事故車の9000系9745Fは救援車の9000系9749Fに牽引され、若葉台まで時速25km/hとゆっくり回送され、その影響でその回送の後ろを走る特急などの優等列車はしばらく運休となりました。
そんな中、長時間運行された各停 市ヶ谷行きを一通り撮影できたので紹介します。
都営新宿線九段下駅５番線で発車を待つ10-300形550Fによる各停市ヶ谷行き77kT代走です。
九段下駅５番線で発車を待つ10-300形600Fによる各停市ヶ谷行き65kT代走です。
九段下駅５番線で発車を待つ10-300形630Fによる各停市ヶ谷行き97kT代走です。
九段下駅５番線で発車を待つ10-300形640Fによる各停市ヶ谷行き29T代走です。
10-300形による各停市ヶ谷行き側面表示です。
市ヶ谷駅到着後、しばらくこの表示が見られたため撮影できました。
京王電鉄京王線笹塚駅2番線に到着する9030系9733Fによる各停 市ヶ谷行きです。
9030系による各停 市ヶ谷行き側面表示です。
京王車両は9000系と9030系が共に運用に就いており、5000系の充当はありませんでした。
九段下駅では、隣の市ヶ谷駅1番線で折り返し準備をしている列車が本八幡寄りにある片渡り線を通って発車するまで発車を抑止されていたため、長時間停車しており撮影には最適でした。
2026年2月8日(日)の各停 市ヶ谷行き 臨時時刻表(例)
