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2024年9月12日木曜日

京浜急行電鉄 急行 成田空港行き3 都営5500形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする都営5500形5505Fによる急行成田空港行きです。

都営5500形による急行成田空港行き側面表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面~羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。特急との違いは立会川に止まるか否かの1点だけですが。

2023年11月25日のダイヤ改正以降、急行成田空港行きは朝夕に朝夕に平日は01K×3、11K、07K、43T、11T、25T、53K、83K、87K×293Kの13本、土休日は11K、01K、03K、03T、11Tの5本設定されています。現ダイヤでは京急H運用は設定されていません。

都営車両が5300形から5500形に全面的に置き換わり、成田スカイアクセス線直通列車にも多数充当されるようになったため、都営5500形による急行成田空港行きも、平日3本、土休日2本運行されています。
2023年11月25日以降の急行 成田空港行き 平日時刻表(例)
羽田空港 5:48(急行~アクセス特急01K) 7:39成田空港
羽田空港 6:06(急行~アクセス特急11K) 7:58成田空港
羽田空港 6:35(急行~急行
~アクセス特急07K)
8:32成田空港
羽田空港 8:52(急行~アクセス特急43T) 10:47成田空港
羽田空港 9:39(急行~エアポート快特
~アクセス特急01K)
11:18成田空港
羽田空港 16:27(急行~アクセス特急01K) 18:19成田空港
羽田空港 16:38(急行~快速特急11T) 18:38成田空港
羽田空港 17:00(急行~アクセス特急25T) 18:58成田空港
羽田空港 19:12(急行~特急93K) 21:26成田空港
羽田空港 20:58(急行~通勤特急87K) 23:04成田空港

2023年11月25日以降の急行 成田空港行き 土休日時刻表
羽田空港 6:22(急行~アクセス特急11K) 8:12成田空港
羽田空港 6:42(急行~アクセス特急01K) 8:34成田空港
羽田空港 7:33(急行~アクセス特急03K) 9:18成田空港
羽田空港 8:14(急行~アクセス特急03T) 9:58成田空港
羽田空港 9:21(急行~快速11T) 11:34成田空港
レア度:☆☆☆☆☆
(都営5500形の急行 成田空港行きは毎日設定あり)


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2024年9月11日水曜日

京浜急行電鉄 急行 成田空港行き2 京成3100形


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成3100形3151Fによる急行成田空港行きです。

京成3100形による急行成田空港行き側面表示です。日本語以外に中韓英の3か国語での表示となっています。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3100形3157Fによる急行成田空港行きです。急行成田スカイアクセス線経由との交互表示です。
京成3100形による急行成田スカイアクセス線経由表示です。

京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面~羽田空港を結ぶ優等列車としては急行が設定されています。特急との違いは立会川に止まるか否かの1点だけですが。

2023年11月25日のダイヤ改正以降、急行成田空港行きは朝夕に朝夕に平日は01K×3、11K、07K、43T、11T、25T、53K、83K、87K×293Kの13本、土休日は11K、01K、03K、03T、11Tの5本設定されています。現ダイヤでは京急H運用は設定されていません。

最も多く運行されるのは、京成3100形によるスカイアクセス線経由の運用で、平日5本、土休日3本運行されています。
2023年11月25日以降の急行 成田空港行き 平日時刻表(例)
羽田空港 5:48(急行~アクセス特急01K) 7:39成田空港
羽田空港 6:06(急行~アクセス特急11K) 7:58成田空港
羽田空港 6:35(急行~急行
~アクセス特急07K)
8:32成田空港
羽田空港 8:52(急行~アクセス特急43T) 10:47成田空港
羽田空港 9:39(急行~エアポート快特
~アクセス特急01K)
11:18成田空港
羽田空港 16:27(急行~アクセス特急01K) 18:19成田空港
羽田空港 16:38(急行~快速特急11T) 18:38成田空港
羽田空港 17:00(急行~アクセス特急25T) 18:58成田空港
羽田空港 19:12(急行~特急93K) 21:26成田空港
羽田空港 20:58(急行~通勤特急87K) 23:04成田空港

