レール7～切符補充券珍行先～: JR海御殿場線

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2026年2月22日日曜日

御殿場線　普通　沼津行き2　313系

御殿場線国府津駅3番線に到着する313系N9編成による普通沼津行きです。

313系の普通沼津行き側面表示です。

御殿場線の国府津からの下り方面国府津行きは1日に15本の設定がありますが、そのうちワンマン運転ではない普通沼津行きは12本設定があります。

2026年2月時点の御殿場線　普通　沼津行き　時刻表(例)

国府津	③6:03	―	(2521M)	→	7:42	沼津
国府津	③7:07	―	(2525M)	→	8:37	沼津
国府津	③21:48	―	(2573M)	→	23:12	沼津

レア度：☆☆☆☆☆
(御殿場線　普通沼津行きは1日12本の設定)

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2026年2月21日土曜日

御殿場線　普通　御殿場行き　313系

御殿場線国府津駅3番線に到着する313系N2編成による普通御殿場行きです。

313系の普通御殿場行き側面表示です。

御殿場線の国府津からの下り方面国府津行きは1日に5本の設定がありますが、そのうちワンマン運転ではない普通御殿場行きは3本だけ設定があります。

午後の2本は日没後の設定のため、きれいに撮影するには国府津8時31分発の2529Mを狙う必要があります。

2026年2月時点の御殿場線　普通　御殿場行き　時刻表

国府津	③8:31	―	(2529M)	→	9:23	御殿場
国府津	③21:10	―	(2571M)	→	22:04	御殿場
国府津	③22:53	―	(2259M)	→	23:42	御殿場

レア度：★☆☆☆☆
(普通御殿場行きは1日３本の設定)

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2026年2月20日金曜日

御殿場線　普通　国府津行き　313系

御殿場線国府津駅3番線に到着する313系L2＋V7編成による普通国府津行きです。

313系の普通国府津行き側面表示です。

御殿場線の普通国府津行きはワンマン国府津行きを除くと18本設定があり、日中以外は概ねツーマン運転となっています。

2026年2月時点の御殿場線経由　普通　国府津行き　時刻表

三島	④6:38	―	(2225M)	→	8:42	国府津
三島	④19:02	―	(2257M)	→	20:54	国府津
三島	④20:11	―	(2259M)	→	21:43	国府津
三島	④20:55	―	(2263M)	→	22:36	国府津

レア度：☆☆☆☆☆
(普通国府津行きは1日18本の設定)

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2026年2月19日木曜日

東海道線　御殿場線経由　普通　国府津行き　313系

東海道線の三島駅から沼津駅経由で御殿場線を全線走破し、国府津に向かう列車が１日に４本だけ存在します。

以前は富士駅から御殿場線経由で国府津に向かう列車もありましたが、現在は早朝の御殿場行きのみ存在し、国府津まで直通する列車は廃止されています。

東海道本線富士駅４番線で発車を待つ313系N8編成による普通国府津(御殿場線経由)行きです。普通国府津表示との交互表示です。（2014年8月9日撮影）

前面の国府津(御殿場線経由)行き表示の色は全て白色となっています。

313系の普通国府津(御殿場線経由)行き側面表示です。

側面も普通国府津表示との交互表示です。

三島駅始発の列車は沼津でスイッチバックして御殿場線に乗り入れます。三島駅には新幹線が停車するなど御殿場線沿線の通勤通学者の乗り換え需要を考慮しての運用と思われ、朝夕ラッシュのみの設定となっています。なお、逆のパターン（国府津発沼津経由三島行き）もあります。

三島から国府津まで乗りとおすと1時間41分～55分かかりますが、東海道線経由だと直通列車なら46分、熱海乗り換えでも1時間程度かかるため、直通需要はさすがにないと思われます（選択乗車もできませんし）。

2026年2月時点の御殿場線経由　普通　国府津行き　時刻表

三島	④6:38	―	(2225M)	→	8:42	国府津
三島	④19:02	―	(2257M)	→	20:54	国府津
三島	④20:11	―	(2259M)	→	21:43	国府津
三島	④20:55	―	(2263M)	→	22:36	国府津

レア度：★☆☆☆☆
(御殿場線経由国府津行きは1日４本の設定)

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2025年4月8日火曜日

御殿場線経由　静岡行き1　313系

御殿場線では、国府津駅から沼津駅まで全線を走り抜けた後、東海道線を下り方面に向かい静岡駅まで乗り入れる運用が１日に１本だけ存在します。先日国府津駅でこの列車を撮影しましたので報告します。

御殿場線国府津駅3番線に停車中の313系N6+L6編成による普通静岡(御殿場線経由)行きです。

国府津駅3番線を発車する313系N6+L6編成による普通静岡(御殿場線経由)行きです。普通静岡表示との交互表示です。

前面の静岡(御殿場線経由)行き表示の色は全て白色となっています。

313系の普通静岡(御殿場線経由)行き側面表示です。国府津駅から１本だけ設定があります。

側面も普通静岡表示との交互表示です。

御殿場線には早朝に限り東海道線に直通運転する列車が設定されています。浜松行きの直通列車も以前は存在しましたが、2023年3月ダイヤ改正で廃止されてしまいまい、現在は静岡行きが早朝に1本、三島行きが３本残っているだけです。

なお、静岡発御殿場線方面行の列車は存在しません。

2025年4月時点の御殿場線　普通　静岡行き　時刻表

国府津

③6:35

―

(2747M)

→

9:02

静岡

レア度：★★☆☆☆
(御殿場線経由静岡行きは1日１本だけの設定)

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2025年1月19日日曜日

御殿場線　ワンマン国府津行き・山北行き・御殿場行き・沼津行き　313系

御殿場線では、日中を中心にワンマン列車が設定されており、行先としては国府津、山北、御殿場、沼津の4駅が設定されています。この度、313系のフルカラーLED車ですべての行先の撮影ができましたので報告します。

御殿場線国府津駅3番線に到着する313系L5編成によるワンマン山北行きです。

313系のワンマン山北行き側面表示です。国府津駅から午後に2本だけ設定があります。

なお、ワンマン運転ではない普通山北行きが国府津23時42分発で設定されており、撮影難度が高すぎて撮影できておりません。

御殿場線沼津駅５番線を発車する313系L1編成によるワンマン御殿場行きです。

313系のワンマン御殿場行き側面表示です。沼津駅から１本だけ設定があります。

国府津駅からも午前、午後にそれぞれ1本づつ設定がありますが、午前の1本は5両編成で国府津駅3番線に到着し、御殿場側の２両編成のみがワンマン御殿場行きとなること、午後の1本は日没後の設定であることから、国府津駅で先頭を前に撮影することが出来ません。

山北駅２番線に到着する313系V14編成によるワンマン沼津行きです。

313系のワンマン沼津行き側面表示です。国府津駅から11時50分発、12時50分発、13時50分発の３本設定があります。

国府津駅3番線に到着する313系L6編成によるワンマン国府津行きです。

313系のワンマン国府津行き側面表示です。沼津駅から５本設定があります。

2025年1月時点の御殿場線ワンマン列車　時刻表（例）

国府津	③9:50	―	(2533G)	→	10:43②	御殿場
沼津	⑤10:49	―	(2540G)	→	12:14③	国府津
国府津	③16:38	―	(2553G)	→	17:04②	山北
国府津	③12:50	―	(2543G)	→	14:24⑤	沼津

レア度：★☆☆☆☆
(御殿場線のワンマン列車は日中運行される)

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