ネモフィラ平塚号だけはE657系による設定だったため、臨時特急 勝田行きの表示を見ることができました。

この表示は、水戸偕楽園平塚号、海浜公園コキア平塚号、夏の海浜公園平塚号でもみられるので、超貴重というわけではありませんが、それでも珍しいです。
横浜駅7番線に到着するE657系K14編成による絶景ネモフィラ平塚号です。

横浜駅7番線の絶景ネモフィラ平塚号発車案内です。

この列車の大きな特徴は、東京都内の品川駅、東京駅、上野駅は全て通過し、横浜駅の次の停車駅は水戸であるという事です。実際には、品川、上野には運転停車し、東京駅だけ本当に通過するという扱いです。

なお、上り列車は「平塚」の設定がないため、臨時特急   指定席のように空欄で運行されました。
2026年4月25日(土)・26日(日)の絶景ネモフィラ平塚号 勝田行き 臨時時刻表
平塚 8:12(特急絶景ネモフィラ平塚9030M) 10:30勝田
勝田 16:24(特急絶景ネモフィラ平塚9031M) 18:45 平塚
レア度:★★☆☆☆
(E657系の臨時特急 勝田表示は絶景ネモフィラ平塚号などで見られる)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事
ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型

2026年4月18日土曜日

特急しらゆき 上越妙高行き E653系1100番台

特急「しらゆき」は、新潟駅から信越本線の直江津を経由し、現在は第三セクターのえちごトキめき鉄道の駅となっている新井駅までが2往復、上越妙高駅までが2往復、合計1日4往復する特急列車です。
2015年の北陸新幹線開業時に運行を開始し、新潟市と上越・中越地域を約2時間で結びます。E653系1100番台(4両・全車普通車)が主体です。長岡から新潟までは新幹線と並行しているという、JR東日本としては異例の特急設定となっています。

4両編成で運転し、1・2号車は指定席(合計126席)、3・4号車は自由席(合計140席)です。これまた、JR東日本としては珍しく自由席が残っています。

長岡駅4番線で発車を待つE653系1100番台H-201編成による特急 しらゆきです。


E653系による特急しらゆき」指定席上越妙高行き側面表示です。

E653系による特急しらゆき」自由席 上越妙高行き側面表示です。

新潟からの特急しらゆき 上越妙高行きは2本設定があります。
2026年2月時点の特急しらゆき 上越妙高行き 時刻表
新潟 ⑤10:23(しらゆき4号 54M) 12:24上越妙高
新潟②13:05(しらゆき6号 56M) 15:06上越妙高
レア度:☆☆☆☆☆
(特急しらゆき 上越妙高行きは1日2本)

☑特急しらゆき E653系 関連記事
1 上越妙高行き
2 新井行き
3 新潟行き

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓鉄道コム  
ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

2026年4月17日金曜日

特急しらゆき 新潟行き E653系1100番台

特急「しらゆき」は、新潟駅から信越本線の直江津を経由し、現在は第三セクターのえちごトキめき鉄道の駅となっている新井駅までが2往復、上越妙高駅までが2往復、合計1日4往復する特急列車です。
2015年の北陸新幹線開業時に運行を開始し、新潟市と上越・中越地域を約2時間で結びます。E653系1100番台(4両・全車普通車)が主体です。長岡から新潟までは新幹線と並行しているという、JR東日本としては異例の特急設定となっています。

4両編成で運転し、1・2号車は指定席(合計126席)、3・4号車は自由席(合計140席)です。これまた、JR東日本としては珍しく自由席が残っています。



E653系による特急しらゆき」指定席新潟行き側面表示です。


E653系による特急しらゆき」自由席 新潟行き側面表示です。

特急しらゆき 新潟行きは4本設定があります。
2026年2月時点の特急しらゆき 新潟行き 時刻表
新井 10:23(しらゆき1号 51M) 12:30新潟
上越妙高13:09(しらゆき3号 53M) 15:07新潟
上越妙高 17:23(しらゆき5号 55M) 19:25新潟
新井19:18(しらゆき7号 57M) 21:25新潟
レア度:☆☆☆☆☆
(特急しらゆき 新潟行きは1日4本)

☑特急しらゆき E653系 関連記事
1 上越妙高行き
3 新井行き

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓鉄道コム  
ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休

2026年4月16日木曜日

【次の運行は2038年4月15日!】香取神宮式年神幸祭 あやめ91号・香取行き

千葉県香取市で開催される 12年に1度の祭典「香取神宮式年神幸祭 」開催に合わせ、あやめ91号が東京発香取行き、92号が佐原発東京行きとして設定されました。 

12年前の2014年4月15日(火)には、E257 系 5 両編成による東京から直通運転の臨時特急が運行されましたが、当時は「香取神幸祭」号としての運行だったのに対し、2026年は「あやめ」号としての運行となっています。

