常磐線 特急ときわ 日立行き E657系(ひたちシーサイドマラソンに伴う運行)

E657系による特急　ときわ35号日立行きの指定席側面表示です。

E657系による特急　ときわ35号日立行きの指定席側面表示です。

2022年11月17日（日）に茨城県日立市で待望のフルマラソン大会、しかも日本陸連公認コースでの開催の「ひたちシーサイドマラソン2024」が初めて開催され、定期列車での設定がない特急　ときわ日立行きが2本運行されました。サブ列車名として、ときわ35号（ひたちシーサイドマラソン35号）、ときわ37号（ひたちシーサイドマラソン37号）という名前もついていました。

品川駅9番線で発車を待つE657系K6編成による特急　ときわ35号日立行きです。

品川駅の特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行き発車案内です。

特急　ときわ35号日立行き、特急　ときわ37号日立行きの販売状況です。初めての設定ということ、品川発車時点では1車両に1～3名の乗車といった状況でした。

特急　ときわ35号日立行きの車内発車案内です。

なお、上りの日立始発のときわ32号（ひたちシーサイドマラソン32号）も日立駅午後４時６分発、上野駅午後５時55分着で設定されていました。

2024年11月17日(日)の特急ときわ号　日立行き　臨時時刻表

	品川	⑨5:46	―	(ときわ35号9035M)	→	7:38	日立
	品川	⑨6:06	―	(ときわ37号9037M)	→	7:59	日立

レア度：★★★☆☆
（E657系の特急ときわ　日立行きは2024年11月17日(日)限定の設定）

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常磐線 特急ときわ号 いわき行き E657系(2020.3廃止)

2015年3月14日(土)のダイヤ改正以降、常磐線特急で速達タイプのスーパーひたち号は「ひたち」号に、停車駅の多いタイプのフレッシュひたち号は「ときわ」号に名称変更されました。

その後、約10年が経過し、すでに定期設定として消滅してしまった行先も存在します。ここでこれまで設定されたときわ号の行先をすべて紹介します。

E657系による特急　ときわ76号品川行きの指定席側面表示です。
現在は平日早朝の1本を除くほとんどの定期列車の行先が品川となっています。

日本語、英語、そして次の停車駅の3種類の表示が繰り返されます。

E657系による特急　ときわ92号上野行きの指定席側面表示です。
現在は平日早朝7時38分に上野駅に到着するときわ54号のみが上野行きの定期列車となっています。

E657系による特急　ときわ73号土浦行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、品川22時15分発のときわ83号の1本だけが土浦行きの設定となっています。

なお、品川～土浦間の所要時間は1時間5分ですが、日中運行されている特別快速の同区間の所要時間は1時間13分で、その差はたった8分だけです。

E657系による特急　ときわ55号勝田行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、1時間に1本の頻度で勝田行きが設定されており、1日当たり13本、上野行き基準で毎時30分に発車するダイヤとなっています。

E657系による特急　ときわ51号高萩行きの指定席側面表示です。

2024年3月ダイヤ改正時点では、上野基準で朝7時30分発と、夕方18時30分発、20時30分発、22時発の４本だけ、ときわ号高萩行き設定があります。

E657系による特急　ときわ83号いわき行きの指定席側面表示です。

2020年3月14日のダイヤ改正で、それまで設定のあった品川20時15分発ときわ83号いわき行きのうち高萩～いわき間が廃止されました。ときわ号いわき行きは消滅し、今に至っています。

2024年11月時点の常磐線　特急　ときわ号　時刻表(例)

品川

⑨18:16

―

(ときわ73号73M)

→

20:23

高萩

レア度：★☆☆☆☆
（ときわ号いわき行きは2020年3月13日で廃止）

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常磐線 ワンマン土浦行き1 E531系

常磐線神立駅2番線で発車を待つE531系K453編成によるワンマン 土浦行きです。前面はワンマン 常磐線の表示での運行となっています。

2021年3月18日のダイヤ改正以降、常磐線水戸～いわき間のE531系で運行される列車は全てワンマン運転となり、ワンマン表示の各種行先が見られるようになりました。

更に2024年3月16日のダイヤ改正以降、水戸～土浦間の日中の列車もワンマン運転となり、ワンマン 土浦の表示が見られるようになりました。

E531系によるワンマン 土浦側面表示です。

日中は12本だけ設定されています。

E531系によるワンマン 常磐線側面表示です。
常磐線内完結列車は全て行先とワンマン 常磐線の交互表示です。

2023年3月18日(土)以降の常磐線　土浦行き　時刻表

水戸

③13:04ー(636M)→14:09

土浦

レア度：☆☆☆☆☆

（E531系の常磐線　ワンマン土浦行きは12本/日運行）

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【3月ダイヤ改正で消滅か!?】E531系のワンマン大津港行き

2021年3月18日のダイヤ改正以降、常磐線水戸～いわき間のE531系で運行される列車は全てワンマン運転となり、ワンマン表示の各種行先が見られるようになりました。

