琵琶湖線京都駅2番線で発車を待つ223系V37+W29編成によるA 新快速 草津行きです。
米原方面のA 新快速 草津行きは、平日８本、土休日10本だけ設定があります。
223系によるA 新快速 草津行き側面表示です。
 | 姫路 | 8:55 | ― | (新快速3436M) | → | 10:50 | 草津 |
| 姫路 | 11:57 | ― | (新快速3460M) | → | 13:50 | 草津 |
（米原方面 新快速 草津行きは平日8本、土休日10本設定）
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2025年6月19日木曜日
【ダイヤ改正で設定！】新快速草津行き 223系
琵琶湖線京都駅2番線で発車を待つ223系V37+W29編成によるA 新快速 草津行きです。
（米原方面 新快速 草津行きは平日8本、土休日10本設定）
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2025年6月18日水曜日
【高槻で種別変更！】223系の普通野洲行き
琵琶湖線京都駅2番線で発車を待つ223系V42+W37編成によるA 普通 野洲行きです。京都駅におけるA 普通 野洲行きは、平日26本、土休日26本の設定がある、メジャーな行先です。大阪を発車する時点では快速として運行されますが、朝夕を除き高槻以遠では各駅に停車するため、普通に列車種別が変更されるようです。
223系によるA 普通 野洲行き側面表示です。
| 上郡 | 7:27 | ― | (快速～普通738T) | → | 10:55 | 野洲 |
| 播州赤穂 | 7:55 | ― | (快速～普通742T) | → | 11:25 | 野洲 |
（京都発時点で 普通 野洲行きは平日26本、土休日26本設定）
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2025年6月17日火曜日
京都線 新快速 野洲行き1 225系
琵琶湖線京都駅2番線で発車を待つ225系K2+I9編成によるA 新快速 野洲行きです。
米原方面のA 新快速 野洲行きは、平日30本、土休日18本の設定がある、メジャーな行先の新快速です。
225系によるA 新快速 野洲行き側面表示です。
 | 姫路 | 9:41 | ― | (新快速3442M) | → | 11:43 | 野洲 |
| 姫路 | 13:42 | ― | (新快速3460M) | → | 15:43 | 野洲 |
（米原方面 新快速 野洲行きは平日30本、土休日18本設定）
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2025年6月10日火曜日
東武佐野線 ワンマン 葛生行き2 10030系
東武佐野線田島駅１番線に到着する10030系11256F 2両編成のワンマン葛生行きです。
10030系のワンマン葛生行き側面表示です。
2020年6月6日の東武ダイヤ改正に伴い、館林以遠の特急以外の全ての列車がワンマン化されました。これに合わせ、10000系として初めてのワンマン車となる、11201F、11202Fが2020年06月04日の夜間帯に佐野線でデビューしました。
その後、11203Fが2021年03月03日に佐野線655Eより運用開始し、現時点では佐野線、小泉線、桐生線を走るワンマン10000系は3編成となっています。
更に2024年2月24日に10030系11263Fが佐野線でデビューし、現在舘林地区の2両編成運用はは10000系3編成、10030系4編成、8000系8579Fが1編成の体制で運用されています。
 | 館林 | ①13:02 | ― | (623E) | → | 13:36 | 葛生 |
 | 館林 | ①14:02 | ― | (625E) | → | 14:36 | 葛生 |
（ワンマン 葛生行きへの10030系充当機会は2回に1回）
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1 10000系
2025年6月7日土曜日
神戸線 快速 姫路行き1 223系・普通 姫路行き1 225系
京都線京都駅５番線に到着する225系L11+U10編成によるA 普通 姫路行きです。
225系によるA 普通 姫路行き側面表示です。
時刻表の表示的には、京都駅で普通 姫路行きの設定は1本もなく、この列車は快速姫路行きのはずなのですが、京都から下り方面の高槻駅までは快速も各駅に停車するためか、一部の列車においては、高槻の1つ手前の駅である島本駅までは普通 姫路表示で運行されるようです。
京都線長岡京駅３番線に到着する223系W39編成によるA 快速 姫路行きです。
223系によるA 快速 姫路行き側面表示です。
この列車は高槻より京都寄りの長岡京駅で快速表示でやってきました。
なお、明石以遠では快速の設定はないため、確実に普通 姫路表示で運行されるようです。
もし、何かルールがあって、京都駅到着時点で快速と普通を使い分けていることを知っている方がいましたら、コメント等にて教えていただけると嬉しいです。
| 米原 | 5:57 | ― | (快速723T) | → | 9:28 | 姫路 |
| 安土 | 6:43 | ― | (快速727T) | → | 9:58 | 姫路 |
（普通 姫路行きは明石以遠のみ設定のはず）
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2025年6月5日木曜日
東武亀戸線 ワンマン 曳舟行き・亀戸行き2 10030系
2025年4月に8575Fのさよならイベントが行われ、事実上亀戸線から8000系が引退しました。
最近は専ら10030系の2編成により、亀戸線は運用されています。
10030系が当たり前のように亀戸線を往復していましたので、紹介します。
東武亀戸線小村井駅２番線に到着する10030系11260F 2両編成のワンマン 曳舟行きです。
10030系のワンマン 曳舟行き側面表示です。
日中は10分おきの運行のため、20分間小村井駅に滞在すれば、2運用を上り、下りともに撮影することが可能です。
2025年5月28日水曜日
特急 草津・四万2 上野行き・長野原草津口行きE257系
東北本線上野駅14番線で発車を待つE257系2500番台NC-31編成による特急草津・四万 長野原草津口行きです。
E257系2500番台による特急草津・四万 長野原草津口行き側面表示です。
特急「草津・四万」は、2023年3月18日に特急「草津」から名称が変更され運行を開始した特急列車で、原則、緑色ベースのE257系5500番台で運行されますが、時々東海道線で運用されているE257系2500番台が代走します。
E257系5500番台による特急草津・四万 長野原草津口行き側面表示です。
これが基本です。
E257系5500番台による特急草津・四万 上野行き側面表示です。
2025年3月15日(土)以降の特急 草津・四万 長野原草津口行き 時刻表
レア度：☆☆☆☆☆
（特急草津・四万は3往復/日の設定）
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 | 上野 | ⑭9:00 | ― | (草津・四万31号) | → | 11:24 | 長野原草津口 |
| 上野 | ⑭10:00 | ― | (草津・四万1号) | → | 12:18 | 長野原草津口 |
| 上野 | ⑭12:10 | ― | (草津・四万3号) | → | 14:34 | 長野原草津口 |
（特急草津・四万は3往復/日の設定）
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2025年5月26日月曜日
京成電鉄 快速 成田空港行き6 都営5500形
京成電鉄押上線四ツ木駅２番線を通過ようとする都営5500形5527Fによる快速成田空港行きです。
2019年10月26日（土）の京成電鉄ダイヤ改正に伴い、日中40分おきに快速 成田空港行きが運行されることになりました。
その後、都営浅草線から直通の快速成田空港行きも多く設定されるようになり、都営T運用の快速成田空港行きも2024年11月のダイヤ改正以降平日11T、25T、27T、33T、43T、53Tの６本、土休日07T×２、11T×２、13T×２、25Tの７本設定されるようになり、日常的に都営5500形の快速成田空港行きを見ることができるようになりました。
都営5500形による快速成田空港行き側面表示です。
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