2023年11月25日以降の急行 成田空港行き 土休日時刻表
羽田空港 6:22(急行~アクセス特急11K) 8:12成田空港
羽田空港 6:42(急行~アクセス特急01K) 8:34成田空港
羽田空港 7:33(急行~アクセス特急03K) 9:18成田空港
羽田空港 8:14(急行~アクセス特急03T) 9:58成田空港
羽田空港 9:21(急行~快速11T) 11:34成田空港
レア度:☆☆☆☆☆
(3100形の急行 成田空港行きは朝夕毎日設定あり)


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2024年9月10日火曜日

常磐線 ワンマン土浦行き1 E531系

常磐線神立駅2番線で発車を待つE531系K453編成によるワンマン 土浦行きです。前面はワンマン 常磐線の表示での運行となっています。

2021年3月18日のダイヤ改正以降、常磐線水戸~いわき間のE531系で運行される列車は全てワンマン運転となり、ワンマン表示の各種行先が見られるようになりました。

更に2024年3月16日のダイヤ改正以降、水戸~土浦間の日中の列車もワンマン運転となり、ワンマン 土浦の表示が見られるようになりました。

E531系によるワンマン 土浦側面表示です。
日中は12本だけ設定されています。

E531系によるワンマン 常磐線側面表示です。
常磐線内完結列車は全て行先とワンマン 常磐線の交互表示です。
2023年3月18日(土)以降の常磐線 土浦行き 時刻表
水戸 ③13:04ー(636M)→14:09 土浦
レア度:☆☆☆☆☆
(E531系の常磐線 ワンマン土浦行きは12本/日運行)

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2024年8月23日金曜日

新京成電鉄 千葉中央行き2 8000形(マルーン帯)



新京成電鉄みのり台駅1番線に到着する8000形8512F 6両編成による千葉中央行きです。この8000形8512Fは2021年11月に廃車されています。

8000形幕車による千葉中央行き側面表示です。

1978年から活躍していた新京成8000形は、晩年はピンク色に塗装変更されましたが、京成カラーに移行する2025年度まで生き残ることはできず、2021年に全編成廃止されてしまいました。

しかし、晩年の京成千葉線乗り入れには対応し、このように千葉中央行きに充当することもありました。
2024年8月時点の新京成線 千葉中央行き 平日時刻表(例)
松戸 ⑧9:01(305) 10:02 千葉中央
松戸 ⑦9:21(307) 10:22 千葉中央
レア度:☆☆☆☆☆
(種別のない千葉中央行きは既に消滅)

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2024年8月22日木曜日

新京成電鉄 千葉中央行き1 8800形・N800形(マルーン帯)


新京成電鉄みのり台駅1番線に到着するN800形N828Fによる千葉中央行きです。現在のピンク色の塗装、フルカラーLED化された姿からは全く異なる様相です。

N800形N838Fについて、マルーン帯と白帯が貼り付けられて、2024年7月24日より「N800形 復刻塗装電車」として運行開始されています。現在、フルカラーLEDではありますが、昔を思い出すことができそうです。

N800形による千葉中央行き側面表示です。種別表示のないこの表示はすでに消滅しています。


みのり台駅1番線に到着する8800形8804F 6両編成による千葉中央行きです。この8804Fはピンク色の新塗装に塗り替えられた後、8801Fに続いて2023年12月に廃車されています。
8800形幕車による千葉中央行き側面表示です。種別表示のないこの表示はすでに消滅しています。今から思い起こすと、帯の色だけではなく、行先表示幕の背景色もマルーンで統一されていました。

現在、8808Fがマルーン帯塗装で復活する見込みであり、フルカラーLEDの8800形マルーン帯という新形態を見ることができそうです。

新京成電鉄の京成千葉線直通、千葉中央行きは日中3本/時の頻度で設定され、よく見る行先です。

2025年4月1日からは、新京成電鉄自体が消滅し、上記写真のすべてが遠い過去帳行きとなります。
2024年8月時点の新京成線 千葉中央行き 平日時刻表(例)
松戸 ⑧9:01(305) 10:02 千葉中央
松戸 ⑦9:21(307) 10:22 千葉中央
レア度:☆☆☆☆☆
(種別のない千葉中央行きは既に消滅)

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