常磐線 特急ときわ 日立行き E657系(ひたちシーサイドマラソンに伴う運行)

E657系による特急　ときわ35号日立行きの指定席側面表示です。

E657系による特急　ときわ35号日立行きの指定席側面表示です。

2022年11月17日（日）に茨城県日立市で待望のフルマラソン大会、しかも日本陸連公認コースでの開催の「ひたちシーサイドマラソン2024」が初めて開催され、定期列車での設定がない特急　ときわ日立行きが2本運行されました。サブ列車名として、ときわ35号（ひたちシーサイドマラソン35号）、ときわ37号（ひたちシーサイドマラソン37号）という名前もついていました。

品川駅9番線で発車を待つE657系K6編成による特急　ときわ35号日立行きです。

品川駅の特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行き発車案内です。

特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行きの販売状況です。初めての設定ということ、品川発車時点では1車両に1～3名の乗車といった状況でした。

特急　ときわ35号日立行きの車内発車案内です。

なお、上りの日立始発のときわ32号（ひたちシーサイドマラソン32号）も日立駅午後４時６分発、上野駅午後５時55分着で設定されていました。

2024年11月17日(日)の特急ときわ号　日立行き　臨時時刻表

	品川	⑨5:46	―	(ときわ35号9035M)	→	7:38	日立
	品川	⑨6:06	―	(ときわ37号9037M)	→	7:59	日立

レア度：★★★☆☆
（E657系の特急ときわ　日立行きは2024年11月17日(日)限定の設定）

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常磐線 特急ときわ号 いわき行き E657系(2020.3廃止)

2015年3月14日(土)のダイヤ改正以降、常磐線特急で速達タイプのスーパーひたち号は「ひたち」号に、停車駅の多いタイプのフレッシュひたち号は「ときわ」号に名称変更されました。

その後、約10年が経過し、すでに定期設定として消滅してしまった行先も存在します。ここでこれまで設定されたときわ号の行先をすべて紹介します。

E657系による特急　ときわ76号品川行きの指定席側面表示です。
現在は平日早朝の1本を除くほとんどの定期列車の行先が品川となっています。

日本語、英語、そして次の停車駅の3種類の表示が繰り返されます。

E657系による特急　ときわ92号上野行きの指定席側面表示です。
現在は平日早朝7時38分に上野駅に到着するときわ54号のみが上野行きの定期列車となっています。

E657系による特急　ときわ73号土浦行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、品川22時15分発のときわ83号の1本だけが土浦行きの設定となっています。

なお、品川～土浦間の所要時間は1時間5分ですが、日中運行されている特別快速の同区間の所要時間は1時間13分で、その差はたった8分だけです。

E657系による特急　ときわ55号勝田行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、1時間に1本の頻度で勝田行きが設定されており、1日当たり13本、上野行き基準で毎時30分に発車するダイヤとなっています。

E657系による特急　ときわ51号高萩行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、上野基準で朝7時30分発と、夕方18時30分発、20時30分発、22時発の４本だけ、ときわ号高萩行き設定があります。

E657系による特急　ときわ83号いわき行きの指定席側面表示です。

2020年3月14日のダイヤ改正で、それまで設定のあった品川20時15分発ときわ83号いわき行きのうち高萩～いわき間が廃止されました。ときわ号いわき行きは消滅し、今に至っています。

2024年11月時点の常磐線　特急　ときわ号　時刻表(例)

品川

⑨18:16

―

(ときわ73号73M)

→

20:23

高萩

レア度：★☆☆☆☆
（ときわ号いわき行きは2020年3月13日で廃止）

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特急 草津・四万 東京行き1 E257系

東北本線上野駅7番線に進入する、E257系5500番台OM-52編成による特急草津・四万 東京行きです。


E257系による特急草津・四万 東京行き側面表示です。

特急「草津・四万」は、2023年3月18日に特急「草津」から名称が変更され運行を開始した特急列車で、長らく上野駅発着で設定されていましたが、2023年4月から東京駅への延長運転が春・秋の季節限定で開始されています。

2024年秋も春に続き東京駅まで延長運転されることとなり、上り列車の「草津・四万92号」は、長野原草津口を12時5分に発車し、東京14時35分着の時刻で10月20日（日）、27日（日）、11月10日（日）、17日（日）に運転予定となっています。

上野駅7番線の特急草津・四万92号　東京行き案内です。

たった1駅間だけの延長運転ですが、東京駅から中央線、総武快速線などに乗り換える方にとってはとても便利なので助かります。
2024年10月27日(日)の特急　草津・四万92号　臨時時刻表

長野原草津口

12:05

―

(草津・四万92号)

→

14:35

東京

レア度：★★☆☆☆
（特急草津・四万92号　東京行きは2024秋は4日だけ運行）

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2022年秋 出雲旅行記1 サンライズ出雲 出雲市行き 285系

285系によるサンライズ出雲出雲市行き側面表示です。

2022年11月に、家族旅行でサンライズ出雲で往復すると共に、途中木次駅近くの宿で1泊し、2023年度で運行を終了することが発表されている。奥出雲おろち号、亀嵩駅の蕎麦屋、廃止が噂される木次線の出雲横田～備後落合間（営業係数ランキング　ワースト2位）、芸備線の東城～備後落合間（営業係数ランキング　ワースト1位）にも乗ってきましたので、乗車記としてみました。

