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2025年4月2日水曜日

小田急電鉄　各駅停車　唐木田行き8　東京メトロ16000系・E233系2000番台

2025年3月15日のダイヤ改正では、平日に限り、35S（7635レ）、27K（7643レ）、09K（7647レ）の3本の小田急車両以外の各駅停車唐木田行きが多摩線内で設定され、先日撮影してきましたので紹介します。

小田急電鉄多摩線栗平駅１番線に進入する東京メトロ16000系16105Fによる各駅停車唐木田行き35Sです。

東京メトロ16000系による各駅停車唐木田行き側面表示です。

平日35Sは、取手6時46分発、成城学園前8時27分着の各駅停車として設定後、成城学園前～新百合ヶ丘間をその前を走る快速急行唐木田行きの後を追って回送され、新百合ヶ丘から各駅停車唐木田行きとして運行されます。

栗平駅１番線に進入するE233系2000番台第10編成による各駅停車唐木田行き27Kです。

E233系2000番台による各駅停車唐木田行き側面表示です。

平日27Kは、綾瀬9時31分発、代々木上原10時02分着の各駅停車として設定後、代々木上原～新百合ヶ丘間を回送され、新百合ヶ丘から各駅停車唐木田行きとして運行されます。唐木田到着後はそのまま折り返し急行我孫子行きとなります。

唐木田方面から新百合ヶ丘駅３番線に進入するE233系2000番台第16編成による各駅停車唐木田行き09Kです。

E233系2000番台による各駅停車唐木田行き側面表示です。

新百合ヶ丘駅到着時に、常磐線内カラーのエメラルドグリーンの各駅停車表示で現れたのには驚きました。常に到着時はエメラルドグリーンの各駅停車表示なのでしょうか？知っている方は教えてください。

平日09Kは、唐木田に16時27分に急行唐木田行きとして到着後、唐木田～新百合ヶ丘間を回送され、新百合ヶ丘から各駅停車唐木田行きとして運行されます。その後は向ケ丘遊園まで回送され、各駅停車我孫子行きとして運行されるという謎運用です。

2025年3月15日のダイヤ改正で2018年3月17日（土）のダイヤ改正以来7年ぶりに本格的な千代田線からの多摩線直通運用が復活しました。（平日47E運用で平日午前に北綾瀬始発唐木田行きの1本のみが、急行、準急なども含めて千代田線から多摩線に乗り入れる唯一の列車となっていた時代はその後数年続いた。）

そんな中、このような異質な列車の設定があるのも面白い所です。

2025年3月15日以降のS・K運用　各駅停車　唐木田行き平日時刻表

新百合ヶ丘	8:50	―	(各駅停車7635レ(35S))	→	9:04	唐木田
新百合ヶ丘	10:52	―	(各駅停車7643レ(27K))	→	11:07	唐木田
新百合ヶ丘	16:52	―	(各駅停車7647レ(09K))	→	17:07	唐木田

レア度：★☆☆☆☆
（S運用、K運用の各駅停車　唐木田行きは平日1,2本運行）

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4　1000形(2018年までの各停)
5　2000形(2018年までの各停)
6　3000形(2018年までの各停)
7　4000形

8　東京メトロ16000系・E233系2000番台

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2022年5月24日火曜日

小田急電鉄　各駅停車　新宿行き11　4000形(E運用)

小田急電鉄小田原線経堂駅4番線に到着しようとする各駅停車新宿行き4000形4065Fです。51Eの代走となっています（2021年5月21日(金)撮影）。

小田急電鉄　各駅停車　新宿行き11　4000形(E運用)

4000形の各駅停車新宿行き側面表示です。

2021年5月21日(金)朝3時過ぎ、綾瀬駅のポイント故障が発生したため、北綾瀬からの列車が綾瀬以遠に乗り入れられない事故が発生しました。そのため、始発から千代田線は代々木上原～湯島間の区間運転となり、更に小田急線との直通運転を中止していました。

この日は、千代田線直通の通勤準急は成城学園前までは通勤準急、成城学園前～代々木上原間は各駅停車、代々木上原～新宿間は急行と、3種類の種別に変更しながら新宿に向かう臨時運用でした。

4000形の各駅停車新宿行きは定期運用で設定があるので珍しいわけではありませんが、51E運用表示での運行にレアさが垣間見えます。

2021年5月21日(金)の09S　各駅停車新宿行き　臨時時刻表

本厚木

6:12

―

(通勤準急～各駅停車～急行09S)

→

7:05①

新宿

レア度：★☆☆☆☆

（E運用による各駅停車　新宿行き運用はない）

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4　4000形
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6　1000形
7　2000形
8　3000形

9　東京メトロ16000系

10　E233系2000番台

11　4000形(E運用)
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2022年5月23日月曜日

小田急電鉄東京メトロ千代田線直通各駅停車綾瀬行き3　4000形

小田急電鉄小田原線経堂駅4番線に到着する各駅停車綾瀬行き4000形4066Fです。

小田急電鉄東京メトロ千代田線直通各駅停車綾瀬行き3　4000形

更に2018年3月17日(土)のダイヤ改正以降、小田急線の各駅停車も千代田線直通運用が朝夕に限り誕生しました。

千代田線内でもこの青背景に白文字の各駅停車綾瀬表示で走行し、小田急線内から千代田線内まで一貫して同じ表示での運行となっています。

小田急4000形の運用はK運用、S運用と比べるとたいへん少なく、小田急線から直通の各駅停車綾瀬行きは平日夕方に1本設定があるだけです。

20２２年3月12日(土)以降のE運用　各駅停車　綾瀬行き　平日時刻表(例)

向ヶ丘遊園

17:35

―

(各駅停車53E)

→

18:43②

綾瀬

レア度：★☆☆☆☆
（小田急線のE運用による各駅停車　綾瀬行きは平日夕方1本だけ）

☑小田急線　千代田線直通　各駅停車　綾瀬行き　関連記事
1　E233系2000番台
2　東京メトロ16000系
3　4000形

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2022年5月21日土曜日

小田急電鉄東京メトロ千代田線直通各駅停車北綾瀬行き3　16000系

小田急電鉄小田原線経堂駅4番線に到着する
各駅停車北綾瀬行き16000系16136Fです。（2022年4月27日(水)撮影）

小田急電鉄東京メトロ千代田線直通各駅停車北綾瀬行き3　16000系

小田急電鉄、東京メトロ千代田線、JR常磐緩行線では、2019年3月17日(土)のダイヤ改正以降、北綾瀬駅に10両編成が発着可能なホームの運用を開始し、千代田線内のみならず、小田急線からも直通の北綾瀬行きが複数運行されるようになりました。

そんな中、小田急線から直通のS運用の各駅停車北綾瀬行き設定は少なく、2022年3月ダイヤ改正以後は平日朝夕の4本の設定のみとなっています。

2022年3月12日(土)以降のS運用　各駅停車北綾瀬行き　平日時刻表

向ヶ丘遊園	9:15	―	(各駅停車15S)	→	10:31	北綾瀬
成城学園前	17:24	―	(各駅停車07S)	→	18:27	北綾瀬
成城学園前	18:54	―	(各駅停車51S)	→	19:59	北綾瀬
向ヶ丘遊園	22:12	―	(各駅停車05S)	→	23:29	北綾瀬