レール7～切符補充券珍行先～: ★★★★

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2025年2月22日土曜日

都営新宿線　各停　大島行き6　京王5000系(2025.2定期外)

京王線笹塚駅3番線を発車する5000系5784Fによる各停大島行き77Kです。

5000系による各停大島行き側面表示です。京王線内は都営新宿線直通表示が合わせて表示されています。

2025年2月6日(木)、京王線は6時半頃発生した仙川駅での人身事故の影響で、桜上水～つつじが丘間で8時頃まで運転を見合わせました。その影響でダイヤは大幅に乱れ、定期運用で設定のない、5000系による各停大島行きが運行されました。

運用番号の77Kは、定期運用では区間急行本八幡行きですので、種別も行先も変更された設定でした。

2025年2月6日の各停　大島行き臨時時刻表(推測)

橋本

7:44

―

(各停77K)

→

9:32

大島

レア度：★★★★☆

（5000系の各停大島行き定期運用はない）

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2025年1月5日日曜日

京浜急行電鉄　特急　京急川崎行き2　1000形(2025.01沿線火災に伴う運行)

2025年1月4日（土）未明に発生した南太田駅〜井土ヶ谷駅間での沿線火災の影響で、架線、信号ケーブル、踏切施設などの鉄道設備も燃えてしまいました。そのため当初は横浜〜金沢文庫間、その後横浜〜上大岡間で運転見合わせとなり、その前後区間でそれぞれ折り返し運転が行われました。今日は京急車両による特急京急川崎行きを紹介します。

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅3番線に到着しようとする京急1000形1701Fによる特急京急川崎行きです。

京急1000形1701Fによる特急京急川崎行き側面表示です。次駅表示、英語、中国語、韓国語に案内と、4種類の案内の交互表示を大きなディスプレイで表示しています。

1701Fは朝9時前には特急京急川崎行きに充当しましたが、その後一旦特急品川行きとして品川に戻った後、神奈川新町方面に回送されていきました。一旦、品川～川崎の特急サイクルからは外れましたが、都営5500形5515Fが都営線内に戻った後は、日中の特急サイクル運用には戻りました。

青物横丁駅1番線に到着しようとする京急1000形1421F+1441Fによる特急京急川崎行きです。

京急1000形による特急京急川崎行き側面表示です。

普段は本線特急運用に従事することがない4₊4両編成が運用に就いているところを見ると、金沢文庫から車両を送り込むことが出来ず、車両運用のやりくりが苦しいことが分かります。

京急蒲田駅3番線に到着しようとするに到着しようとする京急1000形1025Fによる特急京急川崎行きです。

青物横丁駅1番線に到着しようとする京急1000形1009Fによる特急京急川崎行きです。

今日の9時以降の品川～京急川崎の特急は10分間隔で運転され、1009F、1025F、5515F、1421F+1441Fの4本、途中からは1009F、1025F、1701F、1421F+1441Fの4本でサイクルで運用していました。

京急蒲田駅3番線に到着しようとするに到着しようとする京急1000形1041Fによる特急京急川崎行きです。1041Fは9時前に京急蒲田で目撃して以降、特急京急川崎行きに充当する姿は見ませんでしたので、神奈川新町に入庫したのでしょうか。

京急蒲田駅の9時頃の行先表示です。横浜行き、京急川崎行き、羽田空港行きがそれぞれ10分おきにやってくるダイヤでした。

特急京急川崎行きの幕・行先自体は、下り方面12両編成特急が運行される際に見かけるのですが、常に品川側に連結されて運行されるため、先頭車両側に特急京急川崎を掲げて運行される機会もなく、珍しい光景が見られました。

2025年1月4日の特急　京急川崎行き　臨時時刻表(例)

品川

①10:10

―

(特急978H)

→

10:23②

京急川崎

レア度：★★★★☆

（特急　京急川崎行き単独運行は稀）

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1　都営5500形(2025.01沿線火災に伴う運行)

2　1000形(2025.01沿線火災に伴う運行)

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2024年12月5日木曜日

京成3100形が本線運用代走！珍運用の特急シーンを撮影成功

2024年12月4日、鉄道ファン必見の珍事が発生しました。普段は成田スカイアクセス線専用として活躍する京成3100形が、京成本線A07(1)運用を代走！3151編成が特急京成上野行きなどに充当されるレアな光景を目撃しました。この代走の背景には、前日12月3日に3700形3718Fの18A26レでの車両故障があったと考えられます。

3100形はオレンジ色の塗装が特徴で、本線での運用は非常に珍しいため、鉄道ファンにとって撮影チャンスとなりました。この日偶然休みを取っていた筆者も、特急京成上野行きや快速京成佐倉行きなど、普段見られない3100形の姿を複数の駅で撮影することに成功しました。

今年は1月10日に3152FがA13運用、1月17日に同じく3152Fが79K運用、1月18日は3153Fが77K(1)運用と、それぞれ本線系統の運用へ充当されました。

かつては3050形の旧塗装時代に本線系統への代走がしばしば見られましたが、3100形がデビューした2019年以降、運用が厳格化され、ダイヤ乱れ時のみに限られています。