12年に1回しか設定されないこの列車は大変貴重ですので、撮影に向かいました。

総武本線東京駅地下2番線で発車を待つE257系NB-01編成による特急 あやめ91号香取行きです。
ヘッドマークはしっかり表示しています。

E257系による特急あやめ 香取行きの側面表示です。

さすがに特急あやめ 香取行きのデータは収録されていないため、特急表示での運行でした。

東京駅地下コンコースの特急 あやめ91号香取行き発車案内です。
東京駅地下2番線ホームの特急 あやめ91号香取行き発車案内です。
なんか、横長の文字ですね。

こちらで香取行きの証拠を記録できました。

帰りの列車は香取駅から出発ではなく、佐原駅からの出発となっていました。
2026年4月15日(水)の特急あやめ91号/92号(香取神宮式年神幸祭)
香取行き 臨時時刻表
東京 ②9:15(特急あやめ91号9031M) 10:44 香取
佐原 17:44(特急あやめ92号9032M) 19:12 東京
レア度:★★★☆☆
(特急あやめ香取行きは12年おきの設定)

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓鉄道コム
 

2026年3月19日木曜日

【久しぶりの255系!】しおさい51号/50号 銚子行き/東京行き

1975年の運転開始から50周年を迎えた特急「しおさい」の 50 年間の感謝と51年目以降の飛躍に向けて、2024年3月に定期運用を引退した255系を使用したしおさい51号・50号が2026年3月20日にそれぞれ1本設定されました。



255系による特急 しおさい 銚子行きの自由席側面表示です。
2024年3月ダイヤ改正でしおさい号の自由席は廃止されたため、今回この表示は見られません。


255系による特急 しおさい 銚子行きの指定席側面表示です。
明日はこの表示を再び見ることができるでしょう。


255系による特急 しおさい 東京行きの自由席側面表示です。
銚子には、成田線経由でも行けるため、の総武本線経由表示が交互にされていました。
2024年3月ダイヤ改正でしおさい号の自由席は廃止されたため、今回この表示は見られません。

255系による特急 しおさい 東京行きの指定席側面表示です。
明日はこの表示を再び見ることができるでしょう。
2026年3月20日(金・祝)のしおさい51 号/50 号 時刻表
東京 9:33(しおさい51号) 11:38 銚子
銚子 15:13(しおさい50号) 17:15 東京
レア度:★☆☆☆☆
(255系の特急しおさい定期運用は2024年3月で廃止)
↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓鉄道コム
 

2026年3月15日日曜日

【まさかの専用HMは?】特急あやめ号 佐原行き E257系500番台

千葉県神崎町での「発酵の里こうざき 酒蔵まつり2026」の開催に合わせ、あやめ83号/84号(こうざき酒蔵まつり) が新宿~佐倉の間で設定されました。

新宿駅9番線で発車をまつE257系NB-15編成による特急 あやめ83号佐原行きです。


E257系による特急あやめ 佐原行きの側面表示です。

2025年までは、特急「こうざき酒蔵まつり」として運行されていましたが、2026年からはあやめ83号として運行されたため、特急あやめ 佐原表示を拝むことができました。

2025年10月11日、12日に設定された特急佐原秋祭り号も、従来の特急佐原秋祭り表示から特急あやめ 佐原表示に変更されています。今後はこちらの表示にする方針に変更されたのですかね。

新宿駅9番線で発車をまつE257系NB-15編成による特急 あやめ83号佐原行きです。
新宿駅9番線特急 あやめ83号佐原行き発車案内です。
総武線方面行特急では珍しく、中央本線特急ホームの9番線からの発車でした。

なお、成田線成田〜佐原駅間で臨時列車も運転されました。下りは9471M(下総神崎行き)・9473M(銚子行き)・9475M(佐原行き)・9477M(下総神崎行き)・9479M(下総神崎行き)の計5本、上りは9476M・9478M・9480Mの計3本、全て下総神崎始発成田行きとして運転されました。
使用された209系には「下総神崎」表示ができないため、臨時という表示で運転されました。
2026年3月15日(日)の特急あやめ 佐原行き 臨時時刻表
新宿 7:40(特急あやめ83号9403M) 9:22 佐原
佐原 15:44(特急あやめ84号9404M) 17:41 新宿
レア度:★☆☆☆☆
(特急あやめ佐原行きは毎年3月・10月だけ運行)


↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓鉄道コム
 
ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京 KATO 新幹線 スタンプ ヘッドマーク 鉄道模型 動画 運行 カシオペア 線路 路面電車 ヘッドマーク 国鉄 踏切 みどりの日 連休