まずは行きの東京→出雲市はシングルツインに乗車です。

シングルツインの特急券・B寝台券(個)です。
1編成（7両）に8部屋しかないシングルツインを手に入れることができました。

現在、10時打ちをしてくれるみどりの窓口が激減しているので、確保できて安堵しました。

東京都区内→西出雲の連続乗車券（連続２）です。

東京駅と、出雲市駅の途中下車印があります。

東京駅では、一旦改札に入ったのですが、その後改札外にある記念スタンプが捺したくなり、改札員に聞いたところ、当日有効な特急券を提示すれば出られるという事で、外に出ました。

出雲市駅で途中下車し、前途放棄です。

東京駅9番線の寝台特急サンライズ出雲　出雲市行き案内表示です。

以前乗車した際は22時ちょうど発でしたが、現在その発車時間は通勤特急湘南に譲り、21時50分発となっています。

 シングルツインの1階部分です。2階に向かう階段兼物置が見えます。

 この階段の横にはハンガー掛けが２つ備え付けられています。

2階部分のベッドです。

シャワーカードは1枚330円で、6分間利用できます。東京駅で乗車後、すぐに自動販売機の前に列ができ、売り切れます。
シャワー自体は1人当たり2分程度あれば十分使えるので、6分は余裕のある時間設定です。

米子駅に停車中のキハ47-3011と113系G-03編成です。

朱色のキハ47をみると、ああ、山陰地方に来たのだなと実感します。
2022年11月時点のサンライズ出雲　出雲市行き時刻表

東京

⑨21:50

―

(5031M)

→

9:58

出雲市

レア度：★☆☆☆☆
（サンライズ出雲　出雲市行きは毎日運行）

☑2022年秋　出雲旅行記　関連記事

1　サンライズ出雲　出雲市行き　285系

2　一畑電鉄　大社駅跡

3　奥出雲おろち号　亀嵩駅の蕎麦屋

4　木次線、芸備線（営業係数ランキング　ワースト1位・2位）

5　サンライズ出雲　東京行き　285系(ノビノビ座席)

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【本日限定！】特急ひたち 原ノ町行き E657系(2022.7.24相馬野馬追に伴う運行)

E657系による特急　ひたち91号原ノ町行きの指定席側面表示です。

2022年7月24日（日）に国指定重要無形民俗文化財「相馬野馬追」に合わせて『ひたち91号・92号（相馬野馬追号）』を運転しました。

相馬野馬追は、福島県の相馬地方で３日間にわたって行われる祭典で、国の重要無形民俗文化財に指定されています。約400騎の騎馬武者が甲冑をまとい、太刀を帯し、先祖伝来の旗指物を風になびかせながらの威風堂々にして豪華絢爛な時代絵巻を繰り広げるとのことです。

上野駅16番線で発車を待つE657系K15編成による特急　ひたち91号原ノ町行きです。

原ノ町止まりのひたち号は、原ノ町～仙台間の運行障害により時々突発的に運行されますが、狙って撮影できる機会は少なく、この度やっと撮影できました。
2022年7月24日(日)の特急ひたち91号原ノ町行き　臨時時刻表

上野

⑯6:00

―

(ひたち91号9091M)

→

9:25

原ノ町

レア度：★★★☆☆
（E657系の特急ひたち　原ノ町行きは2022年7月24日(日)限定の設定）

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☑あなたにオススメの記事 ダイヤ改正で京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・ 西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄 東京　KATO 新幹線　スタンプ　ヘッドマーク 鉄道模型

特急湘南 品川行き E257系(2022.3廃止)

東海道本線藤沢駅1番線に進入する、E257系NA-05編成による特急湘南 品川行きです。


E257系による特急湘南 品川行き側面表示です。

2021年3月ダイヤ改正で、それまでの湘南ライナーを置き換えることで誕生した平日限定特急の湘南号には、1本だけ品川止まりの設定が存在します。

藤沢駅の特急湘南6号　品川行き案内です。

藤沢駅の特急「湘南」両数・発車番線一覧（上り）です。

この品川止まりの湘南6号は、2022年3月ダイヤ改正で東京駅まで延長運転されることが発表されました。結果的に、品川止まりの湘南号は、1年限りの運行で見納めとなります。
2022年3月11日(金)までの特急湘南6号　時刻表

小田原

⑪6:37

―

(特急湘南6号)

→

7:47

品川

レア度：★☆☆☆☆
（特急湘南　品川行きは2021.3～2022.3だけ運行）

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特急 成田エクスプレス 八王子行き E259系

E259系の特急　成田エクスプレス　八王子行き8号車側面表示です。

1999年12月4日より、1本、2010年3月13日より2本、成田エクスプレスの夜間の列車が高尾行きの設定となっていました。

しかし、利用率が芳しくなかったため、2021年3月13日のダイヤ改正で八王子～高尾間の運行が廃止となり、初めて定期列車の特急　成田エクスプレス　八王子行きが設定されました。

中央線内では、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川と細かく停車します。

しかし、新型コロナウイルス感染症の感染拡大の影響を大きく受け、新宿以遠は常にガラガラの状況が続いています。
2021年3月13日以降のNEX　八王子行き　時刻表

	成田空港	19:48	―	(成田エクスプレス50号)	→	21:59	八王子
	成田空港	20:44	―	(成田エクスプレス52号)	→	22:49	八王子

レア度：★☆☆☆☆
（成田エクスプレス　八王子行きは夜以降のみ2本/日 運行）
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