京成電鉄京成本線八千代台駅２番線に到着しようとする3100形3151Fによる特急京成上野行きです。普段は成田スカイアクセス線専用のこの車両が、特急運用に充当されるのは極めて珍しいです。

3100形3151Fによる特急京成上野行き側面表示です。側面表示も英語、中国語、韓国語全て撮影でき、貴重な記録になりました。

ユーカリが丘駅３番線に到着しようとする3100形3151Fによる快速京成佐倉行きです。

3100形による快速京成佐倉行き側面表示です。

ユーカリが丘駅２番線に到着しようとする3100形3151Fによる快速京成上野行きです。

3100形による快速京成上野行き側面表示です。

A07(1)運用の後は、所定通り93K(2)→A01(3)→91(4)運用に就き、高砂で1泊、翌5日はA17(1)運用で京成高砂から京成佐倉まで快速運用をこなし、宗吾参道に戻りました。

今回のような珍運用は滅多に見られず、今年は2回目です。ぜひ次回の代走情報をキャッチした際は、カメラを持って現地に足を運んでみてください！この記事が役立った場合は、シェアやコメントをお待ちしています。

2024年12月4日(水)の3100形3151F　代走時刻表

京成成田	6:33	―	(通勤特急6A06)	→	7:57	京成上野
成田空港	9:32	←	(特急8A07)	―	8:11	京成上野
成田空港	9:45	―	(特急9A06)	→	11:02	京成上野
京成佐倉	12:16	←	(快速11A07)	―	11:14	京成上野
京成佐倉	12:25	―	(快速12A06)	→	13:29	京成上野
京成佐倉	14:56	←	(快速13A07)	―	13:54	京成上野
京成佐倉	17:14	―	(快速～急行1792K)	→	19:07	羽田空港
成田空港	21:29	←	(急行～特急1993K)	―	19:12	羽田空港
成田空港	21:34	―	(特急21A00)	→	22:51	京成上野
京成高砂	23:24	←	(普通2391)	―	23:04	京成上野

レア度：★★★★☆

（3100形の本線運用充当は稀）

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2024年11月18日月曜日

京浜急行電鉄　快特　金沢文庫行き1　京急2100形(定期外運用)

京浜急行電鉄京急本線京急蒲田駅3番線に到着しようとする京急2100形2141Fによる快特金沢文庫行きです。

京急蒲田駅3番線に到着しようとする京急2100形2149Fによる快特金沢文庫行きです。

2024年10月23日（水）午前10時5分頃、横須賀市の京急線安針塚駅で人身事故が発生しました。京急電鉄によると、同線は金沢八景から堀ノ内間の上下線で一時運転を見合わせ、上下線計５３本が最大１時間５３分遅れ、約１万２千人に影響したとのことです。

この事故の影響で、本線の快特、特急、普通の行先はすべて金沢文庫止まりとなり、定期列車の設定がない2100形の快特金沢文庫行きが20分おきに複数運行されました。その際、偶然京急蒲田駅にいましたので報告いたします。

京急2100形による快特金沢文庫行き側面表示です。定期設定がないためレアな種別行先となっています。

また品川側は泉岳寺ではなく、品川で折り返しを行っていました。

なお、平日朝ラッシュ時に前4両増結して、その前4両のみ快特金沢文庫行きとして運行される快特京急久里浜行きの定期運用はあるため、1000形や600形の快特金沢文庫行きは今でも日常的に見ることができます。

2024年10月23日(水)の2100形　快特　金沢文庫行き　臨時時刻表(例)

	品川	①11:00	―	(快特1002A)	→	11:37	金沢文庫
	品川	①11:20	―	(快特1004A)	→	11:57	金沢文庫

レア度：★★★★☆

（2100形による快特　金沢文庫行き定期運用はない）

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1　京急2100形

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2024年11月6日水曜日

東京メトロ副都心線　急行　入間市行き5　西武40050系・東京メトロ10000系(2024年)

東京メトロ副都心線明治神宮前駅4番線に進入する西武40050系40161Fによる急行入間市行き06Mです。

西武40050系による急行入間市行き側面表示です。

明治神宮前駅4番線に進入する東京メトロ10000系10121Fによる急行 入間市行き49Sです。

東京メトロ10000系による急行 入間市行き側面表示です。

2024年の副都心線内　急行入間市行きは、東急東横線内特急と同様、49S、06M、10M、28Mの4本設定され、10000系3色LED車と40050系が充当しました。相鉄線直通に伴うROM更新後初めての入間市臨となったため、全ての表示が新登場となっています。

2024年11月3日(日・祝)の副都心線　急行入間市行き臨時時刻表

元町・中華街	6:46	―	(特急～急行～準急49S)	→	8:31	入間市
元町・中華街	7:05	―	(特急～急行～各停06M)	→	8:51	入間市
元町・中華街	8:18	―	(特急～急行～快速10M)	→	9:59	入間市
元町・中華街	10:48	―	(特急～急行～快速28M)	→	12:27	入間市