京王電鉄 区間急行 桜上水行き8 9030系

京王電鉄京王線笹塚駅2番線に到着する9030系9735Fによる区間急行桜上水行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正以降、下り方面終電時間帯に区間急行桜上水行きが1本だけ設定されました。
平日だけの設定です。10両編成ですので、この様に幅が狭い初期の9731Fから9735Fが充当することもあります。

桜上水では1番線に到着し、特に他の列車への接続は図られていません。
2020年3月時点の下り区間急行　桜上水行き平日時刻表

本八幡

23:47

―

(区間急行73K)

→

00:39①

桜上水

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　桜上水行きは夜間のみ運行）

☑京王電鉄　区間急行　桜上水行き　関連記事
1　7000系幕車(2015年終電)
2　8000系(2015年終電)
3　9000系(2015年終電)
4　都営10-000形230F 260F(2015年終電)
5　7000系LED車
6　8000系
7　9000系
8　9030系

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京王電鉄 区間急行 桜上水行き7 9000系

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に停車中の9000系9704Fによる区間急行桜上水行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正により、深夜に区間急行桜上水行きが2本設定されました。
平日、土休日ともに設定があります。

桜上水で、前を走る各停新宿行きに接続することで、便を図っています。
列車自体は桜上水で入庫します。
必ず8両編成の運用になっております。
2020年3月時点の区間急行　桜上水行き土休日時刻表

	若葉台	23:57	―	(区間急行4718)	→	00:22	桜上水
	高尾山口	23:33	―	(区間急行4100)	→	00:34	桜上水

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　桜上水行きは夜間のみ運行）

☑京王電鉄　区間急行　桜上水行き　関連記事
1　7000系幕車(2015年終電)
2　8000系(2015年終電)
3　9000系(2015年終電)
4　都営10-000形230F 260F(2015年終電)
5　7000系LED車
6　8000系
7　9000系
8　9030系

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京王電鉄 区間急行 桜上水行き6 8000系

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に停車中の8000系8723Fによる区間急行桜上水行きです。


2013年2月22日のダイヤ改正により、深夜に区間急行桜上水行きが2本設定されました。
平日、土休日ともに設定があります。

桜上水で、前を走る各停新宿行きに接続することで、便を図っています。
列車自体は桜上水で入庫します。
必ず8両編成の運用になっております。
2020年3月時点の区間急行　桜上水行き平日時刻表

	若葉台	23:57	―	(区間急行4720)	→	00:23④	桜上水
	高尾山口	23:41	―	(区間急行4100)	→	00:34④	桜上水

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　桜上水行きは夜間のみ運行）

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1　7000系幕車(2015年終電)
2　8000系(2015年終電)
3　9000系(2015年終電)
4　都営10-000形230F 260F(2015年終電)
5　7000系LED車
6　8000系
7　9000系
8　9030系

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京王電鉄 区間急行 桜上水行き5 7000系LED車

京王電鉄京王線千歳烏山駅2番線に停車中の7000系7425F+7709Fによる区間急行桜上水行きです。


こちらは7425FのLED化された区間急行桜上水行き側面表示です。

2013年2月22日のダイヤ改正により、深夜に区間急行桜上水行きが2本設定されました。
平日、土休日ともに設定があります。

こちらは幕車の区間急行桜上水行き側面表示です。

7000系は2020年3月時点では、8両固定編成がそのまま運用に就く機会はほとんどなく、このように2両+6両=8両編成での運用となっています。
2020年3月時点の区間急行　桜上水行き平日時刻表

	若葉台	23:57	―	(区間急行4720)	→	00:23④	桜上水
	高尾山口	23:41	―	(区間急行4100)	→	00:34④	桜上水

レア度：★☆☆☆☆
（区間急行　桜上水行きは夜間のみ運行）

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1　7000系幕車(2015年終電)
2　8000系(2015年終電)
3　9000系(2015年終電)
4　都営10-000形230F 260F(2015年終電)
5　7000系LED車
6　8000系
7　9000系
8　9030系

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京王電鉄 各停 桜上水行き10 5000系

京王電鉄京王線明大前駅1番線に到着しようとする5000系5732Fによる各停桜上水行きです。


2019年2月22日の京王線ダイヤ改正により、平日早朝に4本だけですが、5000系が充当する各停桜上水行きが定期運用で誕生しました。

車内モニターの行先も1画面で終点まで表示できます。

5000系が充当する各停桜上水行きは、朝ラッシュ時の上り京王ライナー51Kと53K運用の折り返しとして設定されており、この写真のように座席は新宿向きのままで桜上水に向けて発車していきます。
2019年2月22日以降の5000系各停　桜上水行き　平日時刻表(例)

新宿

①9:23

―

(各停)

→

9:36①

桜上水

レア度：★☆☆☆☆
（5000系の各停　桜上水行きは平日早朝のみ運行）

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1　7000系幕式
2　8000系
3　9000系
4　9000系・9030系新LED(平日83K)
5　5000系

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京王電鉄 各停 八幡山5 都営10-000形270F・280F

京王線桜上水駅2番線に進入する都営10-000形10-280Fによる各停　八幡山行き45Tです。この10-270Fは2018年1月16日に廃車回送されています。

京王線明大前駅2番線に進入する都営10-000形10-280Fによる各停　八幡山行き25Tです。この10-280Fは2018年2月11日に営業運転を終了しています。


2018年2月22日のダイヤ改正において新設される京王ライナーのスジは新設であることがプレス発表で公表されていますが、ひっそりと都営新宿線から直通される平日夕方以降に8本だけ設定されている各停八幡山行きが笹塚止まりになることも合わせて公表されており、利用者が少なく空いていて一部の利用者には好評だった平日夜間の各停八幡山行きは消滅することとなりました。

