東急目黒線 急行 武蔵小杉行き6 埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED

東急目黒線多摩川駅2番線に到着する埼玉高速鉄道2000系2107Fによる急行武蔵小杉行きです。

東京急行電鉄目黒線では、2006年9月25日より急行運転を開始していますが、急行武蔵小杉行きの設定は少なく、2024年3月のダイヤ改正時点では平日朝2本、土休日夜1本設定があります。そのうち、平日1本が埼玉高速鉄道M運用となっています。

埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED車による急行武蔵小杉行き側面表示です。

2023年ダイヤ改正時点では、2000系のフルカラーLED車両は2101Fの1編成だけだったのですが、2024年3月末から4月にかけて、一気にそれ以外のすべての編成もフルカラーLED化され、あっという間に3色LEDは消滅、フルカラーLEDだけとなってしまいました。

2024年8月時点のM運用　目黒線　急行　武蔵小杉行き　平日時刻表

浦和美園

6:41

―

(84M)

→

8:00②

武蔵小杉

レア度：★☆☆☆☆

（2000系の急行武蔵小杉行きは平日1本のみ）

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6　埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED

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東急目黒線 急行 鳩ケ谷行き8 埼玉高速2000系フルカラーLED

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着しようとする埼玉高速鉄道2000系2104Fによる急行鳩ケ谷行きです。

2024年3月16日のダイヤ改正以降、東急目黒線の急行鳩ケ谷行きは46K、04K、16K、96Mの4本だけ設定されています。



埼玉高速鉄道2000系フルカラーLEDによる急行鳩ケ谷行き側面表示です。

埼玉高速鉄道M運用による急行鳩ケ谷行きは96Mの1本だけ設定されており、全ての2000系がフルカラーLED化されて以降、やっと撮影することができました。

2020年以前は日中にも1本/時の頻度で急行鳩ケ谷行きが設定されていましたが、今は赤羽岩淵止まりに短縮されており、めったに見かけることができなくなっています。

2024年3月16日以降のM運用　急行　鳩ケ谷行き　平日時刻表

新横浜

③8:44

―

(A896M)

→

10:03①

鳩ケ谷

レア度：★☆☆☆☆
（埼玉高速M運用の急行　鳩ケ谷行きは平日1本設定）

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7　東京メトロ9000系フルカラーLED

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東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き8 東急3000系・5080系

東急目黒線奥沢駅2番線を通過しようとする6両編成時代の東急3000系3007Fによる急行赤羽岩淵行きです。

これまで東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

東急3000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

これまで東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する東急5080系5188Fによる急行赤羽岩淵行きです。

東急5080系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

平日は04K、12Kの2本、土休日は04K、22K×2、24K、30Kの5本だけ設定されています。

2024年3月16日以降の東急目黒線　K運用　急行　赤羽岩淵行き　土休日時刻表

新横浜

③11:24

―

(04K)

→

12:31②

赤羽岩淵

レア度：★☆☆☆☆
（東急K運用による急行　赤羽岩淵行きは平日2本、土休日5本のみ設定）

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東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き7 埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する埼玉高速鉄道2000系2101Fによる急行赤羽岩淵行きです。

これまで東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

2019年3月16日のダイヤ改正によって、日中時間帯の鳩ケ谷行きは平日、土休日共に完全廃止となり、南北線北行の行先は赤羽岩淵と浦和美園の2か所だけとなることが発表されました。

埼玉高速鉄道2000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

現ダイヤでは、平日・土休日ともに、1本だけM運用の急行赤羽岩淵行き設定があります。

これまでフルカラーLEDの2000系は2101Fだけだったのですが、最近一気に全編成がフルカラーLED化され、逆に3色LEDが消滅しました。

埼玉高速鉄道に乗り入れない埼玉高速鉄道2000系の急行赤羽岩淵行きはシュールな運用です。
2018年3月30日以降の東急目黒線　急行　赤羽岩淵行き　土休日時刻表

	日吉	③10:04	―	(88M)	→	11:01②	赤羽岩淵
	日吉	③12:04	―	(80M)	→	13:01②	赤羽岩淵
	日吉	③14:04	―	(40S)	→	15:01②	赤羽岩淵
	日吉	③16:04	―	(34S)	→	17:01②	赤羽岩淵
	日吉	③16:04	―	(46S)	→	17:01②	赤羽岩淵

レア度：★☆☆☆☆
（2000系による急行　赤羽岩淵行きは毎日1本のみ設定）

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1　東京メトロ9000系
2　埼玉高速鉄道2000系
3　東急3000系
4　東急3020系

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6　東京メトロ9000系フルカラーLED

7　埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED

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東急目黒線 急行 赤羽岩淵行き6 東京メトロ9000系フルカラーLED

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する9000系9104Fによる急行赤羽岩淵行きです。

2018年3月以前までまで東急目黒線～東京メトロ南北線直通列車の行き先はほぼ全て、埼玉高速鉄道の鳩ケ谷もしくは浦和美園まで直通していました。しかし、埼玉高速鉄道の乗客数の伸び悩みにとうとうメスが入り、2018年3月30日(金)のダイヤ改正で平日は15本、土休日は21本の日中時間帯の埼玉高速鉄道内行きの列車が赤羽岩淵止まりに運転区間縮小となってしまいました。

2019年3月16日のダイヤ改正によって、日中時間帯の鳩ケ谷行きは平日、土休日共に完全廃止となり、南北線北行の行先は赤羽岩淵と浦和美園の2か所だけとなることが発表されました。

