ad

ラベル 京成 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 京成 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2025年6月2日月曜日

京浜急行電鉄 特急 青砥行き5 京成3100形(2024.11新設)


京浜急行電鉄平和島駅3番線に到着しようとする京成3100形3152Fによる特急青砥行きです。

京成3100形による特急青砥行き側面表示です。

京急の特急青砥行きは2024年11月のダイヤ改正以降、平日32本、土休日27本設定され、朝から晩までよく見る種別行先の1つとなっています。2023年11月ダイヤ改正以降、平日の北総39N、都営09Tのそれぞれ1本以外はすべて京急H運用となっており、京成K運用は設定されていませんでした。

その後、2024年11月23日のダイヤ改正で、史上初めて京成スカイアクセス線K運用による3100形の特急青砥行きが土休日早朝に設定されました。

ダイヤ改正直後の11月以降は、日の出が遅かったので、走行写真の撮影に行くことが出来なかったのですが、最近かなり日の出が早くなったので、漸く撮影に行くことが出来ました。
2024年11月以降の03K特急 青砥行き 土休日時刻表
神奈川新町5:19(特急~普通503K)6:15青砥
レア度:★★☆☆☆
(京成3100形の特急 青砥行きは土休日早朝限定)

☑京浜急行電鉄 特急 青砥行き 関連記事

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事

2025年5月9日金曜日

京浜急行電鉄 急行 印西牧の原行き3 京成3000形・3400形・3700形・3800形(2024.11新設)


京浜急行電鉄立会川駅2番線に到着しようとする京成3000形3028Fによる急行 印西牧の原行きです。

京成3000形による急行 印西牧の原行き側面表示です。


京浜急行電鉄において早朝と夜間は、通勤通学の利便性と空港アクセス機能を両立するため、品川方面~羽田空港を結ぶ優等列車としてはエアポート急行が設定されていましたが、2023年11月25日のダイヤ改正以降、単なる急行に種別変更されました。

京急線の急行 印西牧の原行きは、2023年11月のダイヤ改正時点では平日にのみ7本だけ設定があり、土休日の設定はありませんでした。平日7本のうち、京急H運用は2本、北総N運用は4本、都営T運用は1本設定がありました。

2024年11月のダイヤ改正で平日7本は変わらないものの。北総N運用が3本に減り、都営T運用が2本に増えました。土休日にも1本だけ設定され、なんと京成81K運用として設定されました。京成K運用の急行 印西牧の原行きは史上初めての設定となります。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3400形3448Fによる急行 印西牧の原行きです。
京成3400形による急行 印西牧の原行き側面表示です。

1編成しか残っていない3400形が急行 泉岳寺行きに充当する機会は少なく、撮影は大変でした。しかし先日3400形が充当する機会に撮影に出かけることが出来、先日すべての車種での撮影に成功しました。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3700形3708Fによる急行 印西牧の原行きです。
立会川駅2番線に到着しようとする京成3700形3868Fによる急行 印西牧の原行きです。
京成3700形による急行 印西牧の原行き側面表示です。

全ての車種で撮影できたので満足です。
2024年11月23日以降の京成K運用 急行 印西牧の原行き 土休日時刻表
羽田空港 8:33(急行~普通81K) 10:25印西牧の原
レア度:★★☆☆☆
(京成運用の急行 印西牧の原行きは土休日1本だけの設定)

☑京浜急行電鉄 急行 印西牧の原行き 関連記事

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事

2025年3月9日日曜日

京浜急行電鉄 特急 京成高砂行き3 京成3800形


京浜急行電鉄空港線大鳥居駅2番線に到着しようとする京成3700形3858Fによる特急京成高砂行き85Kです。

2022年11月26日(土)に行われた京急ダイヤ改正を受け、土休日夜間に1本だけ京成73K運用による特急京成高砂行きが設定されました。2024年11月のダイヤ改正以降は印西牧の原を夕方に出庫する85Kに変更されたことにより、前日に印西牧の原に入庫する平日A25→73K、土休日81Kから流れる運用となったため、狙って撮影できるようになりました。


