上越線 普通 長岡行き4 E129系

信越線長岡駅３番線に到着するE129系B6編成による普通長岡行きです。

E129系による普通長岡行き側面表示です。

長岡駅は信越線の駅ですが普通上越線との交互表示のまま到着します。

E129系による普通長岡行き前面表示です。普通上越線との交互表示です。

普通長岡行きは水上駅始発で5本設定されており、水上～越後湯沢間では2両編成でもワンマン運転ではなく必ずツーマン運転で普通長岡表示での運行となっています。

長岡到着時点での4両編成普通長岡行きは6本となっています。

2026年3月14日以降の上越線　普通　長岡行き　時刻表(例)

	水上	9:42	―	(1731M)	→	11:48	長岡
	水上	13:30	―	(1739M)	→	15:32	長岡
	水上	17:48	―	(1747M)	→	20:10	長岡

レア度：★☆☆☆☆
（2026年3月以降、E129系の上越線ツーマン普通長岡行きは６本の設定）

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3　ワンマン(上越・信越線)

4　普通(上越線)

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上越・信越線 ワンマン 長岡行き3 E129系

上越線石打駅３番線に進入するE129系A7編成によるワンマン長岡行きです。ワンマン上越・信越線との交互表示です。

E129系によるワンマン長岡行き側面表示です。

ワンマン上越・信越線との交互表示です。

E129系によるワンマン上越・信越線前面表示です。

水上駅の下り方面始発列車である8時23分発1729Mは、始発時点では普通長岡及び普通上越・信越線表示での運行ですが、2026年3月ダイヤ改正以降、越後湯沢から長岡までは、ワンマン長岡表示及びワンマン上越・信越線表示での運行となりました。

直接確認していませんが、Xの情報によると宮内～長岡間の信越線内でもワンマン上越・信越線表示での運行となるようなので、長岡駅10時19分到着時に次駅表示のないワンマン上越・信越線表示が撮影できそうです。

この表示については今後の宿題となっています。

(2026年7月20日追記)

E129系によるワンマン上越・信越線始発駅表示です。

長岡駅2番線に到着時に先日とうとう撮影できました。

橋上駅舎の下の暗い所に到着するため、こんなショボい写真しか撮れません。

でも満足です。

2026年7月時点の上越・信越線　ワンマン　長岡行き時刻表

水上

②8:23

―

(1729M)

→

10:19

長岡

レア度：★★★☆☆
（E129系のワンマン上越・信越線表示は1729Mの越後湯沢～長岡限定）

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1　普通(信越線)

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4　普通(上越線)

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白普通 新津経由 新潟行き E129系

上越線石打駅３番線に入線するE129系A1+A4編成による普通 新潟行きです。

普通 新津経由行きとの交互表示です。

E129系による普通 新潟行き側面表示です。普通 新津経由行きとの交互表示です。

昨日紹介した石打駅3番線に5時58分頃入線する普通新潟行きを撮影する際、奥の聞き込み線の表示が小さく見えたのですが、文字数が多いのが気になりました。

石打駅の引き上げ線から石打駅3番線に入線しようとするE129系による普通 新津経由行きです。

事前調査不足だったので、この列車が普通 新津経由を表示するのを知らなかったのでとてもたまげました。

なお、普通新潟行き表示に変わってからは新津経由を表示しません。

現在、この列車以外で新津経由を表示する列車は、柏崎6時56分発の1323M新潟行きと、直江津20時25分発の1347M新潟行き、新潟5時14分発の420M直江津行きの3本だけかと思われます。

2026年6月時点の上越・信越線　普通　新潟行き時刻表

石打

③6:25

―

(1721M)

→

8:55

新潟

レア度：★★★☆☆
（E129系の「普通新津経由」は石打始発新潟行きなどだけ）

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1　普通(上越・信越線)　新潟行き

2　白普通　新津経由

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上越・信越線 普通 新潟行き E129系(早朝1本限定)

上越線石打駅３番線で発車を待つE129系A4+A1編成による普通新潟行きです。普通上越・信越線との交互表示です。

E129系による普通新潟行き側面表示です。普通上越・信越線との交互表示です。

この表示、沿線住民以外にとっては大変レアな種別行先となっています。

上越線から直通の普通新潟行きは、現在石打駅始発の始発列車1本だけの設定となっており、それ以外の列車はすべて長岡駅で系統分離されています。

この普通新潟行きは石打駅3番線に5時58分頃入線し、発車まで時間があるため、石打駅から新潟寄りの最初の踏切、大野原踏切近くに移動して、発車直後の列車を狙いました。

石打駅の近くの大野原踏切近くを走行するE129系A4+A1編成による普通新潟行きです。普通新上越・信越線との交互表示です。

背後に石打駅構内の車庫が見えます。夜間にはここに4編成が留置されますので、かつてスキー客で栄えた石打駅は無人駅となってさびれてしまいましたが、上越線にとっては大切な駅の1つです。

この列車の撮影をするために、石打駅前の田中屋旅館に泊まりました。駅から徒歩3分程度の距離にあるので助かります。

2026年6月時点の上越・信越線　普通　新潟行き時刻表

石打

③6:25

―

(1721M)

→

8:55

新潟

レア度：★★★☆☆
（E129系の上越・信越線　普通新潟行きは始発列車限定）

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上越線 白普通 水上行き E129系

長岡駅４番線で発車を待つE129系A24編成による普通 水上行きです。

E129系による普通 水上行き側面表示です。

E129系による普通 水上行き前面表示です。

長岡駅から2kmほど南へ行ったところにある、電車や機関車の留置施設「長岡駅南部構内」から回送されてくる列車は、このように白い普通表示でやってくるため、少しの間普通 水上表示を撮影する事が可能です。

2026年3月13日までの上越線　普通　水上行き　時刻表(例)

	長岡	15:28	―	(1740M)	→	17:34	水上
	長岡	16:35	―	(1742M)	→	18:34	水上
	長岡	17:57	―	(1744M)	→	19:59	水上

レア度：★☆☆☆☆
（E129系の普通水上行きは通常は1日４本、冬は6本の設定）

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上越線 普通 水上行き E129系【冬季は1.5倍も運行】

長岡駅４番線で発車を待つE129系B6編成による普通水上行きです。

E129系による普通水上行き側面表示です。普通上越線との交互表示です。

普通水上行きは通常は4本しか設定がありませんが、冬季に限りスキー客の利便性を高めるなどの理由で、越後中里行き2本が延長運転され、計6本の設定があります。

2025年3月14日のダイヤ改正時点の長岡駅上越線時刻表です。

2026年3月15日のダイヤ改正までは、上越線の普通水上行きのうちワンマン水上行きは1本もなく、もともとワンマン越後中里上行きだった列車の延長運転も含め、6本全て普通水上行きとして設定されていました。

しかし、2026年3月15日のダイヤ改正で、長岡駅10時34分発の1732Mがワンマン化され、史上初めて上越国境越えのワンマン列車が誕生しています。

2026年3月13日までの上越線　普通　水上行き　時刻表(例)

	長岡	15:28	―	(1740M)	→	17:34	水上
	長岡	16:35	―	(1742M)	→	18:34	水上
	長岡	17:57	―	(1744M)	→	19:59	水上

レア度：★☆☆☆☆
（2026年3月以降、E129系の普通水上行きは通常は1日3本、冬は5本の設定）

☑水上行き　E129系　関連記事
1　普通　水上行き

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