京成電鉄 快速 芝山千代田行き2 3000形

京成電鉄八千代台駅3番線に進入する3000形3028Fによる快速芝山千代田行きです。

3000形による快速芝山千代田行き側面表示です。

平日3本、土休日1本だけ、快速芝山千代田行きが設定されています。朝及び夕ラッシュ時には京成成田駅で京成本線の列車の一部が折り返し運転を行うため、東成田線の列車が折り返すホーム容量の余裕がなくなるため、本線から直通運転をしているのです。
「芝山千代田」の知名度の低さから、（東成田）芝山表示となっています。

2023年11月ダイヤ改正において、平日A19運用は平日A15運用、土休日A29運用から流れる運用となっているため、車種を狙って殺意影可能ですが、平日早朝という時間的制約のため、撮影チャンスがなかなかありません。

なお、2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅しました。
2023年11月25日以降の快速　芝山千代田行き　平日時刻表(例)

京成上野

6:28

―

(快速6A19)

→

7:58

芝山千代田

レア度：★☆☆☆☆
（快速　芝山千代田行きは平日3本、土休日1本だけ運行）

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1　3600形

2　3000形

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京成電鉄 快速 東成田行き4 3800形(2019.10消滅)

京成電鉄八千代台駅3番線に進入する3800形3858Fによる快速東成田行きです(2014年12月22日撮影)。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

この日は上りホーム2番線に列車が到着しており、側面の撮影は出来ませんでした。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★☆☆☆
（3800形の快速　東成田行き充当は稀だった）

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2　3500形
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京成電鉄 快速 東成田行き3 3600形(2019.10消滅)

京成電鉄八千代台駅3番線に進入する3600形3638Fによる快速東成田行きです。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

そもそも、この列車の東成田到着は7時53分、折り返しの快速京成上野行きの発車時刻は8時9分であり、この停車時間16分の間に芝山千代田まで往復しても十分余裕時間がある状況でした。
ダイヤ改正後はその芝山千代田まで延長運転され、到着は7時57分、発車は8時2分というダイヤとなります。

3600形の快速東成田行き側面表示です。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★☆☆☆
（快速　東成田行きは2019年10月で消滅）

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京成電鉄 快速 東成田行き2 3500形(2019.10消滅)

京成電鉄京成小岩駅3番線に進入する3500形3532F+3536Fによる快速東成田行きです(2013年10月11日撮影)。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

現在8両編成での運用が消滅している3500形の快速東成田行きを暗い中でしたが撮影できたのはこの日だけでした。

3500形の快速東成田行き側面表示です。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★★☆☆
（3500形の快速　東成田行き充当は極めて稀だった）

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京成電鉄 快速 東成田行き1 3000形(2019.10消滅)

京成電鉄京成高砂駅3番線に進入する3000形3028Fによる快速東成田行きです。

2019年10月25日(金)まで、平日早朝に1本だけ快速東成田行きが運行されていました。しかし、2019年10月26日のダイヤ改正以降、快速芝山千代田行きに延長運転されることとなり、快速東成田行きは消滅となりました。

そもそも、この列車の運用は京成線内には乗り入れないため、すべての車種が充当する可能性があるのですが、何せ平日早朝という撮影が困難な時間帯に運行されていたため、3000形で撮影できたのはこの時だけでした。

3000形の快速東成田行き側面表示です。
2019年10月25日(金)までの快速　東成田行き平日時刻表

京成上野

6:28

―

(快速6A17)

→

7:53

東成田

レア度：★★☆☆☆
（快速　東成田行きは2019年10月で消滅）

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消滅した3600形3618F芝山塗装車の快速特急 芝山千代田行き

都営浅草線浅草駅2番線に進入する芝山塗装の3600形3618Fによる快速特急芝山千代田行きです。
「芝山千代田」ではなく、（東成田）芝山表示となっています。


3600形3618Fは、2002年10月に芝山鉄道にリースされ、芝山鉄道のイメージカラーである赤と緑のカラー帯に変更されていました。Keiseiロゴプレートの上から芝山鉄道の社名貼り付けが行われていましたが、2013年4月より、リース車両が3500形3540Fに変更されることになり、2013年3月末をもって芝山鉄道へのリースは終了しました。
しかし、帯色はそのままとなっている状態でした。

