レール7～切符補充券珍行先～: JR東常磐線

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2025年4月20日日曜日

上野⇔品川シャトル便でE531系が普通表示で運行！

東北本線東京駅8番線に到着するE531系K452+K419による普通　上野行きです。

E531系による普通側面表示です。

E531系グリーン車による普通側面表示です。

JR東日本では、羽田空港へのダイレクトアクセスを実現する「羽田空港アクセス線（仮称）」の「東山手ルート」の工事を進めており、この工事に伴い田町駅付近では、線路切換工事を実施し、4月19日（土）始発～20日（日）12時頃の間、山手線・京浜東北線で運休または本数を減らして運転する区間が発生しました。これに伴い、並行する上野東京ラインでは逆に臨時列車を運行して輸送力を増強することで対応しました。

品川～上野間のシャトル列車が上野始発品川行きで4月19日に31本、20日に7本が、品川発上野行きで4月19日に24本、20日に10本運転されました。

充当された編成は上野東京ラインのE231系/E233系と常磐線のE231系、E531系でした。

運用番号が8xxxEなのがE231系/E233系、91xxMなのがE531系、92xxMなのが常磐線E231系で、充当する車種を事前に把握することが出来ました。

上野東京ラインのE231系/E233系による上野行き、品川行きは定期運用があるので特に新規性はなく、常磐線のE231系も上野行きは東京経由を表示せず品川から上野までずっと上野表示でした。品川行きは定期運用と同じく東京までは東京経由品川表示、東京から品川までは品川表示でした。

ここまでは定期運用と変わらず面白みがなかったのですが、E531系は品川や上野の表示ができるにも関わらず、何故か上野行きも品川行きも一貫して普通表示での運行でした。2019年11月に山手線・京浜東北線区間運休された際にも表示されましたが、定期運用でE531系が普通表示をすることはなかったので、珍しい表示を見ることが出来ました。

2025年4月19日(土)の品川発上野行き　臨時時刻表(例)

品川	⑩5:06	―	(8620E)	→	5:20	上野
品川	⑪9:36	―	(9191M)	→	9:50	上野
品川	⑪12:05	―	(9223M)	→	12:20	上野

レア度：★★★★☆
（E531系が「普通」表示する定期運用はない）

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2025年4月6日日曜日

【ワンマン日立行き！】激レア行先のE531系が今日だけ運行

水戸線小山駅15番線で発車を待つE531系K464編成によるワンマン日立行きです。前面はワンマン常磐線直通の表示での運行となっています。

毎年4月上旬に開催される「日立さくらまつり」のメインイベントが今年は4月5日（土）、6日（日）に開催されました。これに合わせ、今年も定期運用のないE531系によるワンマン日立行きが4月6日（日）に限り設定されました。

ワンマン日立行きは、4月上旬に開催される「日立さくらまつり」と、7月最終土曜日に開催される水戸偕楽園花火大会の際に限り近年は設定されているレア行先となっています。

E531系によるワンマン日立行き側面表示です。

水戸線小山駅15番線の日立行き発車案内です。小山駅で日立行きの案内があるのは1年で1回だけです。

2025年4月6日(日)の水戸線　常磐線直通　ワンマン日立行き　時刻表

小山

⑮7:33ー(9731M)→9:26

日立

レア度：★★★☆☆

（E531系の常磐線　ワンマン日立行きの定期運用はない）

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2024年12月12日木曜日

常磐線　ワンマン　久ノ浜行き1　E531系

常磐線水戸駅3番線で発車を待つE531系K461編成によるワンマン久ノ浜行きです。前面はワンマン常磐線の表示での運行となっています。

2021年3月18日のダイヤ改正以降、常磐線水戸～いわき間のE531系で運行される列車は全てワンマン運転となり、ワンマン表示の各種行先が見られるようになりました。

更に2024年3月16日のダイヤ改正以降、水戸～土浦間のE531系による5両編成列車もワンマン運転となったためか、それまで水戸駅19時25分発の20時54分いわき着、36分間も停車しいわき21時30分発で久ノ浜21時46分発の事実上1本であったが別の運用番号で案内されていた列車が一体化され、水戸駅からワンマン久ノ浜行きとなりました。水戸駅なら撮影しやすくなったため、この表示を撮影するためだけのために水戸駅まで行ってきました。

E531系によるワンマン久ノ浜側面表示です。

水戸駅19時25分発の1本だけの設定です。

E531系によるワンマン常磐線側面表示です。
常磐線内完結列車は全て行先とワンマン常磐線の交互表示です。

常磐線水戸駅3番線の久ノ浜行き発車案内です。ワンマン運転であることを案内しています。

2024年3月16日(土)以降の常磐線　久ノ浜行き　時刻表

水戸

③19:25ー(693M)→21:46

久ノ浜

レア度：★☆☆☆☆

（E531系の常磐線　ワンマン久ノ浜行きは1本/日運行）

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2024年11月17日日曜日

常磐線　特急ときわ　日立行き　E657系(ひたちシーサイドマラソンに伴う運行)

E657系による特急　ときわ35号日立行きの指定席側面表示です。

2022年11月17日（日）に茨城県日立市で待望のフルマラソン大会、しかも日本陸連公認コースでの開催の「ひたちシーサイドマラソン2024」が初めて開催され、定期列車での設定がない特急　ときわ日立行きが2本運行されました。サブ列車名として、ときわ35号（ひたちシーサイドマラソン35号）、ときわ37号（ひたちシーサイドマラソン37号）という名前もついていました。

品川駅9番線で発車を待つE657系K6編成による特急　ときわ35号日立行きです。

品川駅の特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行き発車案内です。

特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行きの販売状況です。初めての設定ということ、品川発車時点では1車両に1～3名の乗車といった状況でした。

特急　ときわ35号日立行きの車内発車案内です。

なお、上りの日立始発のときわ32号（ひたちシーサイドマラソン32号）も日立駅午後４時６分発、上野駅午後５時55分着で設定されていました。

2024年11月17日(日)の特急ときわ号　日立行き　臨時時刻表

	品川	⑨5:46	―	(ときわ35号9035M)	→	7:38	日立
	品川	⑨6:06	―	(ときわ37号9037M)	→	7:59	日立

レア度：★★★☆☆
（E657系の特急ときわ　日立行きは2024年11月17日(日)限定の設定）

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2024年11月16日土曜日

常磐線　特急ときわ号　いわき行き　E657系(2020.3廃止)

2015年3月14日(土)のダイヤ改正以降、常磐線特急で速達タイプのスーパーひたち号は「ひたち」号に、停車駅の多いタイプのフレッシュひたち号は「ときわ」号に名称変更されました。

その後、約10年が経過し、すでに定期設定として消滅してしまった行先も存在します。ここでこれまで設定されたときわ号の行先をすべて紹介します。