本線系統による特急京成高砂行きは頻繁に設定されていますが、空港線からで、しかも京成車両による特急京成高砂行きは思いのほか設定されません。

しかも、京急車両は今でも京成高砂ではなく高砂と表示するので、省略なしの特急京成高砂表示、意外とレアです。
京成3700形による特急京成高砂行き側面表示です。

なお、品川以遠は普通京成高砂行きとして運行されます。
2022年11月26日(土)以降の特急 京成高砂行き 土休日時刻表
羽田空港 21:37(特急~普通2173K) 22:42 京成高砂
レア度:★★☆☆☆
(特急 京成高砂行きは土休日夜間に1本だけ設定)

☑京浜急行電鉄 特急 高砂行き 関連記事

☑京浜急行電鉄 特急 京成高砂行き 関連記事

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓
鉄道コム

☑あなたにオススメの記事


2025年2月23日日曜日

京浜急行電鉄 快特 印西牧の原行き7 京成3000形・3400形・3500形・3700形・3800形

2024年11月23日のダイヤ改正で、久しぶりに京成K運用の快特印西牧の原行きが平日87Kとして復活しました。10年位前に設定されていた際は、3400形、3500形、3700形がメインに充当されていましたが、約10年経過すると運用車両の主力は3000形に置き換わりました。

ここで、全ての京成車両による快特印西牧の原行きを紹介いたします。

京浜急行電鉄立会川駅2番線を通過しようとする京成3400形3448Fによる快特印西牧の原行きです。


京成3400形による快特印西牧の原行き側面表示です。京成車両には快特表示がないため、快速特急印西牧の原行きと表示しています。
立会川駅2番線を通過しようとする京成3500形3540F等による快特印西牧の原行きです。

3500形も10年位前までは8両編成を組んで京急線内まで乗り入れていましたが、すでに過去帳入りです。
北品川駅2番線を通過しようとする京成3700形3778Fによる快特印西牧の原行きです。
大森町駅2番線を通過しようとする京成3700形3848Fによる快特印西牧の原行きです。
京成3700形による快特印西牧の原行き側面表示です。
大森町駅2番線を通過しようとする京成3000形3052Fによる快特印西牧の原行きです。
京成3000形による快特印西牧の原行き側面表示です。

平日87K運用は印西牧の原出庫の運用のため、前日平日A25→73K、土休日81Kで印西牧の原に入庫した編成が流れるようになっています。そのため車種を狙って撮影することが可能となっています。
2024年11月23日以降の87K快特 印西牧の原行き 平日時刻表
羽田空港 9:51(快特~普通87K) 11:27印西牧の原
レア度:★★☆☆☆
(京成K運用の快特 印西牧の原行きは平日1本だけの設定)
↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事

2025年1月29日水曜日

都営浅草線 エアポート快特 京成成田行き3 京成3800形


都営浅草線大門駅1番線に到着する京成3700形3848Fによるエアポート快特 京成成田行きです。

京成3700形によるエアポート快特 京成成田行き側面表示です。

2022年11月26日のダイヤ改正時点では、平日は83K、63K、81Kの3本だけ、京成K運用によるエアポート快特 京成成田行きが設定されていました。

2023年11月25日のダイヤ改正で、63Kの1本だけエアポート快特 京成成田行きは生き残り、レア運用の仲間入りをすることとなりました。

2024年11月23日のダイヤ改正で、61K(2)に運用番号が変わりましたが、引き続き1本だけエアポート快特 京成成田行きは生き残りました。

この61K(2)ですが、A09運用から流れる運用となっているため、午前中に運用を確認すれば夜間に車種を狙って撮影することが可能です。
2024年11月23日(土)以降のK運用 エアポート快特 京成成田行き 平日時刻表
成田空港 20:51(快特~✈快特~特急2061K) 22:38 京成成田
レア度:★★☆☆☆
(京成K運用のエアポート快特 京成成田行きは2025.1時点で平日夜間1本だけ)

☑都営浅草線 エアポート快特 京成成田行き 関連記事
1 都営5500形
2 京成3000形・3700形
3 京成3800形

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事

2024年11月13日水曜日

京浜急行電鉄 特急 成田空港行き1 3100形


京浜急行電鉄本線京急蒲田駅6番線に停車中の京成3100形3151Fによる特急成田空港行き11Kです。特急成田スカイアクセス線経由との交互表示です。


2023年11月25日(土)のダイヤ改正において、それまで平日夜間にのみ設定されているスカイアクセス線運用の京急久里浜乗り入れ運用の上り列車の種別がそれまでの快特から特急に変更され、新たに京成3100形による特急成田空港行きが設定されました。
京成3100形による特急成田空港行き側面表示です。
特急成田スカイアクセス線経由との交互表示です。