そんな3600形3618Fは12月より緑色の帯色が外され、他の3600形と同じ色に戻りました。

そんな経歴をもつ3600形3618Fですが、2017年2月3日をもって運用を外れ、廃車されてしまいました。
快速特急芝山千代田行きは平日夕方以降にだけ運行されています。
2013年10月26日以降の快速特急 芝山千代田行き　平日時刻表（例）

西馬込

21:11

―

(快速特急2177K)

→

22:53

芝山千代田

レア度：★★☆☆☆
（2013年11月で芝山塗装3600形3618Fは消滅）

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1　3700形・3800形
2　3000形・3400形
3　3600形3618F芝山塗装車(H25.11で消滅)


京成電鉄の始発は上野駅で、京浜急行電鉄の品川駅は途中駅、京王電鉄の始発は新宿駅ですが、東急電鉄・東武鉄道・東京メトロ・
西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。小田急電鉄の巻き返しは如何に？

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京浜急行電鉄 エアポート急行 芝山千代田行き1 3400系(平日1本運行)

京浜急行電鉄羽田空港国内線ターミナル駅2番線で出発を待つ3400形3418Fによるエアポート急行芝山千代田行きです。

2014年11月8日(土)の京急・都営浅草線・京成・北総・芝山鉄道のダイヤ改正に伴い、いくつかの種別行先が変更されますが、その1つに、✈急行芝山千代田行きがあります。
✈急行芝山千代田行きは、平日夜間に21時16分発で1本だけ京成車として運用されていました。これまでのダイヤでは、京急線内は✈急行、都営浅草線内は✈快特としての運行でしたが、ダイヤ改正以降は羽田空港から押上まで全て✈快特としての運行となり、羽田空港～品川間の所要時間が5分短縮されます。
これにより、✈急行芝山千代田行きは種別消滅となると思いきや、現在20時15分の✈急行京成成田行きが芝山千代田まで延長運転されることになったので、引き続き平日夜間に1本だけの運行が続きます。
平成26年10月31日までのエアポート急行　芝山千代田行き　平日時刻表

羽田空港

②21:16

―

(エアポート急行～ エアポート快特～ 通勤特急2167K)

→

23:18

芝山千代田

レア度：★★☆☆☆
（平成26年11月7日(金)をもって廃止）

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1　3400形
2　3000形・3700形・3800形

京成電鉄 快速特急 芝山千代田行き3 3050形

京成電鉄京成高砂駅3番線に進入する3050形3052Fによる快速特急芝山千代田行きです。

平日夜間に限り、2本だけ快速特急芝山千代田行きが運行されています。京浜急行からの直通運転はなく、2本とも都営浅草線の西馬込始発となっています。3050形は基本的にスカイアクセス線運用専用なので、なかなか75K運用に充当されませんが、2014年7月30日(水)、なんと3050形3052Fが75K運用に充当され、快速特急芝山千代田行きの運用にもつきました。

3050形でも、「芝山千代田」ではなく、（東成田）芝山表示となっています。

これ、結構レアなんですけど、わかる人にしかその貴重さは伝わらないかもしれません。
平成25年10月26日以降の快速特急 芝山千代田行き　平日時刻表

	西馬込	17:01	―	(快速特急1775K)	→	18:47	芝山千代田
	西馬込	21:11	―	(快速特急2177K)	→	22:53	芝山千代田

レア度：★★★☆☆
（3050形の快速特急　芝山千代田行き走行写真はかなり珍しい）

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1　3700形・3800形
2　3000形・3400形
3　3050形

京成電鉄 快速 芝山千代田行き1 3600形

京成電鉄京成高砂駅3番線に進入する3600形3678Fによる快速芝山千代田行き51Kです。

平日3本、土休日5本だけ、夜間に限り快速芝山千代田行きが運行されています。夕ラッシュ時には京成成田駅で京成本線の列車の一部が折り返し運転を行うため、東成田線の列車が折り返すホーム容量の余裕がなくなるため、本線から直通運転をしているのです。
「芝山千代田」の知名度の低さから、（東成田）芝山表示となっています。