なお、現行ダイヤではT運用3本すべてが10両編成での運行となっており、8両編成の10-000形が充当されたのも過去帳行きとなっています。

2018年2月22日のダイヤ改正以降は、平日早朝に新宿駅8時56分発の八幡山行きが復活するので、地上運用としては残存しますが、都営車両による八幡山行きはしばらく消滅することとなってしまいました。
2016年9月16日から2018年2月21日までのT運用　各停八幡山行き平日時刻表

	本八幡	17:02	―(1741T～5607)→	18:04①	八幡山
	本八幡	18:22	―(1833T～5615)→	19:24①	八幡山
	本八幡	19:00	―(1959T～5619)→	20:04①	八幡山

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用の八幡山行きは2018年2月で消滅）

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1　7000系幕車・8000系・9000系
2　10-300形460F・480F・520F FC-LED (2015.6より運行)
3　10-000形220F・230F・240F
4　10-000形260F
5　10-000形270F・280F


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京王電鉄 各停 八幡山4 都営10-000形260F

京王線桜上水駅2番線に進入する都営10-000形10-260Fによる各停　八幡山行き45Tです。この10-260Fは2017年6月7日に廃車回送されています。


2018年2月22日のダイヤ改正において新設される京王ライナーのスジは新設であることがプレス発表で公表されていますが、ひっそりと都営新宿線から直通される平日夕方以降に8本だけ設定されている各停八幡山行きが笹塚止まりになることも合わせて公表されており、利用者が少なく空いていて一部の利用者には好評だった平日夜間の各停八幡山行きは消滅することとなりました。

なお、現行ダイヤではT運用3本すべてが10両編成での運行となっており、8両編成の10-000形が充当されたのも過去帳行きとなっています。

2018年2月22日のダイヤ改正以降は、平日早朝に新宿駅8時56分発の八幡山行きが復活するので、地上運用としては残存しますが、都営車両による八幡山行きはしばらく消滅することとなってしまいました。
2016年9月16日から2018年2月21日までのT運用　各停八幡山行き平日時刻表

	本八幡	17:02	―(1741T～5607)→	18:04①	八幡山
	本八幡	18:22	―(1833T～5615)→	19:24①	八幡山
	本八幡	19:00	―(1959T～5619)→	20:04①	八幡山

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用の八幡山行きは2018年2月で消滅）

☑京王電鉄　各停　八幡山行き 関連記事
1　7000系幕車・8000系・9000系
2　10-300形460F・480F・520F FC-LED (2015.6より運行)
3　10-000形220F・230F・240F
4　10-000形260F
5　10-000形270F・280F


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京王電鉄 各停 八幡山行き3 都営10-000形220F・230F・240F

京王線明大前駅1番線に進入する都営10-000形10-220Fによる各停　八幡山行き45Tです。この10-220Fは2016年6月10日に廃車回送されています。

京王線笹塚駅2番線に進入する都営10-000形10-230Fによる各停　八幡山行き11Tです。この10-230Fは2016年9月1日に廃車回送されています。

明大前駅1番線に進入する都営10-000形10-240Fによる各停　八幡山行き11Tです。この10-240Fは2017年7月14日に廃車回送されています。


2018年2月22日のダイヤ改正において新設される京王ライナーのスジは新設であることがプレス発表で公表されていますが、ひっそりと都営新宿線から直通される平日夕方以降に8本だけ設定されている各停八幡山行きが笹塚止まりになることも合わせて公表されており、利用者が少なく空いていて一部の利用者には好評だった平日夜間の各停八幡山行きは消滅することとなりました。

なお、現行ダイヤではT運用3本すべてが10両編成での運行となっており、8両編成の10-000形が充当されたのも過去帳行きとなっています。

2018年2月22日のダイヤ改正以降は、平日早朝に新宿駅8時56分発の八幡山行きが復活するので、地上運用としては残存しますが、都営車両による八幡山行きはしばらく消滅することとなってしまいました。
2016年9月16日から2018年2月21日までのT運用　各停八幡山行き平日時刻表

	本八幡	17:02	―(1741T～5607)→	18:04①	八幡山
	本八幡	18:22	―(1833T～5615)→	19:24①	八幡山
	本八幡	19:00	―(1959T～5619)→	20:04①	八幡山

レア度：★☆☆☆☆
（都営T運用の八幡山行きは2018年2月で消滅）

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1　7000系幕車・8000系・9000系
2　10-300形460F・480F・520F FC-LED (2015.6より運行)
3　10-000形220F・230F・240F
4　10-000形260F
5　10-000形270F・280F


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京王電鉄 快速 桜上水行き2 9000系(2017.6臨時運行)

京王電鉄京王線上北沢駅2番線に進入しようとする9000系9046Fの快速桜上水行きです。

2017年6月10日（土）6時10分頃、京王線仙川駅での人身事故に伴い、桜上水～つつじヶ丘間が1時間ほど運転見合わせとなりました。この影響で、多くの列車が運休・行先変更され、運転再開後に本来は快速本八幡行きである71Kが桜上水止まりとなり、日中の定期列車設定がない快速桜上水行きが運行されました。

上北沢駅2番線を通過する9000系9046Fの快速桜上水行き71Kです。
約30分遅れで運行されていました。

桜上水駅には緊急のお知らせか掲示されていました。
2017年6月10日(土)の臨時時刻表

橋本6:46―(快速2800)→8:01頃④桜上水

レア度：★★★★☆
（快速桜上水行きの日中運行はない)

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2　9000系(2017.6臨時運行)


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