これにより、赤羽岩淵行きよりもむしろ鳩ケ谷行きの方が珍しい行き先となっています。

9000系による急行赤羽岩淵行きの側面表示です。

赤羽岩淵行きは2011年の東日本大震災の際の節電ダイヤ及び終夜運転、終電でしか運行実績がなかったのですが、なんと急行で定期運用ができたのが衝撃です。

現ダイヤでは、東京メトロS運用は平日4本、土休日2本だけ設定されています。

赤羽岩淵駅では目黒方面ホームの2番線に到着し、すぐに折り返す運用となっています。
2018年3月30日以降の東急目黒線　急行　赤羽岩淵行き　平日時刻表

	日吉	③11:34	―	(42S)	→	12:31②	赤羽岩淵
	日吉	③13:34	―	(08K)	→	14:31②	赤羽岩淵
	日吉	③15:34	―	(36S)	→	16:31②	赤羽岩淵

レア度：★☆☆☆☆
（9000系による急行　赤羽岩淵行きは平日4本、土休日2本のみ設定）

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1　東京メトロ9000系
2　埼玉高速鉄道2000系
3　東急3000系
4　東急3020系

5　相鉄21000系(代走)

6　東京メトロ9000系フルカラーLED

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東急電鉄目黒線 急行 新横浜行き7 東急3000系・5080系・3020系

東急目黒線多摩川駅2番線に到着しようとする東急3000系3106Fによる急行新横浜行きです。

東急3000系による急行新横浜行き側面表示です。

武蔵小杉駅2番線に到着しようとする東急5080系5190Fによる急行新横浜行きです。

東急5080系による急行新横浜行き側面表示です。

多摩川駅2番線に到着しようとする東急3020系3121Fによる急行新横浜行きです。

東急3020系による急行新横浜行き側面表示です。

2024年3月16日のダイヤ改正で、東急目黒線系統K運用の急行新横浜行きは平日12K×2、20Kの３本、土休日04K×2、22K×2、30K×2の6本で設定があります。

性能的に相鉄線へ乗り入れることが可能な東急線車両を新横浜止まりにすることは、運用的にもったいないため、本数はあまり多くありません。

2024年3月16日以降の目黒線K運用　急行　新横浜行き　平日時刻表

	浦和美園	10:43	―	(急行12K)	→	12:08②	新横浜
	赤羽岩淵	13:33	―	(急行12K)	→	14:38②	新横浜
	浦和美園	20:18	―	(急行20K)	→	21:44②	新横浜

レア度：★☆☆☆☆

（目黒線系統K運用の急行新横浜行きは平日3本、土休日6本だけの設定）

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1　都営6300形

2　都営6500形

3　東京メトロ9000系・9000系フルカラーLED

4　埼玉高速鉄道2000系

5　埼玉高速鉄道2000系フルカラーLED

6　相鉄21000系(代走)

7　東急3000系・5080系・3020系

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東急目黒線 急行 湘南台行き2 東急5080系・3020系

東急目黒線多摩川駅2番線に到着しようとする東急5080系5181Fによる急行湘南台行きです。

東急5080系による急行湘南台行き側面表示です。

新横浜方面表示との交互表示です。

多摩川駅2番線に到着しようとする東急3020系3123Fによる急行湘南台行きです。

東急3020系による急行湘南台行き側面表示です。

相鉄線直通の列車は、急行新横浜方面との交互表示です。

2024年3月16日のダイヤ改正で、東急目黒線系統K運用の急行湘南台行きは2023年3月18日ダイヤ改正時より平日は1本減って、平日20Kの1本、土休日30K/31K×2の3本で設定があります。

東急東横線系統では多く見かける種別行先ですが、目黒線系統では一転とても少ない種別行先となっています。3020系が充当する機会はとても少ないです。

冬場は暗くて撮影困難ですが、夏場は日が長いのでこのように走行写真の撮影ができます。

2024年3月16日以降の目黒線K運用　急行　湘南台行き　平日時刻表

	西高島平	16:06	―	(急行～各停31K)	→	18:02	湘南台
	赤羽岩淵	17:33	―	(急行～各停30K)	→	19:17	湘南台
	西高島平	20:05	―	(急行～各停31K)	→	21:58	湘南台

レア度：★★☆☆☆

（目黒線系統K運用の急行湘南台行きは平日1本、土休日3本だけの設定）

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2　東急5080系・3020系

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東急目黒線 急行 西高島平行き4 東急3000系3色LED

東急目黒線武蔵小杉駅3番線に到着する3色LED時代の東急3000系3010Fによる急行西高島平行きです。

東急3000系3色LEDによる急行西高島平行きの側面表示です。

東急3000系は2023年3月の相鉄線乗り入れまでに8両編成化かつフルカラーLED化されました。それまで約20年間程3色LEDが使われており、英語表示では種別と行先を上下に並べるという珍しい表示方法が取り入れられていましたが、今ではすっかり過去帳行きです。

2023年3月18日以降の東急目黒線　各停　西高島平行き　K運用平日時刻表(例)

日吉

6:02

―

(急行～各停07K)

→

7:14

西高島平

レア度：★☆☆☆☆
（3色LEDの3000系急行 西高島平行きは過去帳行き）

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1　相鉄21000系

2　都営6300形・6500形

3　東急3000系・5080系

4　東急3000系3色LED

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