3100形は従来の3050形以上にスカイアクセス線運用に限定的に運用されているため、京成線内で定期運用のある特急成田空港行きに充当する可能性のあるものの、その可能性は極めて低く、かつ、特急成田スカイアクセス線経由の表示は京急線内でしか表示されないため、珍しい運用となります。
2023年11月25日(土)以降の11K運用 特急 成田空港行き 平日時刻表
京急久里浜 20:27(特急~アクセス特急2011K) 22:54成田空港
レア度:★☆☆☆☆
(3100形の特急 成田空港行きは2023.11以降平日夜間1本のみ)

☑京浜急行電鉄 特急 成田空港行き 関連記事

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事

2024年11月10日日曜日

京浜急行電鉄 急行 成田行き1 京成3400形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する京成3400形3448Fによる急行成田行きです。


2023年11月25日のダイヤ改正以降、エアポート急行京成成田行きに代わり、急行京成成田行きが平日89K、51Kの2本設定されています。京成線内で特急若しくは快速として帰宅者を運ぶのが目的の列車のため、土休日の設定はありませんでした。

2020年以降、京成線内の駅名の表示を「京成●●」と表示するように変更されるようになり、京成K運用で3本だけ設定のあるエアポート急行京成成田行きにおいても、この様に表示されるようになっていましたが、3400形は最後まで京成成田表示はせず、成田表示のままでした。

京成3400形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
2023年11月25日以降の急行 京成成田行き 平日時刻表
羽田空港 18:52(急行~特急89K) 20:47 京成成田
羽田空港 20:03(急行~快速51K) 22:11 京成成田
レア度:★★☆☆☆
(3400形の急行 成田行きは稀に運行)


☑京浜急行電鉄 急行 成田行き 関連記事

☑京浜急行電鉄 エアポート急行 成田行き 関連記事

☑京浜急行電鉄 エアポート急行 京成成田行き 関連記事

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事

2024年11月8日金曜日

京浜急行電鉄 エアポート急行 成田行き1 京成3400形・3500形・3700形


京浜急行電鉄京急本線青物横丁駅2番線に到着する京成3400形3448Fによるエアポート急行成田行きです。


2023年11月25日のダイヤ改正前まで、エアポート急行京成成田行きは夕方以降に平日51K、83K、53K、09Tの4本設定されていました。京成線内で特急若しくは通勤特急として帰宅者を運ぶのが目的の列車のため、土休日の設定はありませんでした。

2020年以降、京成線内の駅名の表示を「京成●●」と表示するように変更されるようになり、京成K運用で3本だけ設定のあるエアポート急行京成成田行きにおいても、この様に表示されるようになっていましたが、3400形は最後まで京成成田表示はせず、成田表示のままでした。
なお、2023年11月25日のダイヤ改正以降、急行京成成田行きと種別が変更され、エアポート急行京成成田行きは消滅しています。

京成3400形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
ホームドア設置前の羽田空港駅2番線を発車する京成3500形3516F等によるエアポート急行成田行きです。
京成3500形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
10年前は3500形のエアポート急行も毎日のように設定されていましたが、現在は車両、種別、行先すべてが過去帳行きとなりました。
ホームドア設置前の羽田空港駅2番線に停車中の京成3700形3758Fによるエアポート急行成田行きです。
京成3700形によるエアポート急行成田行き側面表示です。
2022年11月26日以降の✈急行 京成成田行き 平日時刻表
羽田空港 18:52(エアポート急行~特急51K) 20:47 京成成田
羽田空港 20:14(エアポート急行~
エアポート快特~特急83K)
22:11 京成成田
羽田空港 21:48(エアポート急行~通勤特急53K) 23:41 京成成田
羽田空港 22:14(エアポート急行~
エアポート快特~通勤特急09T)
9:37 京成成田
レア度:★★☆☆☆
(エアポート急行 成田行きは種別行先共に消滅)


☑京浜急行電鉄 エアポート急行 成田行き 関連記事

☑京浜急行電鉄 エアポート急行 京成成田行き 関連記事

↓鉄道コムにはこちらからお戻りください↓ 鉄道コム

☑あなたにオススメの記事