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2024年9月19日木曜日

激レアな「JR総武線直通」表示の05系15000系を目撃！

東京メトロ東西線行徳駅１番線を通過しようとする05系05-023Fによる快速津田沼行きです。JR総武線直通の表示との交互表示となっています。

05系フルカラーLED車によるR総武線直通側面表示です。

2024年時点では平日朝に1本、夕方以降に9本、計10本の快速津田沼行きが設定されています。また、平日朝に8本、夕方に1本、計9本の各駅停車津田沼行きが設定されています。夕方の快速津田沼行きは中野発17時台と18時台に限られており、西船橋駅での乗り換えを省略し、混雑を分散させようとする狙いと思われます。

行徳駅１番線を通過しようとする15000系15102Fによる快速津田沼行きです。JR総武線直通の表示との交互表示となっています。

15000系によるR総武線直通側面表示です。

フルカラーLEDの15000系が登場した頃は、乗り入れ先の交互表示は単にJR線直通だったのですが、各駅停車表示をするようにROMを更新して以降、ご丁寧にもJR中央線直通とJR総武線直通を区別して表示するようになりました。

JR総武線直通の表示は平日朝晩の津田沼行きが東西線内を走行する際にしか見かけることはなく、地上運行区間も限られていることから、見かける機会は少ないです。

しかも、中野駅で発車を待つ時点では単に快速津田沼行き若しくは各駅停車津田沼行きの単独表示であり、JR総武線直通の表示は落合駅以遠でしか表示しないのも、見かける機会を少なくする要因となっています。

2022年7月時点の快速　津田沼行き　平日時刻表（例）

	三鷹	16:56	―	(快速1667S)	→	18:07	津田沼
	三鷹	18:32	―	(快速1845S)	→	19:42	津田沼

レア度：★☆☆☆☆
（東京メトロS運用の「JR総武線直通」表示は平日夕限定）

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2　05N系
3　07系
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2024年9月16日月曜日

【ダイヤ改正で設定！】深夜のみの都営5500形普通金沢文庫行き

京浜急行電鉄逗子線逗子・葉山駅に到着しようする都営5500形5525Fによる
普通 金沢文庫行きです。

都営5500形による普通 金沢文庫行き側面表示です。

都営5500形による普通 金沢文庫行き前面表示です。

2023年11月ダイヤ改正時点で、都営T運用による普通 金沢文庫行きは夜間の入庫運用として平日2本、土休日1本だけ設定があります。

現時点では特急や急行の金沢文庫行き設定はなく、都営5500形が金沢文庫の表示をするのはこれらの運用に限ります。

2024年9月時点のT運用　平日　普通　金沢文庫行き時刻表

	逗子・葉山	21:34	―	(普通47T)	→	21:43④	金沢文庫
	逗子・葉山	21:44	―	(普通61T)	→	21:54④	金沢文庫

2024年9月時点のT運用　土休日　普通　金沢文庫行き時刻表

逗子・葉山

20:46

―

(普通17T)

→

20:57④

金沢文庫

レア度：★☆☆☆☆
（都営5500形の普通金沢文庫行きは夜間のみの設定）

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1　都営5300形
2　2000形
3　800形

4　都営5500形

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2024年9月13日金曜日

【京都遠征！】長岡京駅で快速長浜行きなどを撮影！

京都線長岡京駅2番線に到着する223系V39+W5編成による快速長浜行きです。

高槻以東における快速長浜行きは、平日、土休日ともに早朝に1本だけ設定のある珍しい種別行先です。

上り列車と被ったため、側面は撮影できませんでした。
なお、大阪～高槻間のみ快速運転する快速長浜行きは平日3本、土休日2本設定があります。

長岡京駅2番線に到着する223系W35編成による快速米原行きです。

223系W35編成による快速米原行き側面表示です。

長岡京駅2番線に到着する225系U1+223系V25編成による快速米原行きです。上り列車と被ったため、側面は撮影できませんでした。

高槻以東における快速米原行きは、平日5本、土休日3本、早朝にだけ設定のある種別行先です。

なお、大阪～高槻間のみ快速運転する快速米原行きは平日42本、土休日39本設定があり、特に珍しくありません。

長岡京駅2番線に到着する207系Z8+S19編成による普通京都行きです。

207系S19編成による普通京都行き側面表示です。

207系にフルカラーLEDの編成もあるとは驚きでした。

高槻以東における普通京都行きは、日中15分おきに設定されているありふれた種別行先です。

長岡京駅3番線に到着する207系S54編成による普通西明石行きです。

207系S54編成による普通西明石行き側面表示です。

普通西明石行きは9時台～13時台の日中設定はありませんが、それ以外の朝夕時間帯にはよく見られる種別行先です。

夜にはらくラクびわこ号の撮影に行ったのですが、「特急」表示でがっかりしたのでここでは紹介しません。

2024年7月時点のらくラクびわこ号　平日時刻表

	大阪	19:20	―	(らくラクびわこ2号)	→	20:48	米原
	大阪	20:36	―	(らくラクびわこ4号)	→	21:29	草津

レア度：★☆☆☆☆
（らくラクびわこは平日のみの設定）

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2024年9月9日月曜日

中央線　中央特快　東京行き2　209系1000番台(2024.9引退)

中央線国分寺駅3番線に進入する209系1000番台トタ81編成による中央特快 東京行きです。

2019年3月16日のダイヤ改正以降、常磐緩行線から転属した209系1000番台が中央線で定期運用を開始しました。

一時期、中央特快 東京行きへの定期運用がない時期がありましたが、2024年3月のダイヤ改正以降、209系1000番台が中央特快 東京行きの定期運用に就いていました。

209系1000番台による中央特快 東京行き側面表示です。

中央線　快速　高尾行き2　209系1000番台

正面、側面共に、中央線との交互表示となっています。

209系1000番台による中央特快 東京行きは平日昼にだけ1本運用がありました。

しかし、グリーン車導入に伴うピンチヒッターとしての役割を終え、2024年9月7日の運用を最後にひっそりと引退した模様です。

定期外の種別行先はほとんど撮影できませんでしたが、定期運用は全て撮影できたので個人的には満足でした。

2024年3月16日以降の99T 中央特快　東京行き　平日時刻表

	高尾	11:51	―	(中央特快99T)	→	12:52	東京
	高尾	17:02	―	(中央特快99T)	→	18:06	東京

レア度：★☆☆☆☆
（209系1000番台の運用は限定的だった）

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1　E233系
2　209系1000番台

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2024年9月6日金曜日

京成電鉄　快速　京成高砂行き2　都営5500形

京成電鉄八千代台駅に到着しようする都営5500形5526Fによる快速京成高砂行きです。

都営5500形による快速京成高砂行き側面表示です。

京成本線の上り快速の一部は、快速京成高砂行きとして運行され、2023年11月ダイヤ改正以降は平日15本、土休日５本だけ設定されていますが、本当に京成高砂止まりの列車は深夜を除けばなく、高砂から都営浅草線直通の普通　羽田空港行きもしくは普通　西馬込行きに種別行先を変更して運用されています。

都営T運用の快速京成高砂行きは平日11T、25T、43T、29T、31Tの5本、土休日31Tの1本だけ設定があります。31Tは平日、土休日共に夜間の設定のため、走行写真の撮影は平日に限られます。

2023年11月以降の快速　京成高砂行き　平日時刻表

京成佐倉	9:25	―	(快速910T	)→	10:12①	京成高砂
成田空港	14:28	―	(快速1424T	)→	15:41①	京成高砂
京成佐倉	16:34	―	(快速1642T	)→	17:20①	京成高砂
京成佐倉	20:35	―	(快速2028T	)→	21:20①	京成高砂
京成佐倉	21:30	―	(快速2130T	)→	22:15①	京成高砂

レア度：★☆☆☆☆
（T運用の快速　京成高砂行きは平日5本、土休日1本のみ）

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1　3000形・3700形・3800形

2　都営5500形

3　3100形

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2024年9月2日月曜日

小田急電鉄　快速急行　伊勢原行き6　4000形

小田急電鉄小田原線新宿駅５番線に到着する4000形4066Fによる快速急行伊勢原行きです。

4000形による快速急行伊勢原行き側面表示です。

2021年3月13日（土）のダイヤ改正で、これまで定期運用のなかった快速急行伊勢原行きが深夜帯に平日1本、土休日2本だけ設定されました。

しかし、2022年3月18日（土）のダイヤ改正で、廃止されてしまい、わずか1年間だけの定期運用でした。

ところが2024年8月末に発生した台風10号の影響で、線路盛土の流出が起きてしまい、伊勢原駅～秦野駅間は8月30日、31日、9月1日と終日運転を見合わせしました。これに伴い30日と9月1日は終日、31日は14時以降の新松田行き、小田原行き快速急行が快速急行伊勢原行きとして設定され、久しぶりかつ日中に快速急行伊勢原行きが数多く運行されました。