早朝深夜に1本のみ設定される行先も多く、撮影は難儀でしたが以下紹介します。

ワンマン 高萩
日中は１本/時設定されている。

レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン いわき　
日中は１本/時設定されている。

ただし、上記のように赤電K451編成だったので、普通の青い編成をまた水戸まで取り直しに行かないといけません。

レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン 広野

水戸駅９時９分発673Mの１本だけ設定がある。

レア度：★★☆☆☆

ワンマン 原ノ町

水戸駅18時40分発原ノ町21時38分着の691Mの１本だけ設定がある。

いわき駅に20時9分に到着した後は、ワンマン運転からツーマン運転に切り替えられ、原ノ町表示に変更され20時19分に出発していく。

レア度：★★☆☆☆

ワンマン 大津港
勝田駅22時28分発581Mの１本だけ設定がある。

水戸駅を出発する時点では5+5=10両編成での運行のため、大津港表示だが、勝田駅で約3年ぶりに復活した切り離し作業により、後ろ5両の大津港行きが勝田からワンマン 大津港として北上していく。 

この列車を撮ると、東京都内へ列車で当日中に戻ることはできず、水戸駅周辺への宿泊が必須なので大変でした。

レア度：★★☆☆☆

ワンマン 常磐線
常磐線内完結列車は全て行先とワンマン 常磐線の交互表示となる。

レア度：☆☆☆☆☆

2023年3月18日(土)以降の常磐線　大津港行き　時刻表

水戸

③22:28ー(581M)→23:32

大津港

レア度：★★☆☆☆
（E531系の常磐線　ワンマン大津港行きは勝田以北でのみ表示）

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小山行き・下館行き・友部行き1　E531系
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【本日限定！】特急ひたち 原ノ町行き E657系(2022.7.24相馬野馬追に伴う運行)

E657系による特急　ひたち91号原ノ町行きの指定席側面表示です。

2022年7月24日（日）に国指定重要無形民俗文化財「相馬野馬追」に合わせて『ひたち91号・92号（相馬野馬追号）』を運転しました。

相馬野馬追は、福島県の相馬地方で３日間にわたって行われる祭典で、国の重要無形民俗文化財に指定されています。約400騎の騎馬武者が甲冑をまとい、太刀を帯し、先祖伝来の旗指物を風になびかせながらの威風堂々にして豪華絢爛な時代絵巻を繰り広げるとのことです。

上野駅16番線で発車を待つE657系K15編成による特急　ひたち91号原ノ町行きです。

原ノ町止まりのひたち号は、原ノ町～仙台間の運行障害により時々突発的に運行されますが、狙って撮影できる機会は少なく、この度やっと撮影できました。
2022年7月24日(日)の特急ひたち91号原ノ町行き　臨時時刻表

上野

⑯6:00

―

(ひたち91号9091M)

→

9:25

原ノ町

レア度：★★★☆☆
（E657系の特急ひたち　原ノ町行きは2022年7月24日(日)限定の設定）

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ワンマン化された水戸線E531系下館行き等を全部撮る！

2021年3月14日のダイヤ改正以降、水戸線のE531系は全てワンマン運転となり、ワンマン表示の各種行先が見られるようになりました。以下紹介します。

ワンマン 水戸線
水戸線内完結列車は全て行先とワンマン 水戸線の交互表示となる。
レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン 水戸線直通
勝田若しくは水戸から水戸線へ直通する列車はワンマン 小山とワンマン 水戸線直通の交互表示となる。
レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン 小山
水戸線の上り列車行先のほとんどは小山。
レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン 下館　
小山駅から朝晩の通勤通学時間帯のみ6本設定がある。
レア度：★☆☆☆☆

ワンマン 友部
水戸線の下り列車で水戸線内完結列車のほとんどは友部行きである。
レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン 水戸
小山駅から朝晩の通勤通学時間帯のみ4本設定がある。
レア度：★☆☆☆☆

ワンマン 常磐線直通
小山から勝田若しくは水戸へ直通する列車は行先とワンマン 常磐線直通の交互表示となる。
レア度：☆☆☆☆☆

ワンマン 勝田
小山駅から朝晩の通勤通学時間帯のみ6本設定がある。
レア度：★☆☆☆☆

ワンマン 常磐線
小山始発の勝田行きが小山駅発車時点でワンマン 常磐線を表示していた。車掌の気分次第でワンマン 常磐線直通と使い分けている可能性がある。

レア度：★☆☆☆☆

2021年3月13日(土)以降の水戸線　ワンマン下館行き　時刻表(例)

小山

⑮8:05

―

(1733M)

→

8:27

下館

レア度：★☆☆☆☆
（E531系の水戸線　下館行きは6本だけの設定）

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常磐線 山下行き2 701系

東北本線仙台駅5番線で発車を待つ701系F2-23 2両編成による山下行きです。

2020年（令和2年）3月14日から、東日本大震災の影響により運転を見合わせていた常磐線、富岡～浪江間の運転が再開しました。

山下駅は宮城県亘理郡山元町に存在する駅であり、東京都世田谷区にある東急世田谷線の駅でも、兵庫県川西市にある能勢電鉄妙見線および日生線の駅でもありません。

山下駅はこんな場所にあります。

   

山下駅は1面2線の宮城県亘理郡山元町に存在する常磐線にの駅であり、山下行きは午後にだけ計4本設定があります。

常磐線仙台近郊区間では、701系とE721系が使用されており、常磐線の運用はほとんどがE721系となっています。

2020年11月時点の常磐線　山下行き時刻表

	仙台	⑤12:37	―	(232M)	→	13:17②	山下
	仙台	⑤15:45	―	(252M)	→	16:29②	山下
	仙台	③17:43	―	(260M)	→	18:25②	山下
	仙台	⑥23:32	―	(278M)	→	0:10②	山下

レア度：★☆☆☆☆
（山下行きは1日4本だけの運行）

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1　E721系
2　701系
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