日暮里駅2番線に進入する3600形3678Fによる快速芝山千代田行きA13です。平日のA13運用は原則的に3600形による固定運用です。

平日の快速芝山千代田行きは、京成上野駅を18時19分、土休日の快速芝山千代田行きは押上駅を17時50分から順次出発するので、夏場であれば走行写真の撮影が可能です。
平成25年10月26日以降の平日時刻表(例)

京成上野

④18:19

―

(快速18A13)

→

20:06

芝山千代田

平成25年10月26日以降の土休日時刻表(例)

西馬込

17:12

―

(快速1751K)

→

19:19

芝山千代田

レア度：★★☆☆☆
（快速　芝山千代田行きは夜ラッシュ時だけ2本運行）

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京成電鉄 普通 芝山千代田行き2 3000形・3500形・3500形未更新車

京成電鉄京成本線八千代台駅3番線に到着する3000形3006Fによる
普通 芝山千代田行きです。

朝夕ラッシュ時に限り、本線から直通の普通 芝山千代田行きが運行されています。平日は朝3本、夕4本、土休日は朝2本、夕1本運行されており、夏場であれば夕方の列車も撮影は可能です。
表示は普通 (東成田)芝山となっています。

京成小岩駅3番線に到着する3500形3545-3546-3544Fによる
普通芝山千代田行きです。
6両編成では、3500系の運用も時々みられます。

八千代台駅3番線に到着する3500形未更新車3592Fによる
普通芝山千代田行きです。
平日の朝に1本だけ、4両編成の普通芝山千代田行きが51運用にて運行されています。
4両編成なので、3300形の充当の可能性もありますが、まだ撮影には至っていません。
平成25年10月26日以降の普通　芝山千代田行き　平日午前時刻表

	京成上野	6:19	―	(普通637)	→	8:09	芝山千代田
	京成上野	6:36	―	(普通651)	→	8:37	芝山千代田
	京成上野	7:50	―	(普通701)	→	9:39	芝山千代田

レア度：★☆☆☆☆
（本線の普通　芝山千代田行きは朝夕ラッシュ時だけ運行）

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1　3600形3668F
2　3000形・3500形・3500形未更新車

京成電鉄 普通 芝山千代田行き1 3600形3668F

京成電鉄京成本線京成高砂駅4番線に到着する3600形3668Fによる
普通芝山千代田行きです。

朝夕ラッシュ時に限り、本線から直通の普通芝山千代田行きが運行されています。6両編成の普通のほとんどは3000形による運用となっていますが、唯一の存在である3600形3668Fによる普通芝山千代田行きの撮影に成功しました。
平成25年10月26日以降の普通　芝山千代田行き　平日時刻表(例)

京成上野

②17:31

―

(普通1741)

→

19:38

芝山千代田

レア度：★★☆☆☆
（朝夕ラッシュ時だけ運行）

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1　3600形3668F
2　3000形・3500形・3500形未更新車

京成電鉄 快速特急 芝山千代田行き2 3000形・3400形

京成電鉄京成本線京成小岩駅を通過しようとする3400形3448Fによる
快速特急芝山千代田行きです。

平日夜間に限り、2本だけ快速特急芝山千代田行きが運行されています。京浜急行からの直通運転はなく、2本とも都営浅草線の西馬込始発となっています。3400形は、正面の行先は黒字に白文字なのに対し、青字に白文字になっています。

幕車の3400形でも、「芝山千代田」ではなく、（東成田）芝山表示となっています。

京成高砂駅3番線に進入する3000形3026Fによる快速特急芝山千代田行きです。
3000形の8両編成は4編成しかないため、なかなか75K運用に3000形は充当されませんが、夏場しか撮影できない貴重な快速特急芝山千代田行き走行シーンを撮影することができました。
急行灯が点灯していないのが残念ですが。
平成25年10月26日以降の快速特急 芝山千代田行き　平日時刻表

	西馬込	17:01	―	(快速特急1775K)	→	18:47	芝山千代田
	西馬込	21:11	―	(快速特急2177K)	→	22:53	芝山千代田

レア度：★★☆☆☆
（夜ラッシュ時だけ2本運行）

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2　3000形・3400形
3　3600形3618F芝山塗装車(H